不過,該屋苑與啟德郵輪碼頭僅1.5公里,高層住戶有機會遠眺到維港海景。 座落啟德新發展區的啟欣苑,鄰近新通車的屯馬綫宋皇臺站,步出A出口後,便能看到地盤正在施工,與屋苑約3分鐘步程之隔便是宋皇臺公園巴士站,有多輛巴士前往港、九、新界各區。 其中位於啟德的啟欣苑,預料會在2024年底落成,將提供1,840伙,是今期第三大屋苑,入場費僅124萬元,惟平均呎價卻達8,530元。 最細單位186呎,售價最低124.38萬元,該類開放式戶型位於A座2至40樓的7、8、23及24室;B座2至40樓的7、8、17及18室。 啟德發展區的街道命名計劃分為兩大部分:啟德市中心主要的車道和街道。 另一大亮點是,啟欣苑距離啟德遊郵碼頭約20分鐘步程,相信高層單位可遠眺海景,但該區多個地盤有待落成,相信入住初期會沙塵滾滾。 政府外判工蛇王成風,工作時間瞓覺做運動,街道垃圾無人清,主責部門卻放任懶理,任由公帑被浪費。 過往養不少「大懶蛇」員工的食物環境衞生署再下一城,被市民揭發西環士美非路熟食中心有通宵更清潔外判工當值時「蛇王」,工作毫不認真,躲懶不清潔該熟食中心,更全組總動員大覺瞓,甚至自備充氣床墊及眼罩幫助入眠,十分養生。 沐禮街: 使用情況資訊 另外,啟德亦正在興建「啟德體育園」,落成後將會提供運動場地、休憩用地、公園設施、零售及餐飲店舖等民生設施。 料於今年年末開幕的「Airside」購物商場,亦會為啟德提供超過160個購物、餐飲及消閒商戶,以及850個車位。 東華三院主席馬清揚致詞時指,位於市區的臨時閒置土地很難得,而且該地段的交通配套方便,可讓居住市區的劏房戶更多選擇,預計項目吸引力非常大,為基層市民在輪候公屋的過渡期,有舒適的居住環境。 新一期居屋有7個新屋苑,涉及共8,926個單位,包括北角驥華苑、啟德啟欣苑、馬頭角冠山苑、觀塘安秀苑、將軍澳昭明苑、沙田愉德苑及東涌裕雅苑,售價由124萬至531萬元不等,以51折發售。 值得留意的是,驥華苑提供一批小型單位,其中32樓2單位,實用面積僅284方呎 ,售價284.41萬元,呎價亦高達10,014元。 居屋2023揀樓程序將於2022年11月15日舉行,房委會早前已向合資料格人士寄出「選樓通知書」,留意申請者及其家庭成員必須由遞交申請直至簽訂回收單位的買賣協議或臨時買賣合約當日,仍然符合各項申請資格。 其中湖泊公園設有全港首個開放予公眾使用的防洪人工湖,預期在2022年分階段完工。 雖然位處啟德發展區,但啟欣苑地理位置較靠近宋皇壹站,住戶只需數分鐘步程即可到達,沙中線通車後可直達中環及金鐘。 至於其他類型的交通工具,要宋皇臺公園或富豪東方酒店就有巴士及小巴站。 項目其餘座向單位都向望樓景,差別只是望北面的的人住宅、南邊同屋苑其他單位、東邊房協資助房屋、抑或西邊另一公營房屋。 以目前資料推算,屋苑只有B座8至10號、15至17號,上述6個單位可以望海景,當中8及17室屬於180餘呎的超細開放式單位,所以相信該座面積較大的9、10、15、16室將成為今期屋苑4個必搶單位。 沐禮街: 交通 新一期居屋將推售7個新盤,包括北角驥華苑、啟德啟欣苑、馬頭角冠山苑、觀塘安秀苑、將軍澳昭明苑、沙田愉德苑及東涌裕雅苑,合共提供8,926個單位,將於下周五(25日)開始接受申請,售樓資料已可在房委會網頁查閱。 珓杯石已經被政府規劃成「啟德發展計劃2A及2B區」,房協及房委會會於珓杯石,分別興建大概8,720伙及1,800伙居屋及住宅發售計劃單位。 若房委會的5塊居屋地皮均劃入同一屋苑管轄,將超越天水圍天盛苑的6,580伙,成為全港最多單位的居屋屋苑。 該地原有一珓杯石村不過村落已毁,大約位於今日世運道北端沐恩街與沐禮街之間。 在啟德發展計劃下,世運道將向東延長,沿太子道東延伸至協調道工業貿易大樓對開迴旋處,並於富豪東方酒店對開接駁原有兩條前機場大廈的行車天橋,方便車輛來往太子道東東行。 世運道原來是一條微彎直路,連接機場客運大廈及宋皇臺道,並在宋皇臺道與譚公道相接。 後來機場隧道通車後,宋皇臺道為配合交通變動而改道;世運道亦由本來連接譚公道改為左轉入宋皇臺道,而原來在幸運道至譚公道間之路段曾被併入宋皇臺公園。 另一個市區焦點新盤北角驥華苑,位於渣華道、電照街和馬寶道交界,樓價較毗鄰私樓存在大幅折讓,交通便捷,被KOL形容為「一買即賺」。 沐禮街: 北角電照街驥華苑 啟欣苑南邊為啟德體育館,可開合上蓋的主場館及室內場館分別樓高70米及46米,換言之,啟欣苑向南中高層單位視線能夠穿越德體育館,遠眺跑道區住宅及維港海景。 該類僅180餘呎的單位位於A座2至40樓的7、8、23及24室;B座2至40樓的7、8、17及18室。 沐禮街 以A座7室為例,扣除廚房及浴室後,住戶實際可用的客�� 至其餘實用378呎至386呎的一房則型有520伙,實用447至448呎的兩房則型有440伙。 位於太子道東(東行),原本連接啟揚道及前機場大廈離境層的K72行車天橋,於機場大廈拆卸後獲得保留,並成為斷橋荒廢多年。…