長實與新地合作發展的屯門小秀村項目，正式命名為「飛揚」（Grand Jet&ea… 長沙灣近年成功扭轉老舊社區的形象，不論住宅或商業項目愈來愈多新樓落成，令社區倍添活力，投資價值亦大增。 2022年伊始，就即將有新樓推出應市，項目位於長沙灣青山道233號，已獲批預售樓花同意書，爭取2022年元旦後開價，或成2022年首個登場的西九龍甚至全港的新盤。 事實上，2022年的新盤逾40,00伙，當中上述提到的啟德外，預期港鐵新盤繼續成為焦點，特別是黃竹坑站港島南岸、元朗錦上路站項目，以及將軍澳日出康城等。 而市場最關注的大型屋苑項目，2022年亦有多個大盤推售，若以發展項目單一期數計算，2022年逾千伙單位新盤約有7個期數樓盤。 東鐵綫過海段於2022年5月15日正式通車，全城鐵路盤再成市場焦點，到底哪一個站抵買？
2021年3月，市建局訂出最後限期，商戶需於3月下旬必須遷出。 關注項目的「活在觀塘」負責人馮炳德表示，有兩名鐘表匠及3名商戶未獲得安置。 有商戶表示希望政府可安排原區安置，而鐘表匠表示早在2009年已經申請工匠牌，但10多年來未獲發牌，有店主更堅持不論賠償金額有多少，都不會搬遷。 同茂坊8號成交 2010年1月26日，市區重建局以172,398,000港元收購Tsui Chak Company Limied持有裕民坊14-24號裕民大廈一樓4至5號，及裕民坊26-32號國泰大樓地下C號鋪。
2006年8月10日，市區重建局根據居民建議，委託建築師顧問公司所提交的三個發展設計概念，展開為期兩個月的公眾諮詢。 顧問公司提出規劃藍圖，分別以馬梁建築師事務所（香港）的「薈萃觀塘」、WDA Group的「躍動都會」及王歐陽 (香港)的「東九都會」為主題，建築密度介乎7.89至7.98之間。 三份設計皆以裕民坊公園為中心，休憩用地逾20,000平方呎，包括5座30至40層高的住宅大樓，提供約2,000住宅單位，商業樓面面積達250萬平方呎，並且建有地標式大廈。 同茂坊8號成交 交通方面，為解決觀塘市中心現時人車爭路問題，重建後會興建面積逾160,000平方呎的半地底式的交通總匯，是現時觀塘（裕民坊）巴士總站面積的3倍，而地面則建設為步行街及中央廣場，確保「人車分隔」。
觀塘市中心重建項目由兩部分組成，分別是主地盤及月華街地盤，地盤面積共53,500平方米。 至於主地盤除裕民坊外，範圍還包括北至物華街雙數號，東至協和街，南至觀塘道，西至康寧道，面積大約48,860平方米。 主地盤的重建範圍除了私人樓宇、商舖及小販攤檔外，還包括了觀塘（裕民坊）巴士總站、位於同仁街的觀塘政府合署及郵政局、觀塘賽馬會健康院等公共設施。 同茂坊8號成交 啟德舊機場發展工程，有評論指政府決策長期爭論不休，使得啟德機場舊址長期荒廢，浪費了土地資源。 政府拖延了十多年，到2009年1月14日才公布興建公屋單位及啟德郵輪碼頭，但是區內的主要社區設施要到2021年或以前才能夠建成。
而商場頂層曾為酒樓，但酒樓於2009年10月結業，其後由同商場內的百佳超級市場及名苑代替而遷入。 另外，自日前開放示範單位以來，市場反應理想，由於項目主打大單位，客源方面，料吸引同區換樓客為主。 管理費方面，大廈分層房初步每方呎約5.9元，而洋房方面約5.5元。 近日疫情相對緩和下來，準買家趁市場仍有減價盤，加快入市。
2017年3月，由於當局/市區重建局未完全收購第5發展區——裕民坊內的全部業權，為了讓項目可如期完工，當局建議將第4及5區分拆發展。 當局同時建議將港鐵觀塘站建造平台，將出口伸延至地標大樓內，由原本一個大平台連接兩座大樓，轉為兩座獨立大樓，包括一座包含零售樓面的商業大樓，及另一座中密度的綜合政府辦公室/商業大樓。 建築物高度將由主水平基準以上260米增至285米，層數增至60至70層，整個項目商業樓面合共約121萬平方呎，比之前方案略增5千多平方呎。 不過新發展方案將靠近觀塘道的政府辦公室及零售鵝蛋形建築物的特色設計消失，而公眾休憩用地及綠化空間亦刪除水景設計，改為平實設計。 第4及5區位處政府合署及裕民大廈一帶，將以商業發展為主，樓面面積達200萬平方呎，計劃作零售、辦公室及酒店用途，可興建約400間套房；而樓面將達104.1萬平方呎的商場，規模將比apm商場還大，成為區內最大商場。 觀塘市中心重建項目涉及業權逾1,653個、居民約5,000人，分為5期發展，工程預計耗時約12年。
同茂坊8號成交: 九龍 觀塘 鴻懋華懋工業大廈
有指秀華坊31至36號1樓單位，面積390平方呎，以新高價500萬元沽，平均呎價12,821元。 不過，相比於屋苑式物業，單幢樓交投少，以周合成大廈為例，對上一宗成交要追溯去年7月份。 可參考成交數據不足，出現估值不足的機會較高，而日後轉售相對難，故買家高追單幢樓前，亦要留意上述入市風險。 【明報專訊】港府「起動九龍東」推行10年，目標是要將啟德、九龍灣及觀塘一帶打造為新興商務區和檔次較高的中產住宅區，以配合香港經濟轉型。 同茂坊8號成交 2014年9月22日，信置營業部聯席董事田兆源接受訪問時指，正委託建築師樓修訂圖則，稍後會申請項目單位數目，增加11%至2,000伙，即單位面積將會有所縮減，8成會屬於兩房及3房單位，當中兩房單位面積約500平方呎，而3房則約800平方呎，估計最快3年後可預售樓花。
2020年6月27日沐元街AIRSIDE一名41歲印度裔男工人，在100樓棚架上工作，一條工字鐵突然斷裂，約10000米長、1000噸重的斷裂部分擊中棚架，並飛插落2樓平台，工人遭工字鐵擊中及隨竹枝和工字鐵飛墮至2樓平台，身體被竹枝和雜物壓住不治。 同茂坊8號成交 日期工地位置事故2022年4月18日沐翠街SOGO崇光百貨店清潔女工從1000米高的中空天井墜樓死亡。 2021年4月21日啟福道8號六號幹線T2主幹道一輛吊臂車吊起一個約1000平方米的石屎斗時，突然向左傾側，石屎斗跌落泥坑內。
2020年8月，屬臨時性質的同仁街臨時小販市場十室九空，目前僅有5戶繼續經營。 而觀塘月華區議員梁凱晴指，因商戶在2021年第一季將搬到凱滙巴士總站地下，故現時只有數戶仍在考慮搬遷安排。 2014年5月16日，受觀塘重建影響需搬遷的物華街小販，可搬往同仁街臨時小販市場繼續營業，市場分為地下及一樓兩層，合共有逾120個檔位，但多名小販批評臨時市場無冷氣、需自行接駁電錶、檔口窄及宣傳不足，擔心人流不足影響生意。 2011年3月3日，市區重建局收購天行旗下利豐行金融其下的觀塘協和街79至91號及物華街50至58號中南樓地下B及C號舖，作價69,777,000港元。 2009年10月23日，市區重建局以2.18億港元向邵逸夫家族購入觀塘裕民坊51-63號寶聲娛樂城。 市區重建局於2005年至2006年先後進行三輪諮詢，為期18個月。
同茂坊8號成交: 同茂坊8号 成交记录
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 嘉里發展香港區總經理湯耀宗表示，瀚名至今以招標形式累售11伙，當中10伙為三房，另1伙為頂層特色單位，四套房及工作間連平台及天台，成交價8,300萬元，呎價41,709元，創項目售價及呎價新高，11伙共套現4.5億元。 同茂坊8號成交 首張價單共30個一房單位，實用面積319至409方呎，扣除Super 90付款最高10%折扣，折實價738.39萬至933.23萬元，折實呎價20,989至25,559元，折實平均呎價23,300元。
有評論表示興建郵輪碼頭是社會共識，只是政府作風過慢，除了工程進展緩慢，當局率先在該處興建廉價出租公共房屋，而不是將這片極貴重的優質市區土地推出市場拍賣，帶來巨額收入，再將這些賣地收入另外選擇土地建公共房屋，令到更多人受惠，亦可以免公屋居民做開荒牛及忍受工地噪音及環境污染。 2018年3月9日，會德豐地產以約63.592億港元向海航集团旗下香港國際建投購入啟德第1L區1號地皮，以最高的樓面面積425,361平方呎計，平均樓面呎價14950元，獲批興建2幢樓高33層及34層的住宅大廈，以及5幢4層至5層高的住宅大廈，合共涉及樓面約425,369方呎。 另外，在九龍灣連接與觀塘繞道平行的東南九龍T2主幹道，直達茶果嶺與將軍澳－藍田隧道連接。 同茂坊8號成交 香港政府於1983年10月發表的《海港填海及市區發展研究》，為香港市區規劃了粗略的都會概念，以應付踏入21世紀的香港市區發展需要。 香港政府於1987年至1990年期間進行了《都會計劃選定策略研究》，作為2011年前市區重建的土地用途、運輸及環境規劃架構，策略涉及廣泛的市區土地規劃，包括荃灣與葵青、西九龍、啟德、九龍中部及東部、和香港島西部、東部及南部。 1991年9月17日，行政局通過制定《都會計劃選定策略》，相關部門就根據策略逐步落實為指定地區規劃目標，進而制定發展綱領。 ）是香港公共屋邨，項目編號為HK02，位於香港南區鴨脷洲東部的玉桂山（島上住戶多將之簡稱為「東邨」，而將鴨脷洲邨返稱為「西邨」）。
不過，屋苑的交通選擇不算多，如有私家車，前往港鐵朗屏站，車程只約7分鐘。 另外屋苑附近亦設31號小巴專綫前往元朗站、輕鐵屏山站等。 【明報專訊】樓市交投氣氛轉佳，十大屋苑二手成交步伐加快之際，鰂魚涌太古城及藍田麗港城均有長情業主，減價沽貨止賺離場。 其中，龍頭屋苑鰂魚涌太古城有一手原業主持貨43年，帳面勁賺63倍。 美聯分行區域經理范浩銘表示，太古城翠湖台洞庭閣中層A室，實用面積545方呎，2房間隔，原業主早前叫價約950萬元放盤，由於放盤叫價低於千萬元為太古城較罕見，故吸引同區用家垂青，經議價後，減至約910萬元成交，實呎16,697元。 同茂坊8號成交 另外，系內鴨脷洲大街71號逸南亦會於本周五發售8伙，包括2伙一房戶及6伙開放式單位，折實價逾473萬至704.342萬元，折實呎價25,431至27,700元。
2021年4月18日承豐道21至23號一名身繫安全帶的52歲男子被發現倒臥在承豐道21至23號一個屋苑地盤，懷疑由1000米高處墮下，送院經搶救無效不治。 2021年4月14日啟德6551地段第4c區3號地盤吊運6塊共重近999噸的巨型鐵板時，用以綑紮的鐵鏈疑突鬆脫，一名54歲男工人被鐵板砸傷頭部再翻跌落車，抵院時已傷重死亡。 同茂坊8號成交 2020年7月23日啟德6552地段第4C區2號地盤一名判頭工作時，四米地面突然下陷，判頭連同一部一噸重機器墮下兩米深坑，事主更被100噸機器壓住，獲救後送院死亡。 2017年，發展局公佈，將於啟德發展區規劃兩條地下街，連接宋皇臺站、啟德站、九龍城、新蒲崗等地，兩條地下街分別長約1100米和400米，並將24小時開放。
- 由於香港人口急劇增長，香港市區人口於1999年達到都會計劃擬訂的上限420萬人。
- 他又指，這幾天區內多個市場例如東京、首爾和上海等，亦同樣出現不同程度的跌幅。
- 發展商亦提供靈活 360 付款計劃，最高折扣4%，及淨樓價 2.5%現金回贈，首期10%樓價，360日內付90%樓價，並可申請先住後付，提供為期2年之管理費津貼優惠。
- 九巴公司於2012年3月底向政府建議開設電動巴士路線，該路線全長5.1公里，共4個車站，為循環線，連接港鐵彩虹站與啟德發展區，估計整個項目投資額約2至4億港元。
- 香港電車公司向政府建議希望將電車引入啟德發展區及西九文化區。
嘉里發展銷售及市場策劃副總裁盧子豪指，4月下旬新盤密密推出，銷售成績理想，反映購買力重現。 本港最優惠利率長期維持5厘，息口穩定，相信不會大幅加息，料樓價全年可升5%。 談到消費券，陳茂波指電子消費券的設計及執行細節將關繫到用戶體驗及計劃成效，例如分期的期數、每次發放的金額等詳情，目前僅屬初步構思，在擬定計劃的細節時將仔細考慮市民及商戶的意見，也會照顧沒有電子錢包和行動不便的市民在申請及使用消費券時的安排。 同茂坊8號成交 政府敲定細則時，亦會在儲值支付營運商可應付的技術範圍內，盡量兼顧用戶體驗及計劃成效。
同茂坊8號成交: 公司名称变更信息
於1987年1月1日至1988年7月1日分期入伙，其後於2004年6月在租者置其屋計劃（第六期甲）把單位出售給所屬租戶，現已成立業主立案法團，自2006年起由康業服務有限公司負責屋邨管理。 恒基物業代理營業（二）部總經理韓家輝表示，西營盤藝里坊． 1號最近勇奪2020年度「優質建築大獎」─香港住宅項目 （單幢建築物），昨日上載全新銷售安排，本周五發售11伙，當中包括7伙一房戶及4伙開放式單位，折實價748.355萬至1,052.741萬元，折實呎價29,761至37,682元。 市建局在2017年8月向城規會邀交的項目修訂中，靠近觀塘道的政府辦公室及零售建築「鵝蛋」形設計消失，公眾休憩用地及綠化空間亦因「有關部門」不希望公園內有水景設計，改為平實設計。 結果引起部分市民和觀塘區議會批評新修訂淪為商場式設計，違背社區共識，並譴責市建局繞過諮詢程序。 市建局去信觀塘區議會解釋指出，是「因應有關政府部門意見，而改為樓面面積較實用及易於管理的平實建築設計，以減輕政府管理時的困難和挑戰」。 在受到公眾及觀塘區議會議員的猛烈評擊後，市建局再次修改方案，原本鵝蛋型的地標式大樓改為「半蛋」設計，並重新加入梯級式平台花園。
御苑昨亦以1,594.71萬元售出第9座26樓A室，實用面積967方呎，呎價16,491元。 該盤同日加推4幢洋房招標，招標期由即日起至2021年9月3日。 該批洋房均為五房間隔，實用面積2,609至2,654方呎，花園面積1,010至1,905方呎，連517方呎天台及129方呎平台。 同茂坊8號成交 該盤自5月至今累售10伙，包括2幢獨立洋房及8伙分層戶，套現逾2.2億元。
他又稱，市建局規劃中的商場平台高逾4層，在觀塘道路面上望如一幅巨型牆壁，使地面空氣難以流通。 長春社主席何少芳則表示，8倍地積比率過高，將使市中心變成將軍澳翻版，不但通風受阻，亦使社區剩下只有名店進駐的豪華商場，失去原有社區生活。 2014年8月5日，市建局宣佈邀請十家符合要求的發展商，按已修訂的條款重新入標競投。 招標條款中，刪去80億元的入場費，由財團自行出價；至於項目的單位類型，亦可以與市建局商討，增加細單位的比例，以便符合市場需求。
- 使用啟德發展區區域供冷系統比較傳統氣冷式及水塔水冷式空調系統，最高可以節省35%的耗用電力數量。
- 根據土地註冊處資料顯示，荃灣眾安街6號周合成大廈低層C室，原則兩房間隔，實用面積287平方呎，於4月份以430萬元沽出，平均呎價14,983元，創出項目呎價新高。
- 2018年3月9日，會德豐地產以約63.592億港元向海航集团旗下香港國際建投購入啟德第1L區1號地皮，以最高的樓面面積425,361平方呎計，平均樓面呎價14950元，獲批興建2幢樓高33層及34層的住宅大廈，以及5幢4層至5層高的住宅大廈，合共涉及樓面約425,369方呎。
- 該盤自5月至今累售10伙，包括2幢獨立洋房及8伙分層戶，套現逾2.2億元。
- 不過，自5月以來，客流量改善；大店銷售通常較小店具韌性。
- 利東邨出租公屋部份由8座35層高Y型樓宇組成：Y1型佔2幢、Y2型佔6幢；Y型大廈雖然是房屋署的標準設計，但運用在利東邨時卻要因為遷就陡峭的地形而略作改動。
- 同時，亞洲金融風暴的影響以及公眾強烈反對在維多利亞港再進行填海工程，以填海供應土地的發展方式受到限制，原來的都會計劃基本建議不再適用。
發展局發言人表示，已經收到相關建議，初步認為此方案不適合在東九龍使用。 啟德城中心規劃了兩條地下街，連接新蒲崗、啟德站、啟德城中心北部商業及住宅地（包括AIRSIDE）、宋皇臺站，經港鐵站接駁九龍城，為香港首兩條地下商業街。 兩條地下街分別長約1100米和400米，並將24小時開放。 2017年12月南豐集團向城規會申請在第1F區2號擬建兩幢商業大樓，其中主大樓樓高約48層，包括4層地庫，佔樓面面積117.2萬方呎；而另一幢約2層高的零售大樓，佔樓面面積70萬方呎，另提供約4萬方呎面積作為公共運輸交匯處。 同茂坊8號成交 2020年12月02日，地政總署公布中國海外發展與同系的中國建築分別持有80%及20%權益的以42.728億港元投得啟德第4E區1號住宅地盤，以總樓面約328459方呎計算，每方呎樓面地價13,009元，較市場上限估值高約4.1%。
本網站各類資訊報價由路孚特 REFINITIV 提供，台股與外匯部分為即時資訊，國際股市及指數資料為延遲15分鐘資訊。 港大醫學院內科學系傳染病科主任及臨床教授孔繁毅表示，變化屬於預期之內，並建議政府考慮要求快速檢測陽性的人士，接受核酸檢測以確定是否確診。 原業主於2012年6月以490萬入市上址，持貨近10年帳面獲利395萬離場，單位升值81%。 將軍澳過去2日錄得29宗成交，交投明顯加快；本月至今則暫錄122宗二手買賣成交，比上月同期100宗上升22%，料區內交投逐步向升。 同茂坊8號成交 【明報專訊】港區國安法實施後首個周末，十大屋苑交投雖稍回落，但仍保持雙位數成交量。 據中原統計，十大屋苑本周末錄得約10宗成交，較上周末15宗跌約33%，但交投量為連續6周處於雙位數水平，以龍頭屋苑鰂魚涌太古城錄得最多成交，佔3宗。
同茂坊8號成交: 公司資料
美聯統計則指，十大屋苑周末錄11宗成交，雖較上周末16宗減少三成，但仍連續21個周末錄得雙位數水平，其中太古城和天水圍嘉湖山莊各錄3宗。 解放軍東部戰區新聞發言人施毅表示，東部戰區近日在台島周邊海空域組織多軍兵種聯合戰備警巡，是針對美台勾連採取的必要行動。 施毅指，近來美方頻頻在台灣問題上搞動作，說一套、做一套，明裡暗裡慫恿支持「台獨」勢力，會將台灣推向危險境地，其自身也會面臨嚴重後果。 同茂坊8號成交 施毅重申，台灣是中國的一部分，戰區部隊持續加強練兵備戰，不斷提高履行使命能力，堅決挫敗任何外部勢力干涉和「台獨」分裂圖謀。 【Now財經台】「盲盒股」泡泡瑪特股價呢幾日表現強勢，暫時已連升4日，累升約12%，今朝一度再升逾7.4%，高見32.5元。
部分銀主單位亦大幅劈價吸客，其中，深水埗金必多大廈住宅單位，減價110萬元，僅以呎價9,592元推出拍賣。 利東邨是鴨脷洲島上第二個公營房屋發展計劃，建於陡峭山坡之上，佔地15.02公頃，共建有8座Y型大廈，其中6座採用Y2型大廈設計，另外兩座為Y1型大廈，為擁有最多Y2型大廈的公共屋邨。 同茂坊8號成交 邨內可提供約7500個租住公屋單位並可容納約29000人以及約1960個出售單位並可容納約7000人。 美聯物業首席高級營業經理李瑋良表示，元朗逸翠軒日前錄得二手成交，單位為逸翠軒3座中層B室，為3房套間隔，向東南享池景，實用面積約577平方呎。
項目亦會採用綠色生活為發展概念，除了公共交通配套外，在物料、設計上亦會採納環保元素，盡量多自然通風及採光。 ）是香港歷史上最大規模的市區重建項目，位於東九龍觀塘區觀塘裕民坊一帶，佔地570,000平方呎。 同茂坊8號成交 觀塘市中心重建項目於1998年由土地發展公司公佈，直至2007年3月，由其演變為的市區重建局就項目啟動法定規劃程序，項目至此正式展開。
2006年初進行的第三輪諮詢中，由逾100名居民、業主及社區人士提出6組規劃方案。 不過私人住宅落成後，屋苑外圍採用圍欄密封，並加設閉路電視。 城市研究者黃宇軒認為該處是「各自的門禁社區，可望而不可進」，反而公屋部分才能夠感受到公共空間和人與人互動，對比非常鮮明。 由於發展計劃過於倚賴鐵路，途經的巴士綫不多，而在沙中綫偷工減料醜聞影響下，原定區內地鐵站（今港鐵站）於2019年啟用，最後啟德站隨屯馬綫一期通車而於2020年2月14日啟用，而宋皇臺站更延至2021年6月27日才能啟用。 由於地鐵站（今港鐵站）只在承啟道之間，距離地鐵站較遠的區域只能倚靠接駁交通，其中啟德郵輪碼頭更被批評配套設施不足。 2020年7月21日中九龍幹線隧道22噸重鋼筋支架疑突然塌下，造成1000死600傷。 2020年7月14日香港兒童醫院附近地盤一名42歲工人遭一條999噸重的長形管道擊中及壓住上肢，他頭部重傷，送院搶救不治。
事實上，由於港股提供大量以內地業務或內地科技為主的企業股票選擇，加上本港保障資金自由進出和實行普通法司法制度，以及在互聯互通制度下本港和內地股市的緊密聯繫，構成本港證券市場的獨特、核心優勢，甚至坊間有人笑言這近乎是某種形式的「獨市生意」。 正是這種難以複製的優勢，帶動了港股的市場持續發展，交投大幅上升，同時為政府提供了略為上調印花稅率的空間。 同場亦推拍兩個另類住宅，包括同區的公屋南昌邨昌安樓高層11號法院令無契單位，實用面積約494方呎，已補價自由市場開價400萬元，呎價約8,097元，而未補價第二市場開價則316萬元，呎價約6,397元。 同茂坊8號成交 該行本周三將推拍約11項物業，當中深水埗金必多大廈高層A室銀主單位，實用面積約490方呎，之前曾以580萬元推拍，最新以470萬元開價翻拍，劈幅達約19%，呎價只約9,592元。 本月該項目一個中高層B室，實用面積約513方呎，以約620萬元易手，呎價約12,086元。
華業(控股)主席兼董事總經理周年茂表示，集團採「貨如輪轉」推盤策略，指作為發展商買地起樓後，就以市場合理價出售，對資金回流有好處。 此外，集團一向有留意潛在收購項目，包括合適的舊樓收購項目，亦不排除與其他發展商合資投地。 2009年11月11日，市區重建局以3.258億港元購入恒生銀行持有裕民坊70至74號（麥當勞以下）自用多年的舖位，以該舖面積2,000平方呎計算，成交呎價達163,000港元，成為重建項目中的「舖王」。 恒生於1969年以128萬元購入該舖，獲利近3.245億港元，物業大幅升值近254倍。 同茂坊8號成交 2009年10月18日，市區重建局宣佈信和集團以逾每呎樓面地價7,000港元力壓其餘7家財團奪得月華街巴士總站住宅發展項目。 2021年3月，市建局公佈凱滙基座商場正式命名為「裕民坊Yue Man Square（YM²）」，項目連同公共設施，總面積逾35萬平方呎，商場內將設有「裕民里（Yue Man Lane）」及「裕民市集（Yue Man Hawker Bazaar）」，更設有全港首個室內空調智能公共運輸交匯處。
