但地塘仔郊遊徑全為斜路，雖然沿途都有樹蔭及距離不長，但略需體力，屬中等難度。 從東涌地鐵站行山到寶蓮寺，經過東涌炮台、石門甲、羅漢寺、地塘仔、心經簡林，最後到達天壇大佛及寶蓮寺；全程未計停留時間大約需要三小時。 到昂坪360纜車開幕後，又多了個昂坪市集觀光購物，這短短的 8 公里山路居然可以覆蓋數個景點，實在是值得到此一行。 這天天氣寒冷，氣溫只有12度，但無損筆者行山的興致。
落車處旁是天壇大佛和寶蓮襌寺，大佛和寶蓮禪寺長期香火鼎盛，吸引大批旅客與本地人遊覽和供奉。 石門甲 值得一提的是，本港有不少寺廟內只播放僧人誦經的聲帶，但大嶼山寶蓮襌寺內的卻是由多位僧人在內堂敲經唸佛，場面甚為壯觀。 昂坪市集有很多商戶和餐廳；市集外圍亦有家庭式經營的士多，售賣熟食和飲料。 難得週末，何不來個洗滌心靈之行，介紹你由昂坪下行至石門甲再出東涌，把日常的納悶暫時放下，從中國傳統佛學中感受大自然之美，與大自然來個「深」情對話。
石門甲: 最新消息
心經簡林外形隨即映入眼簾，38根刻有心經經文的木柱，依山勢地形而立，呈現獨特的「8」字形， 即代表「∞」無限的意思，象徵無限無量，以示宇宙萬物人生變幻無常的道理。 在山坡最高位置的那根木柱，是唯一一根沒有刻上任何文字，乃無字天書，意旨心經內的最高境界――空。 刻有心經的木柱全都由真實樹幹所造，每根均有8-10米高，遠觀有宏偉浩大之感，近看有泰山壓頂之覺，令人望而生畏。
只要係有用知識、重要資訊，以至好玩話題，Fitz都會全力搜羅，同時鼓勵「郁民」齊齊參與，打造一個開放嘅運動生活資訊平台。 2003年10月為興建竹篙灣迪欣湖，位於石門甲一段330米的東涌河河道中的巨礫及卵石遭非法挖掘，破壞河中的生態功能。
石門甲: 巴士站位數目
這裡沒有茶園的指示牌，但只要跟着茶園餐廳的指引，在經過幾間用麻石砌成的小平房後，便可找到這個隱世的茶園。 另一項放售物業為粉嶺業和街4至8號豐樹粉嶺物流中心，地盤面積約27,588平方呎，該廈樓高5層，總樓面約137,382平方呎。 物業市值約6.9億元放售，呎價同樣約5,000元。 石門甲 嶼巴34線於1997年8月16日開辦，服務東涌道沿線的居民，但因東涌道沿線人口疏落，加上有3M線等其他路線途經，34線一直只擔當輔助角色。 東涌道由石門甲至䃟石灣的一段的屬於封閉道路範圍，因此石門甲為封閉區域的盡頭，駕車人士不用許可證也可進出石門甲。
下行路段有茂密樹林，而寺廟等則和諧地建於其中，洗滌心靈。 此處是昔日法門古道的必經之地，成東涌與昂坪之間的中途要站。 石門甲巴士總站（Shek Mun Kap Bus Terminus），位於離島區北大嶼山東涌南石門甲道石門甲村公所旁、石門甲公廁對面，屬路邊巴士總站。
石門甲: 路線資料
翻查資料，豐樹產業近年不時買入香港資產，如在2022年1月夥拍太盟投資（PAG）以56億元買入九龍灣高銀金融國際中心，該甲廈總樓面約92萬平方呎，成交呎價僅約6,086元。 據代理消息指，上述兩項放售物業，金額較大為石門偉達中心逾一半業權。 該幢物業於1996年落成，樓高22層，總樓面約961,242平方呎，是次由豐樹基金出售的部分涉及509,174平方呎。 景色方面，路線中的東涌炮台保存良好，值得遊覽，地塘仔郊遊徑雖無開揚風景，但沿途都佈滿佛寺，而且終點昂坪是旅行景點，整體景點頗豐富。 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。
康文署網站設有《行山樂》網頁，以推廣遠足運動，促進市民投入健康生活。 網頁介紹了香港44條各具特色的遠足路線，除了文字介紹，亦製作了縮時短片，可以令大家對有關路線有個基本認識。 由石門甲起步，經地塘仔登昂坪，沿途多為上坡斜路和梯級。 途經多間古廟和法寺，過東山法門後可順訪心經簡林、寶蓮寺、天壇大佛、昂坪市集，遠眺倒鳳凰山及石壁水塘，景色壯麗，大自然氣息沁人心脾。 由本路線往東涌市中心方向於上車後一小時半內轉乘上述路線往港珠澳大橋香港口岸，或由上述路線往東涌方向轉乘本路線往石門甲方向，第二程可獲 $2.00 的折扣優惠。 石門甲 本路線初時總站為東涌市中心（現址為東薈城擴建部份地下的永久巴士總站），受東薈城名店倉擴建工程影響，東涌市中心巴士總站於2015年4月20日凌晨0130起封閉，隨即變身為東薈城擴建工程地盤，本路線總站遷往由原有東涌社區苗圃改建成的臨時巴士總站。
石門甲: 大嶼山昂坪行山初級路線！走勻石門甲/心經簡林/天壇大佛 經多個打卡景點 吸收宗教人文氣息
東涌炮台已被列為法定古蹟，並免費開放給遊人參觀；而遊覽天壇大佛、寶蓮寺、心經簡林、昂坪市集等，也是免費。 東涌炮台其實在東涌逸東邨附近，在逸東邨巴士站下車，步行約10分鐘，經過福逸樓對開的行人天橋，再橫過東涌道即可到達。 這次行山是從東涌地鐵站出發，經達東路、左轉順東路、右轉裕東路、天橋轉左及東涌道，約30-45分鐘後，經過東涌炮台。 離開心經簡林往前走，經過昂坪茶園後，往右邊的山路直走，便會到達天壇大佛。
- 難度方面，此路線的難度亦相當彈性，如想慳點車錢，可由東涌市中心出發往石門甲，並順道參觀東涌炮台。
- 石門甲村（Shek Mun Kap Village）巴士站，位於新界離島區東涌南石門甲道石門甲村3號屋外，鄰近玄壇古廟，為一東西行雙向中途站。
- 本路線初時總站為東涌市中心（現址為東薈城擴建部份地下的永久巴士總站），受東薈城名店倉擴建工程影響，東涌市中心巴士總站於2015年4月20日凌晨0130起封閉，隨即變身為東薈城擴建工程地盤，本路線總站遷往由原有東涌社區苗圃改建成的臨時巴士總站。
- 2003年10月為興建竹篙灣迪欣湖，位於石門甲一段330米的東涌河河道中的巨礫及卵石遭非法挖掘，破壞河中的生態功能。
相隔數年後，因應東薈城擴建計劃於2019年第一季落成，東涌市中心的臨時巴士總站原擬關閉並搬回原有位置。 運輸署考慮到東涌市中心附近既有巴士總站設施不足夠應付乘客需求，向地政總署申請保留東涌臨時巴士總站，並獲得批准。 2019年4月27日，東薈城名店倉擴建部份地下的永久巴士總站啟用，大部份原於臨時巴士總站的嶼巴路線遷入該總站，但本路線仍然維持原有東涌總站不變，該總站當日起依政府官方稱呼，命名為「東涌臨時巴士總站」，2020年1月24日（農曆年三十）凌晨起，改稱「東涌（達東路）巴士總站」。 近年積極入市本港物業的新加坡淡馬錫旗下豐樹產業（Maple Tree），最新在市場上放售位於石門及粉嶺的兩項物流中心，市值近32億元。 石門甲村（Shek Mun Kap Village）巴士站，位於新界離島區東涌南石門甲道石門甲村3號屋外，鄰近玄壇古廟，為一東西行雙向中途站。 石門甲是大嶼山北部其中一個村落，位於東涌新市鎮的西南面，歷史悠久，並非東涌新市鎮的範圍。
石門甲: 「台灣最香部落」 牡丹鄉東源村環教中心啟用
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 石門甲 20,520，年齡中位數為 40.2歲。 石門甲村內只有一條新大嶼山巴士34線巴士到達，原本該線班次極疏，但近年因東涌西發展區工程動工以及多了不少遊人到石門甲，其班次有所加密，村口亦有多條班次較密的巴士線通往東涌市區和大嶼山南部地區。 達東路，順東路，裕東路，松仁路，逸東街，逸東巴士總站，逸東街，松仁路，東涌道，黃龍坑道，東涌道及石門甲道。 石門甲道，東涌道，黃龍坑道，東涌道，松仁路，逸東街，逸東巴士總站，逸東街，松仁路，裕東路，順東路及達東路。
然而，鑑於經改善後的東涌道的容車量和安全情況均已改善，加上只採用封閉道路作單一交通管理措施也相當有效，本署經諮詢離島區議會及各有關方面的意見後，決定於2010年6月1日起取消東涌道的禁區，以簡化申請車輛經東涌道進出嶼南的程序。 維基百科的內容和香港民風大典一樣以GNU 自由文檔許可證發佈。 歡迎把這文章修改成和在維基百科原內容完全不同的內容。 本文介紹的是位於石門甲道中段的巴士站：關於位於東涌道近石門甲道的「石門甲道」巴士站，詳見「石門甲道 (東涌道)」。 本文介紹的是位於石門甲村村公所旁的巴士站：關於位於東涌道近石門甲道的「石門甲道」巴士站，詳見「石門甲道 (東涌道)」。 位處昂坪旁的地塘仔郊遊徑沿途都佈滿大大小小的佛寺，連同天壇大佛、寶蓮寺及心經簡林等佛教主題景點，可說是充滿佛教氣息的一條路線。
石門甲: 石門甲村
因應本路線的用車要求，嶼巴特別由母公司冠忠巴士引入三菱Rosa小巴（MS）服役（開辦至今先後引入16輛，現時只有MS13仍在服役）。 隨著東涌西發展，本路線於2006年2月6日起，來回程繞經逸東巴士總站，以輔助37及38線及方便石門甲村民往來逸東邨。 隨著馬灣涌居民可步行往逸東邨巴士總站乘搭巴士往來，2007年1月9日起來回程不再經東涌舊碼頭。 2016年2月13日起，除平日0755由石門甲開出班次外，所有班次來回程均繞經赤鱲角新村，2020年7月13日起，平日石門甲開出0725及1130班次改為不經赤鱲角新村。
如果大家重有力氣，不妨行268級到祭壇參拜大佛，順便欣賞美景。 如果腳仔軟嘅話，不妨去寶蓮寺食下齋及欣賞共其建築細節，最後可以去昂坪市集睇下有咩食或買。 東山法門是法門古道的起點，沿古道前行便會到達心經簡林。 心經簡林是全球最大的戶外木刻佛經群，是饒宗頤教授的心經墨寶。 木柱用上花梨木，高8至10米，每根木樁的高度和位置，都依照天然山勢排列成無限符號，象徵生生不息，非常壯觀。 一路靠左前行，便會到達地塘仔郊遊徑的終點路口，旁邊有一個指示牌，沿指示向昂坪方向前進。
石門甲: 石門甲總站
路線全長約8公里，需時約4小時左右（視乎個人步速及停留時間）。 先從東涌站B出口巴士總站乘搭23號巴士至昂坪市集下車，建議路線：昂坪市集＞鳳凰徑第四段＞彌勒山郊遊徑＞心經簡林＞大嶼山昂坪奇趣徑＞東山法門＞地塘仔郊遊徑＞寶林禪寺＞華嚴閣＞羅漢寺＞石門甲村公所＞東涌道＞逸東邨（詳見路線圖）。 ），位於香港大嶼山東涌的南部，原則上屬於近郊地區。 是法門古道的中途站，也是東涌往來昂坪寶蓮寺及天壇大佛等名勝的主要遠足路線及公路途經點。
- 樹徑的終點有一座「東山法門」的石牌樓，是通往地塘仔主要山徑。
- 石門甲巴士總站（Shek Mun Kap Bus Terminus），位於離島區北大嶼山東涌南石門甲道石門甲村公所旁、石門甲公廁對面，屬路邊巴士總站。
- 從東涌地鐵站行山到寶蓮寺，經過東涌炮台、石門甲、羅漢寺、地塘仔、心經簡林，最後到達天壇大佛及寶蓮寺；全程未計停留時間大約需要三小時。
- 地塘仔位於鳳凰山北麓的谷地，是一處充滿佛教氣息的地方。
- 另一項放售物業為粉嶺業和街4至8號豐樹粉嶺物流中心，地盤面積約27,588平方呎，該廈樓高5層，總樓面約137,382平方呎。
站在心經群的中間，好像被團團正能量所包圍起來，讓人們更能用心感受心經之意。 與此同時，鳳凰山的美態亦能一覽無遺，真真正正感受到大地在我腳下的感覺。 徑內另建一道全長350米的樹木研習徑，讓遊人可以在短短的步程內，認識和學習多達20多種本地奇趣樹種。 樹徑的終點有一座「東山法門」的石牌樓，是通往地塘仔主要山徑。
石門甲: 東涌達東路巴士總站 > 石門甲
石門甲村內有一間羅漢寺，原本是一個佛門清淨和休養生息的理想地方，可是最近數年（自2017年起，尤其自2023年起）東涌西市區擴展計劃的發展工程和公路車流量大增已開始破壞這裏的寧靜。 難度方面，此路線的難度亦相當彈性，如想慳點車錢，可由東涌市中心出發往石門甲，並順道參觀東涌炮台。 如果想更輕鬆一點，可由東涌乘巴士到石門甲出發行走地塘仔郊遊徑。