2022年9月，比亚迪汽车泰国有限公司宣布在泰国建厂，与WHA伟华集团大众有限公司签约，切入当地的新能源车型赛道。 此外，已在泰国建厂的长城、上汽进军泰国市场再提速，造车新势力车企如哪吒和爱驰也都积极布局泰国新能源市场。 四楼（L4）楼起属于住宅范围，共有4座住宅，每座楼高29层，合共提供832个住宅单位。 伟华中心主要提供2房单位，面积由403平方呎至483平方呎，吸引了不少小家庭居住，为区内的上车盘之一。 四楼平台也提供了不少康乐设施，包括游泳池、儿童游乐场及两间幼稚园。 平台设有通道连接新城市广场第一期及希尔顿中心。
2020年4月初有媒体报道有离职的员工投诉公司以多个理由拖欠薪金及断供强积金，包括“老板去咗旅行签唔到支票”、“假期银行过唔到数”等，有员工更因为追讨欠薪而被解雇。 伟华中心 而导师也被拖粮近三个月，涉款逾十万港元，曾致电人力资源部追讨欠薪但被挂断电话，遂委托律师发出多封律师信追讨欠薪。 部分后勤职员，如拍摄人员及文书人员，近期相继被“开刀”，估计至今已有15人被炒。
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教统局称已向该校发出警告，但承认法例有需要修改，正检讨周日不准上课的法例。 1999年8月16日，现代教育以高姿态刊登全版广告，声称倘若学生预先缴付首两月的学费，便可免费获赠两节课。 伟华中心 不过，教育署指此举违反教育条例，因补习社未经批准，不得擅自收取学生一个月以上的学费。
2010年现代教育通过北京雅思学校提供技术咨询、管理和软件许可服务，开始扩充业务至中国民办教育服务市场。 同时并购“学士教室”（BEC）60%股份，进一步将补习业务扩展至小学，提供一条龙教育服务，并改名为“现代小学士”。 5月，现代教育位于沙田的总校及公司总部因连城广场5楼全层租约期满结束，而公司总部正式独立迁往如心广场第2座27楼2701室，而沙田总校分为沙田连城广场4楼 室（沙田2）及沙田伟华中心-旗舰店（沙田3及沙田4）。 同时，旺角分校（MK）及佐敦分校（JD）关闭，并搬往全新的旺角创兴广场旗舰店（MK2）。
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EVAT旨在支持政府刺激电动汽车市场的增长计划，促进实现到2030年实现汽车总产量30%为电动汽车到目标。 EVAT与政府和私营机构合作密切，拥有114个企业会员（如丰田、本田、名爵、宝马、奔驰、沃尔沃、雅马哈等）和43个个人会员。 2021年，泰国启迪与朱拉隆功大学商业创新学院签署了合作备忘录，并建立了公司“人才池”，超前培育适合在孵公司文化价值的“指向性”人才。 泰国WHA伟华工业园区有限公司开发运营着九大国际级工业园区，他们均座落在泰国的东海岸地区和北标府，另外一座工业区座落在北标府。
考虑到各个行业的企业用户，推出电动汽车解决方案平台，为电动汽车提供一站式清洁能源，突出“智能清洁出行”。 立足于新能源产业战略发展规划，SCG发布合作需求，寻找用于太阳能光伏储能的非锂电池供应商，如钠离子、钒离子电池等。 伟华中心 泰国最古老的大学，被尊为“全国最有威望的大学”。 在全球推动脱碳的背景下，朱拉隆功大学致力于成为一所可持续发展的“绿色”大学，与企业合作建立了校园电动汽车 共享系统, 不仅为学生、教授、教职员工和公众提供了便捷的服务。
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在新能源汽车领域启动多层次、全方位的战略合作，服务于泰国工程专业与新能源汽车产业的创新发展。 9月24日，云南启迪与泰国领先的产业园区开发商伟华集团（WHA Corporation）举行线上合资协议签约仪式，双方将共建泰国启迪伟华中心项目。 范浩扬涉嫌不当取得香港中学会考试题，提供英文会考短讯试题分析服务。 2008年5月7日补习社现代教育名师范浩扬被指不当取得会考试题，提供英文会考短讯试题分析服务，香港考试及评核局昨已将案件交予执法部门，现代教育否认与事件有关,并暂停与范浩扬合作,并进行调查。 于2008年5月8日范浩扬发表声明，声称他是于试后从正确及合法的渠道得悉试卷内容。 而试后所提供的词汇，是从他本人的生字库中选出。
偉華中心主要提供2房單位，面積由403平方呎至483平方呎，吸引了不少小家庭居住，為區內的上車盤之一。 四樓平台也提供了不少康樂設施，包括游泳池、兒童遊樂場及兩間幼稚園。 平台設有通道連接新城市廣場第一期及希爾頓中心。
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各级各部门要大力支持学校发展，多为科研人员“搭台子”“引路子”，帮助他们解决实际问题，为推动学校高质量发展创造良好条件。 据了解，香港到梅城发车时间为7∶10，香港站点为尖沙咀柯士甸车站、太子港铁A出口、沙田伟华中心、上水新运路、文锦渡口岸，抵达地点为梅城华侨大厦。 香港到兴宁发车时间为7∶00，香港站点为尖沙咀柯士甸车站、太子港铁A出口、沙田伟华中心、上水新运路、文锦渡口岸，抵达地点为兴宁汽车总站。
- Delta Thailand 的解决方案业务在泰国地区增长迅速，包括 EV 充电器、工业自动化、数据中心基础设施和智能能源管理，自 1995 年起在泰国证券交易所上市，综合收入现已超过 26 亿美元。
- 目前，12大工业园区总面积10,950公顷（68,400莱或27,000英亩）。
- 1999年7月，现代教育被指利用多个相近名称，利用“现代教育机构”、“现代名师课程”及“现代新干线”三个名称，租用了沙田新城市广场一期7及8楼多个单位作课室，暗地里安排学生到这些未完成注册，以多收在暑假补习的学生的课室上课。
- 其六本笔记分别转载及复印多年高考英语运用科的试题，占整份试卷的比例由六成至一百，其中有四份笔记是完全转载考评局的试题。
- 此电动汽车共享系统还将成为未来城市汽车共享系统的典范。
- 现代教育中文科导师萧源盗取考评局试题案件于2019年12月18日，在屯门裁判法院开审。
- 泰国石油和能源集团，是一家从事社会和环境管理的泰国能源公司，旨在通过创新业务增强国家能源安全。
2020年2月1日，铜锣湾（铜锣湾广场一期）分校关闭，租约原本至2022年才届满，月租48万港元，关闭前已拖欠两个月租金。 到2月中上水（上水汇）分校关闭；3月30日，沙田（沥源广场）分校关闭。 沙田分校亦有欠租情况；4月中，将军澳（将军澳中心）分校关闭。
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截至2013年，现代教育只剩下14间分校，太子、九龙湾、旺角（金鸡广场）、铜锣湾（铜锣湾广场5楼全层）、铜锣湾 (冠景楼)、北角、柴湾、大埔大元邨、沙田（伟华中心）、粉岭、将军澳、荃湾（豪辉商业中心）、屯门、元朗。 为助力科创企业抢抓东南亚新能源汽车发展机遇，今年3月，泰国启迪伟华中心、广东启迪集团、深圳市智能网联汽车产业创新联盟（筹）、深圳自动驾驶智能研究中心等携手打造为期8天7晚的泰国深度游学活动。 启迪之星作为本次活动的支持单位，邀请国内的新能源汽车和智能网联相关企业及伙伴赴泰国考察交流，精准对接泰国政府部门、高校及垂直领域产业资源，寻求投资合作机会。 香港教育（国际）投资集团有限公司（港交所：1082），正式名称“现代教育中心”，由吴锦伦（Ken Ng）于1988年成立，原名新干线教育，主要业务为教育服务。
未来，启迪将为项目注入科技创新资源，力争打造中泰两国在创新创业项目孵化、科技成果转化和国际技术转移等领域的示范性基地，同时，在未来将与伟华集团一道，共同深化在泰国东部经济走廊区域的合作，共同促进当地经济发展以及产业升级。 2012年4月，现代教育荃湾昌华大厦分校（TW）关闭，并搬往全新的荃湾豪辉商业大厦（荃湾豪辉TW2）分校（为康桥教育荃湾分校旧址）。 同时，铜锣湾信诺环球中心分校（CB2）关闭，由遵理学校承租作分校。 伟华中心 到5月，现代教育于铜锣湾冠景楼设分校（铜锣湾坚拿道西分校CB3）（为康桥教育铜锣湾分校旧址）。
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此电动汽车共享系统还将成为未来城市汽车共享系统的典范。 泰国启迪伟华中心（TusPark WHA），位于泰国顶级学府朱拉隆功大学校区内部，作为孵化平台，项目内部配有开放办公空间、独立办公室、会议室、路演厅、展示空间等设施。 项目将结合合作方的优势资源，连同朱拉隆功大学一道，共同助力泰国本地科技型中小企业的孵化、中资企业的落地、大学的科技成果转化及科技人才培养，促进中泰间科技创新的合作与交流。
- 何添（Dr.Ho）在现代教育兼职中文科导师，同时是香港城市大学教授并兼任考试及评核局中文科科目委员会成员，但未有向考试及评核局申报在现代教育的职位，而在现代教育兼职赚取过百万港元的收入。
- 四楼（L4）楼起属于住宅范围，共有4座住宅，每座楼高29层，合共提供832个住宅单位。
- 平台設有通道連接新城市廣場第一期及希爾頓中心。
- 在2020年下拨4.3亿泰铢作为发展国家汽车和轮胎测试中心的经费，配合国家汽车和汽车零配件产业的发展，培养汽车产业人才，为汽车产业发展提供支持。
- 2012年4月，现代教育荃湾昌华大厦分校（TW）关闭，并搬往全新的荃湾豪辉商业大厦（荃湾豪辉TW2）分校（为康桥教育荃湾分校旧址）。
- 范浩扬涉嫌不当取得香港中学会考试题，提供英文会考短讯试题分析服务。
作为泰国最大的电力供应和电子元器件公司，台达正在大力推进可持续发展和环保举措。 WHA伟华集团是工业园区、物流园区、电力及基础设施和数据中心的开发运营领导者,企业资产总值达到44亿美元,旗下拥有6大上市公司。 伟华中心 WHA伟华集团在WHA伟华东海岸工业区一区、二区和东海岸工业区（罗勇）打造了以汽车整车及上下游零部件企业为主的“汽车产业集群”。
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而早前因欠租而遭业主入禀追讨的太子分校，其中一层已有新租户承租，新租约将于6月开始。 4月29日，太子（柏宜中心地下至2楼）分校关闭。 有导师透露，太子、沙田及铜锣湾分校均是现代教育营业额最高的分校，但已全数关闭。 现代教育曾于在2001年与天网教育合作推出网上补习课程，声称这个网上补习课程已筹备4年，所提供的网上补习课程内容将有别于一般补习班内容，学生可透过这个网上补习平台，在特定或自选时间修习6种不同科目。 SAIC Motor-CP Co Ltd 是由中国最大的汽车公司上海汽车工业集团 和泰国最大的公司之一正大集团 联合创办的中泰合资企业。 该公司在泰国生产 MG品牌的一系列乘用车和皮卡, 因关注低排放和零排放车辆市场，推出了 MG HS SUV 的插电式混合动力版本，并计划推出更多 EV车型.