榮光街2號成交 內容大綱
利嘉閣地產九龍區董事徐志華指，現時屯馬線已經可以前往港島，已經很方便，沙中線通車，只不過是多一個選擇而已，預期對區內交投影響不大。 香港樓市2022｜沙中線過海段料2022年通車！ 榮光街2號成交 市場憧憬土瓜灣樓市會繼屯馬線通車後，出現另一番新氣象，但區內缺乏新樓盤推售下，地產代理未有一致看好土瓜灣樓市。 小學校網為校網32，中學校網為油尖旺區。
第二部分是紅磡至金鐘段，則由現東鐵綫向南伸延，經第四條過海鐵路到達香港島的灣仔會展一帶，最後以金鐘為終點站，預計2022年6月至7月通車。 若果由土瓜灣前往，可在紅磡站轉車前往港島，現在則需要在尖東站步行至尖沙咀站，再前往金鐘。 土瓜灣是傳統舊區，近20年不少新盤逐漸入伙，若果想入市，最好選擇半新二手樓盤，區內半新的大型屋苑不多，單幢物業較多。 如果想買大屋苑物業，徐志華和宋國權同樣挑選翔龍灣和傲雲峰兩個大型屋苑。 每一案件會因為房屋有無裝潢、屋齡、格局、景觀、交通、建材及離道路遠近、景氣波動等因素，而影響房屋之成交價格。
榮光街2號成交: 九龍地產分區 >> 紅磡地產
市建局的設計假如獲得落實，在發生意外時，消防員的工作將會被阻礙，可見市民的安全在此設計下是被忽視的。 第二，工程進行期間和建築物落成後的環境問題被忽視。 福運大廈居民在是次的重建計劃中是受影響的持份者之一，然而市建局的環評報告卻低估甚至無視新建築物對大廈居民的影響。 首先，市建局在進行空氣質素和噪音評估時，並非以最接近工地的福運大廈作為優先考慮的對象，同時報告亦沒有提供質實數據證明工程對該大廈的居民沒有負面影響。 榮光街2號成交 其次，該評估報告亦沒有提供在建築物落成後，對福運大廈的空氣流通、景觀、自然採光和陽光反射等環境問題的相關數據，以證明該設計有採取緩和措施從而減少對附近居民的影響。
榮光街44號 於1957年08月起入伙。 榮光街72號 於1958年10月起入伙。 榮光街82號 於1958年10月起入伙。 投資者趁旺市紛紛沽舖套現獲利，市場消息指，旺角亞皆老街52至54號建興大廈地下C及C1號舖，約700平方呎(未核實)，以約7,680萬元成交，平均呎價約10.97萬元。 榮光街2號成交 現租客為奇華餅家，月租約20萬元，租期至下月，故舖位將以交吉形式交易。 資料顯示，原業主為香港「鞋王」資深投資者鄺海鑾，於2007年11月以約6,470萬元購入，持貨逾13年帳面獲利約1,210萬元或19%。
榮光街2號成交: 註冊日期 單位地址 面積 成交價 呎價
九龍城區的土瓜灣@中原樓市片區，區內共32,231個私人住宅單位，涉及人口共97,142人。 主要街道包括浙江街(土瓜灣段)、馬頭角道(土瓜灣段)、馬頭圍道(土瓜灣段)、漆咸道北(土瓜灣段)、高山道(土瓜灣段)。 榮光街2號成交 另外，區內主要屋苑包括 傲雲峰,翔龍灣,偉恒昌新邨,欣榮花園,安和園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,750，年齡中位數為 40.7歲。
- 該局早前收到36份意向，即有3份不獲邀參與招標。
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- 榮光街2號位於土瓜灣榮光街2號（中原樓市片區：土瓜灣）。
- 沙田至中環線(即沙中線過海段)是由沙田直達中環，但現在拆分為「大圍至紅磡段」及「紅磡至金鐘段」兩部份。
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- 該樓宇將有39層，當中34層為住宅用途並提供約310個單位；商業平台將佔3層，會所和地下停車場各佔一層。
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項目於2016 年3月展開，地盤面積7,406平方米。 項目完成後，預計可提供上限為66,654 平方米的總樓面面積。 市區重建局今天邀請33家發展商及財團入標競投，合作發展土瓜灣庇利街/ 榮光街發展項目。 該局早前收到36份意向，即有3份不獲邀參與招標。 不過，若果有子女讀書，選擇物業時要留意，因土瓜灣是有兩個小學校網，分別是小學34和35。 榮光街2號成交 根據教育局資料，小學34涵蓋何文田、馬頭圍、啟德、土瓜灣北等地區，小學35涵蓋紅磡、黃埔、土瓜灣南等地區。 在土瓜灣區內，兩個校網區是以銀漢街、海心公園為分界線，以北是小學34，即是土瓜灣北；以南是小學35，即是土瓜灣南。
榮光街2號成交: 榮光大廈
市場消息指，紀惠集團行政總裁湯文亮胞弟湯子亮斥資約1,350萬元，買入灣仔洛克中心低層單位，面積約1,578平方呎(未核實)，呎價約8,555元。 House730搵樓大本營是香港的搵樓平台／租屋網，齊集香港樓盤及樓市資訊，網羅業主及各大中小型地產代理的樓盤，助用戶找到心水香港樓盤，網上搵樓買樓更輕鬆。 沙田至中環線(即沙中線過海段)是由沙田直達中環，但現在拆分為「大圍至紅磡段」及「紅磡至金鐘段」兩部份。 榮光街2號成交 屯馬線是大圍至紅磡段的路線，第一期由馬鞍山線至啟德，於2020年2月通車。 其後再向南伸延，再經過啟德新發展區，最終到達紅磡，並與現西鐵綫（尖沙咀支綫、九龍南綫）貫通，組成屯馬線，這部分已於今年6月通車，土瓜灣站是其中一個車站。 榮輝大廈 1座 共有17層，提供102個單位。
市建局從2016年3月開展了共6項有關住宅發展的計劃，當中包括春田街／崇志街發展計劃，而其中受影響的範圍包括春田街2至24號和鶴園街2至4號，受影響的業權約70個、共83戶。 此外，春田街、崇志街部分路段和鶴園街的行人路段均納入重建範圍。 在2016年5月，市建局公布將開展重建計劃，同時建議把春田街永久封閉以納入發展計劃，並在原春田街的北部提供車輛迴旋處，而崇志街一段路則進行擴闊工程。 榮光街2號成交 根據市建局的設計，以上計劃主要為住宅發展用途，而低層則是作商業用途，即在商業平台上興建一幢住宅大廈，並附設地下停車場。
榮光街2號成交: 樓盤編號# 2214982物業編號: M001641 代理提供
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第三，地下停車場未能為新建築物的使用者，如商戶、居民、訪客等提供足夠的泊車位，而此設計亦未能為公眾提供泊車位。 新建築物的其中三層將會作商業用途，同時住宅大廈的居民亦需要泊車位。 榮光街2號成交 在此情況下先不論非法泊車的問題，這19個泊車位能否滿足全大廈的車主已成為了一大疑問。
榮光街2號成交: 中學:元朗區
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- 福運大廈居民在是次的重建計劃中是受影響的持份者之一，然而市建局的環評報告卻低估甚至無視新建築物對大廈居民的影響。
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- 其後再向南伸延，再經過啟德新發展區，最終到達紅磡，並與現西鐵綫（尖沙咀支綫、九龍南綫）貫通，組成屯馬線，這部分已於今年6月通車，土瓜灣站是其中一個車站。
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