以上提及，「車票二維碼」跟「易乘碼」均沒有單獨提供「學生」或「殘疾人士」的車票選項。 售賣機設於SHOP 1933、指定有蓋巴士總站及大型轉車站，擬購票乘客須按照機上屏幕指示，透過八達通付款，月票會即時載入該張八達通卡，每張八達通卡可同時購買及記錄當月及下個月有效的九巴月票。 於2022年9月28日，九巴宣佈同年10月1日起，於九龍清真寺設置「九巴優惠站」。
目前九巴不提供同一路線八達通轉乘優惠，個別屬同一組的路線亦不提供轉乘優惠（這主要反映於大型轉車站的轉乘優惠）。 由於單從八達通交易記錄是無法得知個別乘客身分，因此營辦商未能做到主動聯絡受影響的個別乘客。 近年，有個別營辦商會在發現多收車費的情況後主動在相關巴士站張貼告示，通知乘客退款安排，因此運輸署沒有要求有關公司再向公眾交代詳情，署方會與各營辦商研究主動向乘客發放退款資訊的最有效方法。 為善用資源以減少開辦重覆路線，當局在興建城門隧道時，籌劃在荃灣收費廣場建立城門隧道，來往新界東西不同地區的乘客可在該站以低至免費的價錢，轉乘其他路線到目的地。 因為涉及路線眾多，轉車站採取封閉式設計興建，沒有行人設施通往隧道範圍以外，令非轉車乘客不能進入轉車站，職員便毋須核實乘客身份。 不過偶然亦會有附近村民試圖潛入轉車站乘車，以圖節省車資。
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澳門輕軌氹仔線由氹仔客運碼頭（氹仔碼頭站）經路氹城連接氹仔海洋花園（海洋站），澳門輕軌氹仔線全綫設站11個，全長約9.3公里，坐畢全程需時22分鐘，約10分鐘一班車。 由於澳門輕軌氹仔線由港鐵公司所營運，大家在車站、列車、職員制服上，亦能看到為港人熟悉的港鐵標誌或告示。 而該輛列車原有車卡因此報廢，送往機鐵車廠拆解作零件用途。 先乘搭後付款 其後港鐵於2015年購入新車架重新裝嵌此車，於2016年5月完成修復完成組裝，已於2016年9月4日重投服務。
2003年1月6日，嶼巴加入八達通轉乘優惠計劃行列，乘客可用優惠票價由37、38及38P線互轉指定城巴及龍運巴士路線。 2002年5月31日，九巴與新巴聯手推行西區海底隧道路線轉乘優惠計劃，互轉10條路線往香港島可獲$5.0折扣，優惠同樣不適用於往九龍／新界方向。 為了重組機場穿梭路線，城巴於1999年6月20日推行首項巴士轉乘優惠，乘客可用優惠票價互轉S52和S55線。 該項轉乘其後因S55線取消，改由提供雙向分段收費的E21線取代其角色。
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走廊曼機場入境大廳五號出口時，你便會看到到A1巴士站。 先乘搭A1巴士，只需要20分鐘車程，你便會去到曼谷地鐵的「BTS 先乘搭後付款 Mo Chit站」或是「MRT Chatuchak站」附近，到達後再轉乘地鐵BTS到目的地即可。 於首頁右上角點擊「獎賞」－點擊有關禮券後出現「待激活」－確認後會產生由數個字符構成的優惠碼－於指定時間內複製並於商戶網站或應用程式輸入優惠碼以享用禮券。
- 所以買便宜機票最好早點登機，都已經坐到位置上，空服員也不好意思請你下飛機。
- 使用「屯門－南昌全月通加強版」、「屯門－紅磡全月通加強版」或「屯門－南昌全日通」的乘客，可以免費無限次乘搭輕鐵。
- 只需以AlipayHK易乘碼、雲閃付App港鐵乘車碼、騰訊乘車碼或MTR Mobile 其中1種電子付款方式，即可憑二維碼於港鐵重鐵網絡（機場快綫車站除外）乘車 。
- 疫情前不少港人搭港鐵回內地時，也會用此法，慳得一蚊得一蚊。
- 2003年九鐵公司全數前線員工更換新制服之前，查票員的制服是藍色的，正因制服的顏色又與卡通人物藍精靈相似，所以當年很多屯門和元朗區的小朋友及鐵路愛好者均稱他們為「藍精靈」（及後全線九廣鐵路前線客務職員更換新款淺藍色主調制服後，也被稱為「藍精靈」）。
信用卡付款：一般在14個工作天退回至信用卡，具體時間以銀行入賬時間為準 3. 繳費靈付款：一般在1-3個工作天退回至連結繳費靈付款嘅銀行賬戶。 從未成功領取任何迎新獎賞及從未完成付款/轉賬/匯款/派利是之用戶。 每位用戶僅能領取獎賞一次，同一AlipayHK賬號、同一手機號碼、同一設備號碼、同一銀行卡號，滿足以上任何一項條件則被視為同一用戶。 請點擊有關推送通知或在易乘碼頁面打開「港鐵補票小程式」，輸入入閘車站和選擇相關的車票種類，再重新使用易乘碼出閘。 於淘寶選用AlipayHK港幣餘額付款時，可同時使用天貓積分、禮券及天貓購物券；或於手機上淘寶購物時同時使用支付寶購物卡。
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有報章指出，第4期列車車價較1997年起投入服務的第3期列車貴，第3期列車由澳洲製造，第4期列車則是中國製造。 第4期列車共有22輛，共耗資三億元，平均每卡價值1,500萬元。 而第4期輕鐵列車在2009年抵港後，在屯門車廠內試車時曾在彎位發生出軌事故，中國南車浦鎮車輛廠需要派出專家來港協助調查。 港鐵當時表示，出軌是因路軌承托力不足，否認列車設計有問題。 自此事後，當所有出廠的列車抵達香港後，列車承辦商需要先在車廠內修正列車在製造時所發現的錯誤問題才能交付與港鐵公司正式上線營運。
611D：為611線的回廠列車，行走路線與611線相同。 惟本線列車接載乘客至進入輕鐵車廠前最後一個輕鐵車站後便停止服務返回輕鐵車廠。 於1992年2月2日，因611被取代，此路線一同取消。 610D：為610線的回廠列車，行走路線與610線相同。 惟本線列車接載乘客至進入輕鐵車廠前最後一個輕鐵車站後便停止服務返回輕鐵車廠，約在1995年停止提供服務。
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北美防空司令部（NORAD）司令、空軍上將范赫克（Glen VanHerck）表示，軍方將設法找回在休倫湖被擊落的物體，以獲得更多資訊，又指該物體很可能落入加拿大水域。 而如果透過Klook購買金光飛航平日往澳門單程船票可低至HK$147，一程就比正價$171便宜多HK$24。 透過Klook購買噴射飛航平日往澳門單程船票可低至HK$155，一程就比正價$171便宜近HK$20。 會員可選擇隨時於閘口以eBoarding乘搭即班船，毋須預訂船票。
政府於2017年6月在《公共交通策略研究》提及改善專營巴士服務，包括建議在繁忙時間開辦不設企位、停站較少及與車廂配備更全面的長途豪華巴士服務。 及運輸署表示，正計劃就「豪華巴士」服務試辦一至兩條新路線，最快2018年底推出，當中九巴表示有興趣營辦本線和P968。 隨著社會的環保意識提升，1996年推出「歐盟II型」的環保巴士。
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AlipayHK 行政總裁陳婉真表示，暫時未能透露服務在何時正式開通，但希望愈快愈好。 「先乘後付」方面未來支援機場巴士等數額較大的交通工具時，是否同樣能餘額負數乘車，陳婉真指會以暫時會以方便乘客為目標，現時一程車的收費他們已經掌握，可先為乘客支付。 至於 AlipayHK 何時能夠提供境外付款，陳婉真表示需要配套與商戶拓展方面的工作完善後才會推出。 AlipayHK 公司行政總裁陳婉真亦表示，公司不會儲存用戶的個人及敏感資料，只會傳遞車費結算的相關資料予港鐵，而 AlipayHK 作為香港公司，數據儲存會跟從香港私隱條例，以確保用戶放心。 由2022年2月20日起，港鐵「車票二維碼」新增銀聯的雲閃付App 及WeChat Pay (包括WeChat Pay HK及微信支付) 電子付款方式。
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有見及此，每年巴士公司推行路線重組，建議削減服務或停辦路線時，亦普遍更主動地增設巴士轉乘計劃或加強現有轉乘優惠，以爭取議員及乘客支持。 運輸署審批時會考慮多項因素，主要包括公眾意見以及有關計劃可否改善巴士網絡覆蓋範圍和營運效率。 九巴及龍運的電子支付收費器設置在八達通收費器旁邊。 收費器預設為成人票價，小童或長者乘客如需享用半價優惠，需自行按下收費器右上角的按鈕更改票價。 如果想使用信用卡支付交通車費並可同時享用「公共交通費用補貼計劃」，則建議可申請及使用Citi Octopus 信用卡，交通車費可享近 6 折優惠！
用戶須將AlipayHK 應用程式更新至最新版本，於AlipayHK 應用程式「首頁」點選「獎賞」，即可查看有關獎賞之詳情。 AlipayHK於任何情況下均不會對合資格用戶未能成功更換領有關獎賞及/或遺失有關獎賞而負上任何責任。 「易乘碼新用戶特別獎賞」禮券適用於任何受理AlipayHK易乘碼之交通工具使用易乘碼付款（先搭乘後付服務除外）時使用。 「推薦易乘碼新用戶獎賞」禮券僅適用於用戶經AlipayHK應用程式進行香港至菲律賓匯款時使用。 店員成功掃描禮券上優惠條碼或二維碼後，用戶須點擊「已完成掃碼，前往付款」，以前往AlipayHK 應用程式付款頁面。 香港與內地本月（2月）6日開始全面通關，不少港人準備回鄉探親或旅遊等。
先乘搭後付款: 八達通轉乘優惠
和部份電子錢包一樣，八達通銀包的申請門檻算是頗低，當中設有三種，即「Lite」、「Plus」及「Pro」，你可按個人需要選擇合適的種類。 而只要年滿 12歲或以上，下載八達通App，以手機號碼及電郵地址登記八達通銀包，即使沒有持有香港身分證，亦可以申請最輕鬆的「Lite」。 不搭金巴，亦可選擇在市區如太子、觀塘等乘搭直通巴，可直達多間澳門酒店如美高梅、澳門銀河、星際酒店等等。 而且直通巴的車程亦較為合理，約1小時40－50分鐘，車費為HK$160－170，與船飛相若。 不過，由尖沙咀搭到人工島香港口岸的車程已達75分鐘，再加上穿梭巴的40分鐘車程，已近兩小時。 另外亦需考慮出關過境的排隊輪候時間和由澳門口岸出澳門市區的車程，由香港市區到澳門市區隨時要花上3小時，比船程僅1小時的高速船慢很多。
打開AlipayHK，點擊「增值」—「網上銀行轉帳增值」，頁面顯示收款帳戶等資料。 再到相關銀行的手機應用程式或網上銀行，選擇轉帳，輸入上述資料進行增值。 用戶想乘搭深圳地鐵，可以在AlipayHK應用中心點擊「Alipay+ Rewards」，在左上角切換至「中國內地」專頁，點擊「乘車碼」，然後點擊「深圳」，按照指示完成開通。 香港用戶可在應用中心點擊「更多」—「資金往來」—「匯款」，進入跨境匯款頁面，按照指示以港幣匯款至收款人的內地支付寶賬戶所連結的銀行賬戶，對方將收到人民幣。 MoneySmart將與你一起找出最合適的按揭方案。
先乘搭後付款: 八達通過數 P2P
使用八達通乘搭輕鐵，可享有屯馬綫／港鐵巴士轉乘優惠。 支付寶香港 AlipayHK 上年推出「EasyGO 易乘碼」系統，讓市民可以乘搭部分小巴時，可透過掃描二維碼支付車資，掃碼付款速度最快可達 0.3 秒。 而「EasyGO 易乘碼」系統服務範圍將在明年 2021 年擴展到港鐵，港鐵公司以及支付寶香港 AlipayHK 今日就舉行網上記者會，宣佈會在明年 1 月 23 日於港鐵推出二維碼付費乘車服務，有望市民可以在港鐵有多一種支付方法。 九巴其後於2021年4月4日把優惠擴展至另外17條路線。
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完成設定後就可以開始叫車，如果用家在曼谷新機場Suvarnabhumi Airport，可選擇入境大堂2樓不同的閘門前等車，然後再輸入目標地點（酒店名稱或位置），按下Confrim Pickup Location。 到埗泰國落機當然第一時間購買當地電話卡，3家不同的電訊商收費接近，7日1.5GB流量大約只需299銖（$66港幣）。 九巴於2020年11月30日宣布在將軍澳設置第二部「九巴優惠站」，優惠站設置於PopWalk（天晉滙）一樓近118號鋪，至2021年10月1日停止服務。 其後於同年11月1日，在將軍澳重新設置「九巴優惠站」，新優惠站設置於Ocean PopWalk（海天晉滙）一樓近106號鋪及升降機，折扣金額維持不變。
先乘搭後付款: 城巴 新巴 優惠 2022
而為配合新服務，AlipayHK會推出抽獎，獎品是300港元的「易乘碼」電子禮券。 常見的無票乘車例子包括八達通卡未有入站紀錄、乘車超出範圍（單程票）、乘客使用身份不符的車票、逾時出站（時限為120分鐘）等。 輕鐵亦規定乘客只可以單一方向乘車前往另一車站，期間不能有任何重覆車站；若果需要原路折返，必須另購一張單程票或重新確認八達通卡，否則若果遇上查票，亦會作無票乘車論。 隨著香港多個主要公共交通機構聯合發行八達通聰明卡，輕鐵於1997年9月實施新的收費計算方法。 輕鐵八達通收費制度是以途經站數為計算基礎，有別於單程票的收費區制度。
乘車券上註明班次、路程、出發時間、到達時間、車廂和座位編號等等各種資料。 當賬戶增值至有足夠餘額或新增信用卡/銀行賬戶後，便會自動扣除該筆交通費，繳交成功後即可繼續使用易乘碼服務。 若賬戶餘額不足及沒有連結信用卡，用戶仍可使用AlipayHK乘搭交通工具一次，有關車資將於餘額充足時或連結信用卡/銀行賬戶時補交。 更新：由2022年12月1日起，透過信用卡（Visa/MasterCard）繳交租金(「繳費服務」小程式新增賬單類型，出租屋邨住戶適用)，將會收取每筆交易的2.5%作為手續費；其餘繳費賬單類型除外 5. 本次收費不包括自動繳費服務，只適用於單次繳費用戶。 於成功獲贈獎賞後，AlipayHK將自動存放相關禮券至用戶的AlipayHK 應用程式賬戶內，於符合使用條件時自動扣減。
無論是留學生或移民人士，抵埗外國後，開立銀行戶口都是重要的清單事項。 近年新興網上虛擬銀行和換匯服務程序簡單快捷，吸引了越來越多客戶使用。 本文將介紹和比較金融科技公司Wise和Revolut的匯款服務、費用和扣帳卡，讓你了解詳情後，作出適合自己的選擇。 只要成為澳門金沙渡假區的Wechat微信粉絲，點撃金光飛航優惠，便可獲得相關優惠確認碼。
先乘搭後付款: 輕鐵票務
611：屯門碼頭－元朗總站（經屯門醫院、建安及青山村各站），1988年9月18日投入服務。 先乘搭後付款 由於工業北移，令來往建安站的乘客大量減少，加上配合新支線通車，於1992年2月2日被614線取代。 511：屯門碼頭－兆康（經屯門醫院、建安及青山村各站，為611線區間車），1988年9月20日投入服務，本線只在晚上10時後提供服務，在611線收車後提供屯門區內的服務。
先乘搭後付款: 九巴優惠2：Citi八達通白金卡買月票 月慳262元
此外，公車也會因路上塞車而有所延遲，若公車超過預定抵達的時間，就多等一下吧。 先乘搭後付款 有些公車站可從電子顯示板上看出即將抵達的巴士班次。 先乘搭後付款 由於日本公車的搭乘方式與付費方式並無統一，因此常讓人感到不知所措。 本文將針對搭公車的方法及支付車資中的「先付費」方法加以說明。
先乘搭後付款: 轉乘時限
收到確認電郵後，只要憑電郵到碼頭櫃枱就可換領船飛。 先乘搭後付款 與該等網站並無任何關係，因使用或誤用該等網站導致的損失，我們概不負責。 除此之外，JR主要車站會設置升降機、扶手電梯、樓梯上落月台和接連通道。