青山公路元朗段75號成交不可不看詳解

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根據2016年人口普查統計,元朗市中心總人口17227人,個人入息中位數為14380元。 而元朗區之中,人口最高的區域是十八鄉中,共21459人;個人入息中位數最高為元龍,達25,000元。 青山公路元朗段75號成交 蟠龍半島 1座 共有3層,提供3個單位。 蟠龍半島 1座 於1982年01月起入伙。

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惟本公司非常重視及尊重員工的私隱,「已接種」的前線代理亦可選擇「不顯示」疫苗徽章。 自2013年工商舖物業辣招實施後,明顯對元朗區商舖買賣造成打撃,由2012年的417宗大幅跌至去年113宗,涉及金額亦由27.7億下跌至16.5億元。 租賃市場沒有受到買賣交投平淡所影響,即使租持續上升,亦無阻投資者進駐元朗意欲,租賃交投持續暢旺,由2012年199宗租賃成交上升至去年286宗。 另外,落馬洲及深圳灣口岸合共最少有2架巴士,以及多條專線小巴途經元朗市中心,車程只需要約20分鐘,繁忙時間班次約5至7分鐘一班,為元朗區帶來不少經常過來購買日常用品的內地旅客人流。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明,並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。

青山公路元朗段75號成交: 青山公路元朗段38號 位置地圖

「smartME 智能地產平台」一直以客為本,推出了「地產代理」及「放盤搵盤」程式。 青山公路元朗段73號 共有4層,提供4個單位。 青山公路元朗段73號 於1958年11月起入伙。 青山公路元朗段73號 於過去3年共有1宗成交。 柏雨花園 1座 共有3層,提供9個單位。 柏雨花園 1座 於1978年03月起入伙。

潭 尾 段 由 凹 頭 交 匯 處 至 牛 潭 尾 。 因 應 青 山 公 路 擴 闊 工 程 而 新 增 的 分 段 。 新 大 欖 段 是 指 由 大 欖 角 , 跨 過 大 欖 涌 河 口 至 大 欖 懲 教 署 宿 舍 的 跨 海 大 橋 。 由 青 龍 頭 伸 延 至 大 欖 涌 , 沿 途 為 青 山 公 路 少 有 的 「 無 建 設 地 帶 」 , 位 於 青 山 公 路 旁 的 陰 澳 碼 頭 更 是 大 嶼 山 北 部 青山公路元朗段75號成交 居 民 乘 搭 渡 輪 的 地 方 。 為 青 山 公 路 比 較 短 的 一 段 , 由 深 井 至 浪 翠 園 附 近 , 因 為 深 井 的 發 展 , 該 處 已 經 擴 闊 成 為 四 線 雙 程 行 車 的 道 路 。 新 汀 九 段 由 近 水 灣 至 汀 九 灣 , 和 汀 九 段 平 行 , 並 設 有 來 回 共 四 條 行 車 線 。 而 汀 九 段 則 變 成 輔 助 道 路 , 連 接 沿 線 各 條 鄉 村 。

在 九 十 年 代 之 前 , 這 段 和 荃 灣 段 至 屯 門 公 路 被 編 為 六 號 幹 線 。 和 大 埔 公 路 一 樣 , 為 方 便 管 理 , 青 山 公 路 共 分 為 二 十 一 青山公路元朗段75號成交 段 , 連 同 位 於 市 區 的 青 山 道 , 共 有 二 十 二 個 分 段 。 現 在 部 分 青 山 公 路 被 擴 闊 成 三 線 行 車 道 路 , 其 重 要 性 仍 不 減 當 年 。

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青山公路元朗段120號交通便利,鄰近港鐵大棠路站。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤,資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊,不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的,請閣下自行向有關人士及部門核實。

目前,輕鐵合共有11條路線,平均班次約為5至9分鐘一班,根據2017年2月份立法會交通事務委員會的文件顯示,輕鐵繁忙時段最高載客率達91%,為配合新界西北區人口增長,港鐵計劃購買10架輕鐵,將提高輕鐵的載客量。 根據海關統計數字,2016年兩個接近元朗入境口岸包括落馬洲、落馬洲支線及深圳灣佔整香港流量43.5%。 其中落馬洲2016年全年錄得約2,724萬人次,佔整體流量9.18%,深圳灣錄得3,852萬人次,佔12.98%,而落馬洲支線錄得6,341萬人次,佔整體人次21.4%。 青山公路元朗段75號成交 近年元朗區人口大幅增加,與區內新盤供應上升有關。 作為住宅供應重鎮的元朗,發展商近年紛紛在區內興建新盤項目,該批屋苑已於近年先後落成,單計2016年底至2018年初,短短1年半期間已有合共逾3,600伙住宅落成,令區內常住人口保及人流持增長,帶來龐大消費力。

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青山公路元朗段38號交通便利,鄰近港鐵元朗站。 青山公路元朗段75號位於元朗市中心青山公路元朗段75號(中原樓市片區:元朗市中心)。 青山公路元朗段75號的實用面積為1,550呎。 青山公路元朗段75號成交 青山公路元朗段75號交通便利,鄰近港鐵元朗站。 青山公路元朗段120號位於元朗市中心青山公路元朗段120號(中原樓市片區:元朗市中心)。

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元朗市中心是區內最多商舖、最繁盛的地方,是整個元朗區的核心部分。 傳統上,青山公路元朗段(又稱大馬路)是該區的一綫街,零售氣氛濃厚,以元朗大馬路為心中,東面至形點、南面至馬棠路、西面至水邊圍村及北面至東頭工業村。 特此聲明,smartME Corporation Limited 非地產代理,沒有在業務過程中從事地產代理工作,只涉及廣告發佈或資料傳播。 SmartME Corporation Limited 不會為因資料不正確或遺漏,又或因倚賴本網頁資訊所作的決定、行動或不行動而引致之損失或損害負上任何責任。 位 於 落 馬 洲 , 其 中 落 馬 洲 公 共 交 通 轉 車 站 也 是 位 於 青 山 公 路 洲 頭 段 , 為 市 民 提 供 落 馬 洲 至 皇 崗 的 過 境 巴 士 服 務 。

本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ,並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 最 後 一 段 , 由 落 馬 洲 伸 延 至 粉 錦 公 路 近 上 水 , 現 在 為 河 上 鄉 、 馬 草 壟 及 松 柏 塱 等 上 水 西 面 鄉 村 出 入 要 道 。 藍 地 段 、 洪 水 橋 段 及 屏 山 段 曾 為 屯 門 元 朗 間 重 要 幹 線 , 曾 為 二 號 幹 線 一 部 份 。 現 在 因 為 元 朗 公 路 及 輕 便 鐵 路 的 落 成 , 使 用 量 大 減 , 已 經 淪 為 藍 地 及 洪 水 橋 一 帶 居 民 的 出 入 通 道 。 藍 地 段 由 藍 地 交 匯 處 至 鍾 屋 村 。 元朗交通便利,區內有輕鐵及西鐵兩大鐵路系統,市民及遊客可以透過轉乘往返市區至元朗,由於交通四通八達,元朗可以吸引到其他地區的人流。

尚城 1座 共有17層,提供51個單位。 四季豪園 洋房 1 共有1層,提供1個單位。 四季豪園 洋房 1 於2006年03月起入伙。 四季豪園 洋房 1 於過去3年共有0宗成交。 為加強保障客戶及員工,提升會客及睇樓的安全,中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」,方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。

樓盤包括了私人樓、寫字樓、村屋、套房及唐樓等。 元朗位於新界西北部,東面連接北區以及大埔區,南面鄰近荃灣和屯門區,範圍包括元朗市、屏山鄉、新田鄉、廈村鄉、十八鄉及天水圍新市鎮等,總面積逾1.4萬公頃。 根據2016年人口普查顯示,元朗區人口共逾61萬人,是全港18區人口第三多,年齡中位數為42.1,是18區中最年輕。 青山公路元朗段75號成交 本網頁內所載之資料僅作參考之用,CENTADATA.COM 並不會就本網頁所載資料的精確性及正確性作出任何保證,同時亦不保證本網頁已包括所有的成交紀錄。 CENTADATA.COM 並不會就本網頁內所載資料的精確性、正確性及依賴付上任何責任。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。

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青山公路元朗段75號成交

元朗區的元朗市中心@中原樓市片區,區內共22,438個私人住宅單位,涉及人口共71,675人。 主要街道包括青山公路 – 元朗段(元朗市中心段)、鳳翔路(元朗市中心段)、元朗安寧路(元朗市中心段)、大棠路(元朗市中心段)。 另外,區內主要屋苑包括 朗庭園,御豪山莊,翹翠峰,御景園,雍翠豪園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 20,420,年齡中位數為 43.7歲。 88DB.com 物業分類讓業主自行刊登賣樓、租屋、租樓、租舖、租房、套房出租等廣告, 用戶亦可以找到不同的地產代理查詢有關物業買賣或租盤情況。

蟠龍半島 1座 於過去3年共有0宗成交。 偉景園 1座 共有3層,提供12個單位。 偉景園 1座 於1993年01月起入伙。

柏雨花園 1座 於過去3年共有0宗成交。 瑧譽由保利置業發展,位於屯門青山公路青山灣段51, 53, 55, 57, 59, 61, 63, 65, 67, 69, 71, 73 及75號,設有22幢洋房及1座大廈。 青山公路元朗段75號成交 分層面積為470至650平方呎,間隔為開放式連多用途房、開放式連多用途房及儲物房、1房;洋房4,153至9,158平方呎,間隔為5房連5套房及工人套房加多用途房、7房連7套房及工人套房加多用途房。