搶眼的海洋藍調店面設計，令其於街道之間顯得格外突出！ 這間於黃埔全新開幕的咖啡店「perhaps」，活用湛藍主調搭配金色線條，將外觀打造成充滿歐陸海島氣息的新景點！ 大面積圓形玻璃窗設計，更是打破傳統正方格局，成為熱門打卡影相位。 黃埔街34A號 『銀杏士多』為「銀杏館」旗下推動長者就業的服務計劃，前身為設於餐館內的「銀髮士多」，售賣產自香港廚房的長者手作包裝食品、自家樂活有機農場的有機農作物等。 讓長者進行產品包裝工序，提供多元的樂齡就業機會。
1984年12月14日，黃埔船塢與香港政府簽署換地條款，正式結束黃埔船塢馳名全球之造船及修船時代。 原由黃埔船塢佔用之紅磡灣土地，變為展開全新之黃埔花園項目。 1969年祈德尊的和記企業透過發行優先股集資7200萬港元，收購黃埔船塢30%的股權，翌年黃埔船塢一部份用地（東廠地盤）改建成貨櫃碼頭，並與華資地產公司合作發展黃埔船塢內的剩餘土地及收購均益有限公司。 黃埔街34A號 1971年黃埔船塢把船塢和船舶修理等業務與太古船塢合併，合資成立香港聯合船塢有限公司，並遷至青衣島繼續船塢運作。 1974年與旗下的均益有限公司成立香港國際貨櫃碼頭有限公司，投資與建葵涌四號貨櫃碼頭並收購葵涌二號貨櫃碼頭。 1866年黃埔船塢根據1865年立法的公司法於香港注冊，組成有限公司，股本合共75萬元。
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項目是由恒基兆基地產發展的分層住宅新盤，位於九龍紅磡機利士南路30至50號、必嘉街75至77號，最快於2021年底推售。 【明報專訊】一直積極進行市區併購的恒地（0012），其併購逾10年的紅磡黃埔四街項目漸見成果。 繼日前黃埔街26至28號及必嘉街83至85號、以及黃埔街30至40A號合共4個地段獲批強拍令後，再有4幢舊樓獲批出強拍令。 黃埔街34A號 土地審裁處判辭指，涉及4幢物業位於黃埔街2至16號（雙號），4幢大廈同在1957年落成、樓齡逾63年。 申請人提出強拍申請時，已取得逾90%業權，餘下業權屬未能聯絡業主。
- 平台花園亦設有有蓋行人通道連接各座樓宇、住客會所及來往地面出入口的電梯大堂。
- 1971年黃埔船塢把船塢和船舶修理等業務與太古船塢合併，合資成立香港聯合船塢有限公司，並遷至青衣島繼續船塢運作。
- 值得一提是A座、G座至J座的每個單位都設有露台，單位愈大，露台數目就愈多，也會更大。
- 而於機利士南路及寶其利街有多條巴士及小巴路線，來往深水埗、荃灣、將軍澳、天水圍等多個地方。
上址經營30年，被譽為演唱會御用燒味的金源燒臘茶餐廳業東主，在黃埔街擁有數個住宅及商舖單位，聲稱手握超過兩成業權，料發展商難以申請強拍，並向租客放言「放心住多四、五年，我無交吉時間表。」短期內不賣舖不離場，經營至最後一刻。 黃埔花園以花園城市為發展概念，共有88座10,431個住宅單位，居住人口逾40,000。 除了第6期及第8期為純商場及公共設施外，其餘各期均設計為地庫停車場，地面商場（第2、11、12期部份地庫亦為商場），一樓平台花園，2至16樓為住宅。 項目是由恒基兆基地產發展的分層住宅新盤，橫跨九龍紅磡區機利士南路、黃埔街、寶其利街及必嘉街，最快2021年底推售首期項目。 我們提供嶄新又便捷服務︰零息物業貸款、樓宇按揭「物業一按」和「物業二按」、中小企貸款、債務重組貸款、居屋業主私人貸款等等。 與澳門一般銀行的財務借貸條件比較，本公司所介紹的貸款服務的優點是免貸款手續費、免估價費、免申請律師費。
1988年6月1日，黃埔花園第9期百合苑興建時有建築工人在地盤內發現一尊古炮，經過鑑證後估計它是從一艘戰艦上丟失的。 事後該尊古炮後來移至黃埔花園第6期對出，並且立牌紀念。 紅磡黃埔街是一條不多車的小街，但同一時間有很多不同的商店售賣美髮用品，可說是一條美髮用品街。 恒基執行董事黃浩明曾在2021年3月18日稱，黃埔街重建項目僅餘最後一項目未完成統一業權，惟集團不會因此拖慢整個項目工程進展。 黃埔街34A號 是古人對自然和居住環境的理解，在現代社會，住宅風水仍然有一定的意義。 中國人對於家居風水一向都比較講究，很多人都關注怎樣的家居風水佈局才能旺財旺丁。 比如，房前要見水，要開闊；房後要有靠山；房子兩邊要有房子。
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如果你是一位狂熱的玩家，錦標賽會定期在此舉行。 香港有許多的觀音廟，但以紅磡的這一處最有名。 然而，在寺廟尋求庇護的人們安然無恙，當地人開始相信由於觀音，讓他們得以倖免。 寺廟採用中國傳統建築設計，前殿呈中國涼亭形狀。
它鄰近的道路有必嘉街、紅磡灣街、福至街等 。 住宅樓高45層，每層8伙，合共提供3,520個單位，主要為兩房至四房的單位，單位建築面積由477方呎至874方呎，部分單位設有主人套房，二期單位設有環保露台及工作平台。 九龍城區的紅磡@中原樓市片區，區內共14,523個私人住宅單位，涉及人口共49,500人。 黃埔街34A號 主要街道包括馬頭圍道(紅磡段)、必嘉街(紅磡段)、漆咸道北(紅磡段)、佛光街(紅磡段)、崇安街(紅磡段)、高山道(紅磡段)。
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交通便利，鄰近港鐵何文田站。 港灣豪庭基座亦設有20萬方呎商場，名爲港灣豪庭廣場（Metro Harbour Plaza），並以超級郵輪為設計概念，於2005年3月啟用。 地下亦設有多部銀行櫃員機，包括滙豐銀行和渣打銀行。 現時黃埔船塢持有香港聯合船塢50%股權，地產權益則由和記黃埔地產有限公司持有，辦事處位於紅磡德豐街18號海濱廣場1座3樓。
- 室內裝飾了一系列植物，與白色、灰色和淺色木材的極簡主義色調形成鮮明對比。
- 如果你想前往中環或北角，或只想輕鬆地乘坐渡輪，紅磡渡輪碼頭距海濱長廊僅一箭之遙。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈專營巴士及專線小巴改道途經/延長往西鐵天水圍公共運輸交匯處及西鐵錦上路公共運輸交匯處〉［交通通告］，2003年12月。
恒基物業營業(一)部總經理林達民在2021年8月下旬表示，項目總共提供約2,600伙住宅單位，間隔涵蓋開放式到四房。 恒基執行董事黃浩明在2020年12月2日表示，該帶舊樓收購已進入尾聲，已收購的面積約10萬平方呎，若以9倍地積比率計，當中7.5倍為住宅用途，1.5倍為商業之用，總樓面面積約100萬平方呎。 整個項目計劃作商住發展，設計類似旺角利奧坊系列，並形容項目是黃埔新邨的「進化版」。 黃埔街34A號 而黃埔街2至16號C1地盤在2020年8月獲屋宇署批出建築圖則，可興建一幢23層高商住大廈連康樂設施，另設兩層地庫。 項目的總樓面面積約129,579平方呎，其中住宅部份佔107,983平方呎。 紅磡區內食肆及快餐廳林立、零售商戶、超級市場、銀行及診所等一應俱全。 住戶步行至置富都會、黃埔天地等商場亦均僅需十分鐘。
黃埔天地（前稱黃埔花園商場、黃埔新天地）則為黃埔花園的附設購物區，由多個主題商場所組成。 紅磡灣中心土地原為黃埔船塢一部份，毗連第一代紅磡碼頭。 該屋苑成立初期，昔日的賣點是紅磡灣和尖東的景致，加上當時附近的交通也很方便，更曾為紅磡區內最昂貴住宅樓房，並獲得1980年香港建築師學會年獎優異獎。 港灣豪庭原址本來不是私人住宅用地，以恆基為首的發展商為了港灣豪庭的發展計劃可以得到政府批准，主動提出在發展計劃內提供公共休憩用地。 黃埔街34A號 因此政府在批准港灣豪庭的發展計劃時，規定發展商「在地段內興建及管理不少於9800平方米之公共休憩用地及開放該用地給公眾人士使用」。 物業建成後，其平台花園（會所及泳池除外）應開放予公眾使用，但物業管理公司卻一直沒有這樣做，直到2008年初由傳媒揭發後，地政總署才跟進，規定平台花園在上午7時至晚上10時向公眾開放。
黃埔街34A號: 九龍荔枝角美孚新邨2期吉利徑15號地下49
這座由普利茲克獎獲獎建築師Zaha Hadid 設計的前衛建築，可以說是香港最令人印象深刻的建築之一。 作為香港理工大學設計學院本部，這棟大樓是藝術和建築的天堂。 它不僅展現了Hadid 的後現代主義風格，而且還為九龍陳舊的景觀增添了色彩，其外觀與內部一樣令人驚嘆，前往這裡拍攝照片或參觀由藝術家或學校學生舉辦的特別展覽之一。 黃埔街34A號 作為黃埔最知名的地點，外觀像一艘船的黃埔天地佔地超過140 萬平方英尺。 這艘大船是對黃埔船塢昔日輝煌的致敬，它是亞洲最大、最繁忙的航運船塢之一。 如果沒有嘗試過鮨文的日本美食，那麼黃埔之旅是不完整的。
其中紅磡站除了有直通車往返內地，同時亦是是東鐵線及西鐵線交滙處。 澳門環境複雜，不論經屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房本公司的專家也可以為你查詢到覆蓋，讓你在添置物業或搬屋前，能夠得到最準確的覆蓋情報。 澳門街環境複雜，不論經屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房本公司的專家也可以為你編制估價報告，讓你在添置物業或搬屋前，能夠得到最準確的估價情報。 如在本月中，該集團以以底價20.45億元投得，統一紅磡機利士南路2至24號舊樓業權。 而在上月初亦透過強拍，以底價逾26.69億元投得紅磡必嘉街和黃埔街的兩項舊樓項目。 恒地（0012）收購的紅磡黃埔街22、22A、24號及必嘉街88、90、90A號地盤，獲土地審裁處批出強拍令，拍賣底價4.82億元。
飽餐一頓後，在遊戲區盡情玩樂——桌上足球、台球和飛鏢應有盡有。 最重要的是，那裡還有一個戶外區域，你可以在戶外區用餐或欣賞迷人的海濱景色，是享用美味佳餚後的完美選擇。 黃埔街34A號 前往NOC Coffee Co.的黃埔分店，這是一家可以欣賞到維多利亞港美景的咖啡店。
惠代爾出任董事長，德忌利士輪船公司船東拿蒲那出任董事長秘書。 1870年黃埔船塢與紅磡的聯合船塢公司（又稱於仁船塢）合併，成為當時香港最大的船塢公司。 黃埔街34A號 直至1870年代中前期黃埔船塢幾乎壟斷廣州黃埔、香港及九龍之間所有大型船塢。
黃埔街是在九龍紅磡的一條街，從寶其利街，經必嘉街至紅磡南道（以前，紅磡南道以後就是海邊，現在當然已經填海了）。 有媒體根據恒地在黃埔4街的收購，將該項目拆分為13個併購項目。 截至2021年9月23日為止，發展商已完成收購當中12個項目，並成功統一業權。 發展商在2020年12月2日再次以底價26.695億元，成功投得黃埔街2至16A號、必嘉街83至85號及黃埔街26至40A號兩項舊樓項目。 方面，項目項目位處港鐵何文田站、紅磡站及觀塘線黃埔站之間。
黃埔街34A號: 黃埔街34a號的交通站點
2021年，此路線每日平均只錄得約100名乘客，而2022年1月錄得的繁忙時段平均載客率亦僅為50%。 營辦商因此提出取消此路線，把資源調配至專綫小巴33和35線穩定班次，同時運輸署與港鐵公司建議自K65綫分拆出只達天水圍站的全日短途支線K65A，以有效運用流浮山社區公共交通資源。 物業設有20萬呎住客會所，設施多達30種，包括健身室、保齡球室、攀石練習場、桑拿浴室、卡拉OK室、壁球室、電腦模擬高爾夫球室、桌球室、音樂練習室、親子烹飪室及舞蹈室等。 黃埔街34A號 恒基執行董事黃浩明在2020年12月2日指，預計住宅項目最快2021年年尾可供出售，約2024年落成。 近年大受歡迎的NOC早年進軍黃埔，以純白色的設計成為人氣Icon。 由於設有店外座位，不少人喜歡坐在店外，一邊欣賞海景一邊歎咖啡。 沿著寶石戲院的記憶之路走一趟，這是香港現時唯一一間仍保留傳統戲院運作，使用「人手劃位」售票方式的戲院，因此你無法提前或在線預訂門票，必須親自購買，通過貼在櫃檯的印刷座位圖，選擇你的座位。
值得一提是A座、G座至J座的每個單位都設有露台，單位愈大，露台數目就愈多，也會更大。 九龍海逸君綽酒店盡享地理之優越，渡輪碼頭近在咫尺，只需步行兩分鐘，便可乘搭渡輪輕鬆往返北角及中環。 黃埔街34A號 你可在碼頭登上往返紅磡至北角或中環的渡輪，沿途欣賞維多利亞港的迷人風光。 九龍海逸君綽酒店座落於九龍維港海旁及黃埔花園，獨享優越的地理位置，是商務和休閒旅客的五星級理想居停。
九龍海逸君綽酒店設有967 間寬敞和設計時尚的客房及套房，房內天然光充裕，坐擁維港璀璨景致，更具備五星級設施，滿足商務及消閒旅客的需要。 恒地於近兩年已透過強拍統一3個「黃埔四街」小地盤，計劃一同發展，上月獲批出建築圖則，可重建成3幢25至27層高商住物業，涉及逾33.7萬呎樓面。 另外樓上唐四樓租戶亦指未獲業主告知強拍黃埔街資訊，只稱死約已完結，着記者向業主查詢，惟兩個單位租戶不約而同承認，單位業主正是金源燒臘茶餐廳東主關位源，他們與業主簽下租約並已繳付印花稅。
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 新界專綫小巴路線34，由馬亞木旗下樂方投資有限公司（客運營業證編號6121C）營辦，來往元朗（泰豐街）及流浮山，途經元朗安寧路、青山公路（元朗段與屏山段）、屏廈路及流浮山道。 有港灣豪庭的業主爭取把平台花園重新「私有化」，不開放予公眾使用。 2008年11月，有報道指香港政府地政總署正研究豁免港灣豪庭地契中規定向公眾開放公共空間的條款，如果成事，公眾將失去使用該平台花園的權利。 黃埔街34A號 2011年6月，港灣豪庭業主立案法團宣佈將會正式向地政總署申請豁免，而發展商恆基亦已派出專業顧問協助申請。 建築圖則，可興建3幢住宅大廈，其中一幢樓27層(建於3層地庫之上)，另外兩幢則樓高25層。
）位於香港九龍大角咀福利街8號，為一住宅項目，地產發展商為恆基兆業及香港小輪，項目設計師為劉榮廣伍振民建築師事務所。 方面，項目位處港鐵何文田站、紅磡站及觀塘線黃埔站之間。 黃埔街34A號 當中距離何文田站約8至10分鐘步程，而步行至紅磡站或黃埔站分別十餘分鐘。 而於機利士南路及寶其利街有多條巴士及小巴路線，來往深水埗、荃灣、將軍澳、天水圍等多個地方。
