福榮街234 234A號成交 內容大綱
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乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 由於青山公路於2001年8月起展開工程，汀九段與荃灣段交替位置改變後，巴士難以駛入，因此234B東行改經海安路及麗順路，原於青山公路麗城花園第2期分站遷往海安路灣景花園，以往於該位置的分段收費被偷偷更改，延後至麗城花園第1期才作出分段，加上地理位置因素不利，令部分灣景花園及麗城花園第2期乘客流失至其他交通工具。 但自從2006年麗城花園至深井一段的青山公路擴闊工程竣工，提供雙程四線行車後，本線漸漸失去特快的優勢，加上深井一帶有更多全日直達港島及市區的巴士及專線小巴選擇，引致客量出現明顯下跌。
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荃灣西站開經：大河道、青山公路—荃灣段、柴灣角迴旋處、海興路、海安路、青山公路（油柑頭段、汀九段、深井段）及浪翠園通道。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。 歷史 過往路線資料此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。 福榮街234 234A號成交 在本網站／應用程式的資料、金融市場數據、報價、圖表、統計數據、匯率、新聞、研究、分析、購買或者出售評分、財金教學及其他資訊僅作參考使用，在根據資訊執行證券交易前，應諮詢獨立專業意見，以核實定價資料或獲取更詳細的市場信息。
將一些重疊和客量低的巴士路線合併，運輸署及九巴打算把234A及234B合併，把234A改為平日繁忙時間服務。 九龍巴士234A線及九龍巴士234B線是香港新界荃灣區來往浪翠園及荃灣西站及巴士路線。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple 福榮街234 234A號成交 Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。
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- 浪翠園開經：浪翠園通道、青山公路（深井段、汀九段、油柑頭段）、海安路、麗順路、青山公路—荃灣段、西樓角路及大河道。
- 本路線投入服務前，深井只有路線 34B（今234B）、52X及53，這些路線班次全部都很疏落，加上紅綠小巴的車海戰術競爭，巴士難以匹敵，直至本路線投入服務，取道深井至荃灣一段的屯門公路，提供特快往來荃灣的服務，客量不斷上升，由最初雙層空調巴士只有輔助變成全雙層空調巴士服務，從小巴手中搶回不少乘客，並與234B提供聯合班次。
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- 1984年9月23日：配合新界西部部份路線重組而投入服務，取代31A線（石籬至荃灣西約／深井），命名為34B，來往深井（馬灣碼頭）及荃灣碼頭。
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2003年12月16日：234A及234B線總站遷往荃灣西站，但仍繞入如心廣場落客，亦成為現時唯一繞經該總站的區內線。 以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。 福榮街234 234A號成交 所有資料 / 圖則 / 數據亦只供參考用途，並不代表任何以上資料之準確性及真實性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，美聯數碼網 概不負責。
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另外234B線的全程收費比234A便宜，亦吸引一部分「一定要搭平車」的浪翠園及深井居民乘搭。 替代路線九龍巴士N252線（只適用於往深井方向）、紅色小巴競爭交通新界專線小巴96系路線九龍巴士234A線及九龍巴士234B線是香港新界荃灣區來往浪翠園及荃灣西站及巴士路線。 前者屬特快線，途經屯門公路；後者則途經汀九及油柑頭。 1984年9月23日：配合新界西部部份路線重組而投入服務，取代31A線（石籬至荃灣西約／深井），命名為34B，來往深井（馬灣碼頭）及荃灣碼頭。 1993年：234A線投入服務，34B線派車減至3輛，並全線使用利蘭勝利二型。 1995年6月4日：34B線延長至浪翠園，並加入單層空調巴士行走。 1996年1月6日：34B線改為全空調服務，並改稱234B，與234A線提供聯合班次。
2013年1月27日：配合荃灣五區物業發展及荃灣運… 234A與234B線起訖點相同，行車路線就大有分別，前者經深井交匯處取道屯門公路往返柴灣角及深井；而後者則行經青山公路 – 汀九段及麗城花園。 兩條路線實施聯合班次運作，繁忙時間班次大約為5至10分鐘一班，亦在沿途巴士站共用路線圖。 九巴234A線，路線資料：檢視‧編輯 新界巴士路線234A，由九巴營辦，來往浪翠園及荃灣西站，途經港鐵荃灣站及荃灣市中心（大河道）。 本路線投入服務前，深井只有路線 34B（今234B）、52X及53，這些路線班次全部都很疏落，加上紅綠小巴的車海戰術競爭，巴士難以匹敵，直至本路線投入服務，取道深井至荃灣一段的屯門公路，提供特快往來荃灣的服務，客量不斷上升，由最初雙層空調巴士只有輔助變成全雙層空調巴士服務，從小巴手中搶回不少乘客，並與234B提供聯合班次。 九龍巴士234A線是香港新界荃灣區一條來往浪翠園及荃灣西鐵路站的巴士路線。
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深水埗區的長沙灣@中原樓市片區，區內共19,253個私人住宅單位，涉及人口共131,188人。 主要街道包括元州街(長沙灣段)、青山道(長沙灣段)、發祥街(長沙灣段)、福榮街(長沙灣段)、長沙灣道(長沙灣段)、荔枝角道(長沙灣段)、福華街(長沙灣段)、醫局街(長沙灣段)、海壇街(長沙灣段)、興華街(長沙灣段)。 另外，區內主要屋苑包括 李鄭屋邨,麗翠苑,南昌邨,美居中心,幸俊苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,000，年齡中位數為 福榮街234 234A號成交 46.2歲。 福榮街 A號位於長沙灣福榮街 A號（中原樓市片區：長沙灣）。 AASTOCKS.com Limited也許連結訂戶或訪客至其有興趣的網站，但AASTOCKS.com Limited只提供此服務給訂戶或訪客並不為此安排負責。 用戶在沒有AASTOCKS.com Limited明確的書面同意情況下，不得以任何方式複製、傳播、出售、出版、廣播、公佈、傳遞資訊內容或者利用在本網站／應用程式的信息和內容作商業用途。
2001年10月28日：234B線總站遷往荃灣（如心廣場）。 2003年12月16日：234A及234B線總站遷往荃灣西站，但仍繞入如心廣場下車，亦成為現時唯一繞經該總站的區內線。 福榮街234 234A號成交 2007年12月2日：增設多條路線的八達通轉乘，方便深井居民來往沙田、大埔、北區、西九龍及尖沙咀。
