項目是由恒基兆業地產發展的分層住宅樓盤，位於九龍長沙灣元州街 號，於2021年6月收樓。 元州商場服務長沙灣港鐵站周邊的居民，經資產優化後，場內佈局更一目了然，善用過往未盡用的空間提供更多商舖，同時改善設備和室內環境，為顧客呈獻更多選擇和更佳的購物體驗。 已拆卸的長沙灣工廠大廈空地獲納入元州邨第5期，原址有兩幢40層及33層的非標準設計大廈、1幢27層單向大廈、長者護理設施及小型花園，已於2012年中陸續入伙，所興建的樓宇用以安置因蘇屋邨清拆重建計劃而受影響的居民。 現在，元州邨第2期與第5期之間的永隆街已拆去，納入邨內道路及屋邨範圍，並興建有蓋通道連接長沙灣站C1出口，另新設升降機連接長沙灣站A3出口及直達元州邨第5期，已於2012年4月26日投入服務，仍存在的工廠大廈間的永隆街及福榮街將會保留。
而元洲村的北面，則有另一條溪流。 元洲地形平坦，加上有兩條溪流的水源，所以適合種田。 1924年，元洲以南的深水埗已經發展近元洲村邊，最後元洲村也進入了市區範圍。 香港政府就將大埔道和長沙灣道之間的三條街，分別稱為菴由街、田寮街和元洲街。
元洲街: 車站佈置
不過現時已經甚少人知道該處是元洲。 由於深水埗不少街道均使用中國城市命名，甚至有人誤會元洲是元州的筆誤，以為元州是中國大陸某處的地名。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 首張價單共涉及50伙單位，實用面積由238至277平方呎，間隔包括開放式及一房。 單位定價介乎512.3萬至650萬元，呎價由20,903至24,454元，發展商提供最高8%折扣優惠。
此站1號及2號月台的月台幕門分別於2003年及2004年完成安裝。 此站因鄰近元州邨、幸福邨等公共屋村和長沙灣工商業區，故在上下班繁忙時間人流頗多，而其餘時間只屬一般。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。
元洲街: 香港樓宇目錄
前兩者後來分別改稱為福華街及福榮街，元洲街中的「洲」字亦改為「州」字，即元州街。 ）是香港地方，位於現時九龍深水埗北部、菴由東部、塘尾西部，大約在長沙灣道、大埔道、南昌街及欽州街之內的範圍。 未有市區發展之前，元洲原本是鄉村，稱為元洲村，位於深水埗北部，其附近有三條村，分別是東南的田寮村、西面的菴由村，以及西北的馬龍坑村。 然而現時的元州邨一帶與當時的元洲村不在同一位置。
每逢新年，都可以在超級市場看見一座山那麼高的精記蛋卷。 原來精記已有30多年歷史，蛋卷都是自家製作的。 此外紅紅紫紫的花紙美觀又吉祥，是不少人的童年回憶。
元洲街: 家壹 項目簡介
另有內地網紅近日發布「挑戰在香港一天只說普通話」的影片，稱遭歧視。 內地KOL靖海侯周日（12日）發文斥，小網紅為流量抹黑香港。 昔日，深水埗北端鄉野叫「元洲」，附近有三個村落，包括田寮村、庵由村、馬龍坑村。 元洲地形平坦，有兩條溪流源源不斷，所以適合耕種。 上世紀二十年代後期，元洲劃入市區範圍，政府把大埔道和長沙灣道之間的三條街，分別稱為菴由街、田寮街和「元洲街」。 慶成樓位於深水埗元州街10號（中原樓市片區：深水埗）。
2007年，政府將街道改稱「元州街」；而屋邨重建後，易名為「元州邨」。 全長1.8公里的元州街乃貫穿深水埗與長沙灣的西行單程路，而青山道是東行單程路。 另外，紅色小巴所指的「青山道總站」，實際上位於元州街西面盡頭近青山道。 1965年，香港政府於長沙灣新填地興建元洲街政府廉租屋邨，即是現在的元州邨。
元洲街: 地址：台南市中西區保安路41號
持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 元洲街 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。
元州邨第2期及第4期原址本规划为居屋，但因停建居屋的关系，令到地盘曾空置一段时间，随后改为兴建公屋单位。 第2期及第4期重建计划已于2008年8月完成，所兴建的楼宇用以安置因苏屋邨拆建计划而受影响的居民。 此计划包括四座40层高新和谐一型大厦，共提供3196个单位、一座20层高小型长者护理楼字，共337个单位。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 1967年發表的《香港集體運輸研究》及1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》均建議於現時長沙灣站的位置設置「蘇屋站」（So Uk Station）。 長沙灣站是荃灣綫的中途站，乘客可在此站乘搭荃灣方向或中環方向的列車，往返荃灣、葵涌、九龍西部、九龍中部及港島北岸等地。
元洲街: 港鐵
元州邨第2期原址本規劃為居屋，並擬興建4座新和諧一型第四款居屋大廈（建於2層高停車場平台上），而第4期為小型單位公屋大廈，均預計於2004年竣工。 但因停建居屋的關係，令到地盤曾空置一段時間，隨後改為興建公屋單位，而第4期設計亦有所簡化。 第2期及第4期重建計劃由房屋署總屋宇裝備工程師伍達群負責相關屋宇裝備工程，已於2008年8月完成，所興建的樓宇用以安置因蘇屋邨清拆重建計劃而受影響的居民。 此計劃包括四座40層高的新和諧一型大廈，共提供3196個單位、一座20層高小型單位大廈連基座安老院，共337個單位。 巴士可從不同街道進入元州街，包括大埔道、南昌街及欽州街，多從興華街駛出。
- 此計劃包括四座40層高的新和諧一型大廈，共提供3196個單位、一座20層高小型單位大廈連基座安老院，共337個單位。
- 主要街道包括元州街(長沙灣段)、青山道(長沙灣段)、發祥街(長沙灣段)、福榮街(長沙灣段)、長沙灣道(長沙灣段)、荔枝角道(長沙灣段)、福華街(長沙灣段)、醫局街(長沙灣段)、海壇街(長沙灣段)、興華街(長沙灣段)。
- 戰後初期長沙灣道仍未貫通深水埗、長沙灣兩地，欽州街以西的一段沒有巴士行走，往荔枝角和荃灣西行巴士皆行經元洲街。
如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。 元洲這個名稱據稱是由圓洲而來，原本是圓形的島嶼。 元洲東面有溪流，流往原深水埗的北面，這條涌最後變成今日的南昌街渠。
元洲街: 項目進展
美國國防部表示，美軍當地時間周日（12日）派出戰機，於接近加拿大邊境附近的休倫湖（Lake Huron）上空擊落了一個八角形物體。 這是隨着疑似中國間諜氣球飛入美國領空事件發生後，北美安全部隊對空中威脅保持高度警惕以來最新射擊事件，也是最近一個星期多的時間內，美國導彈在北美上空擊落的第四個不明飛行物體。 《路透》報導引述不願透露姓名的美國官員指，該物體的結構似乎是八角形，有繩索懸垂，但沒有可供辨別的載荷。 美國國防部五角大樓發言人、准將萊德（Patrick Ryder）表示，受美國總統拜登之命，一架美國F-16戰機於當地時間下午2時42分在美加邊境的休倫湖上空以一枚響尾蛇飛彈擊落了該不明飛行物體。 雖然該物體沒有構成軍事威脅，但它位於20,000呎（6,100米）的高空飛行時，可能會干擾國內的空中交通，而且它可能具備偵察能力。
另外二樓則是小型展覽室，展示昔日舊香港的特色建築相片。 主打不同的精品咖啡、蛋糕、沙律、意粉及三文治等，選擇豐富。 賞花後前往大南街一帶的幾條街，自從這𥚃連續開設多間型格Cafe後，形成獨特的文青小區，自此有咖啡街的美譽，備受文青們熱捧，一下子成為社交平台人氣爆燈的打卡熱點。 每隔一段時間，就有全新的Cafe進駐，每次前往都會帶來新鮮感。 另外位於大南街及黃竹街街口的萬豐大廈，因為黃色的的外牆成為打卡熱點之一。 想賞花影打卡相不一定要山水長遠迫餐飽，其實在深水埗也有賞花熱點，可以輕鬆做得到。
元洲街: 車站歷史
本站設有14間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 第二期同第四期重建樓已經喺2008年8月入伙，係元禧、元雅、元智、元樂同元健，而起嘅樓會用嚟安置因為部份受蘇屋邨重建計劃一期影響嘅居民。 除此之外，第五期重建樓喺2012年2月入伙，而起嘅樓會用嚟安置受蘇屋邨重建計劃二期影響嘅居民。 第9867號公告：地政總署〈街道命名〉，香港特別行政區政府憲報第21卷第51期，2017年12月22日。 1960年代，元洲街延長至青山道，元洲街邨於1969年落成，與蘇屋邨、長沙灣邨同樣是區內早期的公營房屋。
樓盤(前稱「元州街342號項目⌋) 屬舊契項目，無需申請預售樓花同意書。 項目的地盤面積約為4,579平方呎，由田生地產代表發展商恒地在2011年完成併購。 元洲街 此外，九龍靈糧小學及寶血會嘉靈學校，分別於1993年及1999年，分別遷往馬鞍山利安邨和同區鄰近校舍。 香港紀錄片《給十九歲的我》因拍攝倫理風波引發巨大爭議，持續佔據輿論焦點，事件暴露了權力不對等和倫理問題，也意外地成為港人在當前政治氣氛下的情感投射。 BBC中文訪問多名紀錄片導演及學者，梳理出五個引人思考的問題。 《給十九歲的我》由香港72歲的知名導演張婉婷執導，受其母校、老牌名校英華女學校（Ying Wa Girls’ School）委託拍攝，原意是記錄校舍遷址的變化，為重建工作籌款，後來演變成一部以該校六名千禧年代出生、背景各異的女學生為主軸的人物紀錄片。
元洲街: 車站票務
根據2011年「市區重建策略」，市建局將會在青山道/元州街項目提供「樓換樓」安排，作為現金補償的額外選擇。 住宅自住業主可選擇現金補償，或以現金補償購置重建項目內新發展物業的「樓換樓」住宅單位或同區「樓換樓」或在啟德發展區的單位。 成交紀錄冊的目的是向公眾人士提供列於紀錄冊的關於該發展項目的交易資料，以使公眾人士了解香港的住宅物業市場狀況。 此成交紀錄冊所列載的個人資料不應用於其他用途。
元洲街: 第二階段$5,000消費券月尾到期 八達通尾期最遲4月16日起領取
你不難發覺長沙灣站其實不在長沙灣，而是在深水埗區； 元洲街 位於長沙灣中心地帶的地鐵站卻變成了荔枝角站，也就是說荔枝角站根本不在荔枝角。 根據一幅 1908 年的英軍地圖所標示（見圖二），荔枝角的西北方標示著『Kau Pa Keng』，中文名字叫『狗爬徑』，這條村今天仍在，就是九華徑村4。 圖中通往狗爬徑村的路仍在，就是青山公路。 心水清的你，應該知道地圖所標示荔枝角的位置，就是今天的港鐵美孚站。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。
元洲街: 深水埗綜合家居照顧服務隊
方面，項目附近有興華街遊樂場、長沙灣體育館、保安道遊樂場、保安道體育館及圖書館、漢花園、李鄭屋遊樂場及游泳池等設施；區內有長沙灣遊樂場、上李屋花園及深水埗運動場等可供公眾使用。 元州邨第1期及第3期重建計劃於1998至1999年完成，包括3座40層高的和諧一型大廈、兩座4層長者住屋大廈、停車場及興華街足球場。 單位類型住宅數量1970年租金5人單位2274$64–687人單位2205$85–899人單位523$109單位總數5002伙元洲街邨共有8座大廈，設計可以容納31,512人。 此外，屋邨還設有2個標準街市，共提供42個街市檔位。 元州街在過去多年來一直是北行單向道路，與青山道為一對。 元州街大部份巴士站名稱在青山道或長沙灣道都有同名車站。
元洲街: 荃灣幼兒學校
呢條邨原本計劃叫長沙灣廉租屋邨，因呢度喺正長沙灣海皮，後來為咗怕同1963年起好嘅長沙灣邨撞名，因為咁，就叫元洲街政府廉租屋邨。 元洲街 1973年響香港房屋委員會成立之後，條邨改名做元洲街邨。 現時元洲現址最著名的是高登電腦中心與黃金電腦商場，而深水埗則位於元洲以南。
元洲街: 車站啟用
主要街道包括元州街(長沙灣段)、青山道(長沙灣段)、發祥街(長沙灣段)、福榮街(長沙灣段)、長沙灣道(長沙灣段)、荔枝角道(長沙灣段)、福華街(長沙灣段)、醫局街(長沙灣段)、海壇街(長沙灣段)、興華街(長沙灣段)。 另外，區內主要屋苑包括 麗翠苑,李鄭屋邨,南昌邨,美居中心,幸俊苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,000，年齡中位數為 46.2歲。 然而，深水埗區地名近年也被無辜移位，罪魁禍首又是地鐵公司（見《404 香港不存在的角落（三）：天后》），幸好深水埗居民仍未被錯誤標示的地鐵站名所混淆。
政府隨後公佈元州邨135個食水水辦中，有19個超標，數值介乎每公升11至153微克，最多超標逾14倍，於元健樓一單位抽取。 商場地下有7-11便利店、一粥麵、牙醫、華潤堂、體育用品店、匯豐銀行櫃員機及；一樓則有惠康超級市場、大家樂、文具店、中醫、髮型屋、鞋店、眼鏡店、沖印店等；商場門外設有郵箱。 ），名稱來自其旁邊的元洲街；是新型政府廉租屋邨，由屋宇建設委員會管理。 新型政府廉租屋的單位擁有獨立的廚廁設備，比同期的徙置區先進。
五角大樓表示，認為該物體跟最近在蒙大拿州敏感軍事地點附近發現、曾促使美國短暫關閉領空的物體相同。 北美防空司令部（NORAD）司令、空軍上將范赫克（Glen VanHerck）表示，軍方將設法找回在休倫湖被擊落的物體，以獲得更多資訊，又指該物體很可能落入加拿大水域。 保留舖位前身布行的懷舊風格，設以黑白地磚、舊式花紋牆磚及舊式鐵閘等，當有陽光穿過鐵閘，就會看到鏤花圖案在地下，非常漂亮。
元洲街: 使用情況
元州街66號交通便利，鄰近港鐵深水埗站。 元州街12號位於深水埗元州街12號（中原樓市片區：深水埗）。 元州街12號的實用面積由432呎至451呎。 元州街12號交通便利，鄰近港鐵深水埗站。 此訊息已張貼在 九龍住宅, 長沙灣, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 單幢式大廈, 已入伙, 現樓 by Richitt. 另外於元州街、保安道及青山道亦有多間民生商店及商場(包括：元州商場、天悅廣場及李鄭屋商場)可供購物，而港鐵長沙灣站附近的幸福邨、麗閣邨亦設有幸福商場及麗閣商場。
