這條路徑全場3.2公里，走畢全程大約需2小時，沿途不時可見紅葉蹤影，更可見到石籠圍牆、元朗平原等獨特的建築和自然地貌。 蒼翠的林道為行山人士提供不錯的遮陰，但也須注意路段會重複上下坡，需要吃飽儲夠體力才前往。 未能到訪日本、韓國的大家也能在大棠這個元朗好去處觀賞一大片如火的燦紅楓葉。 這間甜品鋪簡直是入元朗必去，其B仔涼粉就是必食招牌菜，滿滿的生果和涼粉幾乎滿瀉，一碗的分量足夠2-3人吃。 除了甜品以外，這裡的蒜香辣雞翼尖也是愛辣之人的必試元朗美食。
整條隧道其實不長，不過特別的顏色的確有令它成為一個打卡熱點的原因，離開可走回十字路口乘小巴到朗屏港鐵站。 要來元朗綠色隧道，比較直接的方法是從元朗站坐的士過來，大約$20-$30左右，如果相約幾個好友一齊來，這絕對是最佳的方法，於大旗嶺路下車即可，下車前少少的位置有一間偉記燒烤樂園。 「綠在元朗」由匡智會負責營辦，宗旨為「環保減廢 傷健共作」為「綠在區區」於元朗區設立的社區環保站，以元朗區居民為主要服務對象，其成立目的是以社區為本，推行多元化的環保教… 這次台南安平住宿推薦，依武媽從ptt、dcard、google map、agoda、booking，收集了許多飯店評論，舉凡安平親子住宿、安平住宿便宜、安平特色民宿、安平商旅飯店，及台南安平附近汽車旅館通通都包含在內。 台南安平古堡，一個充滿歷史與人文的地方，是臺灣最早的要塞建築。
元朗綠色隧道: 服務時間
天水圍新市鎮的樓宇幾乎全屬住宅，除沒有工業區外，商業用地也十分少，主要是住宅區中的商場及2間酒店。 住宅主要是公共屋邨、居屋屋苑及大型私人屋苑嘉湖山莊、慧景軒和柏慧豪園等由長江實業地產有限公司發展項目，樓宇一般樓齡不高。 中央的天水圍公園及西面的河道為大部分住宅提供寧靜優美的環境。
元朗綠色隧道: 天水圍好去處：屏山圖書館看書、濕地公園觀鳥
沿天水圍外圍的單車徑，會途經區內最新的大屋苑，向街設有商店和特式食肆，另亦可以到天水圍區的多個商場補水兼醫肚。 月正式通車，車友們自然可以在假日組團來個單車遊，而普通市民亦可以選擇其中難度較低的路段，一家大細來一次假日輕鬆單車之旅，影靚景打卡，兼可增進親子關係。 設立這些區域的目的是為地方行政計劃訂出分區及方便行政，並不設立「區政府」之類政權組織，無獨立立法權、司法權，政府部門也未必完全按照以上分區而分工。 1958年，一班熱愛體育運動的元朗區人士合力成立「元朗區體育會」，旨在推動地區體育活動。 元朗區體育會成立初期，得到熱心的地區人士支持，建成元朗大球場，並於1973年籌建體育館大廈。
- 存於廟內，刻於1856年（清代咸豐六年）的「重修天后古廟碑」中亦清楚紀錄：「清康熙八年（即1669年）大橋墩市場改遷元朗（即元朗舊墟）」，元朗舊墟之擁有者（稱爲「墟主」）是錦田泰康村鄧氏家族。
- 兩者皆得名自橫跨元朗區、屯門區及荃灣區的大欖郊野公園，並非位處屯門區大欖，如需前往屯門大欖的乘客切勿乘搭途經此站之路線。
- 而落馬洲支線亦已於2007年8月15日啟用，其新建的過境車站落馬洲站及落馬洲支線管制站亦是位於元朗區，但與之連接的東鐵綫並不能到達本區市中心。
- 至於原先規劃為私人參建居屋計劃屋苑俊宏軒，以及多個位於天水圍北的居屋屋苑，因八萬五建屋計劃失衡後停售居屋而變成公屋，以致現時元朗只有9個居屋屋苑，並沒有私人參建居屋屋苑。
- 流浮山位於元朗西，近海之邊緣，因水流近珠江口，位於鹹淡水交界，因而流浮山一帶之海面，適宜蠔隻生長，所以流浮山居民一向多以養蠔為業，至少有二百年歷史。
- 收費廣場設在八鄉，位於隧道北方出入口約1公里位置，有22個繳費亭，其中16個為人手收費亭，餘下6個為「快易通」自動繳費亭。
政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃，即二元優惠計劃，由2月27日起擴展至電車，以及獲批准納入的紅色小巴和街渡。 運輸署指，已批准45條紅色小巴路線及11條街渡航線參與計劃。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 因為小巴經營模式問題，衝紅燈同埋超速嘅情況幾常見，尤其係紅色小巴。 例如2004年10月22號（重陽節），兩架紅色小巴喺香港北角英皇道互相搶客而超速撞車，釀成2死17傷意外，結果兩名司機喺2005年年尾被判罪名成立坐監。
元朗綠色隧道: 元朗美食｜21間必食餐廳！米芝蓮刈包＋泰式香蕉煎餅＋CP值高壽司｜區區搵食
在二十年代，深灣一帶之村民在海邊築基壆，用以抗拒潮水，這些被基壆圍繞之範圍稱為「基圍」，亦是魚塘的前身。 三十年代，山貝村附近的鄉民開始建造魚塘，並利用雨水來沖淡塘中土壤所含之鹽份，使塘水適宜飼養各種魚類。 數十年來，后海灣是香港食用淡水魚的主要來源地，直至八十年代，養漁業仍是不斷的發展；本地淡水魚當中，元朗烏頭約占了40~50%。 元朗綠色隧道 首個元朗區的居屋屋苑是位於天水圍新市鎮的天祐苑，於1993年入伙；而首個及唯一一個位於元朗新市鎮的居屋屋苑，是拆卸元朗工廠大廈後及原址重建為住宅的鳳庭苑。 至於原先規劃為私人參建居屋計劃屋苑俊宏軒，以及多個位於天水圍北的居屋屋苑，因八萬五建屋計劃失衡後停售居屋而變成公屋，以致現時元朗只有9個居屋屋苑，並沒有私人參建居屋屋苑。
- 在這裡你可以悠閒的腳踏單車，享受徐徐微風與周圍綠色景觀，觀賞隧道末端因光影變化而呈現的超時空迷幻風景。
- 元朗區議會是香港十八個區議會之一，負責協助處理元朗區的事務，共有45名議員,本屆元朗區議會也是香港歷史上第一個及目前為止唯一一個所有現任區議員均為建制派的區議會。
- 元朗區內設有不少旅遊景點，其中南生圍的美景不僅吸引雀鳥，近年亦吸引不少市民，趁假日到來觀鳥拍照及野餐。
- 時至今日，分區委員會成為各社區與民政事務處之間的橋樑，由民政事務總署署長委任的委員來自社會各階層。
- 在我的舊文章中介紹過，這段路環境幽美，我稱它為「元朗東後花園」。
1969年，小巴由9座位增至14座位，從此14座就成為小巴嘅另一個稱呼。 最後，政府喺1970年推出白牌車合法化政策，由政府發牌，可以喺港九新界各地行，即係而家嘅紅色小巴。 專線小巴嘅服務目的，主要係同社區接駁去大型運輸系統服務，好似鐵路、巴士咁。 全部綠色小巴都有固定路線、服務時間、班次同埋收費，大部份路線設有固定車站，兼且要接受政府監管，唔可以隨便改。 預計要到2025年5月大欖隧道30年專營權屆滿，交回政府後，兩者擠塞情況才有望改善。 以当地时间计算如发现倒数时间不准确，请点击此处刷新大欖隧道（英語：Tai Lam Tunnel），簡稱欖隧，是新界區內第二條收費行車隧道，於1998年5月25日通車，承建商是西松建設及香港寶嘉建築。
元朗綠色隧道: 元朗絲苗
2021年4月4日：新增由天恩邨往天慈邨的八達通短程分段收費，乘客需於下車後於相關車站的八達通機拍卡方可享用。 截至2021年8月，全港已有11個「回收環保站」投入服務，累計收集超過13,500公噸可回收物，舉辦逾8,000個展覽、講座、工作坊或其他形式的環保教育活動，招待訪客超過230萬人次。 「綠在區區」已重新塑造形象，成為一個社區新的回收網絡品牌，以「綠」字為概念，取諧音數字“6” 為標誌，其設計亦與英文“GREEN” 的字首“G”及常見循環再造標誌的形態相近，寓意綠色生活無處不在，“綠綠”無窮。 「回收環保站」、「回收便利點」及「回收流動點」均會接收不少於8種回收物，包括廢紙、金屬、塑膠、玻璃樽、四電一腦、小型電器、慳電膽及光管、充電池等。
元朗區東北至落馬洲 、洲頭，與北區的馬草壟相鄰，西南至洪水橋，與屯門區的藍地相接。 前往方法：信芯園農莊村內完全沒有任何車位，請使用公共交通工具入場，由元朗前往：九巴76K、紅色小巴17、綠色小巴75、76；由上水前往：九巴76K、紅色小巴17，可以於石湖圍落車，步行5分鐘即可到達。 元朗好去處當然不侷限於元朗市中心，附近的屏山、天水圍及流浮山都是大家耳熟能詳的地方。 從元朗市中心乘港鐵巴士K65綫或34號小巴，到最遠的流浮山也大約只需半小時，兩條線均會途經屏山文物徑及天水圍輕鐵站，讓您輕鬆到訪其他元朗好去處。
元朗綠色隧道: 景點介紹
位於元朗Yoho Mall的牛舞Gyumai，套餐均以放題形式供應，全場有多達165種食品可任食。 燒肉放題有不同價錢，豐斂由人，最推介的當然是和牛放題，有鹿兒島著名的薩摩牛、香港首次引入的澳洲樂天L’grow和牛，以及美國SRF極黑和牛。 長者二元乘車優惠將於2月27日起，除巴士、港鐵及渡輪，新增納入指定紅色小巴、街渡及全線電車，而受惠人士年齡門檻更降至60歲。 小學常識書裡提及的新界五大氏族中，錦田鄧氏應該最為大家熟悉。 屏山文物徑全長約1.6公里，步行參觀只需半日，非常適合週末前往放鬆身心。
元朗有很多大排擋、酒樓、茶餐廳和麵檔，還有人見人愛街頭掃食。 如果你也喜歡吃街頭小食，就一定要去又新街「掃街」，食大粒足料燒賣、古早味蛋糕、水門雞飯、茶飲、涼茶、香滑豆腐花、串燒和炸物等等。 流浮山以海鮮市場聞名，是新界西主要的海鮮批發市場之一。 大多數人會在黃昏時間去流浮山，因為在流浮山附近的下白泥是看日落最美麗的地方，吸引不少攝影發燒友到這裡。 看完日落，就在流浮山的海鮮市場享用晚餐，然後帶點海產乾貨回家。 鄰近天水圍西鐵站，這座建築物樓高8層，有泳池、圖書館、體育場地設施。
元朗綠色隧道: 元朗信芯園偽日本遊 向日葵花海盛放！超多打卡位 赤色鳥居/櫻花園/油子傘＋藤花隧道丨附交通及餐廳推介
紅色小巴除咗總站之外，係冇固定客站，乘客想上車就要喺非禁區位置截車。 乘客可以喺非禁區地點落車，落車前要大聲話畀司機知喺邊度落車，司機遞手作實。 到台南玩，有時候開車真的很不方便，市區路很小，時常塞車。 很多市區景點都在巷弄內，每次要停車的時候，都找不到停車位，額外花了好多時間跟金錢處理停車問題。
不過近年區內有不少新來港人士及少數族裔居住，已取代傳統罪案較嚴重的油尖旺區，成為全港罪案最多地區，貧窮率因而上升，《2015年香港貧窮情況報告》分析該區貧窮率為16%。 康熙八年，朝廷放寬遷海令，原居民遷回之餘，錦田進士鄧文蔚獲封地設墟；遂將原來的大橋墩墟，遷到西邊圍與南邊圍之間的地方，今稱元朗舊墟。 存於廟內，刻於1856年（清代咸豐六年）的「重修天后古廟碑」中亦清楚紀錄：「清康熙八年（即1669年）大橋墩市場改遷元朗（即元朗舊墟）」，元朗舊墟之擁有者（稱爲「墟主」）是錦田泰康村鄧氏家族。 佔地2萬呎，設室內外用餐區、日光大草地及古董Showroom等，裝修風格復古且奢華，憑著廣闊打卡環境成為一眾Foodie的打卡熱門勝地。 店舖主分為3大區域，室內外均設用餐區、戶外日光大草地花園及古董傢俬Showroom。
元朗綠色隧道: 台南機車出租推薦
1978年，各小巴陸續安裝車頭頂地點牌箱，以便更清楚顯示行車目的地。 元朗綠色隧道 而部分小巴商會曾經要求政府放寬座位數目到20座，但廿幾年嚟政府認為小巴為輔助性交通工具而唔接受，直到2017年中至刊憲放寬座位數目到19座。 同紅色小巴類似，綠色小巴車身中間髹條綠帶（所以行內俗稱綠色小巴為綠帶），以及喺1990年代改喺車頂髹上綠色。 由於紅色小巴叫「紅頂」，綠色專線小巴就叫「綠頂」，不過一般都叫綠色小巴或者專線小巴。
NS243 是一個頗偏僻的行隧道，隱藏於博愛醫院後方，可通往蠔洲嶺及南生圍，平時人蹟罕見，週未就熱鬧起來，不少長跑和單車人仕穿梭往來。 而 NS248 是元朗著名古蹟蔭華廬 (小商路) 通往元朗五和的隧道，也是博愛醫院與西鐵站之間的捷徑。 元朗信芯園以太陽花海為人所熟悉，原來冬天還有不同品種的百合花海和劍蘭花海，現時紫紅色和橙色的百合花盛開，走到花田旁邊，都會嗅到淡淡的百合花香，還有超美的花隧道。 「回收環保站」、「回收便利點」及「回收流動點」的資料如下。
元朗綠色隧道: 元朗好去處1：南生圍
參與計劃的紅色小巴路線遍及港九新界，當中港島區包括香港仔至中環、淺水灣至旺角等路線。 按網上資訊，淺水灣至旺角紅色小巴線，全程車費約為20元，即長者乘客日後可節省約18元車資。 另外多條途經佐敦及旺角，前往觀塘及新界區的紅色小巴線亦有參與。
元朗綠色隧道: 巴士路線數目
五十、六十年代，香港曾經流行一種9人白牌車，喺新界行。 呢啲白牌車嘅收費比巴士高一啲，車程亦短過巴士，但因為佢哋唔係合法經營，警方曾經大力掃蕩。 這次依武家南下，由於要跑安平老街、花園夜市等景點，所以一直考慮要不要租機車，後來在網路上發現這家台南租機車「古巷速客達」評價很不錯，又有提供網路訂購的租車辦法，最後的交通方式才決定透過機車來代步。 有著台灣第一街稱號的安平老街，周邊各式老店林立，有必買必吃的安平蝦餅、依蕾特布丁、林永泰興蜜餞、周氏蝦捲、同記安平豆花…等眾多好吃的美食。 遊罷發現肚仔有點餓，不如步行10分鐘到新田，那裏是新界五大氏族之一的文氏（相傳是文天祥後人）其中一個聚居地。 新田與屏山、廈村、十八鄉、八鄉和錦田合稱「元朗六鄉」。
元朗綠色隧道: 元朗大棠
但因應城市發展，唔少小巴路線一般都已經固定咗，重加埋站牌。 呢啲冧巴嘅出現多數同歷史有關，例如17、18號線同以前九巴同一冧巴嘅巴士路線（而家嘅76K同埋77K線）競爭，為方便乘客記認而設。 現時紅色小巴並冇官方認可嘅路線冧巴，但有一啲路線會自訂路線冧巴，好似來往上水至元朗嘅17、18號線，上村至元朗嘅23號線，秀茂坪至觀塘嘅16、45號線，以及紅磡寶其利街至旺角弼街嘅71號線。 2010年代，因應社會對無障礙公共交通嘅需求，小巴公司開始研究引入低地台公共小巴嘅可行性。
到大石磨攝影，不論是日間還是晚上，也有讓你按下快門的理由。
另外，隧道公司亦會移除部分設於巴士轉車站（往元朗方向）較前位置的廣告牌，以騰出更多空間予候車乘客進出巴士站。 根據運輸署資料，新納入2元乘車計劃的紅色小巴線，服務範圍廣泛。 包括來往元朗至上水、旺角至大埔、九龍灣至旺角等路線都有加入。 至於香港仔來往鴨脷洲的街渡，以至假日郊遊熱門的馬料水往荔枝窩及塔門等街渡，原本票價要數十元，將來合資格滿60歲人士，亦只收二元。 兩者皆得名自橫跨元朗區、屯門區及荃灣區的大欖郊野公園，並非位處屯門區大欖，如需前往屯門大欖的乘客切勿乘搭途經此站之路線。 大欖隧道巴士轉乘處（Tai Lam Tunnel Bus Interchange），位於新界元朗區八鄉青朗公路近大欖隧道行政大樓及收費廣場，屬南、北行雙向開放式轉車站，由三號幹線（郊野公園段）有限公司管理。
元朗區有三間公立圖書館，包括位於元朗文化康樂大樓內的元朗公共圖書館、天水圍站旁的屏山天水圍公共圖書館及天水圍天澤商場的天水圍北公共圖書館。 其中屏山天水圍公共圖書館為香港公共圖書館系統中主要及全港第二大圖書館。 除此之外，部分地區（如天水圍及各鄉村）設有流動圖書館的服務，由流動圖書車前往該些地區提供限時的借閱及歸還服務。
屏山天水圍公共圖書館設計屢獲殊榮，是繼中央圖書館外香港第二大的公共圖書館。 除了其獨特外觀，此公共圖書館更是罕有地設有青少年圖書館，更有戶外庭院。 各位文青可在庭院，曬着陽光、吹着風、慢慢翻着書，輕鬆寫意地度過一個下午。
元朗綠色隧道: 收費資料
沿著文物徑前行，可參觀保留完好的宗祠、書室、古井等，更可到香港現存唯一古塔聚星樓，看看獨特的六角形塔樓。 元朗綠色隧道 可帶小朋友到香港濕地公園觀鳥，探訪鱷魚貝貝，學習濕地相關的知識。 濕地公園附近更有綠田園燒烤樂園，除了燒烤場以外，更有大量戶外玩樂設施，如水上大滾筒、撈金魚、碰碰車等，全是小朋友的最愛。 樂園不設入場費，每項遊戲逐項收費，亦有動物農莊、錦鯉池等免費參觀的區域，一家大細都能玩得盡興。 元朗綠色隧道 流浮山的蠔田盛產肥美鮮甜的蠔，走近海邊就會見到滿地蠔殼，蔚為壯觀。
第二步曲則是和洋風合一的粉紅色櫻花區，有迴廊、有大型心心相印花圈和月型鞦韆，適合浪漫一族！ 至於紫、白、赤3色兼而有之的藤花隧道則有英式電話亭和郵筒在旁作點綴，加上粉紅色風車旁的日本祝賀新年小舍，均可滿足大家不同風格要求。 大欖隧道的戶外大型廣告，內容聲稱以大欖隧道來往新界西北，可慳50%油和時間。 根據運輸署紀錄，大欖隧道2010年每百萬車輛行駛公里意外率為0.12。 元朗綠色隧道 收費廣場設在八鄉，位於隧道北方出入口約1公里位置，有22個繳費亭，其中16個為人手收費亭，餘下6個為「快易通」自動繳費亭。
提到Cafe的招牌美食，不得不提法式可麗餅，有4款口味，當中煙三文魚配奶油芝士法式可麗餅更是每枱必點。 餅皮煎至金黃色，且放上黃澄太陽蛋、油潤煙三文魚、奶油芝士及沙律菜，清新開胃。 馬祖台灣養生湯麵館最近於元朗Yoho Mall開分店，以抵食的一人火鍋放題作招徠，開業不久己大受附近街坊歡迎。 跟其他分店的最大分別，是新店獨家推出兩款湯底，包括以大量新鮮芫荽炮製的爆漿熔岩芫荽湯底，一上枱青BB的賣相已經俘擄一眾荽迷。 另一獨家湯底是台灣藥膳麻油雞，麻油的香氣引人食慾，味道正宗地道。