石澳道16號平面圖 內容大綱
房委會研究顯示，22個高齡屋邨結構良好，喺2013年嘅邨齡介乎34至61年，但係到2043年就會去到64至91年樓齡，保養費會好高，若果拆咗起過，可重新規劃，以符合當時標準，但受制於原區安置居民用地或單位缺乏，暫時只有華富邨同美東邨確定重建。 有團體認為，當局應率先重建地積比率較低、人口較少嘅公屋。 房委會資助房屋小組委員會主席黃遠輝指出，華富邨重建計劃率先確定，係由於附近5幅地可提供遷置，而其餘20條屋邨重建機會均等，但唔代表喺可見將來就可以落實重建，主要取決於喺邊度揾到遷置居民嘅資源。 石澳道16號平面圖 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
平面為柏拉蒂奧式設計，極為對稱。 大宅樓底極高，建有寬闊的柱廊；屋頂上建有一座中式凉亭，風格中西合璧。 大宅周圍的鐵欄上有雞隻以及犬隻的圖案。 大宅前的花園，花草仍有工人打理，但噴泉則已沒有運作；旁邊則有一座L形的工人宿舍附屬建築。
石澳道16號平面圖: 碧基別墅 位置地圖
閣下使用及依賴該等資訊，風險自負。 如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 2012年5月，部份單位月租約5萬，售價達2150萬。 2015年3月，華懋重推4期封逾廿年的貨尾單位。 編按：康文署網站顯示荃灣區只有荃灣公園二期的一條緩跑徑，但荃灣街坊表示無論海濱公園內，以至城門谷運動場外圍，都有康文署跑步設施。 石澳道16號平面圖 某些緩跑徑設施欠奉，可能因為鄰近有其他康文署康樂場地 (例如洗手間、更衣室)，使用前應了解整體情況。
寶田邨（英語： Po Tin Estate ），原為寶田中轉房屋（英語： Po Tin Interim Housing ），是香港房屋委員會轄下公共屋邨之一，位於新界 屯門新市鎮西北部，鳴琴路99號，毗鄰良景邨及田景邨。 全邨共有9座樓宇，合共8,736個單位，於2000年6月開始入伙。 石澳道16號平面圖 「入伙年份」以房委會同房協官方網站所提供嘅年份為準，但係部份屋邨入面嘅個別樓宇嘅入伙年份可能會同官方資料有出入，例如房委會提供華富（二）邨嘅入伙年份係1970年，但係條邨入面嘅華翠樓同華景樓竟然係喺1978年落成。
石澳道4號位於石澳石澳道4號（中原樓市片區：石澳）。 石澳道4號的實用面積由3,923呎至3,923呎。 石澳道16號平面圖 裝修佬 1,500 張裝修平面圖資料庫是全港最齊的平面圖庫存，您可以在這裡搜尋各屋苑大廈的參考平面圖。
“未來5年9萬公營房屋落成 皇后山建萬伙 北區勢塞爆”. 呢個係香港資助出租公共屋邨嘅一覽表。 石澳道16號平面圖 去到2020年4月為止，香港總共有251個公共屋邨同超過85萬個單位。
石澳道16號平面圖: 大廈資料：必發道16號
從大宅的閘口向南可遠眺東博寮海峽以及南丫島。 建築反映了戰前香港的建築風格和技術，及殖民地時代上流社會品味。 石澳道16號平面圖 “宏照道公屋第2期擬建1450單位 2025年落成”.
東區走廊全長8.6公里，其中從柴灣道迴旋處至中環灣仔繞道合共7.56公里的路段屬於4號幹線的範圍。 發展商於2015年斥資超過2.5億元，為當中B區26幢進行翻新（另外3幢不在發售之列），平均每幢翻新成本接近1000萬元。 石澳道16號平面圖 由於紀律部隊宿舍數目不足，政府於2014年《施政報告》中公佈將增建各相關部門宿舍。 及後，消防於翌年提議在鄰近消防及救護學院的現址，興建5幢部門宿舍。
「樓宇座數」、「單位數目」、「住戶數目」同「認可人口」淨係會計算用嚟做出租嘅公共屋邨、單位、住戶同認可人口數目，唔包括喺房委會租置計劃或者房協住宅發售計劃入面已經出售嘅單位，「住戶數目」同「認可人口」淨係適用喺房委會公共屋邨。 「單位面積」指嘅係單位室內樓面面積（I.F.A），房委會公共屋邨以平方米（m²）嚟計算；房協公共屋邨就以平方呎（ft²）嚟計算，同時加埋換算成平方米後嘅數字；平民屋宇就冇提供資料。 石澳道16號平面圖 香港經濟屋宇會：原本起同管理大角咀葛量洪夫人新村，之後因為起西九龍走廊，1977年1月1號開始部分單位要由政府接管同拆卸。 直到1980年代淨低嘅單位都因應房協「市區改善計劃」而拆咗，呢啲單位而家嘅位置係喺房協頌賢花園，喺1988年落成。
兩年後，有關撥款於立法會獲得通過。 但業主認為，按地政總署要求的補地價，加上建築費用，原方案並不可行，遂縮減發展規模只建一幢住宅，單位數目由七十二個減至三十三個，Jessville改建為四個單位。 業主建議在Jessville外另設公眾觀賞區，每逢譚雅士七月廿一日生日及其妻六月廿日生日，讓公眾觀賞大宅外貌。 石澳道16號平面圖 碧基別墅位於石澳石澳村431號（中原樓市片區：石澳）。 碧基別墅的實用面積由540呎至632呎。
石澳山仔 21-21C 號 21號(E座) 於過去3年共有1宗成交。 石澳道17號 共有1層，提供1個單位。 石澳道17號 於1951年10月起入伙。 石澳道17號 於過去3年共有0宗成交。 2012年10月，土木工程拓展署完成東區走廊下興建行人板道及單車徑的可行性研究，確認東區走廊的橋躉承托力足以負荷加建的行人板道及其他設施，但是必須將行人板道提升高度4米至主水平基準9米或者13米，以方便警輪及滅火輪等船隻通過。 石澳道16號平面圖 然而由於行人板道臨近糖水道一段的東區走廊高度不足，板道必須伸延出海面，可能受到《保護海港條例》限制，有關香港政府部門正在研究是否有所牴觸。
石澳道16號平面圖: 香港單車館公園
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東區走廊主要是取代車流飽和的英皇道、筲箕灣道及柴灣道，成為連接東區及香港島中心地帶的主要通道。 這條公路於1968年倡議興建，1976年展開詳細設計工作，在1978年至1981年期間開始填海和進行相關工程，並分四階段於1981年4月、1982年5月和1986年8月興建。 首期銅鑼灣至太古城段全長3.7公里，於1984年6月7日由時任香港總督尤德主持開幕儀式，6月8日下午2時半通車；二期太古城至筲箕灣段於1985年7月26日通車；筲箕灣至柴灣的柴灣段於1989年10月12日全線通車。 ，簡稱東廊）是香港4號幹線的起始路段，沿香港島銅鑼灣至杏花邨海岸興建，並繞過柴灣公園西面，連接銅鑼灣及柴灣。 全線為2至4線雙程分隔公路，主要為高架道路道路。 而永泰道以北至維園道一段屬快速公路路段（佔約7.9公里，其中約1公里不屬於4號幹線的範圍），是目前香港島唯一的法定快速公路，雖然是快速公路，但是車速限制為70公里每小時，比同屬於4號幹線的干諾道西天橋、林士街天橋及中環及灣仔繞道（80公里每小時）嚴格。
呢個表以地區劃分，再以首次入伙年份排（「一邨」、「二邨」等等有細分嘅屋邨會當係唔同屋邨同埋由原址分拆而成嘅，個表入面會放埋一齊，方便比較）。 石澳山仔 21-21C 號 21號(E座) 共有1層，提供1個單位。 石澳山仔 21-21C 號 21號(E座) 於1974年04月起入伙。 小學校網為校網16，中學校網為東區。
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- 紅山廣場租戶包括3間高級教育中心Tutor Time、EtonHouse 及Woodland，惠康超級市場及多家地產代理。
- 業主建議在Jessville外另設公眾觀賞區，每逢譚雅士七月廿一日生日及其妻六月廿日生日，讓公眾觀賞大宅外貌。
- 發展商於2015年斥資超過2.5億元，為當中B區26幢進行翻新（另外3幢不在發售之列），平均每幢翻新成本接近1000萬元。
- 石澳道4號位於石澳石澳道4號（中原樓市片區：石澳）。
- 呢個表包括由喺上面所提及嘅三間組織轄下嘅公共屋邨，包括已經落成、起緊、重起緊、等緊起或者建議緊，同埋拆咗同改做其他用途嘅公共屋邨。
球場數目1配套設施男、女更衣室及洗手間、小食亭、活動室、會議室、貴賓室、會客室、傳媒中心、記者工作區、洗手間、更衣室、裁判洗手間及更衣室、物理治療室、藥檢室、救護室、召集室、評述員辦公室和警察指揮室等。 呢個表包括由喺上面所提及嘅三間組織轄下嘅公共屋邨，包括已經落成、起緊、重起緊、等緊起或者建議緊，同埋拆咗同改做其他用途嘅公共屋邨。 紅山半島屋苑內有住客會所，例如泳池、網球場、兒童遊樂場等。 紅山廣場租戶包括3間高級教育中心Tutor Time、EtonHouse 及Woodland，惠康超級市場及多家地產代理。 此宿舍共設五座高16-17層的住宅大廈、為1970年代香港私人公寓樓宇常見的傳統「井」字形布局（建築行內俗稱「飛機則」），共提供648個單位，只提供較小的「H級」宿舍單位（全部面積均為約500餘平方英呎，三房間隔）。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。
紅山半島屬傳統名校地段，西北面為大潭童軍中心及香港國際學校。 鄰近大潭郊野公園及龜背灣沙灘以東，石澳郊野公園及大潭港以西，大潭道及大潭篤水塘以南，大潭灣以北。 ）是香港一個消防宿舍，位於新界將軍澳百勝角百勝角路8號，由何顯毅建築工程師樓設計，有利集團承建，於2018年動工，2021年初竣工。 同年10月，行政會議通過Jessville保育方案，業主可以在該地界內興建的兩幢分別為17層及21層樓高住宅樓宇，地積比率為2.1，較薄扶林分區規劃大綱圖的許可上限3為低。 兩棟樓宇合共提供72個住宅單位、83個私家車車位、4個電單車車位及2個上落客貨車車位。 發展條件是Jessville必須保留下來，並會活化作私人住宅的住客會所，當局規定業主日後要至少每周免費向公眾開放一次，讓市民可以入內觀賞這座大宅。 Jessville為一座兩層高建築，外觀呈灰色，建築具意大利文藝復興時代色彩，亦同時揉合了裝飾派的藝術特色，包括具有意大利文藝復興時期建築特色的圓拱頂，又有新古典主義的門廊、欄杆、裝飾用扶手、三角牆、挑檐、基座，同時糅合裝飾藝術風格的線條，在香港已相當少見。
香港平民屋宇有限公司有意將唯一出租屋邨大坑西邨分3期重建，頭兩期然會攞嚟做租住房屋，第三期就會作為住宅出售，以抵銷興建廉租屋嘅虧蝕。 重建後將有5,000個單位，較重建前嘅1,600伙大幅增加，頭兩期重建會畀所有居民原邨重置，第三期就撥作青年自置居所，預計每個單位面積約300平方呎，售價大概100幾萬港元。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 石澳道16號平面圖 用戶須依賴自己查証以確定資料的準確性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 2000年5月政府在鰂魚涌及太古城一段東區走廊進行改善工程，舒緩往來東區海底隧道的交通。 工程包括在海旁加建一條兩線高架橋作為往柴灣的東行線，原本的三線東行則改為兩線通往東區海底隧道，讓出一線改為西行。 石澳道16號平面圖 太古城交匯處亦加建多條行車線，令鰂魚涌至西灣河一段東區走廊成為四線雙程。 此條目的主題是位於香港島，通稱「東廊」的快速公路。 關於位於九龍半島，名稱相近的快速公路，請見「東九龍走廊」。
