皇后大道西220號平面圖 內容大綱
金陵閣交通便利，鄰近港鐵香港大學站。 中西區的西營盤@中原樓市片區，區內共18,384個私人住宅單位，涉及人口共41,748人。 主要街道包括德輔道西(西營盤段)、皇后大道西(西營盤段)、薄扶林道(西營盤段)。 另外，區內主要屋苑包括 均益大廈,高樂花園,縉城峰,怡景花園,華明中心。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 25,240，年齡中位數為 44.8歲。 全港臨時檢測中心共有4間，包括灣仔、葵青、九龍城及油尖旺。 接受自願性質檢測的市民須為6歲以上的香港巿民，在檢測中心須出示香港身份證、香港出生證明書或其他有效身份證明文件，並提供電話號碼進行登記。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 25,240，年齡中位數為 44.8歲。
- 香港去中國的方法很多，陸路、海路和空路，故香港設有14個出入境口岸通往中國內地。
- 宏立閣的實用面積由543呎至543呎。
- 2014年12月，信置與理大合作，研發第2代大廈水力發電系統，產電量較第一代多6倍，該公司旗下灣仔囍匯，將成全球首個採用大廈水力發電系統的樓盤。
- 現時屋苑的入場費，仍在450萬元水平。
- 其餘包括開放式和兩房戶，以及69伙特色單位，包括平台戶及複式等，間隔由開放式至4房（連3套）及儲物室加儲物室連廁所俱備，實用面積介乎338至2,472呎。
當時資料內容為上環站以西路軌的241號道岔需進行更換工程，港島綫往返上環站之列車服務將於約2011年10月停運52小時。 上環站最終定於1986年5月23日啟用，並預先在5月17日及5月18日上午十時至下午六時舉行開放日。 皇后大道西220號平面圖 然而，地鐵公司因應上環站通車而在同日實施票價調整，取消通用儲值票之非繁忙時間車費優待以及面值$30的通用儲值票，並將$100和$200票值的儲值票分別加價至$103和$210。
以2號月台為例，通往兩個大堂的通道分別設於月台中間及尾部，乘客在車頭落車後需要在月台向後走接近四卡的距離方可前往中央大堂，在車尾落車亦需向後走接近兩卡的距離方可前往東面大堂。 乘客從月台步行往大堂的路程迂迴兼費時，並且要經過閣樓層，因此很多使用中央大堂出站的乘客會選擇乘搭升降機直達大堂。 當列車離開中環甚至金鐘站時，不少乘客聚集於第五卡中央車門作好準備，以便列車到達上環站開門後爭相奔跑到升降機前等候，蔚為奇觀。 港島綫月台的長度約有58扇車門的空間，比列車40扇門多出約三卡半。 皇后大道西220號平面圖 過往曾長期誤傳此乃出於建築圖則計算錯誤，惟實際原因是要提供通道由月台通往急庇利街緊急出口與東面大堂，故將月台向東、西兩面伸延。 該月台剩餘空間過去設有圍欄，防止乘客闖入路軌，後來車站安裝月台幕門時改以玻璃幕牆取代。 港島綫月台位於最下層，採用對向式側式月台設計，兩條路軌互相貼鄰，但兩者之間完全被牆壁分隔，乘客無法從其中一個月台望向另一月台，與坑口站、荃灣西站等站類似。
皇后大道西220號平面圖: 皇后大道中215號 215 Queen’s Road Central
前身是一幢建於30年代嘅唐樓，地下至3樓保留舊有設計，經活化後在原建築上建樓高20層的新酒店。 無論用色及設計、家具選擇都非常有懷舊特色，包括有三十年代的大廳火爐、木地板、地磚、窗簾框等！ 酒店共有50間客房，分為經典房及尊貴經典房，能夠欣賞到獅子山同埋九龍半島嘅景色。 皇后大道西220號平面圖 東涌福朋喜來登酒店 Four Points by Sheraton Hong Kong 已於2021年第一季開幕，但現時作為指定檢疫酒店！ 為香港第一間福朋喜來登品牌的酒店，共有1,001間客房，分傳統客房、海景客房、海景套房等。
不過，單位實用率則較失色，計及大廳和睡房窗台的面積，實用率只約七成。 事實上，石塘咀的細價樓，以單幢住宅及小型屋苑佔大多數，而建有兩座不過30層住宅的龍暉花園，要算是較有名氣。 屋苑各座均是一層4伙設計，單位間隔比較單一，其中A及D室為三房戶，建築/實用面積652/465方呎；B及C室則屬兩房戶型，單位建築/實用面積429/307方呎，屬典型「五門歸心」格局，擺位較三房戶花心思。 皇后大道西220號平面圖 文華大廈 共有18層，提供90個單位。 文華大廈 於1979年09月起入伙。 於2020年12月開幕的Hotel 1936，距離太子站約步行2分鐘、旺角東站約步行6分鐘。
用戶須依賴自己查証以確定資料的準確性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 根據「市區重建策略」，市建局將會在海壇街229A至G號項目提供「樓換樓」安排，作為現金補償外的另一替代選擇。 住宅自住業主可選擇現金補償，或以現金補償購置重建項目內新發展物業的「樓換樓」住宅單位或在同區「樓換樓」單位或在啟德發展區的單位。 皇后大道西220號平面圖 香港地下鐵路公司，〈上環站行人隧道正式啓用 來住港澳碼頭將倍覺方便〉［新聞稿］，1986年12月15日。 於港鐵公布計劃前，網上已有關於是次計劃之內部資料流出。
在二次世界大戰爆發前，不少美國和英國水兵在尖沙咀上岸後前往餐室用膳，是餐室的輝煌時期。 樓宇興建不久便經歷日佔時期，其時被更名為「香取通第壹佰九拾號」及分類為「西洋式」的「家屋」。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。
皇后大道西220號平面圖: 大廈資料：僑發大廈
單位面積約330至1,100多方呎，一房單位佔總供應約五成，當中可細分為1房、1房及儲物室兩類，劃一採用開放式廚房設計。 其餘包括開放式和兩房戶，以及69伙特色單位，包括平台戶及複式等，間隔由開放式至4房（連3套）及儲物室加儲物室連廁所俱備，實用面積介乎338至2,472呎。 皇后大道西220號平面圖 第1期 位於太原街及交加街交界，提供1座30層的商住大廈，提供179伙單位，六成為兩房，其餘為1房及3房。 2014年12月，信置與理大合作，研發第2代大廈水力發電系統，產電量較第一代多6倍，該公司旗下灣仔囍匯，將成全球首個採用大廈水力發電系統的樓盤。
船上所有人現時不得下船，正接受防疫人員檢疫。 屆時郵輪公司將為旅客安排交通，從啟德郵輪碼頭去九龍灣港鐵站及藍田港鐵站的接駁巴士。 截止香港共有40間指定檢疫酒店， 分佈香港島、九龍、新界及離島地區。 以香港島酒店最多23間，九龍有12間，東涌有2間，新界有3間。 酒店名單隨時改動， 最新資訊請留意政府官網。 ），是一個在港島東的私人屋苑，由恆基兆業及恆隆地產發展，由關吳黃建築師事務所設計，怡高物業顧問管理。
不過，住戶衣食住行都方便的代價，可能就是居住環境相對嘈吵，尤其向馬路的單位（C、D室）。 加上四周高廈林立，屋苑能享有具質素景觀的單位不多，除兩座大廈極高層向北單位（A、D室）享海景及向南單位（C、D室）享開揚市景及山景，其他單位均為「樓望樓」。 荷李活華庭 A座 共有35層，提供275個單位。 荷李活華庭 A座 於1999年10月起入伙。 荷李活華庭 A座 於過去3年共有20宗成交。
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 ），位於香港新界元朗市地段463號、鳳翔路與鳳琴街交界。 地契指明地下用作停車場用途，1-46樓為住宅用途。 園內設有46層住宅大樓兩幢，每層6戶，共設480個住宅單位，69個車位，在1999年落成時為全新界最高之建築物。 金陵閣位於石塘咀和合街1-3號（中原樓市片區：石塘咀）。 金陵閣的實用面積由223呎至1,085呎。
上環站（Sheung Wan Station）是港鐵港島綫其中一個車站，位於港島中西區上環，建於介乎摩利臣街與永和街之間的一段德輔道中地底，主要服務上環及中環西部地區。 2021年5月14日，油尖旺區區議員陳嘉朗獲悉有關事宜，並於社交媒體發佈消息，其後媒體向古蹟辦、屋宇署及建築持有人大生地產查詢，獲發展局答覆而得知以上通報。 港大建築保育副教授李浩然表示，該幢唐樓屬現今香港罕有的「藝術裝飾風格」建築，除了同時擁有騎樓和露台，而且單幢轉角，建築美學價值高，因此「有條件成為一級歷史建築」。 皇后大道西220號平面圖 樓宇在2009年完成翻新工程，面向彌敦道的2樓至天台外牆附建了招牌，地舖大部份位置包括轉角曾放租予謝瑞麟珠寶，該店遷出後分拆作藥品店和匯款公司。 於2019冠狀病毒病疫情期間，地舖的藥品店續轉租予口罩店。 另外，曾有方案研究將建築背部的地下突出處加建至天台高度。
乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 皇后大道西220號平面圖 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。
以下資訊或有可能改動，出發前請查閱官網最新資訊。 10月13日政府宣佈延長四間中心運作至10月16日。 第1期項目基座地下至1樓為垃圾收集站，2-3樓為老人院舍連同社區支援服務中心。 第2期項目基座1-3樓需設公共廁所，亦設多個公眾休憩空間，以作為重置。 包括整條利東街、第1座與第2座的入口廣場、以至第3座5樓平台部份範圍。 皇后大道西220號平面圖 貫通上環與中環站之隧道工程涉及將舊中區消防局大樓（即恒生銀行總行現址）拆卸，以騰出用地挖掘豎井，故此地鐵公司須先行在金鐘興建東昌大廈，以重置大樓內政府辦公室。 同時，車站西面渡綫選址新街市街果欄（即此站上蓋物業康威花園現址）興建，當局亦需要在西環填海區興建臨時水果批發市場安置受影響攤販。
皇后大道西220號平面圖: 單位有滲漏或空心磚問題？二手驗樓有3點要留意
荔安大廈 共有22層，提供86個單位。 荔安大廈 於1975年06月起入伙。 租客類型上，梁庇世稱，項目為保留昔日嫁囍用品集中地喜帖街特色，故會招攬與婚嫁相關的租戶如中式餐飲、花店及珠寶店等，並會搜尋暫未在本港開店的外國品牌，以增加新鮮感。 商場佔75%為零售，主要為與婚嫁有關的店舖，餘下25%主要作餐飲業。 囍匯發展項目的商場收益，將由市建局與發展商按四六之比攤分。 該項目商業用地約8.6萬方呎，若以目前市值，每月呎租約300元推算，商場每月租金收入約2,580萬元，市建局可獲當中四成，每月1,032萬元，一年賺取租金1.24億元。 第2期提供1096伙單位，分為3座，樓高38至48層。
有關上環站於2011年停運之詳情及相關特別安排，請參閱本典條目「2011年上環站暫停服務交通安排」。 工程改建了原來的機房和設備室，新設施包括港鐵車站內首個裝有嬰兒設施的廁所，以及兩部連接地面和車站大堂的升降機。 其中一部設於東面大堂，接駁大堂及月台新升降機；而另一部則位於E3出入口，方便乘客往返地面和大堂；因應升降機安裝工程，E3出口於2011年2月10日起暫時停用。 皇后大道西220號平面圖 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
皇后大道西220號平面圖: 設施
殘疾人士可於任何時間享有優惠外，全日制學生(不適用於租用草地球場)及60歲或以上的長者（只適用於個人租用者）在指定時間亦可享用優惠收費使用大部份陸上康樂設施。 中源中心 B座 共有23層，提供184個單位。 皇后大道西220號平面圖 中源中心 B座 於1980年04月起入伙。 小學校網為校網11，中學校網為中西區。 中源中心 B座 於過去3年共有9宗成交。 整體而言，龍暉花園單位一律間隔四正，加上推門即是大廳，全屋走廊位極少。
現時因受新冠肺炎影響，部分口岸已經封閉。 本文章內容由 Bowtie 團隊 提供並只供參考，不代表 Bowtie 立場，Bowtie 對任何人因使用或誤用任何信息或內容，或對其依賴而造成的任何損失或損害，不承擔任何責任。 此文章內任何與 Bowtie 產品相關的內容僅供參考及作教育用途，客戶應參閱相關產品網頁內詳細之條款及細則。 報名表格，及有效證明文件正本或副本、享有優惠收費文件正本／副本及費用到任何分區康樂事務辦事處 皇后大道西220號平面圖 / 設有康體通服務的康體場地辦理報名手續，先到先得。 尚雅苑 共有11層，提供19個單位。 屋苑對上一宗成交於十月份錄得，單位為1座高層A室，單位建築/實用面積約652/465方呎，以約550萬元易手，建築/實用呎價約8,436/11,828元。
而項目內共有3個共3.2萬平方呎的休憩廣場，改善區內綠化和通風。 市區重建局的方案，和H15關注組提出的啞鈴方案的最大分別，是市區重建局並沒有把關注組重視的「樓換樓，舖換舖」原則納入其中。 皇后大道西220號平面圖 龍暉花園位於石塘咀皇后大道西485號（中原樓市片區：石塘咀）。 龍暉花園共有2座，提供220個單位。
龍暉花園的實用面積由307呎至760呎。 龍暉花園交通便利，鄰近港鐵香港大學站。 ），商場共3層高，提供10萬平方呎樓面，包括地庫、地下及1樓，舖位面積由最細100平方呎，至約1萬平方呎，共設70間舖位，並設4間複式舖，料招攬品牌開設旗艦店。 皇后大道西220號平面圖 地面提供逾170米長的綠化林蔭大道。
囍滙前身為多座唐樓，自50年代起，曾是香港的著名印刷品製作及門市集中地，尤其以印刷喜帖著名，俗稱喜帖街。 到2005年，因市區重建計劃，由時任發展局局長林鄭月娥女士主持「清場」，展開清拆及招標工作，並收回利東街的業權。 而利東街於2010年2月25日凌晨零時起封閉。 皇后大道西220號平面圖 地下鐵路公司，《地下鐵路港島綫首日通車紀念特刋》（香港：地下鐵路公司，1985年），第70-71頁。 上環站一帶屬於港島商業中心區（CBD）的擴展部份，區內商廈林立，致使此站通勤乘客甚眾。
有關車程將收取小童八達通車費或額外費。 緊急出口月台西端設有緊急通道，透過樓梯連接地面，出口分別在粵海投資大廈（兩個，1號緊急出口向德輔道中，2號緊急出口向干諾道中）及易通商業大廈（兩個，3號緊急出口向德輔道中，4號緊急出口向急庇利街）。 本站設有14間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 另一方面，列車停泊在月台的位置偏離大堂通道。
《香港集體運輸研究》建議的上環街市站為港島綫的中途站和觀塘綫的總站，設於南便上環街市（即今上環街市及上環市政大廈）北面，現時上環文化廣場一帶的地底。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 皇后大道西220號平面圖 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 免費港鐵接駁服務並不適用於單程票及二維碼。 上環牽引配電站及通風樓上環牽引配電站（Sheung Wan Traction Substation，SWT）在車站以西的德輔道中、安泰街及新街市街交界處和康威花園地底，即西港城對出。 該變電站負責將港燈提供之高壓電力降壓，使電壓調低至適用於港鐵列車的33千伏，供應予列車使用。
