機車皮帶斷掉9大伏位2026!專家建議咁做…
說到這裡,建議機車族能擁有自己熟識、信任的機車行,讓專業的機車師傅為你的愛車把關,也不用擔心被坑而花了冤枉錢,如果沒有,最好事先做點功課,再請機車行幫你維修保養吧。 文章曝光後,網友忍不住砲翻,「如果是原廠件就算了,怕拿什麼雜牌的,很快的又要再拆了」、「沒報價前就別換,我一定每樣要有確定金額,再衡量要不要換」、「這根本土匪行為」、「太貴了,皮帶我雷霆之前換原廠也才1200元,你換的該不會是『純牛皮』吧」、「所以不報價,就有問題」、「他谷歌的評論也是一片倒欸」。 影片曝光後,不少網友在底下留言討論表示,「開車的沒有轉頭看」、「還好機車騎士沒有滑到對面油罐車底下」、「騎車也要慢點!開車的眼睛放亮點」。 機車皮帶斷掉 機車皮帶斷掉 人家常常會問「剎車緊不緊?」,就是代表機車騎久了,剎車能力也會跟著降低,所以要視自己的騎車習慣,不定期調整剎車螺絲到鬆緊適宜的程度,以確保行車安全,如果連調整螺絲都不能改善剎車情況,那就要更換剎車片喔。 一般建議,機車每騎1千公里就要換機油,以免引擎加速損壞。 不過,很多人會等機油燈亮紅燈提醒時才換,只是等到燈亮了,代表機車已經對你下達「最後通牒」:你早就該換了! 機車皮帶斷掉 況且,燈也有故障、不準確的風險,所以囉,靠機器不如靠自己最實在,就自己找方法紀錄里程數吧! 一名男騎士抱怨,過年前車子皮帶斷掉,牽到某一家車行維修,只見老闆與老闆娘忙進忙出,卻不肯先報價,也不讓原PO決定是否更換零件。 機車皮帶斷掉 直到安裝完畢後,老闆才拿出6000元的估價單,原PO當下根本無法拒絕維修,崩潰經歷掀起網友看傻。 機車皮帶斷掉: 想換機油!車行一聽發動聲「皮帶龜裂」再噴8百 內行1招判斷 高雄一名男網友在臉書《爆怨公社》傻眼表示,8日騎車上路,怎料騎到一半拋錨,徒步牽車到附近的車行,老闆一邊檢查一邊拆卸零件,直言「很多東西都有問題…」就怕荷包大失血,原PO急忙先請老闆估價,無奈對方總是問而不答。 正時皮帶其實是正時系統的傳動部件,它可以分爲正時鏈條和正時皮帶兩種。 由於正時皮帶的老化,是和使用時間、發動機運轉圈數有關。 也許廠家擔心皮帶橡膠老化後拆斷,後來才推出正時鏈條。 一般使用正時鏈條的是美系車、德系車,而日系、韓國的車輛一般是皮帶材質的。 當然這個也要看發動機的,馬力大的很多都是鏈條。 空氣濾清器是用來過濾空氣中的灰塵,讓進入引擎的空氣乾淨些,就像人類的鼻子,也是要過濾空氣中的懸浮微粒。 這個裝置用久了就會被髒汙堵塞,影響進氣效果,建議每3千公里就要清潔一次,每5千公里換一次,讓你的機車呼吸順暢,騎起來不僅省油,也會比較順。 若機車已經騎乘好一段時日了,何不先試著檢查這些基本耗損零件是否要進行更換呢? 機車皮帶斷掉: 突然爆胎時的正確處理方式 因此我們必須按照汽車保養手冊爲汽車更換正時皮帶。 機車皮帶斷掉 一般的車輛正時皮帶的更換時間爲6年或者是10萬公里以先到爲準。 不管任何交通工具,輪胎總有磨平的一天,如果騎車時發現車子有點打滑,那極有可能是輪胎磨平了,應該換了,免得發生危險。 平常保養機車時,也可順便請機車行師傅檢察輪胎是否有被異物插入、胎壓是否正常。 本文第一段聊到我上班途中的遭遇,問題點就在這裡了,皮帶! 皮帶是機車很重要的傳動機具,就像腳踏車的鍊條,沒有了皮帶,你就催不動後輪,機車就不能往前跑,一般建議,每騎2萬公里就該檢查皮帶有沒有裂痕、龜裂,不過最好還是看自己的騎車狀況,不時就巡一下有沒有問題,否則恐怕會發生像我一樣的遭遇,在騎車時皮帶無遇警斷掉,機車催不動,人被困在馬路中… 正時皮帶它驅動進排氣凸輪軸運動,簡單來說就是控制氣門開閉的,它如果斷了的話後果比較嚴重,氣門會停止不動,假如在某一氣缸進氣衝程氣門打開時皮帶斷裂,那麼氣門將不再運動,而曲軸仍然運動着,則在接下來的壓縮衝程氣門將會佔據活塞的位置,導致活塞與氣門碰撞。 所以說只要正時皮帶斷了發動機立馬停機,使用正時皮帶的車一定要定期檢查,發現老化了及時更換,以免皮帶斷裂造成發動機受損。 現在大部分車都採用正時鏈條驅動配氣機構,這種不需要更換。 機車皮帶斷掉: 機車猴136縣道狂飆!壓車撞電桿慘遭雙殺 若機車沒有定期進行車檢,也就是說前次保養機車是什麼時候,機車的里程數為何,之前曾經換過哪些零件…等等這些關鍵要素都無法確認,那麼您的機車也許還有更多零件需要更換喔。 當正時皮帶出現斷裂的時候,在開車的時候我們就會聽到發動機艙內會有非常明顯的噪音,就是金屬與金屬之間碰撞的聲音。…