通菜街72號 內容大綱
惟本公司非常重視及尊重員工的私隱，「已接種」的前線代理亦可選擇「不顯示」疫苗徽章。 太古城 為香港首個設有園藝花園及綠化平台設計的私人屋苑。 除平台花園外，部份樓宇底層亦設有商舖及停車場，商舖包括超級市場、便利店、銀行、診所及食肆等，方便居民。 通菜街72號 由燒賣關注組推介，肉質煙韌紮實，皮夠薄，另外亦有網民推介串燒，最重要是以尖沙咀的地段來說，價錢夠平，難怪獲得不少網民讚賞。
網民對於食物的評語一般，但如果深夜選擇不多，都可以買個快餐來吃。 香港人少有多國菜的外賣，因為大家都會認為西餐價錢貴，好難做外賣，但The Vigor便以西式食物為主，選擇夠多，價錢都非常便宜，小吃由$15起，不少網民大讚食物有水準，不論味道及分量都不錯，算是平靚正精選。 香港人最喜歡吃日本菜，就連消夜都要想吃壽司、刺身的朋友便有福了。 食店主打刺身、刺身飯，另外壽司、沙律、天婦羅，網民讚賞分量夠多、夠大，CP價高的日式外賣店。
旺角站啟用初期的英文名稱為Argyle，取自於車站所在的亞皆老街之英文名稱，其後前地鐵公司於1985年5月31日改為旺角的英文名稱Mong Kok。 另外，九廣鐵路－英段（即後來的九廣東鐵，今東鐵綫）早於1969年已設有同名車站，在兩鐵合併之後為了區別兩站，後者名稱被改名為旺角東站。 通菜街72號 於前地鐵荃灣綫未通車時，修正早期系統列車曾經使用過旺角渡綫前往油麻地至中環各站。 荃灣綫通車之前，修正早期系統只使用旺角站1號和4號月台，2號和3號月台並未開放，其中現有的4號月台就是當時的2號月台。
請使用滑鼠將座標放置在此餐廳的正確位置，然後按”提交”。 您亦可以用”＋”或”－”將地圖調校至最合適的大小。 通菜街72號 於1960年11月起入伙。
不過，初時兩層月台扶手電梯不足，對乘客造成不便，直到2016年加建扶手電梯後，情況才有改善。 油尖旺區的旺角@中原樓市片區，區內共18,502個私人住宅單位，涉及人口共50,565人。 另外，區內主要屋苑包括 順景大廈,鴻都大廈,仁安大廈,麥花臣匯,得寶大廈。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 17,500，年齡中位數為 45.3歲。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 通菜街72號 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。
通菜街72號: 香港區
小學校網為校網32，中學校網為油尖旺區。 通菜街72號
- 通菜街72號 於1960年11月起入伙。
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- 除平台花園外，部份樓宇底層亦設有商舖及停車場，商舖包括超級市場、便利店、銀行、診所及食肆等，方便居民。
而於荃灣綫未啟用時，修正早期系統也是使用該渡綫，往返中環站及觀塘站。 旺角站是荃灣綫與觀塘綫的跨月台轉車站之一，乘客可以走到對面月台直接轉乘另一路綫之列車前往目的地。 車站設有4個月台，以1組島疊式月台方式排列。 1號月台（荃灣綫往荃灣）及3號月台（觀塘綫往調景嶺）位於L2層；而2號月台（荃灣綫往中環）及4號月台（觀塘綫往黃埔）則位於L3層。 通菜街72號 西洋菜南街72號位於旺角西洋菜南街72號（中原樓市片區：旺角）。 西洋菜南街72號的實用面積由629呎至645呎。 西洋菜南街72號交通便利，鄰近港鐵旺角站。
通菜街72號: 地產博客
而往返C、D出口的市民須使用在大堂上方的閣樓層通道。 港鐵於2012年3月19日宣佈，為轉車站加設洗手間，旺角站為其中之一，洗手間於2015年1月24日落成啟用，設於大堂近A及B出口的付費區內。 另外，儘管本站與東鐵綫旺角東站位置相近並有行人天橋網絡接駁，但本站與旺角東站並非為正式的轉車站。 乘客若在兩站間轉乘，無論使用八達通還是單程車票，均需當作兩段車程處理，並繳納再入閘收費。 旺角站內提供不同類型的商店供乘客購物，例如有便利店、麵包糕餅店及速遞等服務。 本站所有商店及自助服務設施皆設在非付費區（閘外）。
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通菜街72號: 尖沙咀
通菜街72號的實用面積由296呎至638呎。 1989年，港府購入旺角中心二期作為工業貿易署大樓，大樓連接旺角站的地庫出入口及連接旺角中心第一期天橋亦同時封閉，有傳是因為政府資源重組，將通往地鐵站的通道改為辦事處而封閉。 直至2016年，領展收購該物業後，計劃在大樓翻新後會重開此通道方便市民經此通道來往旺角中心和彌敦道700號，並會加設B4出口，原預計2018年第一季完成。 最後延遲到同年6月16日對外開放，成為車站第15個出入口。 工程也包括在A1出口增設一部升降機及失明人士引導徑。
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2019年10月8日，港鐵晚上安排傳媒到港鐵旺角站視察車站損壞情況，不論出口通道、大堂等都有不同程度的損毀，經過多日的修復，至10月10日才重開。 另針對下層月台只有兩條扶手電梯前往大堂，屆時繁忙時間會出現擠擁情況。 故港鐵並為車站加設3條扶手電梯，以有助舒緩車站龐大的客流量，其中兩條新建扶手電梯已於2016年第四季啟用。 通菜街72號 港鐵指為了令大堂人流更順暢，由2015年8月30日起，車站大堂介乎C、D出口之間的非收費區會併入收費區內，讓站內兩端原本獨立的收費區合而為一，並增設兩部入閘機。
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通菜街72號: 通菜街72號 近期成交
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2022年6月5日下午約3時，車站上層月台的頂部位置疑因空調系統過熱而冒出大量濃煙，期間有港鐵職員曾經取出滅火筒撲救。 受火警影響，觀塘綫往調景嶺方向、以及荃灣綫往荃灣方向列車一度不停旺角站。 2019年9月6日晚上，示威者再度闖入旺角站破壞，包括將閘機蓋板打開，零件外露、用硬物擊碎多個售票機、增值機熒光幕。 當中一名29歲男示威者在旺角站近E出口大堂內破壞共值逾26萬元港鐵設施，包括6部出入閘機、8部售票機、1部電視螢幕、1個八達通機、1部閉路電視及1枝光管。 通菜街72號 在反修例運動多場示威中，太子站、旺角站及油麻地站三個荃灣綫與觀塘綫的轉線站當中多次因發生示威活動而關閉共中一至兩個。 2019年11月三罷行動時，旺角站及油麻地站更曾一度有數次因高風險問題要提早關站。
現時早上繁忙時間在2號月台（荃灣綫往中環）候車的乘客可能要輪候2至3班車才能登車；而在下午繁忙時間在3號月台（觀塘綫往調景嶺）候車的乘客亦可能須輪候2班車才能登車。 此外，車站亦是港鐵觀塘綫及荃灣綫的重要轉車站，基本上由本站前往大部份港鐵重要車站皆無需或只需轉一次車，因此，本站的轉車客量與出入閘人流同樣甚多。 通菜街72號 而本站與鄰近的太子站相距只有約400米，為全港相隔距離最短的兩個重鐵車站，車程不足1分鐘。 另外，車站L2層北端和L3層南端均設有交叉渡綫，可供列車調度或讓列車往返觀塘綫及荃灣綫之間，當列車有車務調動時，列車可以在該站進行同方向的調度。
2019年8月31日香港示威，在晚上，示威者闖入旺角站破壞，包括將車站控制室玻璃窗打碎，防暴警察其後到場拘捕。 港鐵隨後宣布因嚴重事故，旺角站、太子站及九龍灣站關閉，列車不停這些車站。 在1989年8月觀塘綫過海段通車前，該站的繁忙時間轉乘人流極高，乘客往往要輪候數班車才能登車，前地鐵公司曾在1988年5月至1993年期間實施繁忙時間附加費。 而在1989年8月觀塘綫過海段通車以及在1991年5月九巴開辦過海隧道巴士300線舒緩荃灣綫彌敦道段擠迫情況後，該站轉車人流稍為回落。 旺角站共有15個出入口，與尖東站並列為港鐵系統中設有最多出入口的車站（若只計算車站本身的出入口，則此站較尖東站擁有最多直接連接車站大堂的出入口）。 此外，旺角站離東鐵綫旺角東站約500米路程，自2003年旺角行人天橋系統啟用以後，旺角東站被納入服務範圍，經B3出口直接經行人天橋前往旺角東站，需時約15分鐘。
