蟬聯街14號成交懶人包

十三街附近一帶的馬頭角街道，多見車房的存在，以及一系列工廠大廈。 據粗略估計，單是十三街內的車房數目，便有超過190家。 這群車房由於密度實在太高，故市區重建局仍需對重建十三街項目作更深入研究，並需予業主商討業權及賠償問題。 「St 蟬聯街14號成交 James’s Square 11 及 12 號以及 Ormond Yard 14 至 17 號」為一幢位於英國倫敦之永久業權綜合用途樓宇。 該物業提供約 79,484 平方呎之寫字樓樓面，分佈於地下低層、地下及樓上六層。

其地盤面積合共約 234,160平方呎，總樓面面積合共約 1,853,561 平方呎。 分兩期建成 4 座住宅大廈，合共提供 1,999 個住宅單位。 兩期項目之上蓋建築工程經已完成，於二零二零年十一月獲發入伙紙，而滿意紙亦於二零二一年四月獲批出。

蟬聯街14號成交: 大廈資料：蟬聯街10號

街上設施林立，市政大廈、公共服務設施俱能在街沿途找到。 與其餘十條街一樣，一律位於木廠街和馬頭角道之間，亦同為單線單程街道。 龍圖街為一北行街道，全長約100米，闊約10米，數據亦與其餘十條直街一樣。 蟬聯街14號成交 街道東側的建築能直接通往隔鄰的鳳儀街，地下店鋪多見車房，亦有一兩所快餐店。 十三街為馬頭角歷史悠久的街區，已有逾50年歷史。

奧海城三期（佔 25%權益），位於西九龍帝峯•皇殿住宅之商場，於本年度內之平均出租率約為94.74%。 集團主席 劉鳴煒 發行股本(股) 1,908M 面值幣種 港元 股票面值 0.1 行業分類 地產投資 公司業務 集團主要從事物業投資及發展、經紀服務、證券投資、放債及化妝品分銷及貿易業務。 蟬聯街14號成交 燕安街乃街區11條直街系列自西向東的第9條，為一北行街道。 街兩旁的建築能直接通往隔鄰的蟬聯街和駿發街，多見車房。 蟬聯街乃街區11條直街系列自西向東的第8條，為一北行街道。

蟬聯街14號成交: 蟬聯街10號附近醫院

儘管如此，集團將繼續關注市場動態，在充滿挑戰的環境中把握各種機遇。 東方國際大廈（佔 50%權益）為北京希爾頓酒店側的一幢樓高 10 層辦公樓。 於二零二一年十二月三十一日之出租率約為 蟬聯街14號成交 95.95%。 鴻圖道 1 號（佔 33.33%權益），位於觀塘之一幢 33 層工業大廈，於本年度內之平均出租率約為93.96%。

• 本地方面，入境旅遊業幾乎處於停頓狀態，使經濟復甦程度受到制約。
• 「St George Street 14 號」為一幢位於英國倫敦之永久業權寫字樓。
• 近年，由於十三街樓宇連年失修，居民促請政府盡快成立業主立案法團，以解決維修問題，但未能成功。
• 鵬程街乃街區11條直街系列自西向東的第6條，為一南行街道。
• 麟祥街乃街區11條直街系列自西向東的第4條，為一北行街道。
• AASTOCKS.com Limited也許連結訂戶或訪客至其有興趣的網站，但AASTOCKS.com Limited只提供此服務給訂戶或訪客並不為此安排負責。

於二零二一年十二月三十一日，出租率約為 93.26%。 將重建為一幢25層之工業大廈（包括兩層地庫泊車及上落貨區）。 重建工程現正進行中，其地基工程巳於二零二一年五月展開。 新大廈預期於二零二五年年初落成，工業單位亦預期於二零二二年第三季預售。 鴻運街乃街區11條直街系列自西向東的第7條，為一南行街道。 街兩旁的建築能直接通往隔鄰的鵬程街和蟬聯街，多見車房，街尾可望翔龍灣。 鵬程街乃街區11條直街系列自西向東的第6條，為一南行街道。

蟬聯街14號成交: 香港大廈搜尋

而且，所有街道上的建築均為樓齡超過50年的舊樓。 近年，由於十三街樓宇連年失修，居民促請政府盡快成立業主立案法團，以解決維修問題，但未能成功。 AASTOCKS.com Limited也許連結訂戶或訪客至其有興趣的網站，但AASTOCKS.com 蟬聯街14號成交 Limited只提供此服務給訂戶或訪客並不為此安排負責。 本地方面，入境旅遊業幾乎處於停頓狀態，使經濟復甦程度受到制約。 此外，與二零二零年 2019冠狀病毒病疫情初期相比，嚴格的社交距離限制及疫苗通行證可能會對零售業造成更嚴重的打擊。

重建十三街多年來俱有熱烈的討論，地產商、居民、市區重建局及香港房屋協會等，一直對問題爭議不下。 由於區內多有夕陽行業，例如車房及少量殯儀業服務的店鋪，市區重建局曾經表示，整體重建十三街及鄰近的馬頭圍舊區有困難。 加上11條直街街道狹窄，每條只有大約10米闊，故此需要重建物業騰出地方，以改善環境的要求亦遇到阻力。 「Oxford Street 號及 Soho Street 蟬聯街14號成交 號」為一幢位於英國倫敦之永久業權綜合用途樓宇，面積合共約 55,151 平方呎。 該物業提供零售、寫字樓及住宅單位，面積分別約 33,843 平方呎、 13,694 平方呎及 7,614 平方呎，由地下低層、地下及樓上六層組成。 於二零二一年十二月三十一日，出租率約為 88.86%。 凱滙（佔 10%權益）為集團獲市區重建局批予發展之合營發展項目。

蟬聯街14號成交: 蟬聯街4號成交最新成交

2013年3月，九龍城市區更新地區諮詢平台經過研究後，提出將現有屬於「綜合發展區」的十三街分拆成為3個地段進行重建，而「五街」則可能分拆為「南北」用地，並且建議將南面用地的地積比率由5倍增至6.5倍，以增加重建的誘因及動力。 九龍城市區更新地區諮詢平台於3月25日通過初稿後，將會於4月月底展開第二階段諮詢，期間會舉行社區工作坊、專題討論、公眾論壇、簡介會、巡迴及流動展覽等。 2006年，市區重建局發言人表示，前稱土地發展公司的香港市區重建局於1998年宣布的25個重建項目列為5年內優先執行，不過該25個項目不包括馬頭角十三街。 蟬聯街14號成交 其中的「土瓜灣十三街重建項目」，香港政府提議撥出10億港元協助，惟只資助區內已經成立業主立案法團的樓宇，故此引發其餘業主不滿意。 馬頭角道為十三街街區南面外圍的主要道路，亦為馬頭角的最主要交通樞紐之一，西起馬頭圍邨，為一條雙線單程的掘頭路，終望維港。

截至二零二一年十二月三十一日止，第一期 925 個單位及第二期 900 個單位已售出。 『香港專業地產顧問商會』只提供資訊平台給予各會員上載放盤及成交紀錄，資料只供參考，若有任何爭議瓜葛，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失等，『香港專業地產顧問商會』及轄下會員概不負責。 『香港專業地產顧問商會』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 木廠街為十三街街區北面外圍的主要道路，亦為馬頭角的主要街道，西起馬頭涌道，東接土瓜灣道，為一條雙線單程的街道。

蟬聯街14號成交: 蟬聯街10號的交通站點

共有30座大廈，三期各設有一座大廈共用的平台花園。 之單位實用率約達85%，面積由385尺至685尺不等，而每座大廈皆有兩部獨立升降機，受制於升降機設計，升降機不能通往頂層（14樓），頂層住戶日常需步行一個樓層。 2013年6月，市區重建局為了解決十三街逾200家車房成為重建最大阻力的問題，擬定於鄰近地區物色一幢工廠大廈，及將整幢大廈改裝成為汽車維修中心，及將全數受到影響的車房遷入經營，以避免車房結業而影響近千人的生計。 此外，市區重建局又聯絡香港房屋協會及房屋委員會等協助安置十三街的天台住戶，希望促成十三街重建。 2012年8月，九龍城市區更新地區諮詢平台就市區重建的初步方案諮詢公眾後，所聘請的顧問公司在參考所收集得來的意見及社會影響評估的結果，以及與相關香港政府部門或者機構商量及討論後，調整了地區重建的初步方案。 2009年，随着《啟德發展計劃》啟動，多個香港政黨發起要求十三街的重建計劃重新啟動，惟市區重建局表示已經進行了多項復修計劃，至於會否重建暫時言之尚早。 「十三街」的80多幢舊樓近80%無業主立案法團；據知，收購十三街共逾2,000個單位成本逾100億港元，惟該處地積比率僅6倍，重建新樓面積與現時相若，利潤不高。

• 該項目由 6 座住宅大廈組成，提供合共 964 個住宅單位及零售商舖，總樓面面積合共約 1,095,980 平方呎。
• 燕安街乃街區11條直街系列自西向東的第9條，為一北行街道。
• 東方國際大廈（佔 50%權益）為北京希爾頓酒店側的一幢樓高 10 層辦公樓。
• 『香港專業地產顧問商會』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。
• 其中的「土瓜灣十三街重建項目」，香港政府提議撥出10億港元協助，惟只資助區內已經成立業主立案法團的樓宇，故此引發其餘業主不滿意。