電氣道91號 內容大綱
而天后作為通俗地區名，已經被過份亂用了，每個定義的天后距離很遠，如銅鑼灣中央圖書館及北角威景台，摩天大廈及大坑勵德邨。 近年不少中、小學生開始用港鐵站名來稱正式地址，如以彩虹為正式地址名去彩虹站一帶的地方，雖然只是很少量的人把天后作為地址的開首，因為天后並不是一個真實的區域，會做成一定郵政上的混亂。 一般以小學初中人士居多，最大多數年紀不足30歲。 電氣道91號 天后是從地鐵站名而衍生出來的通俗叫法，並不是實際存在的地區，天后的定義和理解因人而異，銅鑼灣包括整個天后的地區，如果以天后港鐵站中心劃一個由一個圓型選區般大的大圈，都只包括銅鑼灣命名的建築，包括維園選區大部，未到銅鑼灣街市，包括維園大部。 天后選區中間小部銅鑼灣天后廟，及大坑選區北部的皇仁書院和銅鑼灣運動場和香港中央圖書館。
- 今時今日銅鑼灣已成為香港最重要的購物，娛樂，公共娛樂中心之一。
- 2016年5月14日：北角總站遷往新落成的北角渡輪碼頭公共運輸交匯處，往北角方向駛至渣華道後，改經電照街前往新總站。
- 註冊地百慕達，寫字樓總部在銅鑼灣羅素街金朝陽中心。
本區為港島區的交通樞紐地區，往返不同地區都十分方便。 此外，在怡和街，軒尼詩道，禮頓道，告士打道等主要街道亦有大量巴士路線前往港九新界各區。 部份中小學生或較後移民家庭誤以為銅鑼灣只是地鐵站名和地鐵站周邊的地方，40歲以上又是在香港土生土長而有接觸過港島區的人一定會知道銅鑼灣東及西的大概範圍． 而現今的香港學生家長不少亦不是在香港長大，所以已經部份中小學生不知道銅鑼灣的意思和所處的地區了． 近數年，漸漸聽到銅鑼灣的核心地方被說成北角的核心地方，部份報章報導誤把銅鑼灣的核心地方寫成北角，如香港商報某報導把維園所在地的興發街說成北角。 電氣道91號 不知道銅鑼灣分區的人只集中在比較後期移民家庭，亦不是主流，但近年有了不少新增的通俗分區帶來了港島以法定地區為地址的混亂，如郵政系統，因為通俗分區沒有一個固定範圍，參看香港行政區劃。 大丸百貨開業後，因為該百貨公司成為香港地標之一，每年亦有大量利潤，於是多家日資百貨公司先後在銅鑼灣開業，令銅鑼灣成為港島主要購物中心。
電氣道91號: 電氣道96號的交通站點
商會從此有了本身永久性的活動場所，這對我們團結廣大機電儀同業，發展會務提供更好的條件，會務更加活躍了。 港九機械電器儀器業商會成立於一九六九年二月七日，至今已五十年歷史。 當年，隨著祖國解放之後的經濟復甦和工農業生產的飛躍發展，出口產品逐漸豐富，有待向海外市場積極推廣。 為了更好介紹和宣傳祖國的商品，早於一九六六年夏天，由中國機械進出口總公司及中國儀器進出口總公司，聯合當時本港十二家國産機電産品經銷商，在本港首次舉辦展出期長達一個月的“中國機械儀器出口商品展覽會”，深受同業及廣大市民歡迎。
暫停服務的包括位於港島區的金鐘分行、西環個人理財中心、小西灣分行、北角分行及電氣道分行；九龍區的油麻地分行、愛民分行及中港城分行；以及新界區的翠林分行、將軍澳個人理財中心、屯門大興分行、大埔太和分行、沙田個人理財中心、荃灣沙咀道個人理財中心及元朗教育路個人理財中心。 至於葵涌分行服務將繼續暫停，使用保管箱服務需提前預約。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 電氣道91號 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 中環總行、北角分行、香港仔分行、德褔廣場分行、旺角北分行、上水分行、沙田廣場分行、荃灣沙咀道分行於星期六之營業時間為上午9時至中午12時營業，而其他分行則會於星期六暫停服務，直至另行通告。
電氣道91號: 電氣道102號附近醫院
此路線走線較同為往返北角碼頭及華富邨的42線迂迴，但在香港仔隧道交通擠塞時，也能吸引部份往返東區及香港仔、華富邨的乘客改乘；惟主要客源則來自沿途流水客。 此外，南風道只有此路線能直達東區，而此路線取道怡景道及炮台山道來往黃泥涌峽、渣甸山和勵德邨一帶及北角，車程較受銅鑼灣及高士威道經常擠塞影響的63或81線穩定及直接；加上途經多間學校，上下課時段不時出現滿座甚至頂閘。 電氣道91號 炮台山是指銅鑼灣皇悅酒店以北一帶，包括銅鑼灣街市，銅鑼灣社區中心，銅鑼灣消防局，離炮台山站比天后站更近，所以銅鑼灣東面的北部亦有炮台山的俗稱，而被稱為炮台山的另一半，即油街以北，便是法定分區的北角了。
另外，由於一名分行職員確診新冠病毒，滙豐馬鞍山分行及卓越理財中心（新界馬鞍山西沙路628號新港城中心2樓 號舖）由下周一起將暫停營業，直至另行通知。 該名員工最後上班日期為2022年1月31日。 該分行已進行深層清潔及消毒，毗鄰的理財易中心將維持正常服務。 電氣道91號 銀行已安排該行所有員工進行病毒檢測作為防禦措施，並會為員工提供適切的支援及協助。 1840年代初期，香港政府已開始修建一條道路沿海岸線連接銅鑼灣及西灣河的道路，現時電氣道以東的英皇道路段便是當年該條道路的一部份。
同樣道理，位於灣仔的銅鑼灣消防局服務對像也是全銅鑼灣。 因為銅鑼灣的交通商業文化配套已經比周邊高出了不少，香港政府將銅鑼灣東及西分別分配給港島東區及灣仔區，希望各自的配套能將繁華市區伸展至周邊。 1982年，第一屆區議會選舉銅鑼灣細分為銅鑼灣北，銅鑼灣南，銅鑼灣中。 電氣道91號 銅鑼灣北，銅鑼灣南屬東區；銅鑼灣中，還有過去屬於銅鑼灣管理的大坑分區屬灣仔區。 1991年，銅鑼灣再細分為為銅鑼灣北，銅鑼灣南，銅鑼灣中，銅鑼灣東。
- 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
- 維多利亞公園由填海得來，未填海前，原維多利亞公園東西岸兩邊海岸線像一個銅鑼，因而取名為銅鑼灣。
- 2015年1月13日，金朝陽集團以4.525億購入葵涌打磚坪街 號工業項目，地盤面積約2萬平方呎，現時為6層樓高工業大廈，總樓面面積98426平方呎。
- 市場消息透露，由金輪天地控股（1232）持有的天后電氣道68號金輪新天地，屬銀座式商廈，傳正獲買家以逾10億元洽購，若交易屬實，成交呎價約19,248元。
2011年起加入富豪B9TL 12米（AVBW、AVBWU）行走，並於2015年全線改派該兩款車型，取代所有配置Wright車身的富豪超級奧林比安（AVW）成為主力用車。 創興銀行宣布，因應新型冠狀病毒疫情的最新發展，為保障客戶及員工的健康和安全，由周二（8日）起，旗下7間分行將暫停提供服務，自動櫃員機將如常服務，直至另行通知。 電氣道91號 因應新型冠狀病毒疫情的變化，滙豐將進一步調整分行服務安排。
銅鑼灣的市中心是由現天后站周邊向現在的炮台山站及香港中央圖書館方向伸展，早在19世紀便在現今銅鑼灣東及天后站周邊進行填海，而現天后站原是香港政府重要機構銅鑼灣裁判司署，香港多數中年以上人士也曾到過此處，而銅鑼灣西邊盡頭東角一帶亦在19世紀進行填海而成為香港開埠以來最重要的碼頭之一。 註冊地百慕達，寫字樓總部在銅鑼灣羅素街金朝陽中心。 法律顧問是盧王徐律師事務所，核數師為香港立信德豪會計師事務所有限公司。 隨著香港房屋委員會公共屋邨內設的街市以及大型超級市場數量增多，近年新建的一些市政大樓已不再設置街市。 踏入21世紀，大量公屋商場和街市由房委會出售予上市公司領展後，政府無法阻止領展大幅加租，導致部分地區物價高漲，加重市民負擔。 有地區團體、政黨和議員要求政府增建市政大樓街市設施，以打破地產商壟斷香港零售物業，舒解民困。
勵德邨，南華體育會仍用銅鑼灣名稱為地址亦不算錯誤。 但在這兩建築南面（勵德邨入口）的大坑和掃桿埔地區多數亦不會用銅鑼灣。 電氣道91號 而區議會選舉大坑北面和加路連山同屬B05大坑選區。
電氣道91號: 巴士轉乘優惠
而銅鑼灣（東）的銅鑼灣街市便剛剛在港鐵天后站和炮台山站中心。 銅鑼灣警署職務於八十年代末期平分給灣仔警署和北角警署。 銅鑼灣位於灣仔以東，北角以西，大坑，跑馬地以北，橫跨灣仔區及東區：東包括銅鑼灣街市，盡頭為銅鑼灣社區中心，以油街和北角分隔，西至堅拿道天橋（鵝頸橋），南至銅鑼灣道及禮頓道，銅鑼灣道以南屬大坑，禮頓道以南屬跑馬地、禮頓山、加路連山。 電氣道91號 其中香港海底隧道、維多利亞公園、港鐵天后站、怡和午炮等則位於銅鑼灣東區部份。 銅鑼灣曾管有大坑及掃桿埔北部，填海後南面和北面關係減弱。 現今勵德邨，南華體育會便是銅鑼灣當年最南部，現今這兩建築地址仍包括銅鑼灣。
因為銅鑼灣商業區光污染，聲音污染嚴重，他們的物業被收購後又遷入天后、跑馬地以及炮台山一帶，或租出物業成為樓上舖，跑馬地一帶的閩籍人口比北角更密集，基督教會香港閩南堂總堂亦設在跑馬地，分堂則設在北角和香港仔。 大量的華僑富豪聚居於大坑一帶使各路商家雲集銅鑼灣東角，銅鑼灣東角開始形成一個購物消費區，最重要的消費者以天后、大坑一帶的富豪，也有來自北角以及灣仔的消費者。 居於西半山以及山頂的人口較少到銅鑼灣消費，他們以到中環為主，南洋富豪在銅鑼灣東角的消費力遠高於其他族群，亦使銅鑼灣東角的購物區遠比以當地居民日常需要的北角以及灣仔興旺。 銅鑼灣亦是新加坡、南洋移民史、歐美閩籍人口移民史的一部份。 此時北角已存在，而且天后一帶的貿易擴展到渣華道，但銅鑼灣的人口更密集。 銅鑼灣、大坑、跑馬地一帶至今一直是香港福建人以及南洋華僑的集中地，小福建社區則在戰後移民潮才伸延到北角，此前維多利亞城各族群亦有，銅鑼灣的人口以福建籍為大多數，尖沙咀以及深水埗區以廣府人和四邑人為多數。
80年代開始，在監視政府的區議會事務上，雖然區議會是以選區為主，18區為副，銅鑼灣一個選區（娛樂商場區）劃入區議會灣仔區，希望帶動灣仔區的住宅發展及分享商業設施，二個選區（文娛住宅區）連維園劃入區議會東區，希望帶動東區的商業發展及分享文娛設施。 但全港性及不少政府的行政仍以銅鑼灣為單位。 而50年代以前，現大坑北面亦是銅鑼灣的核心範圍，而今鵝頸選區亦有1/3地方（堅拿道天橋以東）在法定分區加入銅鑼灣，成為銅鑼灣商業區的擴展。 電氣道91號 ，在香港區議會分區監察政府事務上，1980年代區議會把銅鑼灣北及銅鑼灣南劃入東區，把銅鑼灣中劃入灣仔區，於1990年代亦新增屬東區的銅鑼灣東選區然而在香港政府部門的運作下，以及香港回歸前的立法局選舉分區下（港島中），仍然是以於1963年法定分區為基礎而進行，整個銅鑼灣仍然屬於同一劃區。