珀苑平面圖9大好處

保障版權最近發現有用戶擅自挪用在香港巴士大典的資源(包括文字、圖片、模板等)到其他網站(例如維基百科),或者用作製作出版物(例如宣傳用議員海報),而沒有標示來源及獲得原作者同意。 如發現第三方網站出現未經授權轉載(包括無按照圖片檔案中標示的協議轉載)或經篡改的香港巴士大典圖片,可檢舉相關侵權圖片。 珀苑平面圖 如遇不符合相關分享協議的轉載,本大典將追究相關權利。 試辦是巴士及小巴公司常用的經營手段之一,在進行某些服務調整時,為了方便作出測試,或避免他日效果不理想時,減低取消服務的阻力而設。

城門隧道轉車站是僅有的封閉式轉車站,同時接受現金或八達通轉乘優惠,因此當中不少路線可以免費乘車。 但由於經常有乘客沿城門道草叢經公路非法潛入轉車站,企圖以較低車費乘車,九巴已加派車務督察維持秩序,以防止乘客逃票。 珀苑平面圖 編輯條目注意事項香港巴士大典現已實施註冊編輯制度,只限已註冊用戶編輯條目。 聲明香港巴士大典並無授權任何人士在YouTube等網站使用香港巴士大典或其他類似名稱,凡有影射者,皆作廣告宣傳論。

  • 試辦期一般為3-6個月,其後會因應實際情況而決定是否將有關改動永久實行。
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  • 社交平台互動香港巴士大典及香港鐵路大典已開設facebook專頁及Instagram,歡迎各位加入及訂閱以緊貼香港交通最新資訊。

試辦期一般為3-6個月,其後會因應實際情況而決定是否將有關改動永久實行。 因此在試辦期內,巴士公司會分析每班服務實際載客情況,若使用量偏低,則會於試辦期後縮減班次、更改路線甚至取消。 本網嚴正聲明,除作者註明外,本網所有內容皆根據共享創意CC-BY-SA協議發布,引用任何本網的資源均須以署名及相同內容方式轉載,或依照作品相關協議之條款發布,未經授權的轉載或未依照作者指定的協議發布均屬違反共享創意協議的行為。 珀苑平面圖 2)有已封禁用戶涉嫌於第三方網站發放影射香港巴士大典的資訊,屬明顯挑釁行為。 本大典已就相關用戶的違規事宜作詳盡存檔,以正視聽,詳情參見破壞者舉報區及相關存檔。 社區討論板的討論內容如違反使用指引,有關內容會被刪除及關閉,如用戶屢次違反使用指引,將會被即時封鎖帳戶。

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