江蘇街6號 內容大綱
春秋後期，富強的吳國曾經稱霸中原；三國時，東吳的經營使得江蘇地區大大縮小與中原地區的差距；唐代安史之亂以後，逐步趕超中原地區。 明清時，江蘇經濟文化達到巔峰，位居中國最前列。 江蘇街6號 現今其工業門類齊全，支柱包括機械電子、石油化工、紡織、食品、輕工、建材工業等。 江蘇是中國重要的農業區之一，著名的「魚米之鄉」。
洞庭東山和西山、漁洋山、木瀆古鎮、蘇州太湖國家濕地公園等都是太湖地區的著名旅遊勝地。 1982年，蘇州太湖風景名勝區被國務院批准列入第一批國家級風景名勝區名單。 江蘇街6號 蘇州擁有太湖72峰中的48峰，太湖13個國家級景區中的8個。 太湖絕大部分區域隸屬於蘇州市，獨占太湖水域面積的四分之三以上。
長江是江蘇省最大的河流，呈東西向橫穿江蘇省，省境內長度400多公里，將江蘇省分割為南北兩部分。 在江蘇省境內，長江的支流有江蘇省西南部的秦淮河，在南京市匯入長江。 江蘇省境內另一個顯著的特徵是全省大部分地區水系相當發達，水面面積達1.73萬平方公里，水面所占比例之大，在全國各省中居首位。 [來源請求]其中尤其以長江以南的太湖平原和江淮之間的里下河平原最顯著，大大小小的河流形成蛛網狀，分布極為稠密，為大面積的水網密集地帶。 江蘇省基本上由長江和淮河下游的大片沖積平原組成。 全省的地勢總體上相當低平，是中國地勢最為低平的一個省份 。 江蘇省的平原面積7萬平方公里左右，占全省面積的69%，主要包括長江下游兩岸的太湖平原、高沙土平原（均屬於長江三角洲）和江淮之間的里下河平原、淮北地區的黃淮平原以及東部濱海平原，這些平原之間連為一片。
蘇州軌道交通於2012年4月28日開通，至2021年6月有5條線路、154座車站，運營里程約210.8公里。 另外，2013年10月，上海地鐵11號線跨省延伸至蘇州崑山花橋鎮花橋站，是全國首條跨省地鐵。 江蘇街6號 改革開放以後，上海一些技術工人利用節假日來到蘇州、無錫、常州、南通等地，給這些蘇南工廠帶來技術和管理經驗，同時由於當時物資短缺，集體企業擁有信貸優勢，因此發展十分迅速，一時間蘇南經濟發展位於全國最前列。
在中國歷史上，揚州因其獨特的地理位置和優越的自然環境，幾乎經歷了自漢至清、通史式的經濟繁榮與文化興盛。 具體而言，揚州曾有過三段鼎盛時期：第一次是在西漢中葉，第二次是在隋唐到趙宋時期，第三次是在明清時期——揚州城市的繁榮總是與整個王朝的盛世重合。 大約650年，伊斯蘭教才傳播到阿拉伯半島以外的波斯、黎凡特及北非，可見這種說法之荒謬。 宋代，穆罕默德十六世裔孫普哈丁到揚州傳教，建清真寺一座即今仙鶴寺，它是江蘇現存最古老的清真寺，距今有700多年歷史。 明代，朱元璋定都南京後，南京回族人口大增，朱元璋於洪武元年（1368年）敕建淨覺寺於三山街。
江蘇街6號: 蘇州軌道交通6號線文化特色
唐朝，蘇州為江南地區唯一的「雄州」，蘇州為江南道治所，江南道分治後，蘇州為江南東道治所。 825年，大詩人白居易修築連接蘇州城和虎丘山的山塘街。 後來從會稽郡的一部分另設行政區劃，設置鄣郡。
- 姑蘇區的範圍包含了傳統上的中心城區，由原平江區、滄浪區、金閶區合併而成，總面積85.1平方公里，南北分別與吳中區、相城區接壤，西側為虎丘區，東面則是蘇州工業園區。
- 在《福布斯》雜誌公布的《福布斯2014創新能力最強的25個中國大陸城市》中，蘇州位列全國第二，縣級市常熟和崑山也進入前25名。
- 始建於1989年3月，1993年10月開始無線發射，著名書法家武中奇曾親筆題詞了“雄踞江蘇第一塔”。
- 春秋後期，富強的吳國曾經稱霸中原；三國時，東吳的經營使得江蘇地區大大縮小與中原地區的差距；唐代安史之亂以後，逐步趕超中原地區。
- 2014年，蘇州全體居民人均可支配收入39,780元，位居全國第四位，在上海、北京、深圳之後；其中城鎮居民46,677元，僅次於上海；農村居民23,560元。
- 但小鷹號在亞洲前線的長期部署讓水兵們承受極大壓力，也讓船上的種族對立日益嚴重，最終在1972年爆發大規模流血衝突，最終造成60人受傷與海軍的平權改革。
蘇州市民亦可通過中國電信IPTV平台收看電視節目。 2010年以來，智能電視機頂盒，網絡智能電視大為普及，可收看、點播網絡電視節目。 1895年的馬關條約簽訂以後，蘇州連同重慶、杭州、沙市被闢為國內第一批內陸通商口岸商埠，城南還設立了蘇州日租界，但該租界始終未繁榮起來，只是後來在界內開辦了瑞豐絲廠。 江蘇街6號
江蘇街6號: 軌道交通
塔肢內有兩部高速電梯以時速6米/秒米的速度運載遊客往返於塔樓與塔座之間。 大塔樓位於169—201米高空，內有可供遊客觀光遊覽、娛樂的室內瞭望廳、室外敞廊、旋宮、露天平台。 江蘇街6號 其中直徑達40米兩層通高的旋宮，結構獨特，有兩層高低不同的座位，裝飾豪華，旋轉一週需60—90分鐘。
文化界的蘇州名人有孔子弟子言偃，文學家陸機、錢謙益，詩人范成大，畫家張僧繇、陸探微、文徵明、沈周，歷史學家顧頡剛，社會學家費孝通，作家葉聖陶，著名演員劉嘉玲、潘迎紫、韓雪等。 名人有陸遜、范仲淹、沈括、唐伯虎、蒯香山、馮夢龍、顧炎武、金聖歎等。 江蘇街6號 中國史上曾出過51名狀元，尤其是清代出了26名，占到全國近四分之一。 在蘇外國學生總數近6000人，在蘇港澳台中小學生超過4000人，在職外籍教師600多人。 蘇州也是中國最精緻的城市，曾被法國啟蒙思想家孟德斯鳩稱讚為「鬼斧神工」。
礦山法施工工序複雜，靠近南端部分3個單洞並列，需要分8步開挖，而單洞雙柱三跨段需分17步開挖。 各種工法工序之間的銜接轉換，也給工程帶來一定難度。 明故宮站所處地貌為秦淮河漫灘，開挖範圍內地層主要為素填土、雜填土、淤泥質粉質粘土、可塑-硬塑粉質粘土、卵礫石粉質粘土、強風化泥質粉砂岩、中風化泥質粉砂岩等7種。 江蘇街6號 在2號線明故宮站底板下方，有一層5米至8米厚的卵礫石粉質粘土層。 該層為承壓含水層，底部距離暗挖單洞單線段隧道上方約2.59米，距離暗挖單洞雙線三跨段隧道上方約1.95米。 因此，有效控制地下水，避免既有運營車站沉降，是這個“交疊”車站施工的關鍵。
1913年地籍圖顯示該建築當時為李德順的地產，曾長期為李德順的私宅。 1922年至1945年，該樓為三井物產株式會社青島支店支店長住宅。 1947年，該樓成為青島保安總隊隊長高芳先（1948年任青島保安旅少將旅長）住宅。
農產品質量建設紮實推進，無公害農產品、綠色食品和有機食品總數保持全省第一。 蘇州的地貌特徵以平緩平原為主，全市的地勢低平，太湖水網平原可分為河網沖積—堆積高亢平原、低洼湖蕩平原、平坦水網化平原、濱湖圩田平原。 全市自西向東緩慢傾斜，平原的海拔高度3－4米，陽澄湖和吳江一帶僅2米左右。 江蘇街6號 眾多的蘇州居民甚至在重慶主城區白象街附近形成了一條基本由蘇甬滬居民組成的「蘇州街」。 1928年，國民政府設立蘇州市，市轄範圍在原吳縣城區範圍內。 1930年，撤銷蘇州市，原蘇州市轄區併入吳縣。
2000年以後，新長鐵路、寧啟鐵路陸續通車，改變上述狀況，但這兩條鐵路建成時都是單線非電氣化鐵路，無法滿足江蘇的鐵路客運需求，寧啟鐵路自2009年開始複線電氣化改造，直到2016年完成。 另外，江蘇省的跨江鐵路橋只有2座且都在南京，即1968年建成的南京長江大橋和2009年合攏的南京大勝關長江大橋。 雖然一些貨運列車可通過新長鐵路于靖江—江陰處輪渡過江，但其他列車均需繞道南京過江。 2019年1月6日，《蘇州軌道交通6號線初步設計》獲蘇州市發展和改革委員會批覆。 1月8日，蘇州軌道交通6號線管線遷改施工啓動，標誌着前期工程管線遷改施工拉開序幕。 1月22日~23日，蘇州軌道交通6號線取得首張建設工程開工證明書。 1月24日，蘇州軌道交通6號線園區段首批車站管線交底完成。
台灣省的釣魚島及其附屬島嶼現由中華人民共和國和日本雙重控制。 參閱臺海現狀、臺灣問題和釣魚島及其附屬島嶼主權問題。 根據1953年1月1日，江蘇省人民政府正式成立時，譚震林的報告，江蘇全省共有六個專區直轄市、七十一個縣，以及太湖行政辦事處、淮北鹽區。 江蘇街6號 江蘇是傳統中國教育大省，自古便重視教育，同時也人才輩出。 2004年全省擁有普通高校111所，本專科在校生99.48萬，研究生在校生6.79萬。 普通高中在校生137.35萬，普通初中在校生367.78萬，小學生人數528.21萬。
9月26日，中新大道東站至蘇州奧體中心站區間左線盾構始發，這是中國首台全國產三米級主軸承盾構機在軌道交通盾構施工領域的首次始發。 12月18日，中新大道東站主體結構封頂，這是全線東段首個封頂的車站。 1994年，蘇州在東郊的婁葑、跨塘、斜塘、唯亭、勝浦5個鎮與新加坡政府合作建立中國-新加坡蘇州工業園區（簡稱蘇州工業園區，是國家級經濟技術開發區）。 此外，在地級蘇州市範圍內，蘇州還擁有如常熟理工學院、沙洲職業工學院、江蘇廣播電視大學崑山學院等等眾多本、專科高等學校。 另有南京大學蘇州校區、蘇州大學未來校區（吳江）、西北工業大學太倉校區、西交利物浦大學太倉校區等在建。 歷史上先後有60名狀元、1,500餘名進士出自蘇州。
1月28日，蘇州軌道交通6號線首段導牆施工完成。 6月4日，滸墅關車輛段出入段線明挖區間底板首件工程通過驗收，拉開了全線基坑施工的序幕，成為全線首個進行基坑開挖及結構施工的標段。 江蘇街6號 7月31日，平河路站完成圍擋，成為全線土建（二期）首個完成施工圍擋標段。
CSIS的專家與倫敦大學國王學院的阿萊西奧‧帕塔拉諾（Alessio Patalano）指出，雖然過去十年中國的遼寧號與山東號陸續服役，但解放軍對於航母戰鬥群的操作與實戰依舊欠缺經驗。 CSIS的中國戰力分析師福納樂（Matthew Funaiole）指出，003型航母可說是中國第一艘現代化的航空母艦，而且這艘軍艦的價值不只在於提升戰力，在外交聲望與武力投射方面更是舉足輕重。 福納樂說，中國希望擁有一支世界級的藍水海軍，並且試圖向世界證明他們能與美國平起平坐。 美國國防部曾經認為，003型航母將於2023年投入使用，但最新的判斷已經延後到2024，CSIS則認為003型航母想要獲得初步作戰能力，恐怕沒有幾年時間難以如願。 各界原先預期003型航母將在中國的海軍建軍節（4月23日）下水，紀念中國人民解放軍海軍建軍73週年。 但上海突如其來的疫情與全面封城令，打亂了中國第二艘國產航母的進度。 《南華早報》曾在今年4月底指出，軍方消息人士認為，中國海軍希望趕在今年秋天之前下水，也就是趕在習近平連任的中共二十大之前能與世人見面。
在拙政園站、懸橋巷站、臨頓路站等三座車站的施工時序上，考慮到2019年姑蘇區實施的架空線入地項目，軌道交通將對施工期間干將東路車道的佔用時期推遲到了2019年9月。 為保障全線管線改遷和車站基坑施工順利進行，對臨頓河局部填埋佔用，平江片區上游來水通道中斷時間約4年。 臨頓河總長約2.5千米，軌道交通施工填埋佔用一半長度的河道。 江蘇街6號 蘇州軌道交通6號線開通試運營後，臨頓河河道將原樣恢復。 蘇州軌道交通6號線設1座車輛段，為滸墅關車輛段；設1座停車場，為桑田島停車場；設3座變電所，為通園路變電所、金業街變電所、桑田島變電所；控制中心位於黃天蕩控制中心。
江蘇街6號: 蘇州模式
2010年，蘇州成為全國第一個國稅收入超千億元的地級市，蘇州國稅部門共組織收入1012.3億元，首次突破千億大關，位列中國大陸城市第5位。 江蘇街6號 2013年蘇州實現社會消費品零售總額3627.60億元。 年份主要的變動簡介1949蘇州設市，屬於蘇南行政公署（省級）管理。
12月27日，蘇州軌道交通6號線首個項目（金築街站、金儲街站主體結構）通過車站主體分部工程驗收。 4月8日，金儲街站主體結構封頂，這是全線首座主體結構封頂的車站。 5月7日，金儲街站至金業街站區間左線、滸墅關車輛段出入段線區間左線盾構始發，拉開了全線盾構施工的大幕。 江蘇街6號 6月16日，金儲街站至金業街站區間右線盾構始發，此區間實現雙線同步掘進。 7月15日，滸墅關車輛段出入段線區間左線盾構接收，這是全線首個貫通的區間隧道。 9月14日，金儲街站至金業街站區間右線盾構接收，這是全線首個實現雙向貫通的區間隧道。
21世紀，蘇州的張家港、常熟、太倉、崑山和吳江，無錫的江陰，常州的武進占據全國百強縣前十名的七個席位。 相較於此，南京市區的綜合實力更為突出，為江蘇省內最高。 上古時代，江蘇遠離中原文明的中心陝西、河南、山西等，有著異於中原的文化。 其中黃淮、江淮地區屬東夷中的分支——淮夷文化；蘇錫常地區屬跨湖橋—馬家浜—松澤—良渚—馬橋文化；寧鎮地區屬湖熟文化。
哈城市長切列霍夫感謝台灣善心，盛讚「患難見真情」，… 當水兵回應電話那頭「好、安排」的同時，畫面則轉向前兩張照片旁空白的牆面，顯然宣示了第三艘航母的亮相與下水。 除了美利堅號於1996年退役，其餘三艘都是在進入21世紀後才陸續卸下重任。 其中由紐約造船廠興建、早在1961年服役的小鷹級首艦小鷹號，更是在13年前（2009年）才正式退役，服役時間竟長達半世紀之久。 蘇州軌道交通6號線最為複雜的是臨頓路、十梓街沿線車站。
