圓墩村7大好處

再前走橫過永吉橋後左轉(右走可往田夫仔)，匯合麥理浩徑。 續前走至郊遊地點，便是水塘河口出處的吉慶橋。 沿徑前走，棄麥理浩徑沿元荃古道車道前行一小段，再右轉小徑(元荃古道)。 繼續走約20分鐘，穿過屯門公路橋底，會見到近圓墩村、帝華軒嘅青龍頭小巴站。 龍如路呢條圓墩村就係由70年代搬到山下嘅圓墩村村民，村口亦有圓墩村牌坊。 再向海旁走約10分鐘，經青山公路青龍頭段或深井段，可以去到青龍灣石灘方向，介乎大欖、深井之間，一邊可返回屯門、元朗，另一邊則可去深井、荃灣。 圓墩郊遊徑位處大欖郊野公園，由青龍頭出發，經過深井聚水塘，沿青龍頭引水道向上走，不久就抵達圓墩。

香港開埠早期，圓墩村民去港島，到處是高樓大廈，恍如劉姥姥進大觀園。 「許多老一輩的村民，一生呆在深井，難得去一趟九龍，更談不上去港島區域了」。 公廁外就係龍如路，大家只要沿住龍如路上斜行，途中穿過屯門公路底下，大概行20分鐘就會進入大欖郊野公園燒烤場，有洗手間有長櫈，可以休息飲水。 然後左轉進入引水道，沿途可以外望屯門公路及遠眺青馬大橋、汀九橋、馬灣都可以望到。 另外仲會見到幾條八角形柱於山坡，唔好以為係風水陣，原來防止山泥傾瀉嘅鞏固裝置。 大約行15分鐘，就會見到分岔路，請往右手邊行直上樓梯。 圓墩村為香港一條客家古村，建立於1780年，高峰時有300多位居民，靠種田、打魚生活，現址為舊有廢棄村莊，已屬本地法定古蹟，為三級歷史建築。

桃坑峒位於大欖涌水塘南面，海拔高度344米。 此山峰可分別經由水塘南面的林務車道、大欖涌村，又或由民安隊圓墩營循小徑上攀而至。 北面連接路稱屯門赤鱲角隧道公路（英語：Tuen Mun Chek Lap Kok Tunnel Road），簡稱屯赤隧道，於2020年12月27日早上8時通車。 屯赤隧道通車後，北大嶼山公路和青嶼幹線不再是連接大嶼山和機場的唯一對外道路，亦取消對道路的收費。 圓墩村 乘客候車時，應留意巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。 東行站於2006年2月3日啟用，而西行站則於同年8月28日啟用，同時取代「青龍頭怡龍別墅」站。

故小編K整理並試行了較簡單的1/3段元荃古道，最岩爸爸媽媽拖著寶貝的手，一起行。 終點：沿大欖自然教育徑前行，左轉進大棠山道步行約1.5小時至大棠，乘搭港鐵巴士K66號（至港鐵朗屏站）或公共小巴（至元朗千色廣場）離開。 若從另一邊作起點，亦可乘搭巴士路線52X,53、小巴路線96, 96M到青龍頭村站落車，從龍如路步行約20分鐘可由小欖自然教育徑作起點。 走向下行山路接返圓墩郊遊徑，似足從青山腹地返回地面，由非官方行山徑駁回官方行山徑，到達水泥路即可以感覺到山路已經稍為安全。 向右邊路段走約5分鐘，即可見到民安隊圓墩營地，內有無敵大草地，活動空間充足，亦可打卡影吓相，黃昏時暖調昏黃光線更有質感，都可算係一個大欖後花園。 由於當時屯門屬於郊區，假日有不少居民往來屯門及青山公路沿線旅遊，本路線曾於1978年5月21日起，將假日的班次分拆出來，改稱52R，直至屯門區全面發展，1980年6月1日遷往友愛邨，並恢復提供每天全日服務，為安定友愛區首條巴士路線。

以景色來說，此行山路線只屬一般，沿路多見樹蔭，走的是階梯或石路，不過它有數個賣點：第一、在川龍舊式茶樓嘆茶，並參觀西洋菜田，第二、在雷公田有一牛奶農場，裡面的燉奶和薑汁撞奶別有風味。 行山的妙趣之趣，就是不能半途而費，必須行到底，或是走回頭。 但假如你真的半途才發現自己氣虛血弱，此路線給你兩道「逃生門」，一是鹹田灣（圖），二是赤徑，皆有快艇載你回西貢。 頭段為初級爆林路線，簡單易行，適合行山新手嘅拍拖情侶；而中段山路就係中級爆林路線，相對危險度較高，裝備充足同有經驗先行走就較安全。 從大欖角機場多普勒天氣雷達站另一邊小路離開，可以行返去石屎路，沿路直出，步行約10分鐘，會到達分岔路口，前面有水務設施，右邊有山徑，但山徑入口佈滿墓地，至於繼續前行就係返回大欖涌消防局方向。 鍾村長、傅師傅陪同筆者流連山谷，還記得泥路兩旁都是梯田，現在已被灌木叢覆蓋。

圓墩村: 圓墩村草地

其溫泉源頭可從山莊後小徑下溪谷過竹橋步行約15分鐘即可抵達。 其後從桃坑峒下走，經過崩塌的小裂谷後，再轉入山徑。 這條山徑陰陰濕濕，是蚊子的大本營，是小鮮肉也好，是老殘肉也好，都不宜停步。 我們只好急步走到主山徑，接上圓墩郊遊徑，再經民安隊圓墩營離開。 （英語：Tuen Mun–Chek Lap Kok Link），簡稱屯赤連接路、屯赤路，屬於港珠澳大橋香港段相關工程一部分，連接新界屯門區第40區及離島區大嶼山，市民可以更直接地從新界西北前往東涌、港珠澳大橋香港口岸和香港國際機場。 圓墩村 今日炎熱，颱風仍未接近香港，風較靜，沒有雨，陽光充沛。 在山路走了近大半個小時，接近清快塘時，會出現「深井」的路標，沿路標指示繼續前行，即會到達深井。

夕陽垂照，棕櫚婆娑，閒息於海堤的露天茶座，啟發無盡的藝術靈感和創意。 黃金泳灘位於青山公路18咪半，與新咖啡灣接連，是屯門區最大的海灘，亦是全港首個人造海灘。 總面積約7.85公頃，沙灘全長545米，另外沙灘旁有一條長480米的海濱大道，兩旁植有椰樹及各類花草樹木。 圓墩村 其小賣亭及更衣室等設施﹐與毗鄰的酒店、購物商場在設計上混為一體。 其中「裕記」的創辦人吳春鹽先生，早年在家鄉普寧自制豆腐而受鄉人歡迎。

圓墩郊遊徑在這裡右拐往山上，最後在大欖涌水塘附近的元荃古道和大欖自然教育徑會合。 深井水塘 (也稱為深井沉澱池) 位於大欖郊野公園邊緣，主要水源來自深井清快塘的「鬼怒坑」，經深井濾水廠過濾後，直接為深井一帶居民提供食水。 而道路中稍有寬闊的地方便被利用成為泊車的地方，完全沒有郊野公園的感覺。 全程只需要半個鐘就可以行到上山，小朋友都可以輕鬆去到。 香港靚景打卡好地方很多，走上繁華街道，隨時欣賞到海港景色、五光十色的都市打卡點。 走到郊外，不妨遊歷離島或郊野行山路徑，呼吸一下新鮮空氣！ 導覽全香港18區，推薦香港特色打卡小店，更會整理地區漫遊路線。

圓墩村: 圓墩村廣東省惠來縣葵潭鎮下轄村

當年好多人經元荃古道往來，都會於圓墩村休息；後來城市化後途人漸少，最後村民都移居新村莊。 左邊是引水道，不要左拐，要向前走，選擇指向圓墩郊遊徑的路即是，會先經過車閘和更亭，由此往前走，是寬敞的石屎路，兩旁樹木葱綠。 圓墩村先民源自廣東梅州五華縣，於二百多年前遷移到青龍頭山谷中這裡居住，靠種植稻米為生。

隨著介乎屯門（三聖）至荃灣一段的青山公路不斷有私人樓宇發展，九巴1984年9月23日重組部份新界西區路線時，52線大幅延長路線，由荃灣碼頭延長至長沙灣，以取代50M及60線於青山公路的服務。 屯門端總站則於1986年4月7日遷入新建的屯門市中心巴士總站，擴大服務範圍，重要性再次提升。 當年屯門區未完全發展，只有新發邨一帶有較多人口，而屯門公路尚未興建，居民出入需途經青山公路，因此52是當時屯門區的主要出入路線，也是52的黃金時代。 沿青龍頭的龍如路步行上山約10分鐘，便可到達大欖自然教育徑的入口。 圓墩村 再沿左車路步行，去到另一個車路分叉處，見到往圓墩的牌，再沿左車路步行，大約十分鐘就到圓墩營。 圓墩郊遊徑由青龍頭大欖郊野公園入口至大欖涌水塘北端，於2000年由漁農署（即漁農自然護理署）設立，途經已列作古蹟的圓墩古村（現為民安隊圓墩訓練營營址）及次生林，及飽覽大欖涌水塘和黃金海岸之景色， 亦可在蒼翠林蔭次生林中漫步。 假日由於有不少市民前往深井、青龍頭及黃金海岸旅遊，因此本路線假日的客量比平日為多。

大欖自然教育徑入口位於海拔120米高，而圓墩村古屋則位於山中海拔203 米高的地方，所以要向上走一段頗為長的山路才可到達。 掉頭循原路走，不一會便來到大欖自然教育徑入口。 只要沿大欖自然教育徑及圓墩郊遊徑一直走便可抵達圓墩村古屋，路線十分簡單。 周末是難得的親子時光，閒時來個本地親子一日遊或幾個家庭的親子好去處。 提供創造優質家庭活動的親子時間方案，讓您享受本地親子活動，給家長與孩子一起探索香港人新奇有趣的地方和活動。 位於赤石鎮的南部，區域面積7.4平方公里，村委會駐地距離集鎮7.5公里，山地面積0.57萬畝，耕地面積720畝，其中：水田450畝，旱地123畝，其它臨時性耕地147畝。 圓墩村轄圓墩、吉水門2個村民小組，共有177户797人。

同年11月開始，全線改由屯門車廠（U）派車。 2019年4月，本路線上掛首款歐盟六型引擎量產巴士——富豪B8L 12米（V6B），曾於2020年6月全線使用該車型行走，惟同年8月全線用車改回Enviro500 圓墩村 MMC 12米（ATENU、E6T，後者為歐盟六型樣版車）。 由屯門轉車站起步，行走大欖涌道，經懲教所再上走至大欖涌水塘堤壩。

稍事小休後，繼續沿郊遊徑前行，接大欖涌水塘路，沿途欣賞千島湖美景。 大休後走上大棠山道，經楓香林，大棠度假村、燒烤場地出大棠路口午膳，最後搭小巴出元朗，再搭車離開。 圓墩村 沿大欖自然教育徑走了約35分鐘，來到一個分叉路口，繼續往前走可到達田夫仔，而左邊是圓墩郊遊徑的入口。

本路線延長總站後，成為自1982年5月16日地鐵荃灣線（即港鐵荃灣線）全線通車，導致原有50線縮短至葵芳地鐵站及改稱50M（已取消），相隔超過27年後，青龍頭及深井再次有巴士路線直達旺角區，亦令置樂至小欖一帶有全日巴士線往來旺角區。 由於青龍頭及深井屬荃灣區，因此本路線是唯一以新界西北區為總站，中途需在荃灣區停站的往來九龍全日特快巴士路線。 另外，雖然本路線歸類為特快路線（X字尾），但由於在深井及屯門之間途經青山公路，因此實際途經的快速公路路段只有深井至美孚一段（屯門公路及荃灣路），約11.5公里（只佔全程37%）。 圓墩村 為配合屯門公路轉車站全面啟用，由2013年7月27日起，本路線來回程均繞經屯門公路轉車站（南行位於小欖交匯處，北行位於青山公路大欖角迴旋處），並提供轉乘優惠，方便元朗及屯門區居民轉乘本路線往來青龍頭、深井及西九龍區。

當局保留了數座圓墩村客家村屋，讓遊人懷緬昔日圓墩村的景況。 位處大欖郊野公園，由青龍頭出發，經過深井聚水塘，沿青龍頭引水道向上走，不久就抵達圓墩。 圓墩村 位於荃灣青龍頭圓墩村的圓墩村古屋，約 1780 年建成，已有超過 100 年歷史。

兩邊寫上對聯「逢迎遠近逍遙過，進退連還達道通」，特別之處在於全部字都用「撐艇仔」邊！ 順帶一提，起步點有一個相當乾淨嘅公廁，可以先放低幾両再出發。 經過兩代人半個世紀的苦心經營，「裕記燒鵝」成爲香港餐飲業的特色美食，由2009年起，裕記連續七年獲米芝蓮指南入選並推介為美食餐廳，深受各界推崇。 彭定康、曾蔭權、梁愛詩、周梁淑怡、張宇人、周潤發等社會名流都曾慕名遠道前來光顧裕記。 圓墩村 深井最有名的地道美食為馳名的深井燒鵝，以「裕記」及「陳記」最為香港人及外國遊客熟悉。 所謂「深井」，其實是一種特殊烤爐形式，在地上挖出來的一口乾井，下堆木炭，井口橫著鐵枝，燒臘就用鈎子掛在這些鐵枝上，吊在井中燒烤。 由於井是在地裡挖的，周圍都是密不透風的泥土，令爐溫更加均勻穩定，因此出品的燒鵝味道絕佳。

到達深井前一段路是下坡的石屎路，下望嘉頓麵包廠房和隧道入口。 走了大約半個小時，在路的右邊有指示路標，指向「清快塘」，那是一條滿是樹蔭的山路，因為不再是石屎路，走得特別輕鬆。 如果不右轉沿石屎路繼續前行，則是走向大欖涌水塘。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 圓墩村 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。

及至中國內地解放，吳先生與同鄉來港謀生，並於1958年於荃灣深井創立「裕記飯店」。 吳春鹽先生以傳統廣州燒烤製法，獨創自家秘方，令鵝皮鬆化香脆、肉香多汁。 由於當年香港人消遣活動不多，而深井附近的釣魚灣，當年為熱門釣魚勝地，有不少市民垂釣，並帶同漁獲到「裕記」加功，同時發現「裕記燒鵝」 圓墩村 與別不同，經食客互相推薦而名聞香江及海外。 1992年6月4日凌晨店舖發生大火，吳春鹽夫婦不幸葬身火海，其長女吳娟華（華姐）毅然擔當第二代掌舵人，團結家人重振裕記，於五個月後的11月重開。

• 沿路回望可俯視大欖角，亦可遠眺赤鱲角機場、人工島，不過亦要留意路段始終係山路，留意個人安全。
• 圓墩村較好的工業基礎優勢，目前，已有敏興毛織（海豐）有限公司、聯嶺針織有限公司、珠江啤酒（海豐）分裝有限公司等大型廠家已在本地落地生根，特別是敏興毛織（海豐）有限公司，是香港敏興集團在內地投資的一家企業。
• 當山路變得開揚，走得更高時，可以欣賞大欖涌水塘一帶優美景色。
• 燒製的瓷器外表施有玻璃質釉，品質好，質量優。
• 青龍頭村（Tsing Lung Tau Tsuen）巴士站，位於新界荃灣區青龍頭青山公路 – 青龍頭段青龍頭污水泵房與青龍頭天后宮對開，乃一對設於東、西行綫的中途站。

新巴士與之前版本主要在車身上有所分別，車身、車頭及車尾部份採用與英國的Enviro400 MMC車身相同的設計。 泰安溫泉於日據時稱「上島溫泉」，現更名為「警光山莊」，是當地最悠久的溫泉旅館，由騰龍山莊東行經虎山橋即可抵達。 圓墩村 目前山莊不僅提供住宿服務，亦是鄰近居民溫泉沐浴之處。

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耕地約2500畝，種植水稻、番薯、瓜類、蔬菜等主要作物，山地300畝，林地250畝，淡水養殖場2處，大小企業6家。 村委利用本地的特點發展集體經濟，引入了敏興，聯嶺毛織有限公司，珠江啤酒海豐分裝廠。 圓墩村 古時村後山坡，土堆傾斜建造瓷窯，稱東溪窯、北溪窯古窯址。 藉助其得天獨厚的自然資源，技藝精湛的能工巧匠，在當時雄厚制瓷技術上，得到了突飛猛進的發展。 燒製的瓷器外表施有玻璃質釉，品質好，質量優。

樓梯雖然左右無欄杆，不過尚算工整闊落，都唔算難行，直上約15分鐘就會去到圓墩村舊址。 已有300多年歷史嘅古村，好彩有政府定時維修，一排古村居尚算穩陣，雖然好大部分已經拆毀，但餘下嘅都可以睇到呢條客家古村當年嘅繁盛。 此處為山谷位，有一大片廣闊草原，可以話深山之中別有洞天，仲不時有牛群出沒食草。 起點大家可以從荃灣政府停車場出發，先於荃豐廣場附近補給糧水或進食，再乘坐96M小巴，直達青龍頭總站。 一落車，附近就已經係圓墩村一個村牌坊，非常易搵，此處就係圓墩村新村。

是香港一條鄉村，位於新界荃灣區青龍頭，為荃灣鄉事委員會屬下一客家村落，已有多年歷史，是個別具特色的 景點 ，也是喜歡 古蹟 及 歷史建築 人士的好去處。 舊村位於荃灣青山公路青龍頭高達海拔230米的山上，現為民安隊圓墩訓練營，而一排古老圓墩村古屋則被保留，全村村民於1970年代搬到現時山下青山公路龍如路旁的位置，村口有牌坊，對聯：「逢迎遠近逍遙過，進退連還達道通」，全部14個字部首皆為辵部。 在青龍頭龍如路（即青龍頭碼頭）下車，沿車道往上行走。 在第一個分支不用理會，跟著便會到達圓墩郊遊徑的起點。 沿徑左走車道（右方可往郊野公園管理站），分支續沿郊遊徑左轉進入民安隊圓墩營（筆者平日行走，問准管理員後可入內參觀）。 遊覽人工蓮花池及廣闊的大草坪後，返回營地近入口處，依指示牌續走郊遊徑的山路，在山野林徑蜿蜒步行走至車路，棄圓墩郊遊徑(沿圓墩郊遊徑也可到永吉橋)沿馬路直走便可到達永吉橋。