項目是由恒基兆基地產發展的分層住宅新盤，橫跨九龍紅磡區機利士南路、黃埔街、寶其利街及必嘉街，最快2021年底推售首期項目。 1984年12月14日，黃埔船塢與香港政府簽署換地條款，正式結束黃埔船塢馳名全球之造船及修船時代。 原由黃埔船塢佔用之紅磡灣土地，變為展開全新之黃埔花園項目。 ）是一所香港九龍城區的津貼小學，位於黃埔花園內，前身為1971年創立的石籬宣道小學之上午校，並於1997年遷入現址及更名。 到晚上約7點50分，有反修例示威者表示「誠哥嘅，俾下面」，意思是指黃埔天地商場由李嘉誠集團擁有，看在李嘉誠的份上，不要破壞。 但是，到晚上約8點15分，大批黑衣反修例蒙面示威者用磚頭、雪糕筒、巴士站牌等雜物堵路、又拆毀燈箱及交通燈，於黃埔站一個出入口縱火，車站其後關閉。 之後有反修例示威者反口破壞李嘉誠旗下黃埔天地地面商戶，蒙面反修例示威者於吉野家店舖內外塗鴉、破壞飲品機及消防灑水系統等，玻璃散落一地。
- 另外，黃埔天地還包括多個主題商場，設有超過300間商鋪，匯聚各式時裝精品、影音電器、環球美食、戲院及娛樂設施等。
- 您亦可以用”＋”或”－”將地圖調校至最合適的大小。
- 最先開採的為朝內陸一邊的大環山，而毗連船塢的一邊則因為山頂上建有俯瞰船塢的黃埔辦公大樓，所以一直被保留下來，直到1980年代為止。
- 黃埔天地（前稱黃埔花園商場、黃埔新天地）則為黃埔花園的附設購物區，由多個主題商場所組成。
- 整個項目投資額達40億港元，配套設施包括學校、商場、巴士總站等，使紅磡脫胎換骨，面貌一新。
- 1984年12月14日，黃埔船塢與香港政府簽署換地條款，正式結束黃埔船塢馳名全球之造船及修船時代。
本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。 惟本公司非常重視及尊重員工的私隱，「已接種」的前線代理亦可選擇「不顯示」疫苗徽章。
大環山公園及游泳池於1977年10月啟用。 由於場地遠離民居（當時黃埔花園尚未建成），政府建議為其提供接駁公共交通服務，最終選定開辦一條來往尖沙咀及大環山泳池的專綫小巴路線（即5號線）。 黃埔街7號 小巴使用戴亞街端的獨立路口進出總站，而其他使用停車場的車輛則統一使用環海街一端出入。
黃埔街7號: 香港物業估價王
也於優品360內掃跌貨物及破壞消防灑水系統等，但未能成功破壞元氣壽司，其後打爛木板闖入美心MX破壞，破壞中國移動及中原地產，再拆毀交通燈及向黃埔站縱火及破壞。 大批防暴警和速龍小隊到黃埔天地制服一名戴口罩及穿灰白色外套男子。 警方發射催淚彈和胡椒球驅散，一名男子右邊臉顴骨被中彈受傷。 黃埔花園的標準住宅單位面積由最小351呎（第2期）至最大1,110呎（第7期 – 共15個）。 黃埔街7號 此外，因為黃埔花園接近當時的啟德機場，樓宇有高度限制，發展商為求用盡地積比，黃埔花園所有住宅大廈的升降機機房都設於16樓，故此居民需要乘坐升降機至15樓再行走一層樓梯才可以到達16樓的住宅。 黃埔花園前身是黃埔船塢（又稱九龍船塢），早在19世紀開始營運，該處曾經修理過不少船艦。 於第二次世界大戰爆發時，盟軍曾轟炸九龍船塢及紅磡區，釀成約300死300傷。
5號線於數年後取消，改由6號線於平日上下午及假日日間延長至此處，有關安排約於1987年停止，此站隨後荒廢。 現時停車場再沒有開放予公眾使用，只有小巴2A線往又一城方向途經昔日總站外的一段環海街。 為擴充廠房，黃埔和鶴園內的企業都先後於二戰爆發前填海擴展，而填海所需的材料就由大環山開採。 黃埔街7號 最先開採的為朝內陸一邊的大環山，而毗連船塢的一邊則因為山頂上建有俯瞰船塢的黃埔辦公大樓，所以一直被保留下來，直到1980年代為止。 有來自其他地方，又不懂來 大環山游泳池 的同學，請隨便發問。 如同學仔有心得和大家分享，亦歡迎告訴我們。
黃埔船塢到1900年代已經僱有四千多名工人，是遠東區數一數二的船廠，龐大的僱員數目令紅磡發展成一個大型的基層住宅區。 跟太古在鰂魚涌的山頭建別墅予高級洋人職員一樣，黃埔亦有在大環山山上興建殖民地式大樓作辦公室和職員別墅。 大環山游泳池附近的黃埔新天地各期及海濱廣場時租停車場提供超過1,000個時租車位，方便不同的駕駛人士蒞臨大環山游泳池學游泳。 黃埔街7號 據恒基年報顯示，整個紅磡黃埔4街項目將會分期發展成環保社區，除提供不同戶型住宅及特色商場外，亦備有綠化戶外空間供文化消閒活動用，共同為老化舊區重塑出充滿健康活力生活環境。
黃埔街7號: 黃埔街7號 7 Whampoa Street 物業資料
1950年代起，餘下的大環山陸續被削平，被闢作紅磡道、大環山邨、黃埔新邨及由黃埔開發的黃埔公園(今稱和黃公園)等地。 大環山的山石被開採供給 年代期間紅磡火車站和海底隧道一帶新填地之用。 黃埔街7號 紅磡東部工業區的海岸線自二戰前夕開始都未有大規模擴展，一直到1980年代黃埔船塢、中電和青洲英泥的廠房陸續撤出，原址就一一加以填海發展成新住宅區，當中最著名的便有黃埔花園。
因此香港政府積極為市民提供及管理各項公眾游泳設施，滿足市民的需要。 所有泳池的池水於開放時間內會不停地過濾及消毒。 乘客候車時，應留意巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。
有媒體根據恒地在黃埔4街的收購，將該項目拆分為13個併購項目。 截至2021年9月23日為止，發展商已完成收購當中12個項目，並成功統一業權。 發展商在2020年12月2日再次以底價26.695億元，成功投得黃埔街2至16A號、必嘉街83至85號及黃埔街26至40A號兩項舊樓項目。 2018年9月16日，在超強颱風山竹襲港期間，紅磡海濱廣場部分幕牆被烈風吹破，當中部分玻璃碎片更吹入此校範圍，導致此校在所有風球取消後仍要停課一日，以處理風災造成的破壞。 黃埔街7號 十六日空襲本港之役 敵機濫炸暴行種種 小學校俘虜所均被炸死傷數百人 不祇與日為敵且與華人為敵. 到晚上約9點半，一批黑衣蒙面示威者於黃埔因口角包圍兩名男女及「私了」毆打該名男子，男子右眼位置瘀黑，示威者張開雨傘遮擋傳媒拍攝案發現場。
1984年12月14日，黃埔船塢與香港政府簽署換地條款，於1985年將船塢正式關閉，原址改建為大型屋苑黃埔花園，於1985年初，首期樓花約售每呎700元。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 廣州地區出現帶數字做名嘅學校係從1966年文革爆發之後，受到破四舊浪潮影響而形成嘅產物。 黃埔街7號 而家有啲學校改返之前嗌過嘅名，亦有啲學校改咗第啲新名或轉型成其它機構、取消或合併咗。 1980年代由於日本及韓國企業向中國及東南亞發展，於香港設立據點，區內住宅吸引不少日本人及韓國人駐港工作的家庭租住，而近年紅磡和黃埔有許多日韓商店。
紅磡必嘉街與黃埔街一帶為飲食小店的集中地，除著名的時新快餐店外，亦包括中日韓台美食，吸引不少年輕人。 2015年10月19日，54岁的内地游客苗先生随某低价香港旅游团（深圳出发）前往紅磡D2珠宝店，因嫌该店内商品太贵且折扣太低而拒绝购物，未购买任何商品。 黃埔街7號 苗先生与同行一女性团友张女士（53岁）正准备离开时，被该团女团长邓某（32岁）拦住去路并上前交涉，张某随即和团长理论并有激烈拉扯。 正当苗先生准备劝架时，三名內地男子将张某拖出店外并对其拳打脚踢。 苗某被送往医院救治，但仍于20日上午10时不治身亡。
恒基物業營業(一)部總經理林達民在2021年8月下旬表示，項目總共提供約2,600伙住宅單位，間隔涵蓋開放式到四房。 恒基執行董事黃浩明在2020年12月2日表示，該帶舊樓收購已進入尾聲，已收購的面積約10萬平方呎，若以9倍地積比率計，當中7.5倍為住宅用途，1.5倍為商業之用，總樓面面積約100萬平方呎。 黃埔街7號 整個項目計劃作商住發展，設計類似旺角利奧坊系列，並形容項目是黃埔新邨的「進化版」。 此校前身的「石籬宣道小學」，其第一、二代校舍均為「火柴盒」小學，分別鄰近該邨第15座及12座。 該校舍連同地下樓高6層，設有24間課室。
直至1870年代中前期黃埔船塢幾乎壟斷廣州黃埔、香港及九龍之間所有大型船塢。 期後競爭加劇，以八萬元把柯拜船塢及其附屬設施，售予兩廣總督劉坤一，所得資金用作更新紅磡一帶船塢。 1880年合併了大角咀的四海船塢公司，手執香港修船和造船業牛耳，造船技術和出產船隻的排水量皆與日本齊名。 黃埔街7號 1900年於黃埔船塢工作的工人達4,510人。 ），古有赤磡、赤砍、紅碪之名，位於香港九龍半島東南部一窄岬地，橫跨九龍城區及油尖旺區。 若以紅磡三約作廣義範圍則包括紅磡灣、黃埔、大環、鶴園、老龍坑及十二號山 ，行政上隸屬九龍城區，而紅磡灣西南部份地方屬油尖旺區。
黃埔街7號: 黃埔街7號的交通站點
向東以啟德郵輪碼頭隔海對望，南面以維多利亞港與銅鑼灣對望，西接尖沙咀，北連接何文田及土瓜灣。 紅磡大環山游泳池 擁150度無敵大海景，三面被長和系物業黃埔花園、海逸豪園等包圍，正面向鯉魚門，香港九龍盡入眼簾，人少地方大。 是九龍城區三個公眾泳池(大環山泳池、何文田泳池、九龍仔泳池)之一，亦是九龍區最好的一個游泳池。 黃埔街7號 黃埔新邨 安貴樓 (C座) 共有13層，提供104個單位。 黃埔新邨 安貴樓 (C座) 於1976年08月起入伙。 小學校網為校網35，中學校網為九龍城區。
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 1989年2月30X線開辦，總站遷至第五期對面近德定街。 黃埔街7號 半年後，黃埔花園第八期「黃埔廣場」於8月落成，設於地下的巴士總站亦於1990年11月18日啟用，以黃埔花園為總站的巴士路線於11月25日悉數遷進該處。 1973年1月1日，黃埔船塢與太古船塢正式合併，並在1976年於青衣西面取得50公頃土地重建船塢。
由於兩個大堂無法相通，所以大家去到月台要揀定出口。 黃埔站月台設有出入口指示，落車時不妨先望望。 Free Guider 為全港輪椅人士搜尋各旅遊景點、大小購物商場設施，提供最全面及準確的外遊資訊，無障礙指數及點評。 黃埔號設有多個無障礙設施，包括出入口斜道、通道、升降機及暢通易達洗手間等。 黃埔街7號 大部份高低不平的地方設有斜道，而斜道較為平坦，輪椅人士可輕易上落。 紅磡商住區的填海工程到1990至2000年代初繼續進行，發展出紅磡繞道、海濱南岸、海韻軒及海灣軒等新住宅區的大幅用地。
黃埔街7號: 黃埔街37號 近期成交
九龍城區的黃埔@中原樓市片區，區內共17,595個私人住宅單位，涉及人口共50,945人。 另外，區內主要屋苑包括 黃埔花園,海濱南岸,黃埔新邨,半島豪庭,維港‧星岸。 黃埔街7號 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 45,400，年齡中位數為 39.6歲。
本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 黃埔花園以花園城市為發展概念，共有88座10,431個住宅單位，居住人口逾40,000。 除了第6期及第8期為純商場及公共設施外，其餘各期均設計為地庫停車場，地面商場（第2、11、12期部份地庫亦為商場），一樓平台花園，2至16樓為住宅。 1976年起，九龍船塢開始分階段關閉，關閉部份並且建成黃埔新邨。
香港聯合船塢於1978年正式開業，隨即按計劃遷移太古及紅磡兩個船塢，黃埔船塢於1980年結業。 1984年12月14日，黃埔船塢與香港政府簽署換地條款，結束其造船及修船業務，原址改建為大型私人屋苑「黃埔花園」。 整個項目投資額達40億港元，配套設施包括學校、商場、巴士總站等，使紅磡脫胎換骨，面貌一新。 黃埔街7號 ）簡稱黃埔船塢，又稱九龍船塢，紅磡街坊則稱其為大廠，是香港九龍黃埔昔日的一座船塢，現址為九龍紅磡黃埔新邨及黃埔花園，為當時亞洲其中最大規模的船塢之一。 黃埔新邨位於黃埔民泰街39號（中原樓市片區：黃埔）。 黃埔新邨共有25座，提供2,730個單位。 黃埔新邨的實用面積由298呎至885呎。
根據《九龍城區風物志》文章描述，早年紅磡除造船及船隻維修業外，還有製造英泥的工業。 這家公司叫青洲英泥公司（Green Island Cement Company），於1890年澳門的青洲開業，於區內發展業務；而中華電力發電廠的舊廠址亦在海逸豪園位置；旁邊青州英泥廠就發展成工廠大廈。 1991至1994年政府繼續發展紅磡灣填海計劃連接尖沙咀東，把昔日紅磡灣那剩餘凹入的灣角都填平，海岸線都拉直了，變成了今日之「半島豪庭」、「海濱南岸」等。 黃埔街7號 香港凶宅資料庫是一個私人的數據資料庫，包含各類型不同物業的凶宅資料，不論是公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房本公司的專家都可以為你提供該物業是否凶宅的資料讓你參考。
受車坑3寬度所限，若九巴8P線用車到達此站時車坑3已有其他巴士停泊，將會使用車坑4進站，然後於車坑3前方上落客。 啟用，專綫小巴2M線於2016年10月23日投入服務，以此為總站；由於人手不足，該線自2018年7月5日起暫停服務，並於同年12月23日永久停辦。 海產由日本各地空運直送，餐廳設有劏魚房，每日即劏新鮮水產，另有魚缸展示各類鮮活蝦蟹和貝殼類日本海產，可讓客人即點即劏，有壽司、刺身、特色卷物、輕食及沙律等130款食物，更有美國最流行的冬甩壽司！ 黃埔街7號 餐廳分為壽司吧枱和自助堂食兩個區域，壽司吧枱長達55呎，可欣賞師傅即場手握壽司。 水產市場內，另設多家餐廳，最巴閉的是「翔太壽司」 ，曾於2002年在香港開店，並獲米芝蓮推薦，今次於水產市場同樣以Omakase為主打，另有多款壽司刺身、燒烤、天婦羅、魚生丼可單點。 店內9成食材都是日本直送，海鮮天天從築地送抵，築地休市時則改用九州魚市場的海產，壽司飯用岩手純情米，壽司醋亦分濃味魚所用的赤醋及白身魚、貝類多用的白菊醋。