行政長官在二○一九年《施政報告》中邀請房委會研究重建轄下的工廠大廈作公營房屋用途。 至於日泊既朋友，泊邊好搵到個隱世停車場比你，就係明輝停車場 (即是三湘九龍灣貨運中心)，不過缺點係泊天台露天同要留匙。 記得地下最前嗰個更亭比咗錢講日泊先好上天台，上到天台有人會招呼你。
由2016年開始，G11 啟德選區分拆成三個選區，其中德瑜樓、德珮樓、啟晴邨、晴朗商場和擬建之新東九龍總區總部及行動基地暨牛頭角分區警署改編入G12 啟德北選區。 而其他住宅大樓則與啟德站、宋皇臺站（九龍城迴旋處以外一帶空地）、工業貿易大樓、啟德郵輪碼頭、香港兒童醫院以及啟德發展區內其他範圍改編入G13 啟德南選區。 1998年7月，香港國際機場由人口稠密的九龍城區搬遷至大嶼山赤鱲角，香港政府在啟德機場舊址進行大型市區發展計劃——啟德發展計劃，並計劃在舊機場東部興建三個公屋屋邨，當中部份單位用於安置牛頭角下邨居民，但因大多數居民不願遷入及孫九招而作罷。
九龍灣業安工業大廈: 九龍灣宏光道露天停車場 (威信)
個別有營運的單位，部分是建築材料或金屬、木材廠，亦有單車維修及貿易公司等。 而位於葵涌的葵安工廠大廈，營運情況更加淡靜，只有小部分單位有人運作，大部分單位大門上鎖，從單位窗口望進去，部分是空置單位。 房委會擬清拆轄下4座工廈作公營房屋發展，包括九龍灣業安工廠大廈、火炭穗輝工廠大廈、長沙灣宏昌工廠大廈，以及葵涌葵安工廠大廈，首3幅用地料可於2031年提供約4,200伙，葵安工廠大廈則可提供約600個單位。
- 而其他住宅大樓則與啟德站、宋皇臺站（九龍城迴旋處以外一帶空地）、工業貿易大樓、啟德郵輪碼頭、香港兒童醫院以及啟德發展區內其他範圍改編入G13 啟德南選區。
- 產品如不能在客戶處完成維修，會運返葵涌總部工場作詳細檢修。
- 有議員認為當局做法過慢，其中民建聯議員劉國勳指，重建直至2031年才有新單位，所花的時間太長。
- 假日想去megabox又唔想排停車場的話，可以泊企業廣場3期，同樣可以享有megabox免費泊車優惠，不過企業廣場3期既時租係露天兼唔太多位。
- 地盤總面積約一點五公頃，房委會發展計畫初步建議，以地積比率九倍發展，改建成四座住宅大樓，可建總樓面面積是十三萬五千平方米，預計提供約二千二百個單位，容納約六千人，預計重建工程在二〇二三年展開。
葵涌葵安、長沙灣業安、火炭穗輝及長沙灣宏昌工廠，依次於一九七九至一九八四年間落成啟用，其工業使命正在倒數。 承租人須接受該單位移交時的狀況，並須自行負責該單位的裝修及間隔等事宜，以及遵守房屋署、消防處、勞工處及其他部門所訂定有關經營該行業的一切規則。 九龍灣業安工業大廈 承租人須自資向有關部門申請在該廠房內經營之業務所需之一切牌照及許可證。
九龍灣業安工業大廈: 服務及設施
興建九龍灣站的第210號工程合約由公和建築有限公司投得，該公司並同時需要鋪設車站附近一段長800米的雙綫架空路軌。 九龍灣站屬由地面向上建造的簡單鋼筋混凝土結構，建於前身為修船廠與鐵廠的用地，建造之時共耗費17,000立方米的混凝土以及2,450公噸的鋼筋。 建成之時，其底層為地下鐵路收入儲存庫，安放硬幣處理設備，處理當時地鐵所有車站的總收入。 九龍灣業安工業大廈 港鐵公司亦負責管理車站A及B出口外、不屬《香港鐵路附例》適用鐵路處所的兩條行人天橋，橫跨觀塘道，分別通往牛頭角下邨及東九文化中心地盤，連接觀塘道九龍灣站、牛頭角下邨及德福花園巴士站，貫通區內行人天橋網絡，方便乘客前往淘大花園及彩盈邨等地。 房委員四廠的廠戶中，近半為設備、機械、電器製造及維修，以及金屬加工製品製造及金屬鑄造，這些小型工廠實為支撐城市生活各種必需品及服務以至鐵路運輸、供電等大型基建的「基礎經濟」。 政府今日（四月一日）刊憲，建議在九龍灣宏開道、宏茂街、常怡道、宏遠街及宏泰道進行道路工程，以配合重建業安工廠大廈作公營房屋發展的計劃。
），是港島南區內的龍頭商場，位於香港仔中心基座，不少連鎖店的南區分店都設於此處，當中包括同屬和記黃埔的百佳超級廣場、豐澤電器和屈臣氏。 胡加沂解釋，業安本身位於商貿用地，附近亦興建了不少寫字樓，較少工廠污染，故認為適合重建成公屋。 地盤面積13,610平方米，參考房委會轄下屋苑相若地盤面積估算，預計可興建約1,000個公屋單位。
九龍灣業安工業大廈: 九龍灣運動場 Kowloon Bay Sports Ground
不過，建築師在分析過相關圖則後，認為這些屬於較為新式的工廈，本身已有基本消防裝置、升降機，各單位窗戶亦足夠提供天然通風及照明，建議宏昌、晉昇及葵安三幢工廈可考慮全幢或分層式改裝為短期過渡性房屋。 截至二○二一年三月三十一日，業安工廠大廈、穗輝工廠大廈、宏昌工廠大廈和葵安工廠大廈共涉及903份租約和1 185張暫准證，以及一份商鋪租約。 $20NIL詳細價錢請按下面地圖常悅道至美羅中心之間，停車場就好多，但係全部長期都FULL，特別係九巴廠附近。 好彩有個長期有位既創豪坊可以幫吓手，至於美羅就麻煩啲，附近長滿，加上美羅同開達都貴都痴線。 九龍灣業安工業大廈 所以如果唔介意搭車Lift同留匙的話，可以泊The Eastmark（即大渣哥個場），否則過條隧道泊九龍灣運動場好過，$8一個鐘我諗大家都唔會有異議。
業安廠廈是觀塘區內第四個政府廠廈，前三個即佐敦谷、觀塘（位於觀塘道，牛頭角站附近）及九龍灣（位於海濱道，志明橋附近）廠廈，均是前徙置事務處及房委會為徙置寮屋區及平房區內工廠或工場而興建的建築。 不過隨著這三個廠廈連同其他各區舊式徙置廠廈因樓宇設計、結構及工業轉型等問題而逐一清拆後，業安廠廈便成為觀塘區以至九龍東唯一之房委會廠廈。 至於業安廠廈並不是作徙置用途，而是為九龍區一些小型工業商家，提供符合他們經營的小型單位，房委會曾表示因為私人樓宇欠缺面積細少單位可供租用，打擊小商家經營之意志，故此預期業安廠廈建成後會受到這些商家歡迎。 大廈第一座在1980年6月落成後，首34個工廠單位隨即招標承租，投標者可以租用最多四個標準單位，換言之，廠戶能租用的面積可達100平方公尺，而第二座也在1981年4月落成，樓宇面積比第一座更大。 房委會今日提交觀塘區議會的文件指，業安工廠大廈重建範圍的地盤面積約1.5公頃，總樓面面積約13.5萬，將會興建4座住宅大樓，提供約2,200個單位，6,000人有望上樓。
九龍灣業安工業大廈: 九龍灣業安工廈擬重建 供2200伙公屋
火炭穗輝雖處於工業用地，但地點屬整個工業區的邊陲位置，旁邊為火炭村，樓下有巴士及小巴總站，交通及生活配套方便，以地盤面積8,950平方米推算，預計可興建約1,000個公屋單位。 社協早在去年《施政報告》提出前，已邀請建築師和城市規劃顧問就這6個工廈地點的土地用途、平面圖，並參考建築條例，分析改建用途的可行性。 分析結果顯示，九龍灣業安工廠大廈及火炭穗輝工廠大廈，適合長遠規劃作為公屋用途。 房委會轄下策劃小組委員會在四月二十三日的會議上通過有關研究結果，並同意在進行改劃用地期間，同時清空業安工廠大廈、穗輝工廠大廈、宏昌工廠大廈和葵安工廠大廈的租戶，然後拆卸有關建築物。 此安排有助房委會縮短重建計劃的時間，提早供應公營房屋以滿足需求。
此外，本名錄內所列出的廢物回收及再造機構並不一定持有電器廢物處置牌照。 信興電器服務中心提供的維修服務包括上門維修、回廠維修及自攜到站維修三種。 專業的技術人員為客戶提供上門維修及保養服務，務求一次做妥。 九龍灣業安工業大廈 服務對象由一般家庭以至各大工商機構、政府部門及非牟利機構。 產品如不能在客戶處完成維修，會運返葵涌總部工場作詳細檢修。
九龍灣業安工業大廈: 大廈資料：業安工廠大廈2座
其中業安大廈擬發展為4座住宅大樓，提供2200個公營房屋單位，預計於2023年展開重建工程。 房屋委員會早前宣布清拆轄下4幢工廠大廈，包括火炭穗輝、九龍灣業安、長沙灣宏昌及葵涌葵安工廠大廈。 雖然香港經濟近年已不再由工業來主導，但房委會的工廠大廈仍然幾乎達至全面出租，大部份廠戶從事以製造或修理。 目前業安工廠大廈所在的九龍灣已經由工業區轉型為商貿區，不過廠廈周圍仍有較多貨車及工人經過及進出，而大廈內經營的都是小型廠戶，涉及的行業比以前更為多元化，包括音樂書店、夜冷（二手貨買賣）及藥業等非工業用途。 另一方面，有不少單位因只用作倉庫而大門深鎖，形成像是十室九空的冷清局面，有租戶表示那裡的人多數年紀老邁，等待退休。
今年五月，房委會宣布將重建其轄下四間工廠大廈，即葵涌葵安、九龍灣業安、火炭穗輝及長沙灣宏昌工廠，並改為公營房屋用途。 四廠逾二千個租戶需於最遲明年十一月遷出，或搬至私人廠廈，或競投餘下仍維持運作的屯門開泰及葵青晉昇工廠大廈（但一共僅有四十組單位可供競投），又或者結束營業。 位於九龍灣商業區中心地帶的業安工廠大廈一座及二座則相對有較多貨車出入，有工人在停車場內上貨落貨，但大廈門外卻特別豎立警告牌，列明工廈單位不准作為住宅之用。 記者登上多個樓層視察，發現不少單位重門深鎖，但仍有不少單位在營運，包括五金公司、印刷公司、設計公司等，更有音樂書店、夜冷公司及藥業公司等看似與工業無關的行業。
九龍灣業安工業大廈: 香港大廈搜尋
所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。 九龍灣站是觀塘綫的中途站，乘客可在此站乘搭調景嶺方向或黃埔方向的列車，往返將軍澳新市鎮、九龍東部及九龍中部等地。 九龍灣業安工業大廈 C出口附近的非入閘區設有「數碼服務站」終端機，供MTR Mobile用戶列印禮品換領券；該出口對開，即客務中心旁已付費區設有「iCentre」互聯網中心暨Wi-Fi無綫上網熱點。
反對通知書須不遲於二○二二年五月三十一日送達運輸及房屋局局長。 維修服務熱線的同事都受過專業訓練，致力為客戶提供親切、快捷及妥當的「一站式」熱線服務。 九龍灣業安工業大廈 客戶致電要求上門服務，如果電腦內已有該機的保用/保養登記資料，則可迅速完成落單程序，包括紀錄機件毛病、客戶指示及預約上門時間。
九龍灣業安工業大廈: 工業
房委會又指，將保留業安、穗輝、宏昌及葵安4幅用地發展不同公營房屋類別的彈性，暫未能確定個別用地的最終房屋類別。 另外，房委會亦計畫重建火炭穗輝工廠大廈為兩座公營房屋，提供一千三百六十個單位，容納三千七百人。 房委會委員招國偉表示，連同房委會有意重建的長沙灣宏昌工廠大廈，估計改建一座住宅大樓，提供六百四十個單位，三個工廈重建計畫預計共提供四千二百個單位。
