通菜街161號 內容大綱
究竟由2011年至2020年，政府實際上做過什麼研究工作？ 設立這些區域的目的是為地方行政計劃訂出分區及方便行政，並不設立「區政府」之類政權組織，無獨立立法權、司法權，政府部門也未必完全按照以上分區而分工。 例如在2006年，盈暉臺第2及第3座由葵青區劃入深水埗區，其所屬立法會選區亦自動由新界西變成九龍西。 中九龍幹線是6號幹線的一部份，貫通油麻地、京士柏、十二號山、採石山、馬頭圍、馬頭角、啟德至九龍灣，全線均為三線雙程分隔公路，全長4.7公里，包括長3.9公里的隧道路道，預計於2026年竣工。 通菜街161號 1995年香港立法局選舉中曾使用九龍中、九龍東、九龍南、九龍西、九龍東北、九龍西北和九龍西南等劃分。 此條目介紹的是香港特別行政區境內的九龍（包括新九龍）。 关于九龍在租借前屬於清朝管轄的地方，请见「寶安縣」。
西九文化區為集結了一系列世界級文化、藝術、潮流、消費及大眾娛樂為一體的綜合文化主要場地，核心設施包括劇院、博物館、演藝場館、劇場及廣場等，旨意提高香港文化的水平及世界地位。 2012年3月，城市規劃委員會公布發展圖則草圖，於2013年起分階段展開工程，預計第一階段建設於2020年或者以前竣工，第二階段建設於2030年或者以前竣工。 九龍的大部份土地是由填海所得，包括早期的啟德機場等，而近年的西九龍填海計劃是歷來在市區進行的最大規模填海工程，它把九龍半島的面積擴展了三分之一，並將海岸線向海港伸展，延展最多的部分達一公里闊，佐敦道碼頭、大角咀碼頭更因填海而消失，而來往佐敦道的航線亦取消。 通菜街161號 昂船洲原本是和九龍半島分開的，在西九龍填海工程中，昂船洲正式和九龍半島連接，截至2010年，九龍半島的總面積擴展至約47平方公里，比毗鄰的城市澳門面積約30平方公里大出約63%。
由晉朝至明朝期間，今天的九龍之地曾屬寶安縣、東官郡、廣州府等行政區管轄。 至明朝，寶安縣改名爲新安縣，並屬之管轄，直至清朝與英國簽訂《北京條約》，九龍（不包括新九龍）才屬於英屬香港。 另相傳中國宋朝末年，1276年6月14日即位的皇帝宋端宗趙昰被元朝軍隊相逼南逃避難，流亡逃至官富場，即今日的九龍城一帶，後人在海岸旁的一塊大石刻上「宋王臺」三個字以作紀念，即現存宋王臺花園。 在我擔任區議員之前，我就去信政府跟進水渠道空地長期荒廢的問題。 另外，翻查資料，2015年決定放置的30盆大型盆栽，總共花了60萬元。
通菜街161號: 太子水渠道空地閒置十年 議員促改建公園、七成街坊支持
九龍原來只是界限街以南，但在1937年九龍群山以南成為「新九龍」，通稱九龍。 歷年來的填海工程，使九龍的面積不斷擴展，但仍是香港城市規劃之三大主要部份中最小的，截至2010年，九龍的面積約47平方公里，2011年人口普查結果顯示，全港約有30%人口居於九龍。 峰景軒位於九龍窩打老道山高尚住宅區，鄰近旺角及油麻地區，靜中帶旺。 通菜街161號 著名景點如通菜街(俗稱女人街) 、廟街及玉器市場就在咫尺，消閒購物、地道小吃及街頭藝人表演，應有盡有。 計程車、多條公共交通路線及约十數分鐘步行路程達至油麻地或旺角港鐵站，譲旅客穿梭探索港九各旅遊熱點，樂在其中。
香港十八區中的五區屬於九龍，分別是深水埗區、油尖旺區、九龍城區、黃大仙區、觀塘區。 本書是資深香港專題作者魯金，繼《香港中區街道故事》、《香港東區街道故事》及《香港西區街道故事》的另一部街道掌故作品。 九龍半島自1861年正式割讓予英國政府，自此成為了華夷混雜之地。 以往的九龍半島只包括界限街以南至九龍群山以北的土地，歷經多年發展及填海工程，擴展了部分以往屬於新界的土地，面積亦不斷擴大，背後充滿著有趣的歷史及故事。 2011年，將軍澳市中心天晉旁的酒店項目命名香港九龍東皇冠假日酒店及香港九龍東智選假日酒店，它們均位於新界西貢區將軍澳，不過以九龍東命名。 即使無綫電視在2003年將總部遷至位於將軍澳工業邨的電視廣播城，其官方地址仍使用「九龍將軍澳工業邨駿才街七十七號」。 南宋以前，史書關於九龍的記載甚少，不過，從深水埗區李鄭屋漢墓和旺角通菜街出土的晉代陶器，證明最晚在漢代時期九龍已有人居住，並且受到中原文化的影響。
通菜街161號: 項目詳情
六段：西起麥帥一橋與南京東路五段相接，平面部份東於成功路上方高架橋與中山高速公路（國道一號）相接，高架部份則於舊宗路口接上環東大道，往南港方向及福爾摩沙高速公路（國道三號）。 1960年代至今，南京東路一帶的金融機構、保險公司、商業辦公大樓、飯店及百貨公司如雨後春筍般冒出，南京商圈因而建立優越的商業地位，並躍升臺北市財經中心區。 而現在的南京東路二段、三段、四段、五段一帶，更由於銀行等各類金融機構密集，而有「台北華爾街」（Taipei Wall Street）之稱。
- 中九龍幹線是6號幹線的一部份，貫通油麻地、京士柏、十二號山、採石山、馬頭圍、馬頭角、啟德至九龍灣，全線均為三線雙程分隔公路，全長4.7公里，包括長3.9公里的隧道路道，預計於2026年竣工。
- 設立這些區域的目的是為地方行政計劃訂出分區及方便行政，並不設立「區政府」之類政權組織，無獨立立法權、司法權，政府部門也未必完全按照以上分區而分工。
- 我以手機通訊應用程式向居民發出大約1,300個邀請（約居民人口7.9%），有效回收282份問卷（回收率約21.7%）。
- 數天前，動物組織「街角浪浪」上載了多條影片，片中一名長者疑似在太子水渠道空地旁邊捕捉野鴿帶回家食用，引起網民嘩然。
- 今年6月26日至7月13日，我進行了一項問卷調查諮詢當區旺角東居民對空地用途的意見。
土地由2011年起圍封至今，是因為在油站拆卸後，政府研究將空地改為行車路，以連接太子道西和通菜街。 過去近十年，有市民定期餵飼野鴿，引來大量野鴿聚集，排泄物污染附近民居，造成衛生問題，最近在武漢肺炎疫情之下更增加傳播病毒的風險。 這塊位於太子通菜街（金魚街）與水渠道交界的空地，在2011年開始被政府用鐵絲網圍封至今，前身其實是一個油站。 被圍封的土地大約是一個55米乘以15米的長方形，面積為825平方米，與旁邊的「太子道/水渠道花園」差不多大。 通菜街161號 根據相關分區大綱圖，空地主要規劃作「休憩用地」用途。 雖然官方對九龍的定義僅限於九龍城區、觀塘區、深水埗區、黃大仙區及油尖旺區五區，由於九龍位於整個香港的中心、佔有地利以及其谐音“久龙”带有吉利等因素，因此有商家喜將之以外的地方亦稱位於九龍，如連接九龍地區的新界地域，尤其新界東的將軍澳及新界西的葵涌等地。
通菜街161號: 荃灣
1984年，中英談判使香港這個歷史遺留問題得以解決，「新九龍」這種劃分已經不再有意義[來源請求]，所以現時兩地都一併稱為「九龍」。 但位於新九龍的物業跟新界物業一樣，須向香港政府繳交地租，而界限街以南的九龍的物業則只需繳交極低的象徵式地租。 通菜街161號 但根據香港法例第1章釋義及通則條例附表5，新界的定義仍包括新九龍，地域區分有別於實際應用。
- 兩者稍有不同的，是港島的城市化步伐較快，起步較早，而九龍的則起步較晚，要到1920年代之後才稍具規模。
- 南京東路原為水田，臺灣日治時代1939年所訂定的都市計劃中已包括了南京東路的興建，在計畫中編為2號道路，預定全線路寬為40公尺。
- 過去近十年，有市民定期餵飼野鴿，引來大量野鴿聚集，排泄物污染附近民居，造成衛生問題，最近在武漢肺炎疫情之下更增加傳播病毒的風險。
- 2009年，位於新界西貢區將軍澳寶林的大型商場新都城在宣傳板上以「東九龍最大購物中心」自居，由於寶琳實際上是位於新界西貢區將軍澳北，因此遭到真正為東九龍區最大的購物商場——位於九龍灣的MegaBox去信表示不滿，後來新都城刪去有關字眼，事件不了了之。
- 关于九龍在租借前屬於清朝管轄的地方，请见「寶安縣」。
- 著名景點如通菜街(俗稱女人街) 、廟街及玉器市場就在咫尺，消閒購物、地道小吃及街頭藝人表演，應有盡有。
透過議會施壓，終於迫使政府為長達九年的研究「剪布」。 今年6月26日至7月13日，我進行了一項問卷調查諮詢當區旺角東居民對空地用途的意見。 我以手機通訊應用程式向居民發出大約1,300個邀請（約居民人口7.9%），有效回收282份問卷（回收率約21.7%）。
自英國於1860年取得九龍半島後到1898租借九龍半島北部和新界，這30多年沒有重點開發九龍，因為九龍半島的控制權在軍部，軍部主要保留九龍半島作為軍事用途保護港島。 軍部與英商一直爭議九龍半島的用途，直到1898年《展拓香港界址專條》簽訂後，九龍半島的用途才改為商業與旅遊，而開始大力發展。 數天前，動物組織「街角浪浪」上載了多條影片，片中一名長者疑似在太子水渠道空地旁邊捕捉野鴿帶回家食用，引起網民嘩然。 如果大家時常經過金魚街和花園街一帶，不難發現這塊長期被鐵絲網圍封的空地早已淪為「野鴿樂園」，為何政府要浪費這塊珍貴的市區用地近十年？ 關於這塊地的資訊不透明，相信連附近街坊也不知道答案。 2009年，位於新界西貢區將軍澳寶林的大型商場新都城在宣傳板上以「東九龍最大購物中心」自居，由於寶琳實際上是位於新界西貢區將軍澳北，因此遭到真正為東九龍區最大的購物商場——位於九龍灣的MegaBox去信表示不滿，後來新都城刪去有關字眼，事件不了了之。
南京東路原為水田，臺灣日治時代1939年所訂定的都市計劃中已包括了南京東路的興建，在計畫中編為2號道路，預定全線路寬為40公尺。 1947年中華民國政府以南京市命名為「南京東路」，不分段。 1951年闢建為防空疏散道路，自1956年起，臺北市政府接受美援作為工程費，並自籌土地徵收、拆遷房屋及青苗等補償費，同時成立美援道路工程處，隔年（1957年），利用中美基金貸款新鋪柏油路面並拓延至松山，成為當時的九條美援道路之一。 通菜街161號 1960年5月1日整編門牌，由原先的不分段改分一至五段。 美援道路的完成使得以大稻埕為首的資本和人口才開始湧進這塊地區，形成了日後南京東路商圈的主流。
1904年，彌敦爵士出任香港總督，他大力拓展九龍半島，如擴闊主要大道，包括後來因他而更名的彌敦道，當時九龍半島的人流仍然稀少，被不少人指為蠢事，但時間證明了並非如是，現時彌敦道一帶是九龍區最人煙稠密的地區。 1905年9月，香港立法局通過興建九廣鐵路的計劃，到1910年正式通車。 1898年，英國通過與清廷簽訂《中英展拓香港界址專條》及其他一系列租借條約，租借九龍半島北部、新界和鄰近的兩百多個離島，但九龍寨城除外，租期99年。
2006年，長實集團位於新界葵涌的樓盤雍雅軒，由於在電視廣告宣傳其處於九龍區，因而被廣播事務管理局發出勸喻，指廣告誤導。 於2008年落成、同樣位於葵涌的新鴻基地產商廈項目，卻被命名為九龍貿易中心，更以「九龍西商業新據點」自居。 通菜街161號 1937年，政府開始將界限街以北及九龍群山以南的新界劃作新九龍。
通菜街161號: 旺角
《啟德發展計劃》是基於香港國際機場由九龍城搬遷至大嶼山赤鱲角後，香港政府在啟德機場舊址進行的大型市區發展計劃，包括興建啟德體育園區、都會公園、郵輪碼頭、酒店、住宅、商業及娛樂等核心建築項目，總規劃面積達328公頃。 首階段項目將會於2013年或以前陸續地落成、次階段項目將會於2016年或以前陸續地落成，終階段項目將會於2021年或以前陸續地落成，即預計於2021年全面竣工。 通菜街161號 九龍位於香港境內的地理中心，三面環海，與南面的香港島隔維多利亞港相望。
根據1841年5月《轅門報》（即後來的《香港政府憲報》）所載，香港島上居民可分為三大類，即漁民、農民和打石工人。 與港島一水之隔的九龍半島，此三大分類自然亦無分別，一體並存。 通菜街161號 兩者稍有不同的，是港島的城市化步伐較快，起步較早，而九龍的則起步較晚，要到1920年代之後才稍具規模。
