如有損毀，元朗信芯園有權要求涉事人以當日花價作出補償。 而婚攝及商業攝影安排，須之前向農場申請並支付相關費用，以WhatsApp或在元朗信芯園facebook專頁進行預約，預約日期要5-10日前提出，而日子只限周一至五，公眾假期例外。 康宏物流（Spread Logistics Ltd）成立于2004年，是一家智能化物流供應鏈服務提供商，致力於電子零組件的倉儲、分撥、（空、海、陸）運輸等全方位一體化服務。 總部位於香港，同時在中國大陸主要城市及台灣設有分公司，為全球各大電子經銷商及生產商提供全程可視化的高效優質物流服務。 ）是香港輕鐵於東北面的終點站，代號600，屬單程車票第5收費區位於新界元朗市中心東北的形點II地面，與屯馬綫元朗站相鄰。 至於旺角廣建中心申請全幢改裝寫字樓，總樓面約1.57萬方呎。
同為香港鐵路有限公司營運的港鐵屯馬綫於2003年12月20日通車（前稱九廣西鐵及在2007年12月2日前由九廣鐵路公司營運），其車廠八鄉維修中心設於八鄉。 港鐵在元朗區共有4個站，增設1站，分別為洪水橋站、天水圍站、朗屏站、元朗站和錦上路站。 自六十年代初，政府發展土地，自此流浮山交通方便，當時蠔業仍在興旺時，每年秋涼八九月開始，是蠔業收成季節，假日時，便有很多市民往新界旅行，沿路更可欣賞農村風光，七八十年代為流浮山全盛時期，酒家越開越多，當時生產的蠔，的確肥美可口。 元朗市中心是元朗新市鎮和元朗區的核心及商業中心，於1960年代已開始發展，住宅、商業樓宇混集，住宅樓宇以樓齡較高的大廈及唐樓為主。 新市鎮外圍的地區則有社區設施、公共屋邨及較多中低密度的樓宇。 元朗區議會負責就該區的社區設施、衞生環境、運輸及交通、房屋政策及居住環境改善等事宜，向政府反映意見。
元朗石湖圍: 發展
名錄裏機構的資料，乃是根據各項回收活動調查時機構各自提供的資料，整理編輯而成。 香港特別行政區政府並不保證或擔保本名錄的準確性或完整性，並聲明本名錄如有錯誤，對本名錄使用者及名錄內所載的機構不負任何責任。 元朗石湖圍 本名錄包括的機構並不代表為香港特別行政區政府所認可的機構，而對於沒有包括的機構，香港特別行政區政府也不具任何負面的觀點。 此外，本名錄內所列出的廢物回收及再造機構並不一定持有電器廢物處置牌照。
現在還有少量農地給居民耕作，有數個有機菜場，如種植士多啤梨、有機菜等供應本地市場。 由於發展鄉郊，農地陸續減少，多數發展成村屋及車房、廢車場等；另外八鄉內有消防局、警署。 除了地形優勢之外，新田荷塘的「冇王管」亦為拍攝提供不少方便。 每年三百六十五天，24×7不分早晚陰晴全天候開放，十號風球亦不關閉。 荷塘呈長形，大致由東南向西北沿新田村路延伸，兩頭窄，中央濶。 靠路邊的東岸，是人工修建的護土坡，對面的西岸，則是一片相對開闊平緩的天然河岸，荷花主要分佈於荷塘兩端及西岸的淺水位置。
元朗石湖圍: 新田石湖圍
該項目提供406個車位，其中私家車位及單車泊位分別有259個及133個。 新地回覆查詢時指，是已完成補地價的「熟地」， 早於 2014年已獲規劃許可興建低密度洋房，新地和置地目前正進行地盤平整及道路擴闊等前期工程。 隨着政府規劃上的改變和北環綫的最新發展，新地和置地遞交改劃申請，提高發展密度以配合為配合北部都會區發展策略和北環綫最新進程，以及「新田/落馬洲發展樞紐」的初步土地用途。 香港鐵路有限公司營運的輕鐵是一條輕軌鐵路，全長31.75公里，自1988年起服務元朗及屯門兩區。 12條路線中有8條途徑元朗區，其中705、706服務天水圍新市鎮，761P行走元朗至天水圍新市鎮，610、614及615行走元朗新市鎮至屯門區，751行走天水圍新市鎮至屯門區。
）位於香港新界元朗區的一個鄉村地區，具有悠久的歷史，早於香港開埠以前已有新界原居民居住。 八鄉的名稱來源有多個版本，較廣為流傳的說法是由於早期共有八條村莊，因而命名為八鄉。 雖然上述2019年發展方案，遭城規會否決，但發展商已有「兩手準備」，上月中旬就「分拆」該項目，向城規會遞交兩個發展方案，細分第一期及第二期發展，合共申建28幢住宅，合共涉及14565伙，規模媲美嘉湖山莊。 單位數目對比2019年舊方案增加約29%，即約3273伙。 新地與置地合作的石湖圍「巨無霸」住宅發展項目，早於2019年向城規會申建11292伙，昨日城規會審理有關申請時遭否決。 然而荷花並不易拍，或者可以這麼說，舉凡中國文學史上曾有著名佳句描寫過的花草樹木，都不易拍；因為大家追求的不再是簡單的形式美，而是難以言傳的意境。
元朗石湖圍: 項目背景及動向
另在發展區持有土地的維健投資有限公司作出反對，認為會令其他土地擁有人受不利影響。 資料顯示，該項目去年曾獲批只以0.4倍地積比率，發展300座洋房，最新方案的發展密度及提供伙數，較獲批方案激增多達8.15倍及23.3倍。 申請人指，政府去年提出以加大發展密度以增加住房供應，地盤周邊有多項大型發展，可提升項目加大密度發展潛力，配合政府政策，並有助加快淘汰零星工業活動及臨時搭建物。
- 該地同時提供商業物業地積比率，由0.5倍提升至2.03倍。
- 據2016年中期香港人口統計資料，元朗人口有614,178人；面積約138.56平方公里，是九龍的三倍，香港島的1.8倍，是香港第三大行政區，僅次於離島區及大埔。
- 根據香港考古學會的資料，元朗區內的七星崗在3500年前（相當於中原地區的商代）已經有居民，此外在石崗機場曾出土過唐代骨灰鐔。
- 新地（00016）或有關人士等的元朗石湖圍大型發展項目，申請由低密度洋房方案，改作高密度分層發展，擬建多達7,291伙，數目較去年獲批的300座洋房方案，伙數勁增約23.3倍。
- 除荷花之外，荷塘的岸邊長滿多樣的植物，景觀自然之餘，亦為拍攝提供了大量的配襯素材。
- 項目細分2期發展，當中1期計畫興建5幢，涉約1990伙，首階段最快於2022年落成；至於2期則計畫興建20幢住宅，提供約9302伙。
- 現在還有少量農地給居民耕作，有數個有機菜場，如種植士多啤梨、有機菜等供應本地市場。
- 2014年香港特區政府傾力覓地建屋，其中一個主要來源為元朗錦田南，當地目前以農地及鄉郊式發展為主。
1999年石湖塘村選舉村代表，居於村內的謝群生被拒參選。 律政司司長提出上訴，2000年12月22日終審法院宣判維持原判。 為此香港政府需要修訂《村代表選舉條例》，為每條現有鄉村設立居民代表職位，並為每條原居鄉村或共有代表鄉村設立原居民代表職位，即俗稱的「雙村長制」。 尼泊爾社群主要是來自回歸前在石崗軍營服役的僱傭兵，退役後與其家眷留居香港，大部分男士從事體力勞動工作，例如地盤工和保安員等。 八鄉錦田大量農地變成二手車買賣場和回收場等，二手車最初從日本進口轉售內地，其後轉口的目的地改為南亞地區，巴基斯坦和印度商人隨之到來八鄉。 元朗石湖圍 新移民還有一些是因為經濟和政治原因逃難到香港來的，八鄉錦田也特別多來自非洲和南亞地區的難民。
元朗石湖圍: 新地擬打造「元朗第一城」
但近年菜農減少，土地逐漸荒廢，加上鄰近深圳，大多被改作臨時貨櫃場、停車場或物流業的倉庫等。 基圍和稻田是處於相鄰甚至相同的位置，農民在基圍附近的鹹水田種植一種曬乾後變大紅灰色的「鹹水稻」或在淡水田種植「齊眉米」；並利用水牛開田和耙田，亦有地方人士在深圳河附近基圍下面養蠔。 稻田在冬天水乾時收割，收割時不慎落到水裏的稻米，便成了從海裏沖入基圍魚類及蝦蟹的飼料；春天水位適量時便開始插秧；當夏天水漲於水稻生長的同時，便可以捕撈基圍內的魚產。
新界兩幅地皮放售，元朗石湖圍新村一幅4.2萬平方呎綠化地招標，意向價4,500萬元，呎價1,064元。 地皮鄰近新地（00016）等石湖圍項目，料發展商有意入標。 友眾物流有限公司專做（中國大陸各地到香港物流專線運輸），主打中港專線運輸。 有零擔散貨拼車，包車，整車運輸方式自有大陸，香港兩地牌照車隊且在香港註冊公司。 全國設有服務網點，提供上門提貨，報關，香港倉儲，運輸，派送為一體的服務。 至於集團石湖圍項目位於「綜合發展區」，收到約311份申述，有17份反對，包括石湖圍原居民等。
元朗石湖圍: 北部都會區項目 香港營造師學會倡採統一建築管理模式
最後一條就是粉紅色柳絮的花隧道，粉色柳絮組成的花隧道呈拱形，彷如婚宴現場，若果可以在這裡拍攝結婚相一定超級美！ （信芯園歡迎婚攝及商業攝影，但必須提前向信芯園申請和支付相關費用。 元朗為一沖積平原，也是香港唯一一個平原，大約形成於唐、宋年間。 元朗平原水土肥沃，過去盛產稻米，元朗絲苗曾是1950年代在華南一帶的著名米食，可與增城絲苗競爭。 居民沿岸建立基圍，養殖水產，包括：基圍蝦、淡水魚等，元朗出產的老婆餅及月餅也是馳名海外。
- 在二十年代，深灣一帶之村民在海邊築基壆，用以抗拒潮水，這些被基壆圍繞之範圍稱為「基圍」，亦是魚塘的前身。
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- 根據規劃署文件顯示，目前政府正進行新田/落馬洲發展樞紐發展研究，檢討範圍覆蓋上述申請地點，需要等待政府的研究結果，目前尚未制定上址一帶的未來發展意向，若批准該方案，將不利於整個新田/落馬洲發展樞紐計畫，故不支持有關的改劃申請。
- 荷塘呈長形，大致由東南向西北沿新田村路延伸，兩頭窄，中央濶。
- 市場消息指出，元朗牛潭尾石湖圍農地，為丈量約份105約地段577號餘段，佔地面積約4.22萬方呎，以約4500萬易手，呎價約1066元，市傳買家為本地財團。
至於第二期佔地約97.79萬方呎，現計劃以不多於地積比率7倍，發展24幢不多於47層的綜合大樓，提供12,575伙住宅，平均面積約441方呎，較第一期稍細。 項目總樓面涉約591.7萬方呎，當中住用部分佔約549.4萬方呎，非住用部分則佔約42.26萬方呎，包括42.26萬方呎商業樓面。 而第一、二期商業樓面合共約49.2萬方呎，與將軍澳日出康城商場48萬方呎接近。 此訊息已張貼在 新田, 新界住宅, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 新盤, 樓花 by Richitt. 其後，發展商在2020年8月14日向城規會新增兩個發展方案，其中一個是大幅削減住宅單位數目至3,980伙，減幅多達約65%，該方案只保留項目第一期的單位，而第二期(餘下期數)位置則未有提供任何單位。
元朗石湖圍: 房協古洞北新發展區申建安置屋邨 提供2868伙
香港向日葵花海極少，元朗新田石湖圍附近有農莊，號稱種有香港最大的向日葵花海。 石湖圍位於元朗新田，原本是一個少有名氣的鄉郊地方，位於青山公路上，有公共交通工具抵達。 現在每逢假日，石湖圍多了不少朋友來，因為炎炎夏日，剛好是荷花和向日葵花期。 落田前，須放下背囊及收起雨傘、陽傘，因為背囊或雨傘或陽傘很容易會掃爛花朵。
發展商續指出，根據北部都會區發展策略，新田將發展為「新田科技城」，成為主要的就業樞紐。 相關地塊面積達122萬平方呎，是已完成補地價的「熟地」，早於2014年已獲規劃許可興建低密度洋房，新地和置地目前正進行地盤平整及道路擴闊等前期工程。 充分發揮「新田/落馬洲發展樞紐」和鐵路效益，符合政府「地盡其用」以增加土地房屋供應的政策，緩解房屋供應短缺的問題。 元朗石湖圍 目前香港特區政府亦有計劃於離島區發展「東大嶼都會」及於北區發展「坪輋／打鼓嶺／恐龍坑新市鎮」，目前仍然處於初步規劃階段，尚未正式開始建設。 元朗區的第一個大型屋苑是位於南生圍的錦綉花園，第2個是新元朗中心。
元朗石湖圍: 元朗 平面圖
石湖圍圍門內設有神位，供奉「護圍門主之神」，圍尾設有神廳，供奉土地福德神。 翻查資料，本港現時供應量最多的私人屋苑，以1991年開始落成第一期的天水圍嘉湖山莊居首，提供15,880伙。 元朗石湖圍 其次為樓齡逾50年的美孚新邨，提供13,149伙，同時為樓宇數目最多私人屋苑，共有99座。
新地表示，集團已獲得申請地點內大部分業權，有利項目早日落成。 並透露，如相關法定及行政程序能順利推展，預計1期可於6年內落成。 新地認為，土地供應專責小組曾多次強調，本港土地短缺問題逼在眉睫，短期情況尤其嚴峻，加上政府已決定押後土地共享計畫、明日大嶼等項目，增加短期房屋供應可謂刻不容緩，認為是次申請可於短中期內增加房屋供應，紓緩社會對住屋的殷切需求。 並指是次申請配合政府新界北的發展策略，善用北環線帶來的效益，釋放珍貴土地的發展潛力。 新地（0016）再就和置地共同持有的元朗石湖圍的地皮，擬建28幢住宅大廈、涉及1.45萬伙。
元朗石湖圍: 香港總公司 Spread Logistics Ltd.
該地盤位於碧豪苑及翠逸雅苑以東，佔地約154.1萬方呎，申請將地積比率由0.4倍，大幅增加至5.5倍，興建25幢32至43層高分層住宅，以及3座會所。 其中，住宅部分可建總樓面達約547萬方呎，平均每伙面積約484方呎，預料可以容納30,036人。 新口岸直接接駁深圳高速公路「東部過境通道」，經「深惠高速」及「深汕高速」直達廣東東部（汕頭、汕尾、潮洲、揭陽等地）和鄰近省份（福建、江西等），大大縮減由香港往深圳東部及粵東地區以至鄰近省份的時間。 粉嶺康樂公園的荷花池共有三區，其中一區的蓮花已經盛放，部分只剩下蓮蓬，也有的還在含苞待放。
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新地及置地回覆本報查詢時表示，得悉城規會的決定，將會詳細研究城規會委員的決議和相關文件。 因應北部都會區發展策略和北環綫最新進展，新地和置地早前已遞交另一份改劃申請，將更能符合政府最新的規劃發展框架。 根據規劃署文件顯示，目前政府正進行新田/落馬洲發展樞紐發展研究，檢討範圍覆蓋上述申請地點，需要等待政府的研究結果，目前尚未制定上址一帶的未來發展意向，若批准該方案，將不利於整個新田/落馬洲發展樞紐計畫，故不支持有關的改劃申請。
元朗石湖圍: 元朗絲苗
米埔隴（Mai Po Lung）巴士站，位於元朗新田青山公路 – 新田段石湖圍路路口以西，為南北行雙向中途站。 流浮山白泥部落營地有3種帳營選擇，包括蒙古包營、部落營和帆船營，所有帳營均設有冷氣。 營地還提供多種小孩遊玩設施及娛樂室，包括巨型跳彈床、沙池、充氣嬉水池、多功能組合滑梯、迷你哥爾夫球，及迷你保齡球等 。 此外，還可以預訂燒烤套餐服務，或自攜食物燒烤，亦可使用開放式廚房烹煮。
元朗石湖圍: 新田購物城
2014年香港特區政府傾力覓地建屋，其中一個主要來源為元朗錦田南，當地目前以農地及鄉郊式發展為主。 規劃署於完成錦田南及八鄉土地用途研究後，建議在港鐵錦上路站及八鄉維修中心附近，合共釋放152公頃土地用作公私營住宅發展，其規模相比兩個太古城還要大，預料能夠為市場提供共約3.4萬伙住宅，足以容納約9.2萬人口。 據城規會文件顯示，上述兩個發展項目鄰近私樓意花園，以及未來擬建的北環綫新田站，地盤面積合共約一百二十一萬六千二百方呎，可建住宅總樓面逾六百四十萬方呎，另有五十六萬二千多方呎非住宅樓面。 元朗石湖圍 據城規會資料，上述項目涉及兩宗申請，兩幅地皮同樣位於元朗石湖圍丈量約份第105約地段第2091號，鄰近石湖圍新村。
元朗石湖圍: 兩期總樓面近700萬呎 住宅佔640萬呎
6月下旬週末，背包豬爸和朋友在粉嶺荷花池賞蓮，回來跟背包豬和小白分享。 除了打鼓嶺的雲泉仙館外，粉嶺康樂公園是其中一個交通方便的賞蓮好去處。 新田鄉鄉事委員會於1953年成立，負責與相關政務處保持聯繫，反映鄉民對政府政策的意見；在鄉民與港府發生利益衝突時，代表鄉民向港府進行交涉。
元朗石湖圍: 元朗東區
元朗區體育會成立初期，得到熱心的地區人士支持，建成元朗大球場，並於1973年籌建體育館大廈。 此外，元朗區設有的體育設施，還包括游泳池、體育館、壁球場及各類田徑設施。 隨著經濟發展，流浮山的蠔田已成為香港歷史，因為嚴重的海水污染和天水圍市區在1991至94年間之發展已導致流浮山不能再產蠔，現時在附近一帶海鮮酒家吃到的蠔都是由國內出產的。 元朗昔日是一片平原，加上遍地魚塘，土地特別肥沃，種出來的絲苗，質素冠絕全港。
另外，61%券商今年無意增聘人手，32%將凍薪，但有39%券商計劃加薪3%或以上。 香港證券業協會1月下旬訪問194家券商，超過一半認為本港金融服務業的營商環境不友善，當中36%認為經營成本高，30%認為監管環境嚴苛。 不過，60%券商表示無意改變營運，28%會收縮業務，只有3%計劃退出市場。 另外，61%券商認為目前環境不適合升級轉型，主要面對激烈競爭、資金投入太多和人力資源成本太高等問題。 另外，有40%券商認為，資產或財富管理將會是今年最具發展潛力的業務，27%認為是虛擬資產等新業務。
有67%券商認為，香港及內地是最值得投資的市場；有65%券商對今年港股看法中性。 業界普遍認為，中美關係、地緣政局及俄烏戰爭，將繼續左右今年全球金融市場。 國泰航空(00293.HK)表示，日本當局繼續限制航空公司營運由香港前往日本之航班班次。 因此國泰每週只能營運72班航班前往日本，較2023年2月至3月原定計劃營運並經已獲當局批准的航班少13至15班。 為遵守最新限制，除早前已取消的航班外，還必須取消部分由2023年2月3日至3月30日往返香港及日本的航班。
非洲人是繼尼泊爾、巴基斯坦和印度人後，最新落戶八鄉的少數族裔。 首先來到八鄉的是尼日利亞人，主要來自東尼日利亞，為信奉基督教的伊博族。 逐漸變成了在香港的黑人的聯絡點，當他們抵達香港後都是先到八鄉落腳。 元朗石湖圍 非華裔人口佔八鄉錦田社區總人口約百份之十，較全港平均數為高，主要包括菲律賓、印尼、尼泊爾、印度、巴基斯坦和來自非洲諸國的居民。
市場消息指出，元朗牛潭尾石湖圍農地，為丈量約份105約地段577號餘段，佔地面積約4.22萬方呎，以約4500萬易手，呎價約1066元，市傳買家為本地財團。 項目的第一期可提供5幢住宅，涉約1,900伙，若相關行政程序順利推展，預計可以於六年內完成。 至於新增的樓面面積需要再補地價，相信政府會按照既定的機制及市況，釐訂合理的補價金額。 新地指出，擬議方案可以增加中期房屋供應，並且可配合政府對新界北的發展策略，善用北環線帶來的效益，釋放土地發展潛力。