中峽道8號平面圖 內容大綱
70年代中期以後，陳廷驛鑑於紡職業已漸走下波，而地產業發展前景看好，開始將投資重點轉移到地產業和證券市場。 其實，早在1967年地產低潮時，陳廷驊已大量購入廠房地皮和乙種公函換地證書，為集團日後的地產發展奠定堅實基礎。 1970年南豐上市時，已擁有工業及住宅樓宇41.3萬方呎，乙種公函換地證書32萬方呎、農地12.8萬方呎，是製造業中的地產大集團。 中峽道8號平面圖 南豐1965年涉足地產至今已投資逾130個地產項目，截至2011年3月，一年盈利接近62億港元，連同股票投資以及海外的物業，南豐的資產市值超過810億港元。 ），是香港的一個財團，其子公司南豐發展是一家活躍的地產發展商，著名業務或活動是香港地皮拍賣競投、地產開發、投資及建築。 南豐集團不是香港上市公司，由陳廷驊家族持有。
全盤共由四座組成，共提供1,540個住宅單位。 每座共提供十個單位，呈Y型排列，當中全盤的「D、E、F、G室」均可望到深灣海景，其餘則扭向內街景為主。 樓盤分兩房及三房，當中兩房夾於每座中間的單位，包括、B、EF、J室」，其餘向外伸延的包括「A、CD、GH、K室」均為三房類別。 中峽道8號平面圖 截至2020年11月止，屋苑平均呎價約為13,000元。
但在闡述各戶型的揀樓攻略前，有數點必須要跟各谷友說明。 「黃竹坑站」佔地面積甚廣，總佔地7.17公頃，其中地盤四邊分別被「香港道」、「南朗山道」及「警校道」所包圍。 其中北面隔著明渠是正在轉型的「黃竹坑商貿區」、東則為「香港警察訓練學院」、而南面為國際學校及住宅「金寶花園」、「南濤閣」、而西面則為熟食市場及游泳中心。 由5座物業組成的嘉慧園，樓高12層，提供120伙，單位面積只有兩類，分別約3,400和3,700方呎，採四房雙套設計，而且實用率極高，達逾九成。 香港置業營業經理邱靜明表示，嘉慧園現時只有零星放盤，叫價動輒逾1億元，雖然近期市況疲弱，但業主多具實力，所以鮮有割價求售。
中峽道8號平面圖: 香港大廈搜尋
項目最特別的地方，內裡提供不少特色樓層，變相也提升了項目身價。 在2011年開售時，當時首批50個單位，建築均價也高見19,640元，相當於實用呎價24,860元，而截至2020年11月止，屋苑二手平均價約32,600元。 一個一房複式單位的入場價也要高達2,200萬元。 中峽道8號平面圖 最後項目獲批准用五倍地積比率發展住宅項目及社福設施，可建樓面3,848,202呎，最高住宅高度由 米之間，可在五層平台之上建26-38層的住宅，提供4,900個單位；其後因應市場對住宅供應的需求，港鐵在2019年再按《城規條例》申請增至單位至5,200個。
- 置地其後宣佈地皮發展為交易廣場，其中1及2座於1985年率先落成，位於地下的小巴總站於1985年2月1日正式啟用，而位於1及2座地下的巴士總站稱為「中區巴士總站」，啟用時只有赤柱和山頂路線遷往站內僅有的三條車坑，其餘路線仍留守在舊有中環總站或泊街。
- 房委會研究顯示，22個高齡屋邨結構良好，喺2013年嘅邨齡介乎34至61年，但係到2043年就會去到64至91年樓齡，保養費會好高，若果拆咗起過，可重新規劃，以符合當時標準，但受制於原區安置居民用地或單位缺乏，暫時只有華富邨同美東邨確定重建。
- 千居更提供最新平面圖及成交紀錄，叫價，惟泳季以外時間鮮有小巴使用。
- 九十年代中區填海時，巴士總站再度擴建應付交通需求，新落成部分稱為「港景街已擴大的巴士總站」（Harbour View Street Enlarged Bus Terminus）；總站舊翼亦轉為公共小巴和過海的士使用，並修改車坑闊度。
- 純兩房單位中設有開放式廚房的戶型，面積也是兩房中最細的一類，故成為兩房入場版本，分別為「P室」(462呎)、「D室」(465呎)、「L室」(466呎)及「C室」(477呎)。
事實上，發展商主動併購重建外，市建局也有插旗。 信和跟市建局合作發展的「海峰」就座落在「THE CAMPTON」的不遠處，最新的二手呎價也高達16,500元。 另外，在2016年停辦的「德貞小學」位於「元州街125號」。 該校舍佔地約2000平方米，正好座落 「THE CAMPTON」不遠處，現時暫未有用途。 中峽道8號平面圖 至於配套方面，屋苑基座沒有商場，最近的大型購物中心要前往「西九龍中心」。 這個商場以中下價民生路線為主；步行約二十分鐘可前往「南昌站」的「V WALK」。 深水埗一帶開設不少地道食肆，尤其黃金商場附近的「福榮街」及「福華街」，故從住的角度去看，配套理應可滿足住戶日常所需。
中峽道8號平面圖: 單位景觀座向分析
因此，在衡量及歸納各項因素後，跟同期的「利奧坊．曦岸」比較，樓盤在位置及交通上也可取得較高評分。 但始終沒有大型商場支持，而只能依賴舊區配套，故分項中只能取得3分。 其餘間隔(下文詳述)及景觀則分別有4分及3分。
南豐在1992年以5億港元購入，賬面賺24億港元，物業升值4.8倍。 2010年5月11日，南豐以34億2,000萬元投得東涌55B區東涌市地段第37號，面積約2萬6,200平方米，即平均呎價2,378元，可建樓面面積約143萬8,000平方呎，項目落成後名為昇薈。 1969年成立南豐紡織聯合公司，翌年上市集資2,800萬港元。
而低層花園三層複式戶，面積逾5,200平方呎，連逾3,700平方呎花園，則叫價7.5億元，呎價逾14萬元。 方面，項目周邊設有寶雲道公園、寶雲道健身徑、寶雲道花園、馬己仙峽水庫遊樂場及灣仔峽道休憩處等社區設施。 盛康里現址，面積逾15.8萬方呎的司徒拔道嶺南學院舊校舍從此荒廢。 中峽道8號平面圖 新鴻基地產2011年5月12日以45億元投得上述地皮；2014年4月終獲批圖則，項目可建總樓面約18萬方呎的低密度住宅項目，包括19幢2至3層高洋房，以及在兩層地庫之上5幢7層高的分層住宅，涉及72伙。
位於港島南線尾站「海怡半島」站，物業由34座組成，共分四期發展，為香港十大藍籌屋苑之一，共提供9,812個單位，面積由 呎，座落於鴨脷洲西北部，南望東博寮海峽、西望大嶼山。 開則上清一色均為鑽石型廳開則，主打兩房及三房。 截至2020年11月止，海怡半島的平均呎價約16,430元呎，兩房單位平均售價約950-1,000萬元；而三房單位則1,400萬元起步。 中峽道8號平面圖 截至2020年11月止，屋苑平均呎價為18,176元，一個實用300多呎的單位，售價約 萬元之間。 屬於黃竹坑區內最矚目的豪宅項目，位於惠福道末端，由嘉華、信和及南豐發展的「深灣九號」，共由六座物業組成，合共提供400個分層單位，另提供11間洋房，項目於2012年4月落成，單位實用面積由596-3,622呎之間。
中峽道8號平面圖: 香港科技大學賽馬會大樓
澄碧閣的實用面積由2,855呎至2,855呎。 中西區的中半山@中原樓市片區，區內共8,287個私人住宅單位，涉及人口共24,463人。 主要街道包括馬己仙峽道(中半山段)、花園道(中半山段)。 另外，區內主要屋苑包括 曉峰閣,帝景園,鳳凰閣,地利根德閣,慧景臺。
- 至於面積較大的「A室」則屬於三房一套加儲物室的設計，可透過電力中心望到「南昌站」海景。
- 呢個表包括由喺上面所提及嘅三間組織轄下嘅公共屋邨，包括已經落成、起緊、重起緊、等緊起或者建議緊，同埋拆咗同改做其他用途嘅公共屋邨。
- 全盤大致可分四邊景觀，其中樓盤以東，會望過去石峽尾方向，全盤只得兩伙，分別為「P室」(2房)及「Q室」(1房)。
- 好景大廈位於中半山麥當勞道66-68號（中原樓市片區：中半山）。
- 其後資本策略與欣怡居小業主經近一年時間磋商，在2016年落實欣怡居的翻新計劃，當中包括大廈的外牆、內籠設計及保安設施。
若以20分為滿分的話，《胡．說樓市》編輯團隊會給予樓盤14分。 「THE CAMPTON」外型呈大V形設計，一層高達十七個單位但除了上述兩種景觀外，樓盤更大部份的單位分別座向西南、及座向北。 座向北面的單位，清一色由開放式至兩房(開放式廚房)為主，外望都是以整個深水埗的舊區景，部份高層單位可以望到「蘇屋」附近遠山景，分別為「M室」(開放式)、「E、K、N室」(1房)、及「C、D、L室」(兩房開放式廚房)，是樓盤景觀最次選的一類。 中峽道8號平面圖 「THE CAMPTON」外型呈大V形設計，一層高達十七個單位，但中間會再透過一道防煙門分開兩邊，而每邊各設三部電梯。 全盤大致可分四邊景觀，其中樓盤以東，會望過去石峽尾方向，全盤只得兩伙，分別為「P室」(2房)及「Q室」(1房)。 這兩個單位的主人房同設轉角玻璃窗，可拉闊室外景觀；以至樓盤以西，就是「B室」(3房)，可避開前方的學校，遠眺至「長沙灣」及「西九四小龍」一帶的景緻。
2012年7月23日：時值颱風韋森特襲港，三號強風信號生效，中環干諾道中莊士大廈外牆有招牌鋁片搖搖欲墜，警方因而於大廈對出路面封路以便消防移除鋁片。 封路期間，一輛城巴7號線往石排灣方向的Enviro400（7011／RA1865）於下午12時40分離開此總站時與一輛私家車相撞，引發七車連環相撞。 因應環境保護署《半封閉式公共交通交匯處的空氣污染管制》專業守則的指引內容，交易廣場總站通風系統早於2000年11月進行改善工程，同時安裝滅聲器以消減噪音。 九年後，當局在2009年10月展開巴士總站改善工程，站內車坑與月台由西至東起逐步增設無障礙通道；由於改建設計失誤，導致西面早已偏短的月台在工程完成後，竟容納不了一部巴士，車門低地台位置無法對準月台，被網民批評「得啖笑」。 中峽道8號平面圖 此外，原本15線的雙坑改建成單坑，增加排隊空間，並改為供590線使用，工程於2011年2月1日完成。 早於中華巴士年代，交易廣場巴士總站閣樓設有車長休息室及茶水站，內有洗手間，1998年中巴被政府收回專營權並重新招標，上述設施交由新巴接手管理。
另一個較大規模的住宅群，則數到由新地牽頭發展的「南灣」，合共由9座物業所組成，共提供715個單位。 樓盤最特別之處是，部份向海單位受前方船廠噪音影響，需要設有固定窗而未能夠開啟，以及提供了一房單位。 樓盤的第一二座以一層兩伙為主，每戶均附設私家電梯大堂；而三至七座則為每層三伙設計，而八至十座則為一層四伙，屋苑面積由425-3,024呎之間，在2010年12月落成入伙。 截至2020年11月止，南灣平均呎價約為23,000元，一個最細的一房單位入場價也要900萬起步。 中峽道8號平面圖 2014年12月4日，地政總署最新資料顯示，由會德豐及南豐集團持有山頂聶歌信山道103號項目，命名為Mount Nicholson，分為三期發展，提供19幢獨立洋房及48間分層住宅單位。 ）是香港的一個政府宿舍及公共屋邨，位於九龍觀塘區油塘高超道32號，於2002年及2004年竣工。 屋苑原本屬於居屋，但由於當時正值停售居屋，屋苑沒有發售，曾經更丟空一段時間。
