西洋菜南街65號平面圖 內容大綱
好望角大廈 共有12層，提供128個單位。 小學校網為校網32，中學校網為油尖旺區。 升降機太子道西一段路有架空天橋，樁柱深入地層，故太子站B和C出入口的地底沒有足夠剩餘空間可供加設升降機。 港鐵公司亦曾考慮在運動場道A出入口裝設升降機，惟在該處加裝升降機需佔用部分行車道，旅遊巴駛經該處時，會造成不便，故此港鐵公司最終選擇在太子站E出入口加設升降機。 至於施工時間表，他表示港鐵公司將在諮詢委員會後整合方案，再提交相關政府部門審批，加上需作詳細設計和進行招標，預料工程於2011年年底方可展開。 由於工程需時約一年半，他預料升降機將在2013年年中正式啟用。
唯名城業委會在2014年拒絕，表明不同意在其大廈天台安裝電視訊號轉發器。 2010年4月，長實計劃與香港城市大學、浸會大學及香港中文大學溝通，希望出租單位給予大學生，涉及單位約達100伙，主要單位是三房單位，可考慮每戶由3至4名學生分擔租金，每人承擔租金約5,000至6,000元。 當大學租入單位後，屆時發展商將提供租管服務，例如提供寬頻上網或每周一至兩次清潔服務等。 西洋菜南街65號平面圖 此外，長實分別以1,000萬和400萬製作了2輯短片及在多處地方刊登廣告。 位於紅磡國際都會廣場9樓示範單位於3月20日-7月5日對外開放。 ）是香港房屋委員會在大埔區的居者有其屋屋苑之一，位於新界大埔，於1983年落成，鄰近廣福邨，並屬於該邨的第一期發展，建有八座樓宇。 海雅豪苑位於太子大南街65-67號（中原樓市片區：太子）。
香港理工大學的歷史可追溯至1937年，由「香港官立高級工業學院」（Government Trade School）成立開始，位於灣仔活道的校舍俗稱「紅磚屋」，是香港第一所獲政府資助、提供專上程度工科教育的院校。 本會於2012年成立「一手物業部門」，為香港「首個地產商會平台」獲全港主要發展商委託，直接代理銷售全港主要一手樓盤項目。 西洋菜南街65號平面圖 至今已協助會員促成近千宗一手樓盤成交，佣金收益已近兩億元。 HKEA 香港地產網於1998年成立,在香港十大地產網站中名列前茅，是最多地產代理中介放盤的地產平台。
- 絕大多數的大圍居民反對興建名城，但九鐵及城規會最終沒有理會有關訴求，項目通過興建。。
- 2010年4月，長實計劃與香港城市大學、浸會大學及香港中文大學溝通，希望出租單位給予大學生，涉及單位約達100伙，主要單位是三房單位，可考慮每戶由3至4名學生分擔租金，每人承擔租金約5,000至6,000元。
- 西洋菜南街136號 於1966年05月起入伙。
- 西洋菜南街136號 於過去3年共有0宗成交。
港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。
西洋菜南街65號平面圖: 港鐵揾樓
本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 西洋菜南街65號 共有8層，提供8個單位。
海雅豪苑的實用面積由450呎至900呎。 1994年11月25日，學院正式取得大學地位，正式定名「香港理工大學」。 十年後，理大工程學院聯同前 九廣鐵路公司在2004年成立「理大—九鐵智能鐵路研究實驗室」（Smart 西洋菜南街65號平面圖 Railway Research Laboratory），為 九廣東鐵安裝「光纖傳感系統」，提高了鐵路行車可靠性及安全程度。
西洋菜南街65號 於1964年05月起入伙。 西洋菜南街65號平面圖 西洋菜南街65號 於過去3年共有1宗成交。
另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 太子道西近旺角警署一段建有架空行車天橋，樁柱深入地層，故太子站B和C出入口地底沒有足夠空間可供加設升降機。 西洋菜南街65號平面圖 西洋菜南街134號 共有9層，提供9個單位。 西洋菜南街134號 於1966年05月起入伙。 西洋菜南街134號 於過去3年共有0宗成交。
到凌晨2時許，消防員到場指單位有人被困，未有人受傷，其後才有人出示警察委任證，引起大量居民圍觀和起哄不滿。 約半小時後，一批防暴警員到21樓將區議員、記者和居民趕離該層。 西洋菜南街65號平面圖 最後拘捕4名年青男女，押上警車離開，其中3名是圍觀的居民。 而被搜屋的男子涉嫌製造炸彈，但未有發現任何易燃物品。
鉅成大樓的實用面積由352呎至390呎。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 西洋菜南街65號平面圖 育才道（Yuk Choi Road），位於九龍油尖旺區尖沙咀東香港理工大學，南始康泰徑近暢運道，貫穿校園中央，北達Y座李兆基樓平台地面，是理大管理的私家路及對外必經之路。
西洋菜南街65號平面圖: 九龍
長實將於2010年4月底至5月初的五一黃金周時間推出發售頂層複式特色戶單位，預期呎價約達2萬元，勢要超越沙田區內分層豪宅呎價新高紀錄。 不過在開售後3天，累售不足400伙，只售出約三成單位。 另一方面，長實要求個人或公司名義的買家，限制購買2伙之內單位，聲稱不希望炒風過熱。 西洋菜南街65號平面圖 2010年3月10日，長實地產投資董事郭子威於記者會中表示，名城將短期內獲批預售樓花同意書，參考呎價約13,000元一呎，估計入場費逾1,000萬元，項目預計在復活節前推售。
提供一手/二手樓盤買賣資訊，網上/線上放盤，租樓租屋搵樓找房，物業成交記錄、熱門屋苑、地產新聞及凶宅資料。 在香港沙田 Sha Tin，Moovit幫助你找到搭巴士地鐵去玖瓏山的最佳路線。 西洋菜南街136號 共有9層，提供9個單位。 西洋菜南街65號平面圖 西洋菜南街136號 於1966年05月起入伙。 西洋菜南街136號 於過去3年共有0宗成交。 太子站於1982年5月10日隨著荃灣綫通車而啟用，當時此站僅作轉車用途，其大堂及出口延至一星期後的5月17日才開放使用。
倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於運動場道及彌敦道旺角警署對面，分別可用及，或依職員指示前往。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 港鐵公司曾考慮在運動場道A出入口裝設升降機，惟升降機需佔用部分行車道，對駛經該處的旅遊巴造成不便，故此港鐵公司最終選址太子站E出入口加設升降機。 2016年11月底，有住戶發現家用食水出現黑點沉積物，煤氣熱水爐水隔亦遭沉積物阻塞，開水亦見有黃泥水流出。 港鐵表示，受到大圍附近水管工程供水恢復后沖起沉澱物之影響，12月1日起收到約400戶求助，稱食水有沉積物，名城客戶服務處已安排承辦商陸續清洗各座食水缸以及加強屋苑供水系統過濾裝置。
由於屋苑鄰近多間大學，吸引不少港漂生居住，加上有不少說國語的人居住，因此中港矛盾時常發生。 油尖旺區的太子@中原樓市片區，區內共14,526個私人住宅單位，涉及人口共39,055人。 另外，區內主要屋苑包括 恆通大廈,萬盛閣,寶田大廈。 西洋菜南街65號平面圖 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,000，年齡中位數為 43.8歲。 根據名城地契列明，該處需建多個公共設施，其中兩所略作改動的後期型千禧校舍與名城12座樓宇同時建於5樓平台上，離地約19米。
此站修正早期系統部分及大堂東邊於1979年竣工。 但由於當時太子站只是以轉車站為由建造，因此車站於荃灣綫通車前一直未有開放。 西洋菜南街65號平面圖 而當時太子站荃灣綫部分及大堂西邊則仍然興建中，修正早期系統列車通過此站時亦不會停車。
煤氣公司亦收到約1000戶居民求助，指煤氣熱水爐發生故障，求助住戶不斷增加。 煤氣公司亦收到居民求助，經檢查后證實系熱水爐水隔過濾沉積物，功能不受影響。 而名城1期、2期、3期皆屬於優質供水認可計劃證書成員。 西洋菜南街65號平面圖 2006年時，環保觸覺及大圍屏風樓關注組均認為多幢新興建的屏風樓將大大影響區內空氣、光線及居民健康。 絕大多數的大圍居民反對興建名城，但九鐵及城規會最終沒有理會有關訴求，項目通過興建。。
乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 免費港鐵接駁服務並不適用於單程票及二維碼。 太子站是荃灣綫及觀塘綫的中途站，乘客可在此站乘搭荃灣綫列車，往返荃灣、葵涌、九龍西部、九龍中部及港島北岸等地，或乘搭觀塘綫列車，往返將軍澳新市鎮、九龍東部及九龍中部等地。 太子站（Prince Edward Station）為港鐵荃灣綫及觀塘綫的一個車站，於1982年5月10日啟用。 鉅成大樓位於太子西洋菜北街 號（中原樓市片區：太子）。
西洋菜南街65號平面圖: 花園街37
項目設有6個複式戶，分布於第2至5座頂層，面積介乎2,034至2,368呎，各複式戶均連平台及天台，面積由760至816呎。 另各座首層設連平台單位，共8個，平台面積80至94平方呎。 西洋菜南街65號平面圖 物業用料方面，盛世採用升級用料，如斥資$1億提升4房戶的廚房用料，選用德國Poggenpohl廚櫃及意大利Baumatic家電，其建築成本較盛薈高出三成，每呎建築成本達$3,000。
名城第二期命名為「盛薈」，提供1,368個單位，單位間格與第一期一樣，面積介乎902至1,400呎。 大廈用料矜貴，每層電梯大堂牆身鑲嵌雲石綴以米黃色天然紋理藝術磚、地台則採用銀閃雲石地台、樓層指示牌採用奧地利Swarovski水晶拼砌、天花垂簾式水晶吊燈。 此外，單位採用名貴胡桃木紋大門，飾以Swarovski水晶，加上原粒同系列的水晶門鈴、珍貴Titanio晶亮半寶石作門飾，以及Bonco門鎖配流線型時尚門柄。 住宅採用三梯四戶「雙子式心連心」的建築規劃，每個大堂均設三部電梯直達樓層，供各層四戶享用，每個單位均有環保露台。 西洋菜南街65號平面圖 物業第1座及第5座頂層50及51樓南、北翼為複式戶，面積介乎2,060至2,360平方呎，每伙均連有面積約776至847平方呎的天台及空中平台。 在名城1期已售單位中，樓價逾千萬元四房大宅內地客比例高佔30%至40%。 2020年3月8日凌晨1時許，有街坊發現便衣警員在沒有經保安登記，稱「我係CID」後，便上廣禮樓21樓單位。
廣福位於大埔新市鎮的東面，是從吐露港公路或大埔公路進入大埔時見到的第一個屋邨。 它的東面是元洲仔公園和吐露港，南面是吐露港公路或大埔公路進入廣福道之間的路段，公路對面有足球場和巴士站。 它的北面為林村河流至吐露港的出水口，經過行人橋到對岸後會到達明雅苑、富善邨和完善公園。 西面則是大埔河流至林村河的出水口，過橋可到達寶湖花園和大埔墟。 大埔海濱公園在廣福的東北方，必須過了北面的橋才可到達。
此站的東邊及西邊分別由不同的建築公司分兩期建造。 2019年8月31日：警方進入太子站並登上一列荃灣綫往中環列車以拘捕示威者為名，發射胡椒噴劑及催淚水劑，同時無差別毆打正於4號月台停泊的荃灣綫列車車廂內乘客。 西洋菜南街65號平面圖 警方將站內其他乘客及記者驅逐出站後接管車站，荃灣綫及觀塘綫列車不停此站。 詳細可參閱2019年太子站警方執法事件。
另一方面，該項目於北京進行路演，市場反應理想，共接獲逾1,000個查詢，其中有1組來自內蒙的買家有意斥資10億港元洽購，而該項目亦將於月內於上海及廣州進行路演。 另一方面，名城示範單位更設立「投資移民專櫃」接待內地客，並預約300內地客來港睇樓，反映「名城」一期針對內地客為主。 2010年2月1日，長實公佈名城意向呎價由9,000元至13,000港幣，形象塑造為豪宅新盤，先推售700個單位，其餘留待地產發展商推售，令人誤信供應量少和獨當一面，以此作為市場心理術。 西洋菜南街65號平面圖 近年，香港地產商的售樓推銷手法極度浮誇，包括電視廣告，示範單位和售樓說明書，或稱天馬行空的創意，名城是此等手法的樣板。 名城第三期命名為「盛世」，提供1,536個單位，單位間格與第一期、二期相似，面積介乎912至1,376呎。 全數均為3房及4房以上純大戶設計，劃分南北兩翼，配合「三梯四戶」設計。
：《蘋果日報》接獲消息，指警隊內部盛傳昨日傍晚6時許，港鐵太子站Ａ出口，一名休班男警疑易服扮成女子，在通往出口的扶手電梯上偷拍一名女子的裙底春光，但被女事主發現，易服男警當場「斷正」就逮。 據悉，受害女事主是一名女高級督察，休班男警因涉遊蕩罪被捕，旺角警區刑事調查隊跟進調查。 消息透露，被捕男警當時易服扮成女子進行偷拍，但未知此舉純為掩人耳目，抑或是有人的性取向較特殊。 西洋菜南街65號平面圖 被捕男警隸屬東九龍交通部執行及管制組，有傳他負責管理警車，而受害的女高級督察據悉駐守投訴警察課。 消息指，案發於昨日（25日）傍晚6時10分，男警在太子站通往Ａ出口的扶手電梯上偷拍該名女高級督察的裙底，當場被女事主發現，再由趕至的警員拘捕。
教育局於2007年4月，將兩校分配給區內名校沙田崇真中學和聖母無玷聖心學校遷校，成為全港最後一批千禧校舍。 而三期基座名為「大圍社會服務大樓」，設東華三院名薈頤庭長者屋、明愛沙田長者中心及香港小童群益會大圍青少年綜合服務中心。 此外，項目亦預留空間，以銜接通往柏傲莊商場及港鐵大圍站的天橋。 廣福商場位於整個屋邨的正中心，由廣仁樓、廣平樓、廣祐樓、廣惠樓、廣崇樓五座樓宇包圍。 商場共高 3 層，最底層多為食肆，上兩層主要為小商舖及展銷檔位，最頂層為超級市場及麥當勞。 商場底下有兩層停車場、巴士站、的士站和街市。 不過由於廣福商場規模較小，商店種類較少，一般居民主要會在大埔超級城或大埔墟購物，兩者皆距離廣福邨約10-15分鐘的步行路程。
名城由12幢大廈組成，樓高46至54層，提供約4,328個單位，樓宇高度約為170至180米。 項目附設青年服務中心、長者日間中心及老人院、沙田崇真中學及聖母無玷聖心學校，於2011年起分期入伙。 項目由興業建築師有限公司（何約瑟）設計。 室內裝修方面，住客會所由SPIRAL Architectural Design設計，而主入口大堂及第三期電梯大堂由興聯集團負責裝修及設計。 項目在2007年10月動工，於2012年落成，合共提供4,264個住宅單位，全部為三房及四房大單位，並由長江實業及港鐵合作發展。 名城英文名為Festival City，寓意享有多姿多采的都會生活。
但大圍近年人口急促增加，該區休憩空間及社區設施仍然不足。 政府一直以該區內的會所以及現有的社區設施已滿足香港規劃標準與準則為理由，拒絕在區內興建更多休憩空間及社區設施。 西洋菜南街65號平面圖 同時會所設施的用地並不包括在公共空間內，所以非屋苑住戶的沙田區居民不可使用或進入住宅的平台及會所設施。
