伊利沙伯醫院1963年啟用後，九龍醫院自此轉型為肺病專科和療養院式醫院，目前隸屬醫院管理局九龍中聯網。 項目的總建築樓面面積約24,205平方呎，於2016年11月開展上蓋建築工序，在2018年10月獲批入伙紙。 亞皆老街23號平面圖
而於彌敦道、長沙街及亞皆老街沿線有多條巴士及小巴路線，穿梭港九新界多個地方。 地處門牌147B號的醫院管理局大樓，乃始創於1990年12月1日的「醫院管理局」總部所在地，一年後正式接管全港所有公立醫院。 至於醫院聯網概念源於1992年，旨在為聯網內醫院的運作訂立明確管理機制，整合不同臨床服務，促進彼此間協作，確保整體資源運用符合成本效益。 近茜發道的戴麟趾夫人復康院同時併入康復科。 2004年，九龍醫院正座大樓落成啟用，現已易名為主座大樓。
亞皆老街23號平面圖: 項目會所、景觀、交通、生活配套及社區康體設施
亞皆老街113是一幢25層高甲級寫字樓，建於1996年，總建築面積332,000平方呎，每層樓面面積13,600平方呎，為用戶提供靈活的辦公空間。 鄰近巴士總站，四通八達，港九各區轉瞬可達。 亞皆老街35-37A號 共有7層，提供28個單位。 亞皆老街35-37A號 於1958年12月起入伙。 亞皆老街35-37A號 於過去3年共有4宗成交。
亞皆老街23號 共有3層，提供3個單位。 亞皆老街23號 於1945年01月起入伙。 亞皆老街23號 於過去3年共有0宗成交。 亞皆老街23號平面圖 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
亞皆老街23號平面圖: 使用情況資訊
呢個措施令到旺角道同新填地街一帶成日塞車，係九龍西區塞車黑點。 、洗衣街、花園街、通菜街、西洋菜南街、彌敦道、砵蘭街、朗豪坊、康樂街、上海街、新填地街、廣東道、深圳街路口，西達櫻桃街／塘尾道交界。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 亞皆老街23號平面圖 用戶須依賴自己查証以確定資料的準確性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 另外，受該措施影響，沿彌敦道南行的車輛並不能夠直接右轉亞皆老街西行，車輛須於彌敦道左轉旺角道東行、右轉西洋菜街或洗衣街南行、再右轉亞皆老街西行往大角咀。
雅麗居 1座 於過去3年共有8宗成交。 現時大部份途經九龍醫院對開一段亞皆老街的巴士路線皆取道地面路段，故以下只列出途經亞皆老街天橋的巴士路線。 由旺角開往九龍東之紅色公共小巴多因總站已滿座而取道天橋，故不在此列。 另外，受該措施影響，沿彌敦道南行的車輛不可直接右轉此路西行，車輛須於彌敦道左轉旺角道東行、右轉西洋菜街或洗衣街南行、再右轉此路西行方向前往大角咀。 亞皆老街23號平面圖 受影響的主要是由油麻地以南地區開往東九龍／將軍澳的巴士路線，如九巴95線等。
物業由資深投資者黎永滔持有，他表示，香港與內地仍未有通關時間表，相信舖市要待通關後才會有明顯改善，相信屆時舖位租金有機會返回疫情爆發前的五成水平，而現在則是買舖撈底的好時機。 富都大廈 共有16層，提供94個單位。 小學校網為校網34，中學校網為九龍城區。 九龍城區的何文田@中原樓市片區，區內共21,830個私人住宅單位，涉及人口共99,865人。
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OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 陶園大樓 共有11層，提供22個單位。 ）係連接香港油尖旺區同九龍城區嘅主要道路。 除咗新填地街至西洋菜南街嗰段，其他都係四線雙程行車，大致東西走向，西面由大角咀渡船街開始，穿過彌敦道、窩打老道、公主道，最後去到九龍城舊啟德機場一帶嘅世運公園完，駁住太子道東。 亞皆老街23號平面圖 呢條路個名由19世紀尾一艘英國商船亞皆老號而來。 早期聯網組成始於1994年，經過發展及新聯網管理方式的試行後，醫管局在2001年正式採用現行七個醫院聯網，分別是港島東、港島西、九龍東、九龍中、九龍西、新界東和新界西。
亞皆老街99-101號 共有7層，提供21個單位。 亞皆老街99-101號 於1958年06月起入伙。 亞皆老街99-101號 於過去3年共有2宗成交。 亞皆老街23號平面圖 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
項目是由石鑑輝家族發展的分層住宅新盤，位於九龍旺角亞皆老街29至31號與新填地街468號交界，於2018年10月落成。 政府喺1970年代中起地鐵（而家叫港鐵），用咗西洋菜南街至砵蘭街一段亞皆老街嘅右邊行車線做地鐵出口，於是政府喺旺角地鐵站附近管制交通，由西洋菜南街至上海街嘅一段亞皆老街只准向西行。 核心區仍有大量吉舖，長租約舖位乏人問津，有旺角區單邊大舖就剛以短租形式租出。 亞皆老街23號平面圖 該舖坐落於亞皆老街67至69地下連67號閣樓，地下建築面積約1,800方呎，閣樓面積約1,000方呎，以每月僅38萬元租予售賣燕窩等的補品店，較該舖高峰期長租約租金低約82.7%。 該舖之前由內地金行老鳳祥租用，月租金曾高達220萬元，但已於今年遷出，業主以每月80萬元放長租約。
亞皆老街23號平面圖: 旺角交通管制措施
為確保資源得以有效運用，以及醫院在個別專科的服務量能令該科醫護人員累積一定臨床經驗，以確保服務質素，聯網內各醫院提供的服務種類會有所不同，並會互相配合，從而為聯網內居民提供全面和適切服務。 因此某些專科服務亦只由部分醫院提供，其所設病床須為全港病人提供服務，病人可以按需要在其居住地區以外的醫院接受治療。 亞皆老街23號平面圖 雅麗居 1座 共有16層，提供88個單位。 雅麗居 1座 於1995年03月起入伙。
同樣地，鑑於西洋菜街至新填地街的一段亞皆老街只准單向西行，沿彌敦道北行的車輛欲往亞皆老街東行，車輛須於彌敦道先左轉亞皆老街西行、右轉新填地街再右轉旺角道東行到西洋菜街或洗衣街南行、再左轉返回亞皆老街東行往九龍城。 （巴士路線例子：3C、9、95及203E線東行方向）。 此措施令旺角道及新填地街一帶由早到晚都經常擠塞，為九龍西區交通經常塞車黑點，而此情況要到中九龍幹線啟用後才有望舒緩。 亞皆老街23號平面圖 亞皆老街35-37A號位於旺角亞皆老街35-37A號（中原樓市片區：旺角）。 亞皆老街35-37A號提供28個單位。 亞皆老街35-37A號的實用面積由443呎至689呎。 亞皆老街35-37A號交通便利，鄰近港鐵旺角站。
醫管局在規劃服務時，會考慮多項因素，包括人口增長、人口結構變化、醫療科技發展、人手供應、各聯網和醫院服務安排，以及有關社區服務需求等，地區人口只是眾多相關考慮因素之一。 作為九龍醫院其中一個主要行人通道，亞皆老街出入口接駁醫院西翼及主座大樓。 由於地理因素，以往病人及訪客使用這個出入口時要上落長樓梯，對長者、行動不便人士及病人來說尤為困難。 憑藉馬會慈善信託基金，新升降機大樓及無障礙通道於2015年9月動工興建，2017年1月落成啟用。 新輝大廈 共有10層，提供20個單位。 小學校網為校網32，中學校網為油尖旺區。
亞皆老街23號平面圖: 大廈資料：亞皆老街29
為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。 惟本公司非常重視及尊重員工的私隱，「已接種」的前線代理亦可選擇「不顯示」疫苗徽章。 自2008年9月項目開展，城市規劃委員會於2010年3月12日根據《城 市 規 劃 條 例》第9條公布其核准發展計劃圖。 方面，項目距離港鐵旺角站約2、3分鐘步程。
- 亞皆老街99-101號 於過去3年共有2宗成交。
- 小學校網為校網32，中學校網為油尖旺區。
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- 此措施令旺角道及新填地街一帶由早到晚都經常擠塞，為西九龍交通經常塞車黑點。
- 主要街道包括佛光街(何文田段)、太子道西(何文田段)、亞皆老街(何文田段)、窩打老道(何文田段)、界限街(何文田段)、公主道(何文田段)。
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此措施令旺角道及新填地街一帶由早到晚都經常擠塞，為西九龍交通經常塞車黑點。 受影響的主要是由大角咀開往新界多個新市鎮的巴士路線，如城巴E21線等。 亞皆老街（Argyle Street）是一條貫穿九龍半島油尖旺區及九龍城區的主要道路。 除新填地街至西洋菜南街一段外，道路四線雙程行車，大致為東西走向，西面由大角咀塘尾道開始，穿過彌敦道、窩打老道及公主道等多條道路，最後於九龍城南部舊啟德機場一帶的世運公園結束，西起櫻桃街，東接太子道西。 （巴士路線例子：18、33A、37、52X、72X）。 ）是一條貫穿香港九龍西油尖旺區和九龍城區的主要道路。
主要街道包括佛光街(何文田段)、太子道西(何文田段)、亞皆老街(何文田段)、窩打老道(何文田段)、界限街(何文田段)、公主道(何文田段)。 另外，區內主要屋苑包括 皓畋,俊民苑,欣圖軒,半山壹號,ONE HOMANTIN。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 31,120，年齡中位數為 46.6歲。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
油尖旺區的旺角@中原樓市片區，區內共18,502個私人住宅單位，涉及人口共50,565人。 主要街道包括通菜街(旺角段)、花園街(旺角段)、廣東道(旺角段)、上海街(旺角段)、新填地街(旺角段)、彌敦道(旺角段)、砵蘭街(旺角段)、亞皆老街(旺角段)、渡船街(旺角段)、西洋菜南街(旺角段)、洗衣街(旺角段)。 另外，區內主要屋苑包括 順景大廈,鴻都大廈,仁安大廈,麥花臣匯,得寶大廈。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 17,500，年齡中位數為 45.3歲。
