沿路行約15分鐘後會到達野餐區，再走10分鐘會有另一個涼亭位作休息。 日本電子部件巨頭京瓷的社長谷本秀夫表示，隨着美國政府加緊管制尖端技術輸出，中國繼續擔當「世界工廠」的角色岌岌可危。 深涌船期 按村內指示往深涌方向走，途中會見到一間位於西貢榕樹澳村70號的「來記士多」，行到累可以在士多購買一些小食及飲料補充體力，例如豆腐花、炒麵、蠔餅等。
由榕樹澳沿岸走，不一會見到深涌碼頭，感受深涌避雨亭及1948年修橋碑的古舊味道。 深涌船期 再行10分鐘左右入村，深涌擁有一片廣闊草原，被地產商覷覦已久，慶幸暫時草地仍在，是放空的好地方。 橋的兩個入口都被樹木封了，而且近看結構極為不穩，遊人勿嘗試登橋。 值得一提是若不想上山或未能趕及荔枝莊的船，可在深涌碼頭坐船離開，尾班船為晚上6時15分。 2022年6月9日及10日：因應6月8日北潭凹發生山泥傾瀉，導致北潭路近北潭凹需要全線封閉。 為方便居民出入，運輸署安排緊急渡輪服務，6月9日設有1830和1900馬料水往黃石班次，6月10日設有0645和0715黃石往馬料水班次及1830和1900往黃石班次。
深涌船期: 荔枝莊去深涌:上雞麻峒和蛇石坳
普通渡輪航行時間約 50 – 55 分鐘，高速船約 35 – 40 分鐘。 服務性質成人來回程收費（HK$） #成 人單程收費（HK$）#普通船6030高速船7035#乘客可於北角購買來回程船票，而單程船票則只限於大廟灣發售。 乘客如需攜帶物品登船(體積少於32吋闊 x 23吋高 x 12吋深的手提行李喼或行李袋除外)，須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票並乘搭普通渡輪（高速船不設運貨物服務）。 登船後須將物品存放在普通位客艙的指定載貨區內。 香港疫情放緩，想遠離市區煩囂，親親大自然，放鬆一下心情？ 深涌在西貢半島的北方，位於企嶺下海的出海口，三面環山。
這天和友人N郊遊，相約於西貢乘巴士至企嶺下老圍，便開始由榕樹澳步行入村。 由於事前已於村內士多訂柴火煨雞，因此先致電老闆娘，她算好時間才開始燴，不然雞肉便不夠鮮嫩。 深涌船期 中途經過一片紅樹林，但烈陽太強也沒多停留便繼續向午餐進發。 消費券可用於「公共交通費用補貼計劃」所涵蓋的公共交通服務及的士等，並不會對「公共交通費用補貼計劃」計算補貼有任何影響。 深涌 位於西貢北，企嶺下海的出海口處，三面環山的地理環境。
深涌船期: 航行時間
昔日是一條客家村落，亦是一片濕地，原本擬發展高爾夫球場，被植上大片草皮。 後來有關計劃擱置，自此佔地3.5公頃的大草坪便成為郊遊野餐的好地方。 環境空曠舒適，旁邊淡水湖泊，隱世仙景感覺，非常適合一家大小來野餐、放風箏，更能遇上芒草季節拍照打卡，吹著風享受片刻寧靜。 這裏有一家「深涌農莊」，提供粥粉麵粉啤酒汽水等。 注意的是深涌草坪範圍屬私人土地，現已禁止進行露營活動，違者可能會觸犯相關法例。 深涌船期 按村內指示往深涌方向，沿石屎小路繼續走約10分鐘會看見深涌灣的景色，亦可近距離欣賞紅樹林生態。
繼續沿著車路往前走，會途經一些桌子跟椅子，可以供遊人稍作休息，沿途多樹蔭，不會太曬。 行大約一小時，會看到往榕樹澳的指示牌，繼續跟指示牌的方向行，經過榕樹澳公廁和一條橋之後，會進入榕樹澳，大家進入接近民居的地方時緊記要降低聲量，以免打擾到居民。 從沙田市中心總站乘搭299X巴士至水浪窩站，車程大約30分鐘。 於水浪窩站下車後一直直行，穿過停車場，行到分岔路，轉左往榕樹澳的方向繼續行。 深涌船期 這段路是車路，所以大家行的時候要小心，留意車輛出入。
深涌船期: 航線資料
今天要介紹的深涌行山遠足路線，全長八公里，需時大約兩小時，路徑起伏較少，大多為石屎路，沿途多樹蔭，行的時候不會太曬，整段路線輕鬆易行，適合行山新手。 而路線會去的深涌大草地有機會可以看到芒草，有一大片空曠的草坪可以野餐、放風箏，環境優美，彷彿置於世外。 馬料水至塔門船期在2月12日至15日(年初一至初四)將按假日班次行走，時間表請參考下節的假日船期表。 2月12日至15日(星期五至一)的船費，將按假日收費。
深涌有客家村落，深涌最有名的是深涌大草地(深涌大草原)， 是本港的熱門露營地點之一，每逢週末假期，吸引了不少露營人士前來紮營。 路程8公里 需時2小時15分鐘 補給點榕樹澳村及深涌士多及茶座 退出路線沒有 難度4級 [初級路線] 短評沿著企嶺下海岸邊走，平坦易行，風景尚可。 深涌這一片草原雖然非常適合野餐和露營，但要是知道這片草原的由來，便不禁感嘆我們保護大自然實在不力。 在深涌碼頭可以坐渡輪到馬料水碼頭（近大學地鐵站）。
深涌船期: 榕樹澳
普通渡輪分為普通客艙及設有冷氣設備的豪華位客艙。 航班座位以先到先得形式分配，滿座後未能登船之乘客請等候下一班航班。 荔枝莊行山路線有易有難，這條是較長但可以走盡西貢這一邊的所有景點。 荔枝莊人的草原已被禁露營，只餘下一群牛在休閒地吃草。 碼頭附近的荔枝莊為香港地質公園範圍，火山噴發沉積岩、凝灰岩、流紋岩等不同類型，愛好地質的朋友不會錯過。
- 服務性質成人來回程收費（HK$） #成 人單程收費（HK$）#普通船6030高速船7035#乘客可於北角購買來回程船票，而單程船票則只限於大廟灣發售。
- 這裡也是露營的熱點，不過很幸運我們去的那天都沒人。
- 保利小輪在塔門碼頭舉行啟航禮，由大埔政務主任容偉權、西貢北鄉事委員會主席鄧光榮、塔門鄉公所主席藍伯平、大埔區交通及運輸委員會主席丘頌雲偕同保利小輪董事長吳炳林主禮。
- 運輸署街渡渡輪服務路線TP3服務西貢北居民多時，80年代以前為當區唯一對外交通工具，並以大埔滘為終點，因而令西貢北與大埔區關係變得密切。
- 我們雖然問了小巴司機，可是他讓我們太早下車，令我們多走了一小時。
〈港外小輪調整時間 六日起照新時間表開行 每逢假期各線仍舊加開直航輪〉，《大公報》，1955年11月2日。 從榕樹澳轉入小徑走大約10分鐘後，終於到達海邊！ 可以近距離欣賞紅樹林生態，更有機會遇到小白鷺覓食的畫面。 深涌船期 這次小編們選擇由沙田出發，乘299X 巴士到「水浪窩」站下車起步，經過榕樹澳走到深涌草原後折返回深涌碼頭坐船到馬料水離開。
深涌船期: 西貢三大隱世美景:荔枝莊,深涌,榕樹澳
每週更新旅遊影片/遊記文章，間中介紹酒店/旅遊資訊。 地圖資料來源：香港遠足路線 地圖資料來源：香港遠足路線 整段路程只有剛開始的路段為平緩下斜的車路，大約20分鐘之後就是平坦路段。 雖然路程需時3小時，但都是平坦路段，所以輕鬆易走，一家大細亦可以輕鬆完成。
這渡輪也可以在荔枝莊碼頭上，走反方向深涌去荔枝莊的人可以考慮。 大家都知道西貢有最美的沙灘，可是除此以外也有一些不一樣的美景。 這一次要介入一下這條雖長但可以一次過看遍三個特色自然美景的地方。
深涌船期: 班次
不過我們也不知道發展商什麼時候會重啟深涌的發展計劃，只好趁這片淨土還在，多看他幾眼吧。 深涌昔日原是濕地，後來擬發展高爾夫球場，土地被植上了草皮，惟有關計劃終止，自此便成為郊遊野餐的好地方。 民主黨表示，原定今晚舉辦春茗晚宴，但酒樓在下午通知，指有突發工程而無法提供場地，春茗晚宴無法如期舉行。 羅健熙說，社會各方都應思考，為何會這麼巧合、為何會有這樣的氣氛、這樣的氣氛對社會有甚麼益處。
往返馬料水至塔門船期在2月1日及3日(年初一至初三)將按假日班次行走，時間表請參考下節的假日船期表。 往返馬料水至塔門船期在1月22日至25日(年初一至初四)將按假日特別班次行走，時間表請參考下節的假日船期表。 根據船員的說法，渡輪的載客量約200位乘客，背包豬當日所見，乘客由馬料水碼頭一直延伸到接近單車徑的地方 ，最後所有乘客都可以成功上船。 背包豬小白和背包豬爸三人抵達馬料水碼頭時已經是週末中午，剛好看到馬料水碼頭有大量乘客正在等候前往塔門方向的渡輪。 實際航行時間會受維多利亞港範圍的航速限制、海上交通，天氣及海面情況等因素所影響。
深涌船期: 時間表
中環九記牛腩，向來名人客眾，陳奕迅、梁朝偉、何超蓮等亦是其座上客，加上有米芝蓮推介加持，向來深得內地遊客歡迎。 近月香港與內地全面通關，生意再度火紅起來，即時到晚上8時，門外仍人龍不絕。 不過，日前就在從上海來港的網友，在小紅書炮轟九記牛腩「又貴又難吃」。 深涌大草地前身是濕地，原本擬發展高爾夫球場，被植上了草皮，後來計劃終止，就剩下一片大草坪。 因為深涌草地屬於私人土地範圍，所以不可以在草地上進行露營活動。 每年11月頭是芒草的季節，今年大家打算去哪裡觀賞唯美的芒草呢？
要去深涌就要留意船期表，因一天只有兩班船來回。 在馬料水碼頭上船，大概半小時船程第一站就是深涌了。 沿着碼頭旁的海岸線走，只消五分鐘，你便會開始看見大型的褶皺橫穿多層岩石，令其扭曲變型。 褶皺一般都不會對稱，其左右兩翼的走向都會很不同。