）是香港房屋委員會與市政局合作發展的建屋計劃。 位於香港九龍深水埗區長沙灣，前身是1983年清拆的木屋區，是戰前蘇屋村的原址。 佔地6000平方米，住宅發展面積：37426平方米，政府及社團發展面積：19020平方米；共有三座9層高樓宇，共378個單位。 上面是個平台花園，建有三幢設計獨特的居者有其屋樓宇。 寶麗苑由伍振民建築師（香港）有限公司設計，由於屋苑落成時機場尚未搬遷，故此地皮有高度限制，加上地盤細小，要採用非標準的特別設計才把地盤的發展潛力用盡，間隔主要為兩房兩廳單位及極少量三房兩廳設計，部份位於轉角位的單位更是鑽石形設計。 保安道353號平面圖 單位一般設有一至兩個的花槽，而部份單位花槽外建有混凝土裝飾板而上面更設有圓形的洞，這成了寶麗苑之一大建築特色。 寶麗苑在1986年的第8期乙居屋計劃中發售，在1987年落成入伙，屋苑基座為保安道市政大廈，大廈內設有街市，熟食檔位，圖書館，自修室，室內運動場及壁球場等。
（原始内容存档于2021年1月28日）. 深水埗區現有19個公共屋邨，其中有2個是租置計劃屋邨，以及有1個綠表置居計劃與公屋混合發展屋苑，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 瓏門現址原為新發邨連同新墟遊樂場地皮，是屯門居民及公眾的玩樂地方。 不過這塊公眾休憩用地於2001年消失後，換來的是私人屋苑及空間，只可讓瓏門業主享用。 公眾只可享用商場部份，比東京、新加坡及上海等地的鐵路物業發展落後得多，公眾並沒有因新物業發展而得到生活改善。 保安道353號平面圖 會所設2個大型健身室、4條保齡球道、6個室內外泳池、私人燒烤園地及8間不同主題的宴會廳（共3個總統貴賓房）等，位於第二座20至21樓的天際會所SKY CLUB，提供空中酒廊及空中健身室，可享屯門公園、屯門河和赤鱲角的景色。 新地代理助理總經理胡致遠在東方日報之報道中表示，他相信該盤會所成本打破新界西北區住宅紀錄。
2012年8月，項目正式開售，其中特色戶呎價由18,000至27,000元，而分層戶則介乎9,500至13,000元，兩房單位入場價約655萬元，造價創屯門分層住宅新高指標。 「瓏門效應」亦帶動區內多個私人屋苑升幅驚人，二手成交價創97以至屯門分層住宅新高。 保安道353號平面圖 由於屋邨部份位於舊啟德機場的高度限制圈內，所以李鄭屋邨孝廉樓及孝慈樓雖是Y4型設計，但比一般同型樓宇減少11層樓，以及不設1樓，故此24樓已為頂樓 , 此兩座亦是所有Y型大廈中, 層數最少的兩座。
香港平民屋宇有限公司有意將唯一出租屋邨大坑西邨分3期重建，首兩期仍會作為租住房屋，第三期則會作為住宅出售，以抵銷興建廉租屋的虧蝕。 重建後將有5,000個單位，較重建前的1,600伙大幅增加，首兩期重建會讓所有居民原邨重置，第三期則撥作青年自置居所，預計每個單位面積約300平方呎，售價約100多萬港元。 保安道353號平面圖 此列表包括由上述三間組織轄下的公共屋邨，包括已落成、興建中、重建中、待建中或建議中，以及已拆卸並改作其他用途的公共屋邨。
保安道353號平面圖: 新盤向隅客轉購二手 荃灣海之戀．愛炫美2房海景戶1125萬元成交
香港的資助出售房屋歷史始於1976年開始的居屋計劃，當時有六個屋苑正式於兩年後推出市面，供公屋居民及其他合資格人士購買。 其後居屋計劃受到市民歡迎，房委會每年亦推出至少數千個居屋單位，並一度邀請私人發展商參與興建居屋單位，然後轉移到房委會及出售予公眾。 而房協於1987年開始推出類似居屋的資助房屋，同樣以公屋居民為主要對象，名為住宅發售計劃，兩年後首個屋苑落成，有些屋苑更與同期的居屋一併推出。 祈德尊新邨位於荃灣西海盛路22-26號（中原樓市片區：荃灣西）。 祈德尊新邨共有4座，提供1418個單位。 祈德尊新邨的實用面積由425呎至642呎。
發展商將提供4個示範單位，包括2個裝修及2個交樓標準單位。 管理費作為每名業主的經常開支，惟在購買樓花時，此費用往往成疑。 現時，一手條例並沒有要求賣方必須於售樓說明書中列出每個住宅物業的管理費款額，賣方只須在一手住宅物業落成後作銷售時，在「賣方資料表格」才列出管理費用，故準買家購買樓花時，宜主動向地產代理或賣方查詢相關費用資訊。 保安道353號平面圖 即使是大型屋苑伙數多，每戶支出的管理費理應可攤薄，惟「隨樓附帶」的大型豪華會所設備及管理服務，費用還是由業主攤分。 如近月收樓的第一期Grand YOHO，涉1,128伙，住宅單位管理費每呎3.95元，暫為元朗區內最貴。 若以項目最大單位1,734平方呎計，每月管理費便要6,849元，一年便要8.2萬元。
保安道353號平面圖: 樓宇
The Salvation Army – Booth Lodge為您提供全日開放的接待櫃檯，以及機場接送和公共區域提供免費無線網路。 為了能夠讓旅客感到格外的便利，還設有服務接待處、行李寄存和租車櫃台。 參考項目最新一份價單計，低層Ａ室一個353平方呎兩房戶，價單定價為604.48萬元，以現時息率計，借六成，25年還款期，月供約1.56萬元，而每月管理費則要1,765元，一年便是2.1萬元，即管理費支出已相等於供樓款項的11%。 即使項目最細的198平方呎開放式戶，管理費也要990元。 據樓書顯示，最細面積單位為3樓H室，面積289方呎，另連135方呎平台，屬1房戶；而最大面積為37樓D室，面積898方呎，另有482方呎平台，屬3房戶。 該盤預計關鍵日期為2023年10月2日。
近年不少單幢盤提供「納米單位」，居住空間既細小，亦欠缺大型會所設施，卻由於單位伙數少，故每戶要攤分的管理費變得相當高昂，每呎計隨時比豪宅還要貴。 皓日隨即上載樓書，共提供294個單位，包括6伙連平台特色單位，標準戶型涵蓋1房至3房，面積由320至771方呎，主打1房及2房戶，佔全盤約8成。 九龍市區再有新盤部署推售，由恒隆地產發展的牛頭角道11號項目正式命名為｢皓日 THE APERTURE｣，全盤涉294伙，定價參考同區九龍東價錢。 保安道353號平面圖 東涌增建1.2萬公屋單位零配套 議員批政府各自為政. （原始内容存档于2021年11月18日）. 葵青區現有27個公共屋邨，主要在荃灣新市鎮中的葵涌和青衣島，其中有4個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 元朗區現有18個公共屋邨，主要在元朗新市鎮和天水圍新市鎮，其中有1個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。
而同類呎數單位近期成交月租約1.62萬元，對收租客而言，若扣除管理費後，租金回報便由2.97厘降至2.6厘。 港人買樓，除了計算首期、按揭及每月供款外，往往忽略了入伙後每月要支付的管理費。 縱觀近年推售的新盤，往往標榜設豪華會所設備，酒店式管理服務等予住客享用，但其實「羊毛出自羊身上」，買家入住後要支付的管理費金額相當驚人。 政府發出強制檢測公告，要求於指定期間曾身處49個指明地方的人士，須於6月8日或6月9日接受核酸檢測。 將軍澳安寧花園 2 座 元朗洪福邨洪溢樓 沙田碩門邨瑞碩樓 粉嶺粉嶺名都龍騰閣 半山…
立法會房屋事務委員會 改善寶田邨居住環境 （页面存档备份，存于互联网档案馆），運輸及房屋局，2013年5月。 北區現有14個公共屋邨，除沙頭角邨位於沙頭角之外，其餘屋邨全部位於粉嶺／上水新市鎮，其中有4個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 瓏門基座樓高3層，住宅亦採用屏風式設計，7座高密度住宅並排，與新墟的低樓層建築形成強烈對比，並影響空氣質素。 第1期以3房單位為主，佔此期供應約四成半，面積由746至982平方呎，內裏可細分為3房、3房（連套房）、3房（連套房）及儲物室，並以3房（連套房）及儲物室的供應最多。 此類間隔多以直廳設計，主人睡房及2個細睡房分置於大廳兩旁，賣點是2個細睡房以非結構牆設計，可打通應用。 1950年代前為西洋菜田及青山道李鄭屋村木屋區，1954年10月1日，李鄭屋村與旁邊的長沙灣新村發生火災，災民逾6000人，政府及後宣佈在該地興建12幢七層高的徙置大廈，李鄭屋村大部份木屋於1955年初清拆。
）是新鴻基地產及港鐵旗下的物業，位於香港新界屯門商場V city上蓋，旁為港鐵屯門站，第一期於2013年8月入伙，第二期於2014年9月落成。 2000年，房協因應樓市低迷，將三個夾屋屋苑改為私人樓宇，向港府補地價並以市值價格出售，是為「市值發展項目」。 2002年，港府為挽救地產市場，而一度宣佈無限期擱置居屋計劃，不會再興建和發售新的居屋屋苑。 下表所列的屋苑在當時興建時原本作資助房屋，後來因以上原因改變原有用途。
如樓花期長達3年、目前尚未入伙的黃大仙鑽嶺，涉95伙，物業提供一個5,000平方呎的私人會所，但不設停車場，每呎管理費卻要5元。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 保安道353號平面圖 小學校網為校網40，中學校網為深水埗區。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 房協負責茶果嶺、牛池灣和竹園聯合村寮屋區重建.
1993年，港府邀請房協興建夾屋，並以優惠價格發售予既不符合申請居屋，又得不到公屋資格的「夾心階層」，兩年後首個屋苑落成。 可是隨着亞洲金融風暴爆發和八萬五建屋計劃的提出，香港樓價見頂向下，負資產出現，資助房屋變得不再吸引並造成滯銷局面。 保安道353號平面圖 為挽救樓市，政府在2002年推出孫九招，即時終止新建居屋和住宅發售計劃，夾屋也早於1998年停建，停建居屋時最後一期是第廿四期甲，推出了三個屋苑，平均只有兩人爭一個居屋單位，甚至近一半單位最後未能售出。
「單位面積」指的是單位室內實用面積，以平方米（m²）計算，同時附上換算成平方呎（ft²）後的數字；平民屋宇公司則沒有提供資料。 瓏門位處港鐵屯門站旁，是該站的地產發展項目，原址為新發邨及「新墟遊樂場」；基座及底層為大型購物商場V city及公共運輸交匯處，毗鄰屯門市中心及新墟。 保安道353號平面圖 項目分兩期發展，合共提供2,011個單位。 第一期於2013年8月落成，總共有4座大廈1,075個單位，標準單位面積約500至1,400方呎，逾半數為3、4房大單位，亦提供約24個特色單位，迎合高收入人士，面積由約1,600至3,000方呎。
南圍 450號 共有1層，提供1個單位。 南圍 450號 於過去3年共有0宗成交。 救世軍卜維廉賓館的位置在油尖旺區的香港九龍油麻地永星裡11號，距離香港市中心1.7公里。 玉器市場是距離救世軍卜維廉賓館最近的地標。 有香港房屋經理學會成員指出，新盤管理費趨增，原因之一是近年流入加入大量綠化元素，如園林花圃、綠化牆身等等，均需專業保養，成本不低。 與此同時，最低工資政策下，物業管理及清潔等人工成本開支亦有增長，終轉嫁至業主身上。 管理費是根據大廈公契規定的管理/業權份數而釐定，由所有業主共同攤分屋苑公共空間的整體開支，如日常管理、保安、清潔、維修及保養等。
- 此類罕有單位面積478呎，以套房設計，長直大廳外連露台，睡房及廚房置於大廳兩旁，而廚房則外連工作平台。
- 而保育古墓後，餘下的土地改建成官立小學、一個公園和最後的V座。
- 近年不少單幢盤提供「納米單位」，居住空間既細小，亦欠缺大型會所設施，卻由於單位伙數少，故每戶要攤分的管理費變得相當高昂，每呎計隨時比豪宅還要貴。
- 參考近期新樓每呎管理費動輒4、5元，如劏房般的「納米單位」每月管理費支出便涉千餘元，買樓收租「無肉食」，用家亦「小數怕長計」，管理費隨時相等於每月供款額一成，偏偏管理費資料不會於樓書上提供，準買家入市前宜主動向賣方及地產代理查詢。
- 1980年代，香港房屋委員會決定將李鄭屋徙置區分期重建成當時的新型公共屋邨，興建10幢公屋和一個特別設計的居屋屋苑寶熙苑，歷時接近14年。
第6, 7, 8座分別名為「乘風瓏」,「鑽景瓏」和「端雲瓏」。 2期所有三、四房單位都會採用1期，只有部分四房戶才設的德國廚房配套電器品牌Gaggenau及部分單位所設有的酒櫃。 408忠孝樓及仁愛樓是深水埗區，甚至是整個九龍西地區中僅有兩幢工字型設計的公屋樓宇；而孝廉樓與孝慈樓為深水埗區和整個九龍西地區中，僅有兩幢採用Y型設計的公屋樓宇。 此外，Grand YOHO連接逾100萬平方呎的大型商場YOHO 保安道353號平面圖 MALL形點，涉約300間零售店舖。 發展商早前開放屋苑兩伙現樓示範單位，間隔四正，且每戶擁約11呎特高樓底。 若以屋苑一個514平方呎兩房戶為例，2座中層G室，價單定價801.26萬元，折實約655萬元，如現時息率借六成、25年計，月供約1.62萬元，而每月管理費需2,030元，管理費已等於每月供樓款項的12%。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 41,250，年齡中位數為 39.9歲。 【舊邨重建】房協筲箕灣申建646伙公屋 破天荒買私地併官地發展. （原始内容存档于2022年5月17日）. 香港經濟屋宇會：原本興建和管理大角咀葛量洪夫人新村，後來因興建西九龍走廊，1977年1月1日起部份單位須由政府接管及拆卸。
- 項目亦設少量1房及4房單位，1房設於第5座F室，只得35伙，佔1期總數的3.2%。
- 恒隆地產高級經理彭頌欣表示，皓日示範單位籌備已進入最後階段，即將對公眾開放，隨即公布價單，售價將參考同區九龍東最新供應。
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- 前往深圳約20分鐘、珠海及澳門約35分鐘。
- 南翼主要提供餐飲及宴會服務，包括休閒雅座、遊戲室、50米室外游泳池及2個總統宴會廳。
2期內亦特別設有40個特色單位，分佈於每座的頂層及平台，約佔總數4%。 最高兩層稱為「總統樓層」，提供16個特色單位。 「總統樓層」單位包括三個頂層連泳池及三個頂層連按摩浴池。 保安道353號平面圖 實用面積由820至1964方呎，較一期之894至2048方呎略細。
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 保安道353號平面圖 荃灣區的荃灣西@中原樓市片區，區內共12,810個私人住宅單位，涉及人口共25,481人。 主要街道包括楊屋道(荃灣西段)、永順街(荃灣西段)。 另外，區內主要屋苑包括 海之戀,爵悅庭,環宇海灣,萬景峰,全．
瓏門鄰近港鐵屯馬綫屯門站，約35分鐘可達尖東站或尖沙咀站，約37分鐘可達紅磡站，同時毗鄰西部通道、屯門公路、青山公路及屯門至赤鱲角連接路、港珠澳大橋，往返香港市區約30分鐘、香港國際機場約14分鐘。 前往深圳約20分鐘、珠海及澳門約35分鐘。 而發展商與永東直巴合作，住戶首年獲提供半價乘車折扣優惠。 保安道353號平面圖 永東方面會提供各種直通車往返中港兩地，其中大型巴士班次每日達100班，上客處設於項目基座V city商場地下。 恒隆地產高級經理彭頌欣表示，皓日示範單位籌備已進入最後階段，即將對公眾開放，隨即公布價單，售價將參考同區九龍東最新供應。
