環興街13號平面圖 內容大綱
1.7 本图则由市规划委员会负责解释；若需修改，必须符合《深圳市城市规划条例》（2001）第二十七、二十八条的规定。 1.5 本图则涉及的所有技术指标（其中特别注明者除外）均依据《深圳市城市规划标准与准则》（2004版）（以下简称《深标》）确定。 1.2 制定本图则的主要规划依据是：深圳市城市总体规划、本片区所在组团的分区规划及其它经批准的专项规划。 （2） 改造方向：结合轨道4号线站位和现状情况进行改造，与周边四类住宅共同形成中部重要的居住功能区，带动周边居住环境整体提升。 6.9 本片区规划人行过街设施6处，除本图则规划确定外，还可以在有必要设置行人过街通道的地段修建天桥或通道。 5.10 本图则共设置室内避难场所1处，室外固定避难场所1处。 同时按服务范围内的昼夜最大人口，结合学校、体育场馆、公园绿地、停车场、广场空地等场地配置室外紧急避难场所11处。
5.2 本图则中配套设施依据上层次规划、片区开发强度和人口规模综合确定，不得减少数量或压缩规模，当实际开发建设的总量超过规划总量一定限度，对本片区配套设施造成较大影响时，应对本图则进行必要检讨。 3.2 本图则所确定的用地性质是对未来土地使用的控制与引导，现状已建的合法建筑与本图则规定的用地性质不符的，可继续保持其原有的使用功能；如需改造或重建，须按本图则规定进行。 （1）该单元为明侨路沿线改造，现状为低层厂房，更新单元面积为20.2公顷。 8.2 在本图则范围内进行“综合整治”类城市更新活动，应以本图则为基础依据相关规定执行。 5.2 本图则中配套设施依据上层次规划、片区开发强度及人口规模综合确定，不得减少数量或压缩规模，当实际开发建设的总量超过规划总量一定限度，对本片区配套设施造成较大影响时，应对本图则进行必要检讨。 4.5 本图则中对规划确定的公共服务设施和交通市政设施的容积率不予规定，其开发强度按照国家、省、市相关规定和技术规范确定。
- （2） 改造方向：该更新单元内现状建筑质量差，已建学校需要扩建，且观澜大道东面有旧改项目启动，周边改造的动力基础较好。
- 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
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- （5） 该单元内应重点落实36班小学（11-05），居住区级综合体育活动中心（11-09、11-10）和垃圾转运站(12-09)。
- 城市空间形态控制应强化沿悦兴路、观兴北路、观兴南路、福花路的东西向横向渗透，营造有梯度变化的空间。
- （4） 该单元内除独立占地的配套设施外的“规划，拆除重建”类地块的规划建筑总量约为34.9万平方米左右，其中居住建筑总量约为30.3万平方米。
附近聚集了罗租社区工作站、罗租社区居委会、罗租幼儿园、育蕾幼儿园、宁远实验学校等基础设施以及罗租桥头岭二区、艾美特等生活生产区。 9.1 按照一地一名、名实相符的原则，结合本片区现状地名特征，编制本片区地名规划，保证地名的规范化及标准化。 （3）该单元应重点落实政府社团用地（13-02）、公共绿地（13-01、13-03、13-04、13-06、13-07、13-10、13-11）。 環興街13號平面圖 （3）该单元内应重点落实1处敬老院（12-09）、公共绿地（12-07）、（12-11）、（12-12）。 6.6 本片区内建议性支路的位置以虚线表示，具体实施时，为减少拆迁、尽量利用现状地形及其它合理原因，其线位可根据实际情况适当调整。
環興街13號平面圖: 深圳地铁服务热线
中西区的中环@中原楼市片区，区内共3,974个私人住宅单位，涉及人口共8,511人。 主要街道包括皇后大道中(中环段)、德辅道中(中环段)、荷李活道(中环段)、卑利街(中环段)、士丹顿街(中环段)、花园道(中环段)、些利街(中环段)。 環興街13號平面圖 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 33,000，年龄中位数为 48.0岁。 6.12 本片区规划立体人行过街设施13处，除本图则规划确定外，还可以在有必要设置行人过街通道的地段修建天桥或通道。
为集约利用土地，本片区内工业及仓储用地的开发强度须同时满足相关规定的容积率下限指标要求；居住及商业等用地的开发强度不应少于本图则“图表”确定的开发强度的90%。 小区介绍中的周边配套、在建设施、规划设施、地铁信息、建筑类型、物业费用等信息为通过物业介绍、房产证、实勘、政府官网等渠道获取，因时间、政策会发生变化，与实际情况可能略有偏差，仅供参考。 （4）支路：各地块通行与出入的主要道路，红线宽度12-24米，为双向或单向两—四车道，支路网密度为4.09公里/平方公里。 2.1 本片区的发展目标是：以轨道4号线建设为契机，通过对观澜大道沿线用地功能改造及现有工业区的综合整治和产业升级，形成环境优美、居住和工业和谐相融的生产和生活功能区。
環興街13號平面圖: 小区介绍中的周边配套、在建设施、规划设施、地铁信息、建筑类型、物业费用等信息为通过物业介绍、房产证、实勘、政府官网等渠道获取，因时间、政策会发生变化，与实际情况可能略有偏差，仅供参考。
（4） 该单元内除独立占地的配套设施外的“规划，拆除重建”类地块的规划建筑总量约为53.2万平方米左右，其中居住建筑总量约为37.8万平方米。 （4） 该单元内除独立占地的配套设施外的“规划，拆除重建”类地块的规划建筑总量约为34.9万平方米左右，其中居住建筑总量约为30.3万平方米。 （2）该单元内除独立占地的配套设施外的“规划，拆迁重建类”地块的规划建筑总量约为32.4万平方米，其中居住建筑总量约为22.7万平方米。 環興街13號平面圖 （2）松白路与元圳路之间茅洲河两侧用地为高层控制区，建筑限高20～35米；玉环路、明侨路、通兴路、玉昌西路围合区域用地建筑限高36～49米，长悦路南和南玉路以西用地建筑高度的设置应保障在这两条道路上能看到1/3的山体。 为保证与山水景观相协调，建筑布局宜开敞、通透，并提供连续通达的视线通廊和公共通道。 4.2 本片区内各地块土地开发强度上限详见本图则“图表”的规定。
2.3 本片区的发展策略是：保障区域生态格局；严格控制建设用地，预留远期发展空间；分期分片推进城市更新，改善光明门户地区形象；完善片区路网体系，改善片区出行条件；完善基层公共服务。 1.4 本片区内的土地使用及开发建设活动必须遵守本图则的有关规定。 本图则未包括的内容应符合国家、广东省及深圳市的有关法律、法规等规范性法律文件相关条文的规定。 （4） 该单元内除独立占地的配套设施外的“规划，拆除重建”类地块的规划建筑总量约为29.8万平方米左右，其中居住建筑总量约为23.8万平方米。 （4） 该单元内除独立占地的配套设施外的“规划，拆除重建”类地块的规划建筑总量约为38.7万平方米左右，其中居住建筑总量约为24.9万平方米。
3.6 本图则对地块用地性质的安排分为两类：一类是指“规划确定的用地性质”；二类是指“经规划国土主管部门批准后可变更的用地性质”。 1.1 本图则适用范围（以下简称本片区）为：外环大道、东长路、明桥路、松白路、塘明大道以及基本生态控制线的围合区域，总用地面积1081.66公顷。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 環興街13號平面圖 10.1 涉及本图则第3.5、3.6、3.7、4.2、4.4、5.3、6.4、6.9、8.5、8.6及8.7条款的申请和修改调整，由规划国土主管部门依据相关规定予以审批。 （5） 该单元内应重点落实36班小学（11-05），居住区级综合体育活动中心（11-09、11-10）和垃圾转运站(12-09)。 （3）次干路：福前路、观兴西路、新丹路、福花路及观兴南路、红线宽40-45米，为双向四车道。
加强再生水和雨水等非传统水资源利用，强化节水管理；推进可再生能源利用，加强节能应用；完善垃圾分类收集体系，推进资源化利用和无害化处理。 1.3 制定本图则遵循的总体原则是：生态优先，区域协调发展，倡导绿色交通，远近结合，资源节约，环境友好。 環興街13號平面圖 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
其中后海、科苑、深大、留仙洞可换乘已开通线路，深大东、上屋北可换乘在建线路，深圳湾口岸、科兴、松坪、西丽火车站、宝石路站为预留换乘车站。 兴扬大厦位於中环鸭巴甸街24-26号（中原楼市片区：中环）。 10.1 涉及本图则第3.6、3.7、3.8、4.2、4.4、5.3、6.6、6.12、8.5、8.6及8.7条款的申请和修改调整，由规划国土主管部门依据相关规定予以审批。 環興街13號平面圖 （4）长圳路、田寮路、玉昌西路、玉昌东路和玉田河两侧沿街是本片区商业风貌展示界面，应加强商业界面的连续性和两层以下建筑细节设计，结合商业设置广场绿地，沿街设置行人休息设施，形成丰富多样的商业氛围。 6.2 本片区远期规划有轨道沙井线（13号线）和石岩线（15号线比选线位）经过。 5.9 实践低冲击开发和循环利用理念，建设绿色市政系统。
同时，建立和维护绿色生态廊道，促进自然与人工环境的有机融合。 7.4 本片区主要公共空间包括福民山水公园、丹坑公园、观澜人民公园、长湖公园、能源公园和观兴公园，公共空间必须为所有人（包括残疾人）提供安全舒适的通道。 7.2 本片区建筑界面应满足如下要求：沿观澜大道形成连续的建筑界面，并成为公共活动密集地区。 沿观兴南路、观兴北路、悦兴路及福花路形成横向重要的视觉轴线。
支路在满足道路设计相关规范要求的前提下，可优化完善其具体线位。 3.4 本图则所确定的公共服务设施和交通市政设施，若安排在土地使用权已出让的地块内，相关管理部门可根据有关法规的规定，在有需要的时候依法收回土地使用权。 2.2 本片区的主导功能是：与生态环境相协调，为模具产业集聚基地及光明高新产业园区提供配套服务，以模具及高新相关产业为主导，集工业、居住、生活配套、休闲度假和城市发展备用地于一体的城市生态型综合组团。 環興街13號平面圖 10.3 基于城市整体发展目标和城市规划要求，本图则对部分已出让用地制定了新的规划（包括用地性质、容积率等指标），但这不代表该用地可当然的依据本图则获得规划许可。 此类用地按本图则获准规划许可的前提是必须符合土地政策、相关法规和其他使用的政府规定。
如欲瞭解新城區的規劃，可參考土地工務局的城市規劃資訊網。 （5） 该单元内应重点落实九年一贯制学校(36班）（08-07）、消防站（08-13）和公交首末站（08-18）等设施。 6.4 本片区内建议性支路的位置以虚线表示，具体实施时，为减少拆迁、尽量利用现状地形及其它合理原因，其线位可根据实际情况适当调整。 環興街13號平面圖 1.1 本图则适用范围（以下简称本片区）为：梅观高速公路、观澜大道、环观南路、观兴西路、福前路、观光大道所围合的区域，总用地面积536.62公顷。
方圆一公里还聚集了石岩公学、官田学校、罗租岭公园、上屋旧村、浪心村等。 本公司拟使用阁下的个人姓名、电话号码、传真、地址或电邮地址处理阁下的申请、回复阁下查询并作地产代理服务的促销及向阁下提供中原集团其他公司的资讯。 本公司在未得阁下的同意之前，不能如此使用阁下的个人资料并向阁下作直接促销。
（2）明侨路、松白路、塘明大道和东长路沿线是本片区交通景观界面，应对街道两旁建筑进行综合整治，鼓励垂直绿化，形成绿色城市意向。 7.2 本片区长悦路以南部分区域纳入基本生态控制线内，其相关建设应符合《深圳市基本生态控制线管理规定》。 （4）支路：各地块通行与出入的主要道路，红线宽度12-25米，为双向或单向2-4车道，支路网密度为5.7公里/平方公里。 2.1 本片区的发展目标是：促进模具、高新技术相关产业的发展和传统产业升级，形成与生态环境相适应的用地功能结构，完善生活服务体系，实现产业与城市功能的协调发展。 環興街13號平面圖 （2） 改造方向：该更新单元内现状建筑质量差，已建学校需要扩建，且观澜大道东面有旧改项目启动，周边改造的动力基础较好。 通过改造，将与周边村庄共同形成南部的居住生活区，同时提升原四类住宅周边整体居住环境。 （2） 改造方向：结合轨道4号线站点和现状建筑质量情况，强调多功能复合。
5.6 本图则安排了医院、职业学校、卫生监督所等市区级设施，派出所、综合体育活动中心等居住地区级设施。 3.5 本图则对地块用地性质的安排分为两类：一类是指“规划确定的用地性质”；二类是指“经规划国土主管部门批准后可变更的用地性质”。 1.3 制定本图则遵循的总体原则是：资源节约、环境友好和生态宜居等可持续发展原则；土地集约利用的原则；配套先行的原则；区域协调发展、资源共享的原则；以人为本和谐发展的原则。 環興街13號平面圖 温馨提示：微信搜索公众号深圳本地宝，关注后在对话框回复【地铁】可获取深圳地铁首末班时刻表、票价、线路规划、站点分布、线路图、通车时间等信息。 应人石社区是石岩街道的南大门，附近聚集了石景花园、应人石新村、玉山公寓等住宅小区，以及应人石市场、应人石育才学校等配套设施。 石岩街道办、深圳国税石岩服务厅位于其北侧，石岩人民医院距离此处直线距离不足400米，石岩劳务工博物馆距此不足1公里，石岩汽车站距此约1公里。
