皇后大道西192 194號 內容大綱
彌敦道190號為全港8803項歷史建築名單當中（編號1628），並為1444幢已評級歷史建築的其中一幢（編號653），最後古物諮詢委員會於2018年評級為三級歷史建築。 樓宇在2009年完成翻新工程，面向彌敦道的2樓至天台外牆附建了招牌，地舖大部份位置包括轉角曾放租予謝瑞麟珠寶，該店遷出後分拆作藥品店和匯款公司。 皇后大道西192 194號 於2019冠狀病毒病疫情期間，地舖的藥品店續轉租予口罩店。 本出版物僅供一般參考用途，並不旨在涵蓋其涉及的主題的每個方面。
普通分行的營業時間一般為星期一至五上午9時至下午至5時，星期六為上午9時至下午1時，星期日和公眾假期休息。 中銀香港是香港三間發鈔銀行之一，也是其中一間香港人最常用的銀行，在香港各區很容易找到中銀分行及中銀的ATM。 雖然近年來電子理財越來越方便，但你有時或仍需要親身到分行辦理工商業務、存款、投資或作大額匯款。 皇后大道西192 194號 我們為你列出中銀在香港的分行地址及營業時間，以便大家尋找附近的分行。 皇后大道西 號位於西營盤皇后大道西 號（中原樓市片區：西營盤）。
皇后大道西192 194號: 皇后大道西 192
最終合併於2004年5月31日生效時，城巴採取折衷安排，將合併後的路線同時以「1」與「5A」稱之，兩者行走相同路線，使用兩個編號的班次以梅花間竹形式交替開出，乳豬紙則顯示「1,5A」。 隨後兩區的區議員達成共識，將編號決定付諸乘客表決，由城巴派員於兩線來回程隔班車隨機抽樣訪問乘客，詢問其意願。 結果在1,056名受訪者當中，有38%認為應使用「1」，25%選擇「5A」，其餘乘客無意見。 調查結果於2004年11月4日呈交中西區區議會交通及運輸委員會討論並獲通過， 皇后大道西192 194號 兩線遂在2004年11月28日統一稱為1號，沿用65年的「5A」編號完成歷史任務。 1978年9月3日上午十時起：往堅尼地城方向改行至德輔道西末端轉入皇后大道西，不再途經山道，以配合該段山道因山道天橋施工而改為北行單程路。 1974年4月16日：往堅尼地城方向亦不再途經上環及西營盤的一段皇后大道西，改經冧士街、干諾道中、干諾道西、德輔道西及山道。
另外，區內主要屋苑包括 帝后華庭,聚賢居,荷李活華庭,中源中心,康威花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 31,000，年齡中位數為 43.8歲。 餐廳XO restaurant大角咀櫻桃街26號A富多來新村一期地下19號舖食左一段時間既細舖，唔再去了。 皇后大道西192 194號 1,066（325）732019在完工後將成為紐約市曼哈頓區以外最高建築，布魯克林將迎來首棟超高摩天大樓。
皇后大道西192 194號: 皇后大道西192
世界貿易中心（1,368英尺（417公尺））世界第一高的稱號並沒有保留很久，1974年位於芝加哥108層高的西爾斯大樓（現名威利斯大廈）完工後趕超了它。 世界貿易中心雙塔在九一一襲擊事件中被毀，帝國大廈也因此重新成為紐約市最高建築，並一直持續到2012年4月在建中的世貿中心一號大樓超過它。 皇后大道西192 194號 紐約市第4高的建築是美國銀行大廈，含塔尖高1,200英尺（366公尺）。
紐約市最高的建築是世界貿易中心一號大樓，高度1,776英尺（541公尺），於2013年5月10日封頂，2014年11月3日正式對外開放。 這棟104層高的摩天大樓同時也是美國最高、西半球最高、世界第六高的建築。 坐落於曼哈頓中城的帝國大廈，建於1931年，共103層，高1,250英尺（381公尺），含天線高1,454英尺（443公尺），是美國第四高、世界第23高的摩天大樓。 皇后大道西192 194號 在其建成之後直到1972年原世界貿易中心110層高的北樓完工，曾一直保有世界上最高建築的桂冠。
並列第5高的是1,046英尺（319公尺）高、曾在1930年到1931年短暫成為世界第一高樓的克萊斯勒大廈，以及完工於2007年的紐約時報大廈。 已停辦的港島市區巴士路線5A，由城巴營辦，於2004年5月至11月與1號合併提供服務，行走相同路線，來往堅尼地城及跑馬地（上），途經石塘咀、西營盤（德輔道西）、上環、中環（德輔道中）、金鐘及灣仔（軒尼詩道、灣仔道）。 皇后大道西192 194號 「5A」編號自1939年起一直為往返跑馬地的巴士路線所用，與1號線同具歷史意義。 按照乘客調查結果，「5A」路線編號於2004年11月停用，所有班次統一使用「1」作線號。 920（289）74—第五大道520號920（280）71—有可能建築的頂部會將大樓高度抬升至1,000英尺以上。
- 對於那些開發商尚未公布建築高度的，本表採用樓層數50作為分界點。
- 中銀香港是香港三間發鈔銀行之一，也是其中一間香港人最常用的銀行，在香港各區很容易找到中銀分行及中銀的ATM。
- 世界貿易中心二號大樓1,323（410）882021完工後將成為新世界貿易中心建築群中第二高的建築；由於無人承租，2012年1月施工暫停。
- ）係香港古物古蹟辦事處評級嘅香港歷史建築嘅第三個級別，呢個級別嘅建築物，具有一定嘅價值，並適宜喺以某種形式將佢保存；如果保存唔到嘅話，可以考慮其他方法。
- 彌敦道190號是香港僅存的直角轉角洋樓，屬歐式公寓的長廊式建築，也是香港3幢僅存的戰前長廊式轉角樓宇之一，設計受裝飾藝術及新古典主義影響，並揉合了中西建築元素。
- 「5A」編號自1939年起一直為往返跑馬地的巴士路線所用，與1號線同具歷史意義。
- 1978年9月3日上午十時起：往堅尼地城方向改行至德輔道西末端轉入皇后大道西，不再途經山道，以配合該段山道因山道天橋施工而改為北行單程路。
- 紐約市第4高的建築是美國銀行大廈，含塔尖高1,200英尺（366公尺）。
餐廳珍寶王國舫珍寶王國 (黃竹坑) 黃竹坑深灣碼頭徑全部經理、部長都支持條例快啲通過仲要話2百萬人都係暴徒、搞壞香港。 東50街138號803（245）64—西30街8-16號800（244）64—拿騷街75號800（244）——世界貿易中心五號大樓743（226）42—規劃已過時；又被稱為自由街130號。 1,401（427）572020截至2019年9月，尖頂封頂。 世界貿易中心二號大樓1,323（410）882021完工後將成為新世界貿易中心建築群中第二高的建築；由於無人承租，2012年1月施工暫停。 皇后大道西192 194號 從2003年至今，紐約市共有24座高度超過600英尺（183公尺）的建築完工。 「喼道」（即灣仔峽道，Gap Road）即現今堅尼地道以東的一段皇后大道東，於1948年併為皇后大道東的一部份。 1939年7月1日：中華巴士開辦5A線，來往堅尼地城及跑馬地，途經卑路乍街、皇后大道西、皇后大道中、皇后大道東、喼道 等路段。
（預計）史坦威大廈（西57街111號）1,438（438）822019在完工後將成為世界上最細的摩天大樓。 本列表為紐約市目前在建並且預計高度會超過600英尺（183公尺）的大樓列表。 皇后大道西192 194號 對於那些開發商尚未公布建築高度的，本表採用樓層數50作為分界點。
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在二次世界大戰爆發前，不少美國和英國水兵在尖沙咀上岸後前往餐室用膳，是餐室的輝煌時期。 樓宇興建不久便經歷日佔時期，其時被更名為「香取通第壹佰九拾號」及分類為「西洋式」的「家屋」。 中西區的西營盤@中原樓市片區，區內共18,384個私人住宅單位，涉及人口共41,748人。 主要街道包括德輔道西(西營盤段)、皇后大道西(西營盤段)、薄扶林道(西營盤段)。 皇后大道西192 194號 另外，區內主要屋苑包括 均益大廈,高樂花園,縉城峰,怡景花園,華明中心。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 25,240，年齡中位數為 44.8歲。 ）係香港古物古蹟辦事處評級嘅香港歷史建築嘅第三個級別，呢個級別嘅建築物，具有一定嘅價值，並適宜喺以某種形式將佢保存；如果保存唔到嘅話，可以考慮其他方法。
東58街426號900+（274+）——又稱為薩頓廣場大樓。 紐約在摩天大樓的發展史上扮演者重要的角色；自1890年起，坐落於該市的建築中共有11座奪得過世界最高樓的稱號。 紐約市建築摩天大樓的歷史可以追溯到1890年完工的世界大樓；該建築高達348英尺（106公尺）。 儘管它並不是該市的第一座高層建築物，它卻是首座超過塔尖高度284英尺（87公尺）的紐約三一教堂的建築。 皇后大道西192 194號 直到1899年為止，世界大樓一直是該市最高的建築，而1955年為了給布魯克林大橋拓寬入口，該棟建築被拆除。 不過，由於灣仔區議會強烈要求保留「1」編號，故運輸署後來亦將合併後的5A線改稱為「1」，此舉卻惹來中西區區議會不滿，兩區的議員爭持不下。
皇后大道西192 194號: 建築
有議員曾提出以「1/5A」稱呼合併後的路線，但巴士公司以路線牌不能顯示斜線號為由拒絕。 同時，由於「1」及「5A」兩個編號皆歷史悠久，因此令城巴難以取捨停用哪一編號，據報章報道當時城巴高層以歷史較長及具象徵意義為由，傾向採用「1」作合併後之路線號。 提出重組1、5、5A、5B、5C及10線，當中建議此路線與1號線合併為單一路線，沿用「5A」路線編號，往返跑馬地（上）及堅尼地城（卑路乍灣）（途經灣仔道及軒尼詩道）。 皇后大道西192 194號 合併後的5A線全程車資維持$3.4，同時會增設轉乘5、10線的八達通轉乘計劃，補償往返皇后大道東及摩星嶺的服務。 此路線原有之銅鑼灣（威非路道）特別班次，則與10線的特別車合併為5S。 陳氏夫婦在美國經營餐廳，因此希望把美國文化帶來香港，於是在地下開設永青餐室（Cafe Evergreen），引入羅宋湯、燒牛肉、雪糕等食物，是香港早期的平民西式餐廳。
- 樓宇興建不久便經歷日佔時期，其時被更名為「香取通第壹佰九拾號」及分類為「西洋式」的「家屋」。
- 從2003年至今，紐約市共有24座高度超過600英尺（183公尺）的建築完工。
- 紐約市最高的建築是世界貿易中心一號大樓，高度1,776英尺（541公尺），於2013年5月10日封頂，2014年11月3日正式對外開放。
- 紐約在摩天大樓的發展史上扮演者重要的角色；自1890年起，坐落於該市的建築中共有11座奪得過世界最高樓的稱號。
- 「喼道」（即灣仔峽道，Gap Road）即現今堅尼地道以東的一段皇后大道東，於1948年併為皇后大道東的一部份。
彌敦道190號是香港僅存的直角轉角洋樓，屬歐式公寓的長廊式建築，也是香港3幢僅存的戰前長廊式轉角樓宇之一，設計受裝飾藝術及新古典主義影響，並揉合了中西建築元素。 1970年代，樓宇易手予已故商人和社會賢達馬錦燦及其家族，旗下大生地產現同時持有旁邊有利大樓（彌敦道184A至188號）業權。 彌敦道190號位於彌敦道與柯士甸道交界，鄰近佐敦，於1937年建成，樓高四層，總樓面面積約6,500平方呎，各層面向柯士甸道的一面均建有露台。 皇后大道西192 194號 建築物的業主為美國華僑陳有仁及其妻劉松娣，他們於1932年來港後購得地皮建屋，地價連建築費合共三萬港元，建築材料由美國及廣州進口，包括室內用的楠木、松木地板、廣州彩色玻璃等。
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2021年5月14日，油尖旺區區議員陳嘉朗獲悉有關事宜，並於社交媒體發佈消息，其後媒體向古蹟辦、屋宇署及建築持有人大生地產查詢，獲發展局答覆而得知以上通報。 港大建築保育副教授李浩然表示，該幢唐樓屬現今香港罕有的「藝術裝飾風格」建築，除了同時擁有騎樓和露台，而且單幢轉角，建築美學價值高，因此「有條件成為一級歷史建築」。 2021年2月，發展局接獲屋宇署的通報指彌敦道190號業主委託認可人士呈交拆卸圖則，並其後向業主提供經濟誘因保育該建築，正待業主回覆。
