欽州街35號 內容大綱
香港特別行政區政府運輸署，〈安達臣道公共房屋發展計劃公共運輸服務的建議安排〉（觀塘區議會交通及運輸委員會文件08/2015號），2015年1月。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 欽州街35號 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。
有關資訊亦在2020年10月9日，獲《明報》副刊專題「搭通香港」報道。 214線編號與公曆2月14日情人節吻合，故自開辦以來，九巴經常於每年的情人節，以此路線作宣傳。 2021年情人節，九巴更與男子組合MIRROR成員呂爵安合作，以此路線為背景製作特備節目《一程．情侶》，宣傳九巴及呂爵安個人單曲《E先生 欽州街35號 連環不幸事件》。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
1897年間，梁仁庵聯同友好在廣東番禺扶乩遣興，偶然得到黃初平（黃大仙）降乩教導「普濟勸善」，自此就成為黃大仙的信仰者，奉黃大仙為仙師，入道成為道侶，獲賜道號「傳道」。 根據史料，1898年農曆八月廿三日，即黃大仙的寶誕，菩山道侶就開乩請求擇地建觀，普救百姓，在黃大仙「同意及指引」下，廣東第一間供奉黃大仙的祠觀，在翌年農曆的五、六月間，在廣州花埭（花地，位於芳村）落成。 當時據說，只有梁仁庵道長能得到仙佛的感應，使箕筆移動和辨認沙上的箕字，所以成為普濟壇的主持。
」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 欽州街35號 此項目地盤意外頻生，在2017年6月23日曾邀請宗教團體「禧福協會」舉行「地盤潔淨祝福禮」，以「基督教拜神儀式」祈福。 有關短片在facebook廣泛流傳後，「禧福協會」便刪除原帖。
有網民批評指做法有違基督教敬拜神的教義，亦有網民指出安全措施不足才引致意外頻生，拜神是「迷信」行為。 2021年5月，屋苑5a座有一名印傭確診covid-19，她在4月25日抵港，張竹君指患者離開檢疫酒店僅數天，故於社區感染的機會較細，相信是輸入個案的機會較大，但保險些，暫時列作本地 欽州街35號 個案處理，屋苑5a及5b座需強制檢測。
不少安達臣道發展區居民乃從深水埗遷進，形成連接兩地的交通需求。 此路線服務範圍廣闊，是碧雲道及安秀道唯一直達深水埗一帶的全日服務專營巴士路線，取道龍翔道往返，避開太子道、界限街、觀塘道等繁忙路段，以「過山線」形式連繫九龍東半山住宅區。 自開辦以來備受乘客歡迎，繁忙時間經常頂閘，放學時段往油塘方向於石硤尾候車乘客未能登車的情況亦屢見不鮮；而沿途流水客量也不少。
欽州街35號: 商場
1911年辛亥革命，1912年宣統退位，在破舊立新、徹底破除封建迷信的浪潮下，廣州市內許多廟宇寺觀都遭受破壞，普濟壇的廣州黃大仙祠亦不例外。 由於中國政局動盪，社會穩定受到威脅，梁氏返回南海故鄉，但得黃大仙降乩指示「此地不宜久留，必須向南遷移」 。 欽州街35號 1915年，梁仁庵道長父子兩人，攜帶黃大仙畫像至香港繼續弘道，並在1921年於九龍竹園村創立普宜壇（嗇色園）。 黃大仙信仰自此在香港有蓬勃的發展，甚至傳播至東南亞及美加等一帶。 而廣州黃大仙祠普濟壇在1919年就被國民政府充公，改建為孤兒院。
廟宇主要供奉東晉時南中國道教著名神祇黃初平，另亦有供奉儒、佛兩教的神祇如孔子、觀音等，故三教融合為香港黃大仙祠一大特色。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈2X, 32, 42, 214 新增巴士站〉［乘客通告］，2020年11月。 現時行駛九龍區內的路線中行車里數最長為213D循環線，全長25.4公里，惟每方向平均僅12.7公里。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 提供網上祈福是希望讓海外善信不用親臨黃大仙祠仍可禱告祈福，善信登入網頁，輸入姓名及祈願内容後，園方定期將祈福人士名字及祈願資料由數據處理庫列印出來，交由道長會舉行儀式，誦經及禱告，代為祈福。 網上直播則每天實時直插祠內善信參神情況，希望讓海外善信可透過網絡感受參神的氣氛。 梁仁庵到香港後，先在乍畏街及大笪地開壇闡教，再於灣仔大道東設壇安奉黃大仙師及開設藥店，兩年後該處被火燒毁，又把壇遷移往灣仔海傍東。
欽州街35號: 收費資料
2021年，因應2019冠狀病毒病疫情，嗇色園及黃大仙祠封園，年三十晚上頭炷香活動亦宣布取消，改為在facebook和港台電視31直播儀式，為建園99年以來首次。 黃大仙祠亦要求年初一至正月十五期間進入的善信，需掃「安心出行」二維碼、拍八達通並輸入電話號碼，或登記個人資料後，才可得到只限當日使用的「入園特許證」，並只容納1000人。 祠內九龍壁於1981年按照中國北京北海公園的九龍壁實物仿製，石刻九龍，戲珠於波濤雲霧之中，蟠踞於花苑之上，栩栩如生。 欽州街35號 石壁背後刻有由已故中國佛教協會主席趙樸初先生獻寫的「九龍壁」三字及題詩一首。 左龍右鳳，與九龍壁相遙呼應的鳳鳴樓位於整個建築群組最右方，樓高兩層，為園方的行政會議室及活動禮堂，以中國宮殿式設計，屋頂蓋綠琉璃瓦，別具特色。 呂祖（即呂洞賓）是道教的神仙，觀音是佛教的菩薩，加上麟閣供奉儒家先師孔子，盂香亭供奉佛教之燃燈佛。
Club Brio設施包括兩個分別50米室外成人泳池及25米兒童專用泳池、健身室、拳擊擂台及瑜伽場地。 同時設宴會廳、7個燒烤場、卡拉OK室及兒童遊樂場等可讓小朋友玩樂。 欽州街35號 至於另外一個豪華會所 Club Orlov，則有健身室，桌球室，宴會廚房，美容中心，鋼琴房，VR遊戲室和小型咖啡店可供住客使用，還可在落地玻璃旁欣賞到維港海景。
三聖堂內有楹聯以「嗇色」 二字為聯首：「嗇節有餘三教同源承一脈，色空雖幻眾生樂善自千秋」。 主殿紅柱金頂、藍楣黃格的外觀，可視為中國傳統寺廟建築的典型。 欽州街35號 主祭壇中央供奉黃大仙師之畫像，殿內亦供奉了護法神齊天大聖及地主。
其後於1921年黃大仙師降乩啟示，命當時梁仁庵道長 往九龍城一帶相地建殿，道侶到竹園村附近一山，見靈秀獨鍾，便再扶乩請示仙師，得乩示「此乃鳳翼吉地」，適合開壇闡教，遂決定於現址建祠，並於同年7月落成啟用。 後來參拜善信漸多，及至1934年，園方礙於當時的廟宇條例及租地批約所限，不能再讓民眾入內，後經當時華人廟宇委員會委員周峻年向華民政務司請准，才特許於每年正月初一開放讓善信入內參拜。 欽州街35號 至1956年8月21日，黃大仙祠才正式獲政府批准全面開放予善信參拜。 關於位於青山道一帶供奉同一神祇的道教廟宇，請見「元清閣」。
殿內設有眾星之母斗姆元君、六十太歲及六十元辰，並提供電子感應「上表」祈福系統及LED星象天幕，入場費為100港元，65歲或以上長者及傷殘人士半價。 此外，殿內提供「上表」服務，由道士代為「攝太歲」，收費300港元，完成「上表」後，善信所屬的太歲的頭頂上會放出煙霞及射出紅光。 其他工程包括新建的藥王殿、財神殿、王靈官殿等三個殿宇及擴建福德祠。
乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 路程／登車站空調收費全程收費$8.4往長沙灣方向之分段收費仁達樓起$7.6沙田坳道起$6.2往油塘方向之分段收費黃大仙站起$6.8安泰邨起$6.2寶達邨起$4.8收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 欽州街35號 運輸署及後於2016年1月11日公佈四條巴士路線全由九巴投得，其中往返油塘及長沙灣的路線編號定為214。 「太歲元辰殿」於2011年1月12日正式對外開放，全殿分為前廳及主殿，整體設計融合中國傳統道教及現代色彩，主殿橫額由國學大師饒宗頤親題。
按此項目已獲批的規劃，可建14幢樓高14至50層（高座及低座住宅各佔7座）住宅樓宇。 此項目由新鴻基地產及港鐵發展，建築師為巴馬丹拿建築及工程師有限公司。 項目住宅部分首期於2016年4月申請預售樓花同意書，到2017年3月開售，2017年12月完工，2018年11月入伙。 而住宅二期亦已於2017年4月申售，同年11月初同步批售及開售，於2019年7月入伙；三期則於2019年8月開售，2020年7月完工，現正全部入伙。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴於重陽節開辦14S特別線 多達十條路線增設轉乘優惠 連接港九新界〉［新聞稿］，2019年9月25日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈214 新增特別班次及修訂行車時間表〉［乘客通告］，2017年8月。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈214 往油塘方向將加停鑽石山鐵路站並修改行車時間表〉［乘客通告］，2016年11月23日。
清末民初時期，黃大仙祠成為廣州著名宗教勝地，吸引廣州及珠江三角洲等善信到來參拜。 〈手推車佔輪椅位惹爭執 婦人不滿棄巴士外致損毀 車長涉刑毀被捕〉，《香港01》，2021年7月6日。 2018年6月1日：下午一時許，一輛往油塘方向的Enviro500 欽州街35號 MMC駛至龍翔道近豐力樓時，近下車門的關愛座突然飛脫並向右傾側，一名乘客受傷。 此外，214線穿梭九龍半島各條新舊屋邨及村落，包括牛池灣村、坪石邨、蘇屋邨及安泰邨，後兩者更特設文物徑或岩石公園介紹屋邨和地段歷史，有助遊客認識本地房屋史。
油塘與藍田半山向來欠缺直達西九龍的巴士服務，只有九巴提供的14、15、16線與2A、6D線的八達通轉乘優惠，方便乘客往返西九龍。 公共小巴營辦商早已看準商機，開辦路線「油青線」往返油塘、藍田啟田道及長沙灣青山道，車費卻相當昂貴，而且無法服務屬紅色小巴禁區的碧雲道，故此當區居民一直要求當局增闢巴士路線。 ）位於香港九龍深水埗深旺道28號（新九龍內地段 6333號），為港鐵南昌站上蓋的一個私人住宅項目。
由於此路線以公開招標決定營辦公司，按照標書承諾，此路線之用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。 縱然如此，受車務安排影響，或會派出未達歐盟五型排放標準的巴士作為特見行走。 2017年7月22日：因應安泰邨入伙，往長沙灣方向繞經安茵街，並增停「安泰（南）（恆泰樓）」及「安泰（西）（和泰樓）」巴士站。 匯璽設有兩個住客會所，其中一個名為Club Brio，位於項目首期範圍內。
- 大廈外牆採用玻璃幕牆，而所有住宅單位景觀窗均採用雙層中空玻璃。
- ），全稱赤松黃大仙祠或嗇色園黃大仙祠，是香港的一座著名廟宇，位於九龍東黃大仙，佔地約18,000平方米，由非牟利宗教慈善團體嗇色園管理。
- 「太歲元辰殿」於2011年1月12日正式對外開放，全殿分為前廳及主殿，整體設計融合中國傳統道教及現代色彩，主殿橫額由國學大師饒宗頤親題。
- 2017年7月22日：因應安泰邨入伙，往長沙灣方向繞經安茵街，並增停「安泰（南）（恆泰樓）」及「安泰（西）（和泰樓）」巴士站。
香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴第214號線 (油塘公共運輸交匯處 – 長沙灣(甘泉街))〉［交通通告］，2016年8月11日。 此項目住宅部分分為三期發展（第2A期、第3期及第5期；至於第1期及第2B期，分別指南昌站車站範圍及商場），全部樓面面積合共263萬平方呎，合共3,414伙，其中實用面積不多於538平方呎的單位比例佔約八成。 大廈外牆採用玻璃幕牆，而所有住宅單位景觀窗均採用雙層中空玻璃。 欽州街35號 黃大仙祠共佔地18,000多平方米，除主殿外、還有三聖堂、從心苑、九龍壁等，各具建築特色，祠內的牌坊亦充分表現中國傳統文化。 除個別建築物顯現中國傳統寺廟建築特色外，祠內建築又按左龍右鳳、五行屬性而興建，令整座建築群組更見特色。 ），全稱赤松黃大仙祠或嗇色園黃大仙祠，是香港的一座著名廟宇，位於九龍東黃大仙，佔地約18,000平方米，由非牟利宗教慈善團體嗇色園管理。
