上海街308號 內容大綱
2013年5月30日中午，一輛行走682線的新巴丹尼士三叉戟（1099，車牌號碼HY6092）在大老山公路往沙田圍路支路撞向前面行走680線的富豪B9TL12米巴士（AVBWU270，車牌號碼RJ7114），造成18人受傷。 2012年12月6日，早上九時許，一輛行走58M線的丹尼士巨龍（3AD79，車牌號碼HN770）在屯門公路近屯門公路轉車站對開與一輛切線的私家車車相撞後，掃毀路旁10多個工地水馬，意外中無人受傷。 2012年6月3日下午，一輛行駛59M線往荃灣方向的富豪奧林比安11米雙層空調巴士（AV443，車牌號碼HT1541），駛至屯門龍門路龍門站附近準備停站時，患高血壓的車長疑突然失去知覺，全車剷上巴士站，撞倒三男三女候車乘客，其中一名41歲女子捲入車底，送院後不治，其餘傷者情況穩定。 上海街308號 肇事車長涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕，其後於2013年7月31日在屯門裁判法院被裁定罪名不成立，當庭釋放。 2012年4月21日，早上九時許，一輛行走46線的富豪超級奧林比安（ASV73，車牌號碼KZ7576）在旺角彌敦道左轉荔枝角道時，因閃避切線私家車而失控，撞向右邊行人路，掃毀6米長鐵欄，再撞塌行人過路燈，3人受傷。
2005年6月23日，一輛利蘭奧林比安（S3BL317，車牌號碼EB2620）在荔枝角車廠附近發生交通意外，肇事巴士事後因嚴重受損而不獲修復，提早退役。 2003年7月14日，早上九時許，一輛行走59M線的Neoplan Centroliner（AP106，車牌號碼JX6040）在皇珠路近友愛邨對開車尾突然冒煙著火，無人受傷。 2003年7月6日，早上十一時許，一輛行走296C線的Neoplan Centroliner（AP6，車牌號碼JB319）在將軍澳隧道冒煙，事件中無人受傷。 2002年7月7日，一輛行走278K線的三菱MK117型巴士（AM49，車牌號碼EU6804）在聯安街駛入聯和墟巴士總站時，有野狗突然從路邊跑出，車長閃避狗隻時失事撞毀欄杆後再剷上行人路，車長受輕傷。 上海街308號 1998年（日子不詳），一輛利蘭奧林比安9.9米巴士（BL9，車牌號碼DA316）在火炭路發生交通意外。 1998年9月29日，上午十時許，一輛行走44線的都城嘉慕威曼都城沿荃灣路中線行駛時，前方一輛貨車因準備切線而慢駛，巴士同時減慢車速，尾隨巴士的貨櫃車突然收掣不及撞向巴士車尾，巴士其後衝前撞向貨車，造成19人受傷。
：未成年的受檢疫人士如需成人陪同，須先獲得衞生署批准，陪同人可在受檢疫人士抵達香港前向衞生署申請有條件批准，把已填妥的申請表格電郵到提交 ; 或在他抵達香港和取得強制檢疫令後，致電檢疫令上的24小時熱線提出申請。 陪同的成人需要同時在同一酒店房間內進行檢疫，直到檢疫期完結，期間不能離開。 年齡不足 18 歲 （有些酒店的要求是 18 歲）的人士須有成人陪同方可入住。 未成年的受檢疫人士如需成人陪同，需首先獲得衞生署批準，相關申請可在受檢疫人士抵達香港和取得強制檢疫令後向本署提交。 據民政事務總署轄下的牌照事務處數據顯示，截至2017年4月，香港約有285間持牌酒店，合共提供約77,388間客房。
2013年5月21日中午，一輛行走269D線的丹尼士三叉戟12米巴士（ATR398，車牌號碼HS7215）在城門隧道往沙田方向管道內撞向一輛行走47X線的富豪奧林比安11米巴士（AV145，車牌號碼GY2583）車尾，造成13人受傷。 2012年4月16日下午，一輛停站85K線的富豪奧林比安11米空調巴士（AV111，車牌號碼GL8202）在亞公角街沙田醫院因乘客突然要求停站落車，車長急剎，但尾隨一輛89D線（3AD154，車牌HS9071）收掣不及撞向車尾，兩車分別頭尾盡毀，61人受傷。 AV111事後因為17年車齡而不作修復，已於同年6月7日正式除牌退役。 2012年3月16日，早上七時許，一輛行走98A線的富豪奧林比安（AV40，車牌號碼GE2852）在秀茂坪道遭一輛貨車撞向車尾。 2011年7月26日，早上八時許，一輛行走98C線的丹尼士巨龍（3AD163，車牌號碼HS9661）在觀塘繞道與一輛切線的私家車相撞，10人受傷。
主要街道包括元州街(長沙灣段)、青山道(長沙灣段)、發祥街(長沙灣段)、福榮街(長沙灣段)、長沙灣道(長沙灣段)、荔枝角道(長沙灣段)、福華街(長沙灣段)、醫局街(長沙灣段)、海壇街(長沙灣段)、興華街(長沙灣段)。 另外，區內主要屋苑包括 上海街308號 李鄭屋邨,麗翠苑,南昌邨,美居中心,幸俊苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,000，年齡中位數為 46.2歲。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
2001年7月3日，早上十時許，一輛空載的都城嘉慕威曼都城（S3M252，車牌號碼EL8029）在九龍灣常怡道行駛時，撞向對面線一輛行走297線的富豪奧林比安（3AV168，車牌號碼GZ4066）。 空載巴士其後剷入路旁一露天停車場（現址為Megabox），停車場有七輛私家車被撞毀，意外中兩人受傷。 上海街308號 2000年3月23日，下午一時許，一輛行走66M線的丹尼士巨龍（AD4，車牌號碼EU7509）在屯門公路近屯門閣閃避切線貨車不及撞向其車尾，兩車司機均告受傷。
上海街308號: 元朗富盛自提點
同日晚上8時許，一輛行走46X線的富豪B9TL（AVBW44，車牌號碼MM2801）沿荔景山路上斜，駛至近清麗商場時，車長聞到燒焦味後立刻將車停在車站查看，發現車尾冒煙。 消防到場後開喉將火救熄，車長取出滅火筒時，不慎被玻璃割傷手指，由救護車送院治療。 2016年2月20日，早上八時許，一輛食環署外判清潔公司的客貨車，在百和路粉嶺鐵路站巴士站上落客後離開時，與一輛正準備進站、行走273A線的富豪超級奧林比安（3ASV53，車牌號碼JH1860）相撞，客貨車繼而鏟上行人路，撞向在巴士站內候車的人群，再反彈到路中心始停下。 2015年12月9日，早上七時許，一輛行走81線的亞歷山大丹尼士Enviro 500（ATEU25，車牌號碼PK2463）在大埔公路近六合村與一輛失控越線的跑車相撞，跑車司機死亡，巴士車長及8名乘客受傷。
68XHR8939ATR358丹尼士三叉戟型12米，ALX500車身車廂完全焚毀，全車只剩餘一堆車身支架、座椅支架，底盤嚴重損毀，直接報廢。 269DJM8323ATR195丹尼士三叉戟型12米，Duple Metsec DM5000車身車廂被炸毀，只有車頭部分尚算完整，車身骨架及車廂嚴重燒毀，車身傾側，直接報廢。 63XKK28833ASV311富豪超級奧林比安12米，ALX500車身車廂嚴重燒毀，車身右邊有八成被燒光，直接報廢。
上海街308號: 荃灣石圍角自提點
車禍發生後兩天（11月7日），時任九巴工程部經理潘強先生駕駛另一輛勝利二型（車隊編號G489）在事發現場試車重組案情。 （相關新聞片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））肇事車輛事後雖經過修復並於1987年復出，但從此不再隸屬屯門車廠，並行走至1996年初因法定年檢上限而直接除牌退役。 1977年10月23日，早上八時許，一輛行走101線的利蘭珍寶（D916，車牌號碼BN1403）在灣仔道與菲林明道交界因閃避同方向轉彎的私家車，失控撞向英京酒家（今大有大廈）的屋柱。 上海街308號 2021年11月18日晚上，一輛行走88K線的Enviro500 MMC（ATENU651，車牌號碼TN9417），駛至大圍大埔公路大圍段近青沙公路入口時司機懷疑入錯線在青沙公路入口開失控剷上中央分隔石壆後翻側，1名男乘客當場死亡，12人受傷。
同日晚上，一輛行走46X線往顯徑的利蘭奧林比安11米雙層空調巴士（AL116，車牌號碼FF1304），離開城門隧道後懷疑腳掣失靈，以時速大約90公里，沿城門隧道公路高速俯衝落斜，至新城市廣場外停下，期間撞向兩輛私家車，僅兩名私家車司機輕傷。 第一宗意外發生於早上九時許，一輛行走40X線的丹尼士巨龍（AD109，車牌號碼FK5072）在沙安街行駛時懷疑因為閃避途人，失控撞毀一列鐵欄，車長受輕傷。 第二宗意外發生於下午三時許，一輛空載的富豪奧林比安（AV56，車牌號碼GE6568）在小瀝源支路落斜時失控撞山，司機受傷。 上海街308號 2020年7月14日晚上，一輛行走77K線的丹尼士三叉戟10.6米巴士（ATS114，車牌號碼KL9510）在粉錦公路近打石湖與一輛私家車相撞後剷上路邊防撞欄，車頭嚴重損毀，私家車司機和乘客受傷。 肇事巴士已逾18年車齡上限（牌照從3月延續至同年7月），因此不作修復，除牌退役。
2007年11月10日，凌晨零時許，一輛高速行駛的的士在粉嶺公路往新田交匯處支路懷疑行錯路，轉線時撞向一輛拖車，拖車閃避該的士時撞向鄰線一輛行走N76線的三菱MK117J（AM163，車牌號碼FP5496）。 的士其後撞向左邊石壆後再撞向巴士，的士司機死亡，巴士車長及拖車車長受傷。 2007年8月22日晚上，一輛行走43B線的丹尼士巨龍（S3N330，車牌號碼FZ7219）在涌美路左轉入青衣鄉事會路時遭一輛高速行駛的私家車失控撞及車尾，造成一死一傷。 2007年1月4日，晚上六時許，一輛行走40X線的丹尼士巨龍（AD68，車牌號碼FD4715）在大涌橋路被一輛專綫小巴撞及車尾，16人受傷。 上海街308號 2006年9月23日，一輛行走43X線的丹尼士巨龍（AD335，車牌號碼HC1409）在大涌橋路近濱景花園遭一輛行走801線的專綫小巴撞向車尾，八人受傷。 2006年9月18日，中午十二時許，一輛行走98C線的丹尼士巨龍（3AD147，車牌號碼HS2358）在秀茂坪道行駛期間因腳掣故障，車長安排乘客轉搭其他巴士期間，巴士於無人駕駛情況下突然溜前，撞向山坡後停下，無人受傷。
- 時值九巴大量淘汰前置引擎巴士，肇事巴士事後不獲修復，於同年3月退役。
- 2017年8月21日，一輛行走66M線的Neoplan Centroliner（AP125，車牌號碼JZ3858）發生交通意外，車頭嚴重損毀。
- 1968年2月5日，早上六時許，一輛行走6C線的AEC Regent五型「大水牛」雙層巴士（A71，車牌號碼AD4863）在加士居道與一輛貨車相撞後衝入公主道與漆咸道交界處之草坪，車上兩名乘客受傷送院治理。
- 2011年6月18日，下午四時許，一輛行走86B線的丹尼士巨龍（AD164，車牌號碼GJ4309）在荔枝角青山道與一輛正駛出油站的私家車相撞後，私家車失控鏟上行人路撞向人群，4人受傷。
2017年11月16日，下午4時許，一輛行走81C線的Enviro500（ATE171，車牌號碼LM9661）在彌敦道半島酒店對開懷疑失控鏟上安全島，撞向對面一輛行走271線的富豪B9TL（AVBWU388，車牌號碼TE4351）。 2017年7月27日，早上八時許，一輛行走21線的Enviro500（ATE140，車牌號碼LJ5724）離開坪石公共運輸交匯處時，失控撞向清水灣道分隔石壆，巴士車頭嚴重損毀，整個石壆被撞塌飛出馬路，幸意外中無人受傷。 上海街308號 警方接報到場調查，將清水灣道往龍翔道一段路面封閉，受意外影響上址交通嚴重受阻。 2017年3月12日，早上8時許，一輛行走214線的Enviro500 MMC（ATENU1110，車牌號碼UG4464）在新清水灣道近新順街橋底撞向前面一輛停泊在路邊的工程車，巴士左邊車頭損毀，無人受傷。 2016年9月1日，下午二時許，一輛行走40X線的丹尼士三叉戟（ATR155，車牌號碼JC8084）在葵益路右轉興芳路時失控，撞到路邊鐵欄並鏟上行人路，無人受傷。
上海街308號: 大埔富雅自提點不設到付
2016年9月8日晚上，一輛行走74X的富豪B9TL12米巴士（AVBW33，車牌號碼MJ8161）在大老山公路近碩門邨撞向一部工程車，12人受傷。 2016年4月23日，早上十時許，一輛行走264R線的富豪B9TL（AVBWU46，車牌號碼PK4024）在吐露港公路近林村交匯處行駛時，因前面的巴士突然減速，導致後面一輛密斗貨車收掣不及撞向其車尾。 2016年4月14日，晚上十時許，一輛行走75K線的富豪超級奧林比安（3ASV444，車牌號碼KT5421）在大埔鄉事會街右轉寶鄉街時懷疑機件故障導致失控，撞向路中安全島後鏟上行人路，然後撞向寶鄉邨地盤牆身，3人受傷。 2016年1月11日，下午五時許，一輛行走82P線的丹尼士三叉戟（ATR55，車牌號碼HX7885）於大老山隧道往新界方向管道內撞向前面一輛私家車，巴士車頭嚴重損毀。 2015年12月6日，下午3時55分，一輛行走67M線的富豪超級奧林比安（3ASV391，車牌號碼KR598）在葵涌道國瑞路公園巴士站撞向前面行走73X線巴士，無人受傷。 2014年10月15日下午，一輛行走107線的富豪B9TL（AVBW37，車牌號碼MK8215）在九龍灣啟祥道與宏照道交界與一輛消防車相撞，巴士車頭嚴重損毀，事件中四人受傷。 2014年5月26日，一部行走員工接送車的富豪B9TL 12米巴士（AVBWU138，車牌號碼PX5598）在屯門青雲路近仁濟醫院第二中學撞向前面一部空載的丹尼士巨龍9.9米巴士（ADS212，車牌號碼JC3845），無人受傷。
2015年12月18日，下午四時許，一輛貨車駛至錦上路西行至東匯路交界處時，疑未有遵守交通燈號，從十字路口突然駛出。 一輛由東匯路北行駛出，準備右轉往錦上路、行走64K線的丹尼士三叉戟10.6米巴士（ATS60，車牌號碼KC7551）及時剎停。 而一輛行走新界專綫小巴608線的豐田Coaster小巴（LT3691）沿東匯路行駛時因被巴士遮擋視線，繼續以高速駛過路口期間被貨車撞及右邊車尾，小巴衝前10米撞向路邊鐵欄後翻側，有乘客被拋出車外，造成5人死亡、13人受傷，警方以涉嫌危險駕駛導致他人死亡拘捕貨車司機。 2014年10月23日早上，一輛正行走95M線的富豪超級奧林比安10.6米巴士（ASV17，車牌號碼JY6520）沿寶琳路上斜，駛至馬游塘村附近時與鄰線一輛私家車相撞，私家車失控打轉，繼而全車逆轉翻側。
1997年9月7日，晚上十一時許，一輛行走93M線的丹尼士喝采（N286，車牌號碼CR2358）在寶琳路與一輛失控越線的私家車相撞，私家車司機受傷。 1997年8月4日：晚上七時許，一輛行走95M線的丹尼士巨龍（S3N62，車牌號碼DN605）在寶琳路康盛花園巴士站停站時，車長接獲乘客通知車尾冒煙，經檢查後疏散乘客及報警，再利用滅火筒救火。 消防接報到場後將火救熄，經初步調查後懷疑機件過熱起火，事件中無人受傷。 九巴工程經理潘強在同年8月8日的記者會中承認，意外是人為疏忽導致，已對沒有上緊油渣泵螺絲的工程人員作出紀律處分。
上海街308號: 沙田區
尾隨一輛由聯和墟開往藍田站的277X線亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC巴士（ATENU304，車牌號碼SU3504）收掣不及撞向前者，其中277X巴士上下層擋風玻璃全毀。 其中一輛巴士（3ASV193）事後因車尾引擎室撞毀及車齡關係而不作修復，直接退役。 2017年7月12日，一輛行走67M線的富豪超級奧林比安（3ASV57，車牌號碼JH3006）駛至屯門公路近深井時被一輛貨車撞及車尾，兩人受傷。 上海街308號 肇事巴士事後因17年車齡而不獲修復，已於同年於8月17日正式除牌退役。 肇事兩輛巴士因為17年車齡而不作修復，分別於同月22日及9月12日正式除牌退役。
2016年12月22日早上，一輛行走81線的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米雙層巴士（ATENU900，車牌號碼TX5648）在大埔公路近九龍水塘與一輛失控越線的私家車相撞。 2015年2月11日，早上十時許，一輛行走57M線的富豪超級奧林比安（AVW82，車牌號碼LY7610）在屯門旺賢街左轉入石排頭路時，車長疑將油門誤當腳掣導致巴士失控，掃毀行人路鐵欄後，衝上行人路，撞毀鐵絲網，最後剷入一個山坡內，無人受傷。 同日下午五時許，一輛行走36M線的富豪奧林比安（AV219，車牌號碼HB1972）在國瑞路遭一輛尾隨由昌榮路迴旋處轉入上斜、行走新界專綫小巴94線的豐田Coaster（DH1268）撞向車尾，16人受傷。 肇事巴士事後因接近18年車齡而不作復修，已於2015年2月16日正式除牌退役。 2014年1月6日早上，一輛行走268C線的丹尼士巨龍12米巴士（3AD140，車牌號碼HS1889）在元朗公路撞向兩部貨車及一輛私家車，造成4車相撞。 2010年7月4日，上午7時許，當大欖隧道進行緊急事故演習封路期間，一輛往元朗方向的68X線（ATR342，車牌號碼KV8252）懷疑沒有煞車，撞向前方已停定的兩輛九巴269C線（AP126，車牌號碼JZ3859）及 69M線（3AD63，車牌號碼HL9742），造成29人受傷。
276AJZ57273ASV140富豪超級奧林比安12米，ALX500車身輕微損毀，部分車身被燻黑，復出後繼續行駛，最終於2019年4月2日按照「巴士再生夢」計劃，捐贈予天水圍循道衛理中學作教學用途。 2008年6月18日，早上七時，一輛行走70K線的丹尼士巨龍（AD160，車牌號碼GJ3965）在和睦路及和泰街交界因交通燈失靈，與一輛公共小巴相撞，8人受傷。 2007年1月26日，一輛行走905線的九巴富豪B9TL（AVBW55，車牌號碼MM3904）在大角咀晏架街行駛時，一輛貨車未有在讓線位看清路面情况下從橡樹街駛出，巴士收掣不及撞向貨車車尾，貨車然後失控撞及兩輛停泊在路旁咪表位的中型貨車，貨車司機及巴士一名乘客受傷。 2007年1月5日，晚上八時許，一輛行走52X線的Neoplan Centroliner（AP73，車牌號碼JU6126）在青山公路—深井段與一輛失控越線、懷疑超載的私家車迎頭相撞，私家車上六人與一名巴士女乘客受傷。 上海街308號 2006年9月15日，下午四時許，一輛行走3B線的富豪超級奧林比安（3ASV57，車牌號碼JH3006）在紅磡馬頭圍道與民裕街交界因閃避一輛突然切線的私家車而失控衝上路中安全島，撞毀一列鐵欄，其中一截鐵枝飛過對面行車線，打中一輛行走新巴796X線巴士車身。 2004年12月3日凌晨，一輛停泊在屯門市中心巴士總站的富豪超級奧林比安12米雙層巴士（3ASV1，車牌號碼JE1053）被一名九巴維修技工及朋友偷駕，巴士行走10公里後在青田路左轉震寰路時失控鏟上路旁草地後再衝上路中心花槽，撞毀10米鐵欄、一條燈柱及一棵樹後始停下。 2004年11月9日，早上八時許，一輛行走73X線往富善邨方向的丹尼士三叉戟（ATR357，車牌號碼HN3158）在大埔公路 – 沙田段撞向前方一輛故障的私家車後，再遭尾隨旅遊巴及私家車撞及車尾，事件導致41人受傷。
2021年4月22日，早上六時許，一輛行走6C線的富豪B9TL（AVBWU740，車牌號碼VE6944）準備離開九龍城碼頭總站失控撞倒一名途人後，再撞向前面一輛行走41線的富豪B9TL（AVBWU445，車牌號碼TV679）後失控剷上路邊花糟，1人受傷。 2020年7月4日，早上十一時許，一輛行走261線往祥華方向的富豪B9TL（AVBWU215，車牌號碼RA472）在粉嶺公路近新田交匯處因故障而停在路肩，其後九巴工程車赴至協助期間遭尾隨一輛運油車撞及車尾，工程車其後推前撞及故障巴士，造成3人受傷。 2020年6月26日早上七時許，一輛行走12A線往黃埔花園方向的富豪B9TL（AVBWU532，車牌號碼UV2794）由東京街西轉入深旺道時失控，撞向中央分隔石壆，尾隨行走18線的丹尼士三叉戟（ATS133，車牌號碼KR2110）收掣不及撞向其車尾，3人受傷。 2020年5月13日，上午7時32分，一輛行走64S線的丹尼士三叉戟10.6米巴士（ATS101，車牌號碼KL4588）在八鄉錦上路近蓮花地失控迎頭撞向一輛私家車，其後剷上行人路再衝落路邊草叢，3人受傷。 上海街308號 2019年11月26日，晚上九時許，一輛行走2X線的富豪B8L（V6B107，車牌號碼WH9368）於旺角彌敦道轉入西洋菜南街時撞向前面一輛的士，的士衝前撞向前方一輛行走9號線的富豪B9TL（AVBWU679，車牌號碼VC3766），的士司機受傷。 2019年11月16日黃昏，一輛行走307往大埔方向的富豪B9TL巴士（AVBWU384，車牌號碼TC9760）於觀塘繞道西行近麗晶花園失事撞壆，巴士底盤完全斷裂，頭軸部件飛脫，避震彈簧脫落，整副龍骨向右下傾側，只有車尾機件部分較完好，33人受傷。 2019年10月3日，凌晨四時許，一輛行走員工接送車往上水方向的亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart（AAU19，車牌號碼PY7153）駛經青山公路古洞段、近松柏塱對開時與對面線一輛公共小巴迎頭相撞，小巴司機死亡，14人受傷。
由於九巴大量淘汰前置引擎巴士，肇事巴士年事已高，理所當然地直接報廢。 由於事件導致獅子山隧道管道的牆壁及裝置損毀，隧道管理公司其後以九巴疏忽為理由，向其索償十六多萬元。 1996年6月23日凌晨四時許，一輛行走員工接送車往錦田方向的利蘭勝利二型（G159，車牌號碼CG3026）在青山公路—潭尾段錯誤駛入一條高度3.5米的橋底，整個車頂被撞脫，事件中無人受傷，但一名到場調查的警員則不慎跌倒遭玻璃片割傷，需送院治理。
