現時此路線與新界20系、21系、22K及23S線合共使用67輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括25輛16座位小巴及42輛19座位小巴。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線與23S線共需使用5輛小巴提供服務，其中1輛為19座位小巴。 「團結香港基金團體」指團結香港基金有限公司及其作為成員的法團組織（包括但不限於香港地方志中心有限公司、中國文化研究院有限公司及中華學社有限公司)。 鉛礦坳是荃灣至大埔古道的中間點，由於山坳附近有鉛礦，故而得名。
加之接近大步頭（今大埔頭）這當時的大型碼頭，交通活絡。 約行半小時，落了一段石屎石級，離開山徑，接碗窰路，轉左繼續落山。 不久，行至一個明顯路口，轉右繼續行，一直沿碗窰路落。 很快，就見到左邊村屋漸多，小巴站就在馬路的右邊，上23K小巴，到大埔墟港鐵站下山，完成今次行程。 行多5至10分鐘馬路，會有個分岔口，轉左會落城門水塘，全程馬路，轉右則繼續行麥徑往草山走去，也是全程馬路。
上碗窰: 大埔碗窰窰址
共同管理，係碗窰鄉公所嘅辦公地點同埋鄉民日常議事嘅地方。 樊仙宮旁邊以碗窰村小學改建而成嘅碗窰博物館展示喺遺址發掘出來嘅陶器。 碗窰鄉自明代開始便是製作青花瓷器的地方，遷界期間一度荒廢，復界後由馬氏族人接手，生產的青花瓷器享譽粵港，甚至遠銷至東南亞。 到了民國初年，廣東沿海的窰場推出價廉的產品，造成競爭，加上大埔優質的瓷土礦差不多已被開採殆盡，1932年終告停產。 上碗窰 窰場廢置後，從事此行業的村民紛紛轉行，至今再沒有後人製造瓷器了。
蓮澳有佛教寺院香海蓮社半春園，始建於1930年代，佔地200多萬平方呎，是大埔區內面積最大的佛教寺院，內有不同區域，如大雄寶殿、德煒堂、玻璃屋和黃筱煒故居均為具有價值的文物古蹟。 乘搭新界區專線小巴路線第7號或第9號，於上窰站下車，經過復興橋，再沿北潭涌自然教育徑步行約15分鐘。 其後參與的村民愈來愈少，原因之一是政府在大埔收地，清拆了部分村落，許多村民上樓居住，因此停止捐錢賀誕。 結果經費短缺，人手不足，到1987年便取消演戲。 又由於懂得有關習俗的老人家相繼逝世，故近年只進行簡單的儀式賀誕。 上碗窰 雖然陶瓷業已經式微，但碗窰鄉十村仍在每年農曆五月十六日慶祝樊仙誕。
上碗窰: 大埔碗窰鄉10村 奉祀陶匠守護神 樊仙誕逐漸凋零待振興
易新來出任樊仙廟司理約廿年，但在未成為司理前，就已幫誕會籌款，對象是大埔墟富善街的商戶，他笑言像極沿門乞食，講到口水乾。 政府今日（十月七日）表示，為應對新冠疫情，環境保護署與渠務署正在各區採集污水樣本進行冠狀病毒檢測，並在一些地區檢測到污水呈陽性的結果，顯示該地區的處所可能有隱性患者存在。 今日嘗試與別不同之路線，原定計劃除社山外，打算一併登上荔枝山及鹿山，惟如斯行程，卻屢遇阻滯。 追尋「大埔」這個地名由來背後的故事，可以追溯大埔昔日的風土人情、地理環境、以及多年來的變遷。
而在樊仙宮旁就先後有碗窰公立學校、鄉公所的成立。 由於樊仙宮是香港唯一供奉樊仙的廟宇，其存在見證了陶瓷業在香港的盛衰。 所以在1999年12月30日，樊仙宮被列為法定古蹟。 大埔碗窰是香港目前發現唯一的青花瓷窰址，是香港法定古蹟之一。 大家可免費參觀碗窰展覽，從大量具有歷史價值的瓷品和窯具之中，了解香港早期工業和大埔墟歷史。
上碗窰: 大埔 海日灣 II
離開燒烤場，沿城門道的馬路繼續行，依然是平坦大路，但大家要小心出入的車輛。 很快，景色豁然開朗，抵達屬於一級歷史建築的城門水塘主壩。 走在水壩上，左方是波平如鏡的水塘，水塘後大帽山脈連綿，「白波」醒目地屹立在山頂上，右方則是岩石嶙峋的雙城峽。 上碗窰 這裏也是個看日落的好地方，很多遊人會在壩上拍照。
炮台在防衛日軍入侵香港時亦有貢獻，惟戰後卻日久失修或被破壞。 人已消失，但建築物上的痕跡，使我們還能看見當時曾發生的一些歷史事件。 於唐朝也找到馬灣灰窯，證實那裡有人類活動，不過自唐朝起，便沒有在馬灣發現人類骸骨，相信是因為馬灣只是工作的地方，而居住的地方則在荃灣附近。 端午節香港多處都會舉辦龍舟競賽，但大澳的龍舟游涌你又有沒有看過呢？ 大澳三個傳統漁業行會於農曆五月初四早上划著龍舟、拖著神艇，到大澳四間廟宇「接神」，請出代表楊侯、天后、關帝、洪聖的小神像，接返各行會供奉祭祀，並於翌日端午節進行遊神活動。 最高點走馬崗 、燕岩頂 難度7級 [高級路線] 短評經衛徑走至編號W094的分支路口，左轉入登山小路，途中可欣賞大刀屻及遠眺船灣一帶景色。
上碗窰: 香港唯一青花瓷窰址 大埔碗窰免費參觀碗窰展覽
但民國成立後，受到沿海各縣窰場的廉價品競爭，碗窰村的陶瓷事業逐漸式微，並於1932年停產。 1994年5月16日及17日：因加車租問題，小巴司機於該兩天罷駛，九巴開辦臨時路線223，依此路線的行車路線行走。 1982年9月10日：運輸署公開招標11組共25條專綫小巴新路線的經營權，此路線與22K線編為同一組。 樊仙是大埔碗窯陶工信奉的神靈，相傳自樊仙坐鎮碗窯後，地方風調雨順，人畜平安，其他村民亦前來奉拜，（以前）香火鼎盛。 由大埔墟火車站出發，乘小巴23K，約15分鐘可到神秘碗窑村。 一下車，便見到這掛滿金針花的站台，有點日式鄉村巴士站的味道。
麥徑第7段絕非入門山徑，體能需求相當高，尤其上針山，定要量力而為，如沒有餘力再登草山的話，往城門水塘或沙田撤退也是明智之舉。 除非是操山訓練體能，否則記者不建議大家在炎夏登「針草」；秋涼行的話，「爆偈」機會較低。 上碗窰 雖然漁護署指麥理浩徑第7段只有6.2公里，但其起點及終點也沒有公共交通工具直達，最近是經碗窰下山，而且記者又上了草山頂，所以全程行了10公里，包括休息及拍照時間，行了接近5小時。 轉右沿馬路上，不久會見到右方有塊石頭寫住「草山」，而對面則有小徑穿林鏟上草山的三角網測站。
上碗窰: 上碗窰村 近期成交
羅湖站是本港最北的車站，近深圳河及梧桐河交界，接駁中國內地的羅湖口岸。 20世紀初，因應香港與廣州的貿易頻繁，九廣鐵路開始興建九龍至羅湖段。 上碗窰 羅湖站於1949年開始啟用，為往來中港兩地的市民帶來很大的方便。 大澳居民把小河視為馬路，家家戶戶都有一艘小船，就似是私家車般以供代步，棚屋亦會有樓梯，方便上岸，而船則會放在家門前的「棚頭」。 其實，昔日大澳的橫水渡可算是歷史最悠久的傳統載人交通工具。
蓬萊閬苑位處半山洲鳳凰山，閘口有「鳳凰山」三字，建於六十年代中旬，仿照道教神仙棲居的仙苑，供奉呂祖先像和八仙像。 疑似蓬萊閬苑的職員得知我欲往大埔滘，隨即聲稱山裏有蛇而不准我上山，我只好詢問廁所所在，除了小解外，更是通往大埔滘小徑的入口處。 舊調景嶺警署在1961年建成，是區內唯一保留的60年代建築物。 位於調景嶺寶琳路盡頭的警署，與社區有一段的距離，但就設有哨崗，警員可在山腰位置居高臨下，監察整個調景嶺的治安。