渣甸坊58號平面圖 內容大綱
2015年11月30日，港鐵跟政府訂立封頂協議，在協議之下，為844億元高鐵工程造價封頂，日後再有超支由港鐵自行承擔。 港鐵公司將在2016下半財年及2017下半年派發每股2.2港元特別股息，大股東香港政府將獲195億元，尚餘的62.5億元支付予港鐵小股東。 港鐵將不少車站日常管理服務工作外判，目前保安、安檢、顧客服務等工作由國際永勝負責，而車站清潔服務（第一部分）則由惠康環境工程有限公司投得，停車場則外判予昇捷管理服務有限公司。 渣甸坊58號平面圖 2018年10月1日起，12306网站及客户端可直接以微信支付香港錢包消費，會自動換算人民幣，亦迴避了購票手續費。 截至2019年，該站的12306自助取票機數量已增至16台。 由于西九龙站始发终到的列车为跨境运行的列车，因此中国国家铁路集团有限公司与港铁公司共同制定《廣深港高速鐵路跨境旅客運輸組織規則》。 而有关车次的车票的退改签补政策与内地的《铁路旅客运输规程》有所不同。
之後，該列車會由金鐘側綫駛進車站的荃灣綫1號月台接載乘客或不載客前往其他市區綫的車廠，而所有駛入金鐘側綫的不載客列車在抵達及離開金鐘站時也會響號。 2020年1月28日，因應香港疫情惡化，政府公佈於1月30日凌晨封站措施。 渣甸坊58號平面圖 而港鐵增派保安及職員在高鐵西九龍站出入口檢查車票，只有持有效車票的人士才能入站。 而出入口長期有警員戒備，站內美食廣場食肆已經暫停營業。
渣甸坊58號平面圖: 大廈資料：渣甸大廈
運輸及房屋局在9月6日深夜發表新聞稿回應，除近日被媒體揭發的「B5」層外，還有「B1M」、「B2H」、「B3M/B3H」及「B4M」四層。 當局稱除獲港鐵公司授權進入後勤用地作業的相關人員外，或發生緊急事故外，任何人士均不准進入後勤用地。 後勤用地設有閉路電視及警報系統等保安設施，並有明顯標示警告，防止未獲授權人士進入。 2016年2月2日，工務小組開6次會審議高鐵追加撥款仍未表決，運輸及房屋局局長張炳良表示，追加撥款逼在眉睫，決定繞過工務小組，直接交由財委會審理追加撥款申請。
2018年9月24日適逢下雨天，車站天幕下多處地方出現滴水情況，港鐵安排水桶盛載。 由於天幕下面部分空間為西九龍站內地口岸區，維修工程或會涉及不少問題，包括發生意外時產生的救援、法律及索償問題。 渣甸坊58號平面圖 遊客批評港鐵對行李規限執法過嚴，比內地鐵路站和香港國際機場要求更高，深感不滿。 其他批評包括港鐵臨時更改上車閘口、月台層候車指示不清晰以及閘機未能讀取車票等。
- 此外，部分途經鄰近地方的小巴路綫亦改道，在車站外靠近柯士甸站的一側加設小巴站。
- 2004年1月5日，一名65歲老翁嚴金鐘於當日早上7時30分至9時期間，在地鐵荃灣站入閘，登上一列往中環站方向的荃灣綫車序061號列車。
- 後勤用地設有閉路電視及警報系統等保安設施，並有明顯標示警告，防止未獲授權人士進入。
- 金鐘站自1985年港島綫通車以來，一直是人流最多的車站之一。
- 在高鐵乘客国籍方面，运房局的文件指出香港居民和非香港居民（包括内地及其他国家）比例大约是3：7。
- 中国边检在该口岸开通初期签发的出入境记录凭证中“出入境口岸”一栏曾将该口岸名称标识为「深圳西九龙」。
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現時，金鐘站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如有便利店、麵包糕餅店、咖啡店、書店、花店、銀行及速遞等。 由於港鐵的收費區是不能進食，因此大部份食肆均不會設在收費區內。 金鐘站的票務設施位於L1層大堂，為了方便乘客進出，已付費區位於大堂的中央，四周被行人通道及商店包圍，因此商店主要是在大堂非付費區，已付費區內設有多組扶手電梯及樓梯往返月台，而升降機於2008年3月8日啟用。 渣甸坊58號平面圖 灣仔區的大坑半山@中原樓市片區，區內共4,899個私人住宅單位，涉及人口共16,189人。 另外，區內主要屋苑包括 光明臺,名門,龍華花園,上林,大坑台。
渣甸坊58號平面圖: 服務經營權
逃生期間，季氏曾經與其他乘客試圖截住該名老翁但未成功，該名老翁於9時15分逃離金鐘地鐵站，並於翌日中午12時25分返回其住所。 當列車離開尖沙咀站，駛進維多利亞港下的地鐵隧道前往金鐘站時，該名老翁在列車頭卡編號A167車廂，用打火機燃點一個盛有天拿水（稀釋液，即稀釋劑）的膠瓶。 渣甸坊58號平面圖 當時任職政務主任的乘客季詩傑即時喝止對方，但膠瓶成功被點燃，火勢順易燃液體迅速蔓延，並產生大量濃煙。 由於金鐘站原址為一大片船塢空地，所以當時地鐵公司在金鐘站規劃了大型的公共運輸交匯處。 現時金鐘站公共運輸交匯處設有分為金鐘（東）公共運輸交匯處及金鐘（西）公共運輸交匯處。
在车票改签方面，旅客仅可办理一次变更乘车日期、车次、席别的改签手续，且改签后的车票不得退票；另外《规则》对退票规则作出了明确规定。 2021年11月30日，《星島日報》报道称，港鐵已與內地部門溝通，採取措施便利来往西九龍站的旅客。 报道称港鐵已陸續在西九龍站內更換新型入閘機，香港居民未来可用回鄉證代替實體車票入閘；内地居民可用内地居民身份證刷证入閘。 採用新票務安排後，旅客出行準備時間可大減逾半小時，亦加快後續清關手續。 值得留意的是，如果在港铁的网站以及熱綫電話购买由本站啟程或到達本站的车票时，需要前往本站取票，内地车站不能領取由港铁的网站、应用程式以及熱綫電話售出的车票。
渣甸坊58號平面圖: 月台地板更換工程
金鐘站東面近夏慤道一側（位於南港島綫月台北端上方），設有一座由港島、荃灣兩綫共用的牽引變電站（名為「金鐘變電站」），由香港電燈管轄，為沿綫車站及兩綫列車供電；當中，該變電站亦設有一條電纜隧道，負責為港島綫的架空電纜供電。 以由其他市區綫調動列車往港島綫為例，列車會在進入該站荃灣綫4號月台時通知乘客，同時於該月台西端的紅藍訊號燈上的白色「SCS訊號燈」將會亮起。 渣甸坊58號平面圖 然後該列車會由該站荃灣綫的4號月台駛進該站的金鐘側綫進行調頭及調度。 之後列車會駛進車站的港島綫3號月台接載乘客或不載客前往柴灣車廠；相反，當須從港島綫調動至荃灣綫的列車於抵達金鐘站時港島綫的2號月台時會通知乘客，同時於該月台西端的紅藍訊號燈上的黃色「SD訊號燈」將會亮起。 然後該列車會由該站港島綫的2號月台駛入金鐘側綫進行調頭及調度。
2017年11月，媒體報道立法會的文件顯示，由西九龍站始發的列車不會直達西安、成都、南京、重慶、昆明和南寧。 2018年8月16日，港鐵召開傳媒簡介會，車務營運總管李聖基稱內地口岸區的通關時間會受節日和旅客量等不同因素影響，乘客應提早45分鐘到車站進行清關等手續，希望日後可縮短通關時間。 西九龍上蓋物業地盤面積高達64萬3千平方呎，最高可建樓面316萬5000呎，其中辦公室樓面約285萬平方呎，而基座的零售商場佔地31萬平方呎，可興建3幢19至28層商業樓宇，為香港歷來最大地產項目之一。 渣甸坊58號平面圖 根據賣地章程，項目於落成後只可以全幢大廈形式出售。 而中標發展商亦需興建指定的有蓋行人天橋和綜合車站出入口連接西九龍站。 政府在2019年9月13日招標，市場估值最高約791億元。 不過到11月22日截標當日，地政總署共收到三份標書，長實和新地獨資入標。
- 填海前是油麻地避風塘；在替代設計中，鐵路站位置向南延伸至西九龍文娛藝術區地底，額外佔用西九龍文娛藝術區達3.3公頃的地底用地。
- 警方在其居所搜獲一張地鐵車票，該車票顯示持票者在2004年1月5日上午7時30分至9時在荃灣站入閘，但沒有顯示出閘記錄。
- 地鐵公司為分流上述客源，於2003年與香港政府及太古集團於太古廣場三期地底興建行人隧道連接金鐘站現有通往太古廣場的行人隧道，由金門建築承建，長280米，隧道內設有行人運輸帶，已於2007年2月26日啟用。
- 2018年10月27日，一名龍姓香港永久性居民乘坐廣深港高鐵到香港，在西九龍站內地口岸區辦理出境手續時被攔截，邊檢人員通知深圳南山法院人員到站內把他帶到深圳的法院。
- 而站内的鐵路公安機關即西九龍站派出所（隶属广州铁路公安局深圳公安处）仅负责内地口岸区中除口岸限定区域之外的公共安全等事务。
截止2019年2月，西九龙站单日最高查验出入境旅客10.4万人次，于2019年2月7日（农历大年初三）达成。 香港運輸及房屋局于2018年12月向香港立法会提交的文件显示：截至11月29日，高鐵的總乘客量3,402,013人次，平均每日客流量為50,030人，數字仍低於林鄭月娥聲稱的8萬人次「最佳估算」。 在高鐵乘客国籍方面，运房局的文件指出香港居民和非香港居民（包括内地及其他国家）比例大约是3：7。 渣甸坊58號平面圖 其中抵港乘客中，香港居民和非香港居民的占比分别为28%和72%；而离港乘客的占比则为32%和68%。 ，其出入境大厅位于香港西九龙站内地口岸区的B2、B3层，即在《合作安排》中称作“內地監管查驗區”的区域。 口岸出、入境大厅各设有30条自助和18条人工查验通道，日设计通关流量20万人次。 在内地口岸区连接车站WiFi需实名登記電話號碼或微信账号才可免费上网。
離境閘口在1月29日晚上10時35分關閉，到1月30日凌晨起關閉車站。 2018年12月13日，《南方都市報》報道一名鄒姓男子乘坐廣深港高鐵到香港，在西九龍站內地口岸區辦理出境手續時被攔截，邊檢人員通知深圳龍崗法院人員到站內把他帶走。 該男子涉嫌不履行法院判決，但未有交代案件細節，案件現已達成和解。 渣甸坊58號平面圖 公民黨立法會議員楊岳橋認為，香港人只能從內地傳媒報道才得知事件，反映《一地兩檢》條例不透明。 2018年10月27日，一名龍姓香港永久性居民乘坐廣深港高鐵到香港，在西九龍站內地口岸區辦理出境手續時被攔截，邊檢人員通知深圳南山法院人員到站內把他帶到深圳的法院。
為配合金鐘站擴建工程，金鐘站原有的E1及E2出口已在2011年7月10日關閉。 而新E出口重置在已重建的夏慤花園下方，而出入口於2016年已重新開放，但只設升降機連接車站，直至2022年5月15日東鐵綫過海段通車後其餘部分才正式開放。 由於皇后大道東、金鐘道及軒尼斯道交界（灣仔大佛口一帶）客流量極高，以往若從金鐘站前往皇后大道東及星街一帶，只能經太古廣場及地面道路徒步前往，終日水泄不通，於太古廣場三期落成後擁擠情況更甚。 渣甸坊58號平面圖 地鐵公司為分流上述客源，於2003年與香港政府及太古集團於太古廣場三期地底興建行人隧道連接金鐘站現有通往太古廣場的行人隧道，由金門建築承建，長280米，隧道內設有行人運輸帶，已於2007年2月26日啟用。
東鐵綫過海段於2022年5月15日啟用後，金鐘站成為4條港鐵路綫的「超級轉車站」。 立法會鐵路事宜小組委員會主席陳恒鑌卻擔心一旦發生事故或甚至會癱瘓全港，認為港鐵需要仔細做好應急機制及進行演練。 而在東鐵綫過海段啟用後的首個工作日（2022年5月16日），該日早上運作大致暢順，截至當日下午5時，港鐵指金鐘站有約90,500人次使用車站。 不過直到下午繁忙時間，有網民拍攝到東鐵綫7號月台的頭等候車位置有逾70名乘客為求座位而排隊等候乘搭東鐵綫頭等，而其他月台位置亦有多人候車，車廂內亦擠得水洩不通。 渣甸坊58號平面圖 自2016年南港島綫啟用後，金鐘站成為三綫轉乘樞紐車站，轉乘人流因而進一步增加，在繁忙時間乘客須輪候兩班列車或以上才能上車的情況亦非罕見，並且月台亦經常出現逼迫情況。 金鐘站自1985年港島綫通車以來，一直是人流最多的車站之一。
之后自2022年1月1日起逢周六、日及公眾假期皆会開放。 開放期間會設有導賞團，亦有限定的免稅店销售免税商品，站內的停車場亦首度重新開放予公眾。 渣甸坊58號平面圖 下午約3時，一名自稱在車站B2層工作的男職員，以戴口罩、連帽和黑色外套的服飾進入車站後，展示「香港撐住」的海報。
渣甸坊58號平面圖: 中學:灣仔區
2019年8月8日，任職英國駐港總領事館貿易投資相關工作的香港人鄭文傑，晚上10時許從深圳乘坐高鐵回港期間與家人和女友失去聯絡，在西九龍站內地口岸區被捕。 鄭文傑失去聯絡超過10日後，事件才被《香港01》獨家報道。 英國外交部表示極度關注員工被拘留事件，會盡力協助其家屬。 渣甸坊58號平面圖 香港入境處回覆媒體時表示已透過特區政府駐粵經濟貿易辦事處跟進事件，並按當事人家屬的意願提供適切的協助及意見但未有證實事件。 到8月21日，中國外交部證實鄭文傑因違反《中華人民共和國治安管理處罰法》第六十六條規定，即賣淫嫖娼，被深圳警方行政拘留15日。
港鐵表示因安全考慮，同警方協商後而決定封閉上述範圍。 港鐵已於2020年1月15日重新對外開放公共空間。 渣甸坊58號平面圖 2018年9月10日8时，由本站始发或终到本站的车票正式发售。
車站在擴建後的垂直距離深入地底43米，代替鰂魚涌站（深42米）成為全香港第四深的車站，僅次於香港大學站（深70米）、西營盤站（深50米）及利東站（深50米）。 本人已查阅贵公司的 渣甸坊58號平面圖 私隐政策 和 收集个人资料声明 ，并同意贵公司使用本人于此所填写的个人资料作直接促销。 渣甸坊58号位於铜锣湾渣甸坊58号（中原楼市片区：铜锣湾）。
其佔地11公頃，耗資122億3千萬港元興建，樓面總面積達43萬平方公尺。 為實施一地兩檢，站内设有内地口岸区，区內實行中國內地法律，並由中国内地派駐执法人员执行。 2019年7月1日，由於港島區有遊行活動，預期有大量乘客，港鐵按警方要求臨時關閉此站。 港島綫和荃灣綫列車來回方向暫時不停此站，南港島綫列車則只行走來往海洋公園站至海怡半島站，港鐵提供免費接駁巴士來往海洋公園站和堅尼地城站。 南港島綫（東段）工程於2011年5月動工，在原有車站以東的夏慤花園地底興建供南港島綫使用的大堂及月台，並以扶手電梯連接原有的大堂及月台，新大堂部份將和未來的東鐵綫共用。 渣甸坊58號平面圖 工程由 Kier, Laing O Rourke, Kaden JV 負責興建，最終於2016年12月完成，新路綫命名為南港島綫，並於12月28日啟用。 另外，也有部份旅客和灣仔、銅鑼灣及東區居民在金鐘站外的巴士站乘搭新巴15線，或步行至山頂纜車花園道站前往太平山山頂觀光，故金鐘站乃港島區重要的交通樞紐，人流甚高。
而事主報稱在內地口岸區被非禮一案則列作境外罪案，香港警方建議她向內地執法部門報案。 立法會議員譚文豪批評事件突顯一地兩檢漏洞，並質疑兩地執法部門協作機制失效，擔心日後港人在內地口岸區會失去保障，遇事會求助無門。 2018年10月31日早上約9時，車站票務系統發生故障，一度以人手售票和發車票給乘客，有市民因而放棄購票和改坐巴士到深圳取票。 2018年4月1日，港鐵為高鐵試行營運，但未有安排傳媒拍攝或採訪高鐵試行營運情況。 無綫新聞在早上8時許在月台逗留大約一小時，並拍到月台層情況。 港鐵表示正在調查早上有人擅闖高鐵西九龍站工地事件，未來會加強工地保安。 2018年8月13日，《香港01》公開的照片顯示西九龍站連接隧道（南）段，在今年5月至6月時地面有多處水迹，旁邊的牆壁亦見滲水情況，惟港鐵一直未有向公眾交代事件。
而佔地28.6萬方呎的寫字樓樓面削減後，將會增加相關至商場部分，達60萬方呎。 其中休憩用地由2.5萬平方呎，增加至9.1萬平方呎，商廈部分每層均設有園景露台和天台花園。 同時設面積約3.8萬方呎的「The Plateau」休憩用地，可作藝術展覽和音樂表演等用途，較中環皇后像廣場3.55萬方呎大。 渣甸坊58號平面圖 整個項目總投資額維持600億元，料項目可在2028年全面落成。 此外，香港西九龍站的入口大堂一帶設有綠化休閒通道地帶，配合入口大堂的建築頂部的綠化部分。 同时在H出入口旁设升旗广场，每天定时有警察进行升、降旗仪式。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 85,000，年齡中位數為 43.7歲。 渣華道98號位於北角渣華道98號（中原樓市片區：北角）。 為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。 渣甸坊58號平面圖 惟本公司非常重視及尊重員工的私隱，「已接種」的前線代理亦可選擇「不顯示」疫苗徽章。 香港特別行政區政府運輸署，〈取消城巴第W1號線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2020年7月9日。
