荔枝角道332號 內容大綱
故此，有不少聲音要求87D線全日改經大老山公路及沙瀝公路前往九龍，不再途經亞公角街及大涌橋路。 九巴亦曾於「2014年沙田區區域性巴士路線重組」中，提出類似建議，又計劃改動281X線以彌補原有大水坑至旺角的全日服務。 惟因受到該區區議員容溟舟以「不尊重區議會、九巴誤用數據[註 2]」等理由反對而被迫擱置，九巴只好改為87D線增設上午繁忙時間5班特快班次取代，但容溟舟仍一直要求87D線所有班次均需途經亞公角街。 荔枝角道215號/石夾尾街2E號位於深水埗荔枝角道215號（中原樓市片區：深水埗）。
- 荔枝角道215號/石夾尾街2E號交通便利，鄰近港鐵深水埗站。
- 87D與81C線共同提供全日往返馬鞍山新市鎮與油尖旺區的巴士服務，兩線走線卻大相逕庭：81C線沿城河東設站但不入旺角，而87D線取道沙田路往返沙田第一城與獅子山隧道，同時繞經旺角一帶。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈巴士服務重組 九巴第87D號線(錦英苑–紅磡站)〉［交通通告］，2014年12月24日。
- 食物及衛生局局長陳肇始和公務員事務局局長聶德權今日下午會見傳媒，宣布57間全民檢測中心延長服務3日。
- 由於此路線在馬鞍台及市中心已有充足客源，繁忙時間耀安邨後已近乎頂閘，在亞公角街更不時飛站。
- 該名乘客其後再乘坐的士前往荔枝角車廠尋找。
深水埗區的深水埗@中原樓市片區，區內共27,533個私人住宅單位，涉及人口共103,169人。 另外，區內主要屋苑包括 愛海頌,丰匯,東廬大樓,黃金大廈,太子中心。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 17,490，年齡中位數為 39.8歲。 新界巴士路線87D，由九巴營辦，來往錦英苑及紅磡站，途經新界沙田區馬鞍山市中心、耀安邨、大水坑（富安花園）、亞公角、石門（濱景花園），以及九龍市區九龍塘（窩打老道）、旺角、油麻地及尖沙咀。 荔枝角道332號 由於此路線在馬鞍台及市中心已有充足客源，繁忙時間耀安邨後已近乎頂閘，在亞公角街更不時飛站。
自願全民檢測舉行第9日，港府再度延長全民檢測為期。 食物及衛生局局長陳肇始和公務員事務局局長聶德權會見傳媒，宣布普及社區檢測加時3日，現時營運中的約120間社區檢測中心，57間檢測中心服務將延長3日，至9月14日（下周一），其餘檢測中心將在9月11日後關閉。 港府表示，市民可於周四（10日）在網上預約登記由9月12日至14日這3日的新增檢測時段。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 荔枝角道332號 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。 香港特別行政區政府運輸署，〈巴士服務重組 九巴第87D號線(錦英苑–紅磡站)〉［交通通告］，2014年12月24日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈87D(往紅磡方向) 更改行車路線〉［乘客通告］，2014年12月23日。
荔枝角道332號: 荔枝角道322號附近學校
87D線開辦初期，用車為三輛利蘭奧林比安11米（S3BL），同年提升至每天全日服務後，全線以該款巴士行走。 1995年加入非空調富豪奧林比安11米（S3V）行走，間中有利蘭奧林比安12米（3BL）特見。 荔枝角道332號 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
荔枝角道215號/石夾尾街2E號提供10個單位。 荔枝角道215號/石夾尾街2E號的實用面積由431呎至570呎。 荔枝角道332號 荔枝角道215號/石夾尾街2E號交通便利，鄰近港鐵深水埗站。
惟輪椅婦疑誤會是美孚總站，故乘坐的士前往美孚總站，九巴職員告知此路線的車輛不會來到美孚總站，而是直接駛返荔枝角車廠。 此時，該名乘客疑因不滿被人多次發放錯誤訊息，與職員發生爭執，期間拍打一名女車長的胸口及手臂，並拉扯女車長掛在胸前的證件。 該名乘客其後再乘坐的士前往荔枝角車廠尋找。 九巴職員報警求助，女車長感到不適須送院檢查。 警員接報在荔枝角車廠將輪椅女乘客截獲，女乘客涉嫌襲擊及未能出示身分證明文件被帶返警署調查。 荔枝角道332號 星期一至五早上繁忙時間增設三班特快班次由錦英苑往紅磡站，駛至西沙路後，改經馬鞍山路、大老山公路及沙瀝公路直達九龍。 87D與81C線共同提供全日往返馬鞍山新市鎮與油尖旺區的巴士服務，兩線走線卻大相逕庭：81C線沿城河東設站但不入旺角，而87D線取道沙田路往返沙田第一城與獅子山隧道，同時繞經旺角一帶。
為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。 荔枝角道332號 惟本公司非常重視及尊重員工的私隱，「已接種」的前線代理亦可選擇「不顯示」疫苗徽章。
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衞生署及機電署已在全港各區物色141個社區檢測中心。 Medical Inspire 整理了各區社區檢測中心的具體地址，讓希望做檢測的市民可以參考。 香港凶宅資料庫是一個私人的數據資料庫，包含各類型不同物業的凶宅資料，不論是公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房本公司的專家都可以為你提供該物業是否凶宅的資料讓你參考。 陳肇始表示，普及檢測旨在找出隱性患者，切斷傳播鏈，令疫情受控，是重要的公共衛生手段。 全民檢測目前進行9天，不少市民已有經驗，醫護人員也積極參與。 她稱，普及檢測計劃結束後，病學檢測、特定群組檢測會繼續進行，某些高風險行業或會進行重檢。 氣膜實驗室和檢測隊在全民檢測完成後也會結束服務。
荔枝角道332號 共有6層，提供8個單位。 荔枝角道332號 於1957年02月起入伙。 荔枝角道332號 於過去3年共有1宗成交。 食物及衛生局局長陳肇始和公務員事務局局長聶德權今日下午會見傳媒，宣布57間全民檢測中心延長服務3日。 此路線於2003年改為全空調服務後，全線以富豪奧林比安（AV、3AV）及丹尼士三叉戟（ATR）行走。 同年8月18日派出Enviro500 12米（ATE）直梯巴士，取代丹尼士三叉戟及部分富豪奧林比安。
2019年：最繁忙一小時內的乘客率為73%，錦英苑開出不經馬鞍山市中心及耀安邨之特別班次每日乘客量為790人次，而錦英苑開出經雅景台後直達獅子山隧道之特別班次每日乘客量為380人次。 2020年5月，加入富豪B8L 12米（V6B）行走；卻於同年8月配合安全帶政策而撤離。 此外，2021年初，九巴安排指定路線以已安裝電子支付系統e度嘟的巴士行走，而與此路線共用用車之287D線亦為其一。 此路線的大部分富豪B9TL 荔枝角道332號 12米（AVBWU）隨即撤離，數量由十八輛減至三輛，並加入已安裝相關系統之Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走。 惟日常派車仍以富豪B9TL 12米（AVBWU）為主。 此路線在開辦翌年（1994年）加入兩輛丹尼士巨龍11米（AD）空調巴士行走，1995年改以當時新出牌的富豪奧林比安12米（3AV）取代，並於1999年加入丹尼士三叉戟12米（ATR）低地台巴士。
SmartME Corporation Limited 不會為因資料不正確或遺漏，又或因倚賴本網頁資訊所作的決定、行動或不行動而引致之損失或損害負上任何責任。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈87D 增加平日早上繁忙時段特快班次〉［乘客通告］，2015年2月5日。 香港特別行政區政府運輸署，〈為配合馬鞍山市中心公共交通總站改善工程而實施的臨時公共運輸安排〉［交通通告］，2022年5月25日。 2018年9月13日：早上八時許，一輛往紅磡站方向的Enviro500（ATE168／LM8813）沿彌敦道慢線行駛，至麼地道交界時，一輛沿快線行駛的的士突然違例切線，巴士失控攔腰撞向的士，的士繼而剷上行人路，撞塌欄杆和路牌。 荔枝角道332號 意外中兩車男司機及三名巴士女乘客受傷，其中一名老婦送院後證實不治。 的士司機事後承認控罪，於翌年10月14日被判監十五個月及停牌三年。 1996年／1997年（實際日期不詳）：一輛往錦英苑方向的利蘭奧林比安（S3BL454／FV6105）非空調巴士在恆康街西行綫失控撞向「曾璧山中學」分站，6人受傷。
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荔枝角道332號: 荔枝角道332號 位置地圖
如選擇搭乘地鐵前往荔枝角道822號，可以從荔枝角 地鐵站下車前往目的地。 大廈月租車位供應需預先查詢，詳細資料可與荔枝角道822號大廈物業管理、業主、或於停車場收費處安排及登記。 至於空調系統方面，大廈主要以獨立冷氣冷氣機系統調節室內空氣，用戶能靈活地依據環境需要或個人喜好，隨時調整室內的空氣溫度和風力輸出。 荔枝角道332號 荔枝角道70號 於1965年10月起入伙。 公務員事務局局長聶德權今日（28日）在記者會上宣布，普及社區檢測計劃將於下周二（9月1日）展開，為期不多於14日。
聶德權表示，57間檢測中心主要基於檢視近日檢測中心數據及經驗，若實際使用情況達95%以上表明有需求，另外也需在18區佈局，方便市民。 他又透露，截至昨日重複採樣人數為2,353，佔總體採樣人數只是少數。 聶德權指，截至今日午後2時，累計在檢測中心登記檢測人數約有136.2萬人，累計126.1萬人在網上預約。 荔枝角道332號 約115萬個完成核酸檢測樣本，18個樣本呈陽性。 特此聲明，smartME Corporation Limited 非地產代理，沒有在業務過程中從事地產代理工作，只涉及廣告發佈或資料傳播。
〈《公共巴士服務條例》 (第 230 章) 公共專營巴士公司路線表令〉，立法會參考資料摘要，2013年4月。 2018年4月25日：一名輪椅女乘客乘坐此路線往錦英苑，下車後發現遺失一個袋。 她隨即乘坐的士前往紅磡站總站尋找，九巴職員告知該巴士已駛返荔枝角車廠。
R8、S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 1999年5月16日：往錦英苑方向改由彌敦道經荔枝角道、大南街、柏樹街、汝州街及界限街前往窩打老道，不經亞皆老街、新填地街、旺角道、洗衣街及亞皆老街。 荔枝角道332號 1996年9月20日：因應特別班次87X線開辦，在該路線提供服務期間改由西沙路直接左轉馬鞍山路，不經馬鞍山市中心。 為配合馬鞍山市中心公共運輸交匯處改善工程，往紅磡站方向（包括特別班次）改停西沙路南行「馬鞍山市中心」巴士站。
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