油塘通風樓2023必看攻略!(持續更新)

【星島日報報道】(星島日報報道)港鐵油塘站通風大樓上蓋住宅發展項目,繼本周初招收意向,並取得不俗反應後,旋即於昨日率先招標。 該項目剛批出補地價十五億一千多萬元,即每方呎補價約四千六百五十七元;招標條款主要為發展商提供予港鐵的分紅比例為定額兩成半,故關鍵將為發展商支付於港鐵的「一口價」定勝負;有大型發展商直指,因應市區地供應罕有,將積極考慮入標競投。 油塘通風樓物業發展為港鐵今年度首個推出項目,於日前招收意向,勁收三十六份意向書,為九龍區最多意向書的鐵路項目,港鐵隨即於昨日推出招標;市場人士指出,由於項目位處市區核心地段,加上區內將陸續有新盤落成,成市場焦點,料獲多家中港財團爭奪。 市場人士透露,最新批出補地價金額十五億一千四百九十九萬元,每方呎補地價約四千六百五十七元,招標條款主要為發展商提供予港鐵分紅比例為定額兩成半,同時發展商須支付一筆額外款項,作為競投項目的條件之一。 消息指,項目位於油塘高超道旁,提供約五百個住宅單位,項目將興建在油塘通風樓之上,同時連同附近一帶地皮,並涉及現有鐵路設施的改動及重置工程。

但當時構思未夠完善,整片臨海用地被改為「綜合發展區」用途,忽略了該地塊內逾10個私人發展商都擁有土地,要大家一併發展難度極大。 信置主席黃志祥表示,預期加息周期壓力逐漸放緩,以及重新通關,將為香港住宅市場提供支持,集團已為短期內營運環境正常化做好準備,同時眼於長期可持續增長。 他又指,本港政府已建立新機制,並啟動一系列旨在吸引人才和企業來港的計畫,故對香港物業市場審慎樂觀。

油塘通風樓: 信置少賺42% 售樓收入腰斬 中期息維持15仙 今年推6個新盤

一類為180天「即供」付款辦法、第二類為「210天付款辦法」,最後一類則為「建築期付款」。 ;而第三座以北則會望向「海迪中心」,日後也會興建住宅,以及「味千集團大廈」,受影響單位包括「3座J室」(正望)、「5座E、F室」(睡房)。 油塘通風樓 母公司尖沙咀置業截至去年底止中期盈利13.688億元,按年下跌近41%,中期息維持每股派15仙。 撇除投資物業公平值變動影響,基礎溢利15.59億元,按年下跌約35%。 期內物業租賃收益為17.28億元,按年跌約3.87%,主要受疫情影響致租金負增長,以及寫字樓出租率下降所致。 黃氏指集團財政穩健,加上可持續業務增長策略,有助應對經濟環境挑戰和把握機遇。

財政

當然代價是折扣額會低一點,而二按息率也高,首三年息率為3厘,但其後會跳升至6.5厘,故如準買家選擇這個方案,需在三年後透過轉按甩走二按。 樓盤提供兩房比例最多,但卻可分為兩房開放式廚房、及兩房連梗廚類別。 當中面積四百多呎的單位,均為兩房連開放式廚房,全盤共有113個,分布於「3座B室」(460呎)、「3座G室」(502呎)、「5座D室」(498呎)、「5座G室」(450呎)、「5座L室」(455呎)。

油塘通風樓: 發展商背景

整體來說,全數兩房連開放式廚房單位,均可以望到不同程度的海景,故揀樓上的策略還看間隔上的特色。 正因為區內不斷改劃去釋出用地發展,區內已有不少住宅項目成功改劃並出售。 其中較成功的例子,就是座落於「崇信街8號」及「崇信街4號」的「鯉灣天下」及「Ocean One」。

未來

據目前市場人士披露項目招標詳情,項目補地價約15.1499億元,每方呎補地價4,657元,給予港鐵的固定分紅比例為25%。 油塘通風樓 翻查資料,去年9月宏安地產旗下油塘項目補地價約9.8億元,每方呎補地價約3,615元,換言之,短短約半年時間,油塘一帶的補地價金額便上升近3成。 日本電子部件巨頭京瓷的社長谷本秀夫表示,隨着美國政府加緊管制尖端技術輸出,中國繼續擔當「世界工廠」的角色岌岌可危。 Reuters官方數據顯示約移民英國的香港人約14萬之多 兩年前, 張媽媽帶著14歲兒子從香港移民英國。

油塘通風樓: 樓市資訊 | 美聯物業

萊坊高級董事及估價及諮詢部主管林浩文表示,是次港鐵油塘通風樓物業發展由合組財團投得,估計合資投地將是新趨勢,既可分散發展風險、出價又可再高些,比較容易中標。 料未來多是中型財團、與大型發展商合作,同時希望港鐵公司可考慮公開中標價以增加透明度。 油塘通風樓 信置已在一年內「連中三元」,連奪第3個鐵路物業發展項目,該集團先在去年5月以投得西鐵錦上路站第一期,當時夥拍嘉華國際及中國海外發展,以83.3億港元投得項目。 及後在同年12月,再與嘉里建設合作奪得港鐵黃竹坑站第二期住宅項目。

項目位於高超道,鄰近居屋高翔苑及油美苑,住宅樓面上限約32.5萬平方呎,指定作純住宅發展,估計可興建一座物業,提供約500個單位。 受惠於大綱圖拆細,區內現時最少有4個地盤準備上馬,包括長實東源街項目、越秀地產旗下東源街越秀冷藏倉庫、青建國際東亞庫運紹榮鋼鐵廠(去年向紹榮鋼鐵購入)、五礦地產油塘崇信街項目(透過購入官地),成為該帶5年內的供應主力。 連同近年售出的港鐵油塘通風大樓、油塘高超道官地,6幅私宅地一共為該區提供約3,453伙。 市傳由恒地牽頭組成的財團正為項目向銀行取得多達460億元的融資,相信將會在2019年6月取得款項;而項目目前正在與政府就補地價進行商討,市場估計補地價金額約204.4億元,每方呎樓面地價約5,000元。 至於第3至6期所在地皮則由保利達、香港經貿商會會長李秀恒等分別持有,預計會作為住宅及酒店等發展。

油塘通風樓: 項目景觀、交通、生活配套及社區康體設施

同時該地會建有171個公眾停車位、預留沿海設15米位置作海濱長廊,及設有三條通風廊。 華爾街股市個別發展,標普500指數連跌4日,納斯達克指數尾市回升。 聯邦儲備局發表本月初議息會議記錄,表示支持小幅加息,並將息口維持在高水平一段時間,記錄發布後標指和道指轉跌。 油塘通風樓 市場估計,每平方呎樓面地價介乎6000至9000元,最高估值近30億元,參考附近近年批出的兩幅住宅地皮,分別由中資五礦地產及本地發展商會德豐投得,每平方呎樓面地價均逾7000元。 翻查紀錄,去年至今港鐵共推出3個項目,分別為黃竹坑站1期、黃竹坑站2期及西鐵錦上路站1期,收到標書介乎8份至14份,相對下今次油塘項目的招標反應可謂差強人意。 林浩文指,項目附近多公營房屋,加上建築期及工程成本會高少許,成為反應遜預期原因。

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油塘通風樓: 工程複雜 油塘通風樓收6標

但樓盤距離港鐵站有距離,加上區內沒有太多公共交通工具,故在位置及交通上只給2分;配套也不足,只有1分。 至於項目的間隔較多樣化,兩房單位也設有梗廚選擇,且部份非黑廁類別,值得一讚,間隔一環可取得4分,總分為11分。 為了紓緩土地不足問題,政府也跟鐵路探討釋放鐵路上蓋通風口的用地,其中油塘站通風大樓的兩幅用地也推出招標,料可建980個單位,也為油塘區提供了在改劃重建以外的新供應。

數到這一區更矚目的發展,定必要說到籌備近三十年、由恒基牽頭,夥拍新世界、恒隆、九倉、太古、華懋、及新地重建的「油塘灣綜合發展區」,方案過去多次改變,料日後重建後可提供逾6000個住宅、及800個酒店房間。 這個重建計劃本身是由一群在該處擁有權益的業主提出,當時他們成立聯營公司來處理。 其實除了「油塘工業區綜合發展區」外,整個油塘區也正面臨翻天地覆的變化,事關區內重建計劃並不止上述幾幅用地。 當中油塘工業區部份用地,在早年的《工業用地檢討計劃》已改劃為「住宅戊類」,銳意透過拆卸舊工廈改建為住宅項目,故多年來也吸引不少中小型發展商積極收購發展。

油塘通風樓: 港鐵油塘項目 併鄰地建980伙 總樓面74.6萬呎 「樓疊樓」式加建

方面,項目距離港鐵油塘站約8至10分鐘步程,油塘站接通港島綫鰂魚涌站及本港各商業區,交通十分便利。 此外於高超道、鯉魚門道沿線有多條巴士及小巴路線,來往港九新界多處地方。

  • Reuters官方數據顯示約移民英國的香港人約14萬之多 兩年前, 張媽媽帶著14歲兒子從香港移民英國。
  • 為了紓緩土地不足問題,政府也跟鐵路探討釋放鐵路上蓋通風口的用地,其中油塘站通風大樓的兩幅用地也推出招標,料可建980個單位,也為油塘區提供了在改劃重建以外的新供應。
  • 期內物業租賃收益為17.28億元,按年跌約3.87%,主要受疫情影響致租金負增長,以及寫字樓出租率下降所致。
  • 包括Birkin手袋在內的皮革及鞍具產品銷售按年增長四分之一,超出預期。

另值得留意是,中標財團須要負責拆卸現有的政府抽水站、重建一道公共行人路及斜坡工程等。 由於項目將興建在油塘通風樓之上,亦涉及現有鐵路設施的改動及重置工程。 油塘通風樓 信和置業副主席黃永光表示,項目社區配套完善、發展蓬勃,油塘站可直通港島的鐵路站,計劃興建優質住宅項目,引入環保建築特色及智能家居設計。 政府不斷覓地建屋,最新計劃在油塘高超道港鐵通風大樓之上,以及旁邊的綠化地帶起樓,提供近千個私樓單位;另於鯉魚門邨旁邊的綠化地帶加建三座公屋,提供2400個單位,兩者合共約3400個單位。 因此,在衡量及歸納各項因素後,按位置交通、配套、間隔及景觀等因素,以20分為滿分的話,我們《胡.說樓市》編輯團隊認為景觀較具保障,大部份單位均可望到三家村避風塘景色,景觀頗遼闊,故給予4分。

油塘通風樓: 付款辦法分析

五礦地產旗下的油塘蔚藍東岸,周一(20日)公布4號價單,涉及69伙,扣除17%折扣後,折… 據一手銷售資訊網資料,五礦地產旗下油塘蔚藍東岸剛發出銷售安排,落實本周六(28日)開售279個單位,… 油塘高超道住宅地下周五起招標 地政總署公布,將公開招標出售在2018至19年度賣地計劃內位於九龍油塘高超道的新九龍內地段第6593號的用地。 港鐵在2018年首季邀請發展商就通風樓所在地皮遞交發展意向書,於同年4月4日截止,共收到36份意向書,涵蓋港資及中資發展商。 方面,樓盤附近的鯉魚門廣場內設商店、食肆、超級市場、街市和其它服務,滿足住戶的日常需要。 而位於港鐵油塘站的油麗商場內設多間酒樓、食肆、生活用品商店及超級市場,飲食購物均一應俱全。

該企主要收入貢獻來自物業銷售,在上半財年應佔物業銷售總收入為38.99億元,按年減少逾五成,主要是受項目合約銷售收入確認入帳時間影響。 集團透露,已售但未入帳之合約銷售總額逾182億元,當中約49億元將在本財年下半年入帳。 油塘港鐵站通風大樓住宅項目收到6份標書,僅佔之前36份意向書的16.7%。 參與者分別為新地、恒基、會德豐、英皇及遠展,而信置則與資本策略合資競投。 萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文直言失望,此前其預計項目會收到十多份標書。 他稱,項目鄰近港鐵站,毋須轉車可直接前往港島區,有一定優勢,但附近多公營房屋,加上建築期較長、成本會高少許。

油塘通風樓: 物業編號: TYRC054 (代理提供)

法國著名奢侈品牌愛馬仕(Hermès)公佈,2022年收入及盈利創新高,全年收入按年增29%至116億歐元(約970億港元)。 該公司亦計劃,將於本月底向全球員工額外發放4000歐元(約3.3萬港元)獎金。 於上半年度,信置的應佔總租金收益17.28億元,減少3.8%,因租金收入及寫字樓出租率下降,淨租金收益少4.9%,至14.81億元。 投資物業組合整體出租率較去年同期上升0.8個百分點,至91.1%;其中,商舖物業出租率上漲3個百分點,至94.9%;工業物業出租率上揚1.4個百分點,錄得86.9%。 觀塘區議員柯創盛坦言:「油塘已經逼爆,社區設施不足,8萬人口都無一間分科診所,交通方面,油塘站作為轉車站已經好多人,再興建房屋,擔心居住質素持續惡化!」他表示會在區議會上表達意見,認為政府覓地建屋回應社會訴求,也要顧及居民生活質素。

油塘通風樓: 美元

以即供搭二按為例,自己需支付20%首期(入伙前已支付了75.3萬元,在入伙時多補25.1萬元),就可向銀行借一按60%,相當於301.2萬元,而餘額20%可透過二按借入,一二按月供16,662元。 由於二按部份需同時通過壓測,故入息要求要達42,897元才可買入入場門檻的單位。 這個計劃,發展商容許買家在銀行批出一按的前提下,可加借最高40%二按,令買家在一二按相加下,最高可做到80%按揭。

油塘通風樓: 港鐵油塘通風樓建屋 區議員憂居住質素變差

項目上周截標錄得6份標書,入標財團均為「本地薑」,除了中標者外,還包括新鴻基地產、恒基地產及會德豐地產等。 民主黨表示,原定今晚舉辦春茗晚宴,但酒樓在下午通知,指有突發工程而無法提供場地,春茗晚宴無法如期舉行。 民主黨主席羅健熙對事件感到十分遺憾,他透露之前尋找場地有一定困難,早於上月已被原已承辦的酒店推卻,後來有酒店願意承接舉辦民主黨晚宴,但宴會前兩日對方宣告需要緊急維修,到今晚原本有酒樓承辦晚宴,惟最終在舉辦前兩小時指需要緊急維修而無法提供場地。 羅健熙說,社會各方都應思考,為何會這麼巧合、為何會有這樣的氣氛、這樣的氣氛對社會有甚麼益處。