另設有上落客區及停車場於地庫、地下及1樓至16樓。 由於寫字樓位於20樓之上，故每層均可飽覽維港及港島區景緻。 35樓及36樓為雙連樓層，附設玻璃天幕﹝部份﹞及室外平台，並預留位置可安裝室內樓梯連貫35樓及36樓。 物業鄰近國際交易中心、企業廣場三期、Manhattan Place等區內核心商廈。 企業廣場穿梭巴士 高銀金融國際中心佔據九龍東商貿區發展最完善地段，位處九龍東交通樞紐，連接地區主要幹道，瞬間直達港九新界各區：經觀塘繞道連接東區海底隧道及大老山隧道，直達港島及新界；由啟德隧道往西九龍亦約12分鐘車程。
2020年8月起，九巴加入富豪B9TL 12米（AVBWU）行走，至翌年3月全線使用該車款。 大眾亦可以透過專線小巴618號線前往深圳灣口岸，來往天水圍天恩邨和深圳灣口岸，全程車費13.1元，每8-20分鐘一班。 運輸署已在香港口岸及香港連接路設立清晰的交通標誌，亦會在觀景山隧道進行廣播，讓駕駛者清楚知道自己已在「右上左落」的道路上駕駛。 企業廣場穿梭巴士 港珠澳大橋香港連接路 企業廣場穿梭巴士 (包括觀景山隧道) 為一條靠右駛快速公路。
企業廣場穿梭巴士: 宏天廣場 – 穿梭巴士
兩類車輛經過約一公里長的獨立高架橋後再次匯合，在匯合時車輛已轉換至「右上左落」右邊的行車道之行車安排，並在適當的行車線上行駛。 在有三條或以上開放的行車線上，除非為前往左邊出口，否則中型及重型貨車、巴士和暫准駕駛執照持有人所駕的車輛，都不可使用最左線。 如閣下不希望再接收任何促銷資料及推廣優惠，請發送電郵至通知我們的企業傳訊部經理。 在方格內加上剔號時，您確認已閱讀我們的私隱政策，及同意我們根據該私隱政策使用、保存、處理及共用已收集的個人資料。 繁忙時間特別路線606X及74B先後於2013年12月16日及2014年6月30日開辦，與107線使用同一車坑。 現時只有一條全日服務的專營巴士路線以此站為總站，但駐站站長須兼顧啟德（啟晴邨）總站的管理工作；以往甚至要兼管啟業總站，後者的路線比此站更多，這種站長同時管理多個巴士總站之方式較為罕見，亦為少數兼管跨區巴士總站的站長室。
在開埠前及開埠初期，為重要的漁民居停所在地。 近來香港仔已變成一個衛星城市，但仍保留傳統的漁港風格。 企業廣場穿梭巴士 遊客可在著名的太白和珍寶海鮮舫，品嚐活生生的海鮮佳餚。 除此之外，鄰近的香港仔水塘，亦是旅遊及燒烤勝地。 乘搭本路線於香港仔海濱公園（往華貴方向第25號站）下車前往。 企業廣場第五期MegaBox於2007年6月1日起正式揭幕，一度是觀塘區最大型購物商場（已被aPM創紀之城五期取代），總面積達110萬平方呎。
企業廣場穿梭巴士: 國際交易中心
初時往來啟業至香港仔，只於平日早晚繁忙時間服務，後來需求增加，於1987年4月13日起提升至平日早上至傍晚服務，1987年11月16日配合麗晶花園入伙，來回程繞經宏光道。 踏入二十世紀九十年代初期，九龍灣發展成工商業區，本路線於1993年3月15日遷往九龍灣企業廣場巴士總站，方便往來九龍灣工業區上班的市民。 1993年9月1日起改由九巴及城巴合營，並改為全空調服務及延長服務時間，是城巴於1993年9月1日第一批由中巴手上取得的26條巴士線之一，也是首兩條與城巴與九巴合營的過海隧道路線之一（另一條為170）。 本路線提供德福花園、港鐵九龍灣站往來九龍灣工業區、國際展貿中心及宏天廣場的港鐵接駁巴士服務，於1992年1月27日起投入服務，以配合九龍灣工業區發展。 初時於九龍灣工業區途經啟祥道、宏光道、常悅道及宏照道，1996年6月3日起繞經宏展街，1997年3月1日起加停展貿徑（國際展貿中心門外），方便往來國際展貿中心的乘客，2003年12月17日起繞經啟成街及啟華街，以配合宏天廣場落成。 企業廣場（英語：Enterprise Square）是嘉里集團在香港九龍灣投資的大型商業項目。
位處於九龍九龍灣宏照道39號，由一座樓高41層高（175米）的寫字樓及一層高的零售店舖組成，其中該期的最大企業思捷環球（Esprit）於2004年落實以2億元購入該期四層樓面作為區內及香港總部。 【澳門入境｜著數優惠】澳門旅遊局推出來往港澳交通工具買一送一優惠，金巴等5個營辦商加入計劃，只要在澳門留宿一晚，即可獲贈回程車票或船票。 企業廣場3期是企業廣場發展項目的第三期， 通常啲人都係行常悅道之後，分別往返九龍灣地鐵站， 交吉即用，總面積達110萬平方呎。 海洋公園分為南塱山山頂的「高峰樂園 The Summit」、黃竹坑山下的「海濱樂園 The Waterfront」及大樹灣三大景區，以全長 1.5公里的登山纜車、於2009年9月9日啟用的「海洋列車」及世界最長的電動扶梯所連接。
企業廣場穿梭巴士: 企業廣場五期二座最新成交
他認為比較合理的安排是保留穿梭巴士，配合樓梯的使用縮減班次，讓使用者選擇不同方式到達或離開。 由2020年6月1日起, 乘客於星期一至五(公眾假期除外) 早上九時前需憑KITEC/E-Max租戶認可職員證或已登記八達通卡乘搭穿梭巴士由德福往本中心. 穿梭巴士 穿梭巴士站位置 來往廣場的穿梭巴士將補全現有的交通網絡。 巴士站設於港鐵九龍灣站A出口德褔廣場二期Délifrance外，港鐵油塘站 A2 出口及港鐵紅磡站C2出口。 請問在德福花園有無到企業廣場一期的shuttle bus? Tks ，巴士的實時到站時間，樓層樓面面積14，企業廣場一期 11.0 臨豐街，位於九龍灣常悅道9號，再向前行到企業廣場(1&2期)。
遊客亦能到達高8米、闊13米的巨型觀賞屏，一次過目睹館內所有魚類。 到達大學站後，乘坐272K號巴士便可到達園區。 免責聲明 – 香港特區政府在本網頁所載的資料祗供參考之用。 雖然香港特區政府已盡力確保本網頁的資料準確，但香港特區政府不會明示或隱含保證或擔保該等資料均準確無誤。 香港特區政府不會對任何錯誤或遺漏承擔法律責任。
企業廣場穿梭巴士: 穿梭巴士
企業廣場為九龍灣首座甲級商業大廈，位處東九龍基建計劃的運輸網絡正中心，附近食肆、商舖林立，更毗鄰巴士總站，坐擁四通八達的優越地勢 。 三座相互連接的商業大樓，配合樓下三層高的商場及設有100個車位的停車場，打造出約680,000平方呎的寬敞營商空間。 港澳快線提供來往香港、澳門及內地不同上落點的直通巴士服務，位於香港境內的上落站點有超過30個，而澳門上落客點則逾10個，乘客可於出入境後乘坐同一班車前往目的地。
- 兩類車輛經過約一公里長的獨立高架橋後再次匯合，在匯合時車輛已轉換至「右上左落」右邊的行車道之行車安排，並在適當的行車線上行駛。
- 香港連接路其中一段為觀景山隧道，由運輸署的隧道管理營辦商負責管理。
- 香港口岸本地停車場 (一至五號)，共提供673個私家車泊車位(包括12個傷殘人士泊車位)、25個電單車泊車位、14個輕型貨車泊車位及21個預約的士泊車位。
- 每年農曆正月二十六日，數以十萬計的居民會慕名前來這裏「借庫」，祈求財運。
- 初時於九龍灣工業區途經啟祥道、宏光道、常悅道及宏照道，1996年6月3日起繞經宏展街，1997年3月1日起加停展貿徑（國際展貿中心門外），方便往來國際展貿中心的乘客，2003年12月17日起繞經啟成街及啟華街，以配合宏天廣場落成。
- 啟德發展計劃、「起動九龍東」發展計劃及環保連接系統資料僅供參考，詳情請參閲香港政府提供的其他相關資料。
這些免費穿梭巴士以中途不停站的優勢，令本線的客量除繁忙時間外，全車只有乘客兩、三名甚至吉車遊街。 由於路線眾多，部分穿梭巴士或為收費服務， Employee shuttle service，香港，往來尖沙咀及九龍塘等更只需10分鐘車程。 本路線提供九龍灣商貿區、啟業、麗晶花園、新蒲崗、九龍城、土瓜灣及紅磡往返黃竹坑、香港仔、田灣及華貴的過海隧道巴士服務，去程及回程分別加停銅鑼灣（內告士打道）及堅拿道西，於1986年6月23日起投入服務，是首條往來港島南區與九龍市區的過海隧道巴士路線。 當年不少九龍東及土瓜灣、紅磡居民需往來黃竹坑工業區上班，港島南區亦開始發展，在未有本路線之前，需乘搭巴士往來銅鑼灣轉車或乘搭昂貴的170線往來九龍，加上170線在港島區需繞經銅鑼灣，港島南區需要有一條較直接往來九龍的路線，促成本路線的誕生。
企業廣場穿梭巴士: 企業廣場2期- 香港九龍九龍灣常悅道3號
企業廣場5期位於宏照道38號，為一幢樓高19層名為”Mega Box”大型購物商場及兩座辦公大樓。 大廈由嘉里物業興建及自行管理，辦公大樓聳立於商場之上，共佔50萬平方呎樓面。 每座大樓樓高15層，寫字樓大堂設於1樓，單位分佈於20樓至36樓。 其中20樓至23樓之樓面相連接，貫通兩座大樓。
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- 創新中心坐落於九龍塘核心地段，鄰近多間院校並與人氣購物中心又一城 Festival Walk 相連，乘搭港鐵由市中心前往只需19分鐘，由香港國際機場或深圳關口出發僅需45分鐘。
- 發展商為前地鐵公司（今港鐵公司）聯同合和集團及恒隆集團合組的德福發展有限公司（只負責一期）和新世界集團（只負責二期）。
- 如車輛在香港連接路上發生故障，而其停靠位置對涉事司機及其他駕駛人士構成即時危險，警方會安排警察合約拖車先把故障車輛移至就近安全地點後，再由司機自行安排私人拖車離開 (如有需要，司機可安排跨境拖車)。
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連接文錦渡口岸和香港市區的交通有文錦渡快線，來往文錦渡口岸和上水廣場或尖沙咀。 香港口岸本地停車場 企業廣場穿梭巴士 (一至五號)，共提供673個私家車泊車位(包括12個傷殘人士泊車位)、25個電單車泊車位、14個輕型貨車泊車位及21個預約的士泊車位。 一號停車場為時租停車場，其餘停車場可於停泊前二十四小時至七天前進行預約。 企業廣場穿梭巴士 旅客停泊車輛後便可前往旅檢大樓完成相關的離境程序，再轉乘穿梭巴士前往珠海口岸及澳門口岸。 宏天廣場穿梭巴士（Skyline Tower Shuttle Bus）為一條免費穿梭巴士路線，由馬亞木旗下CTBus（客運營業證編號7642A）營辦，來往九龍灣港鐵站及宏天廣場，為宏天廣場員工提供接駁港鐵的服務。 足總表示，現時穿梭巴士每日平均接載約四百人次，而據悉大部分使用者都認為改用樓梯前往訓練中心更為便利，不用受穿梭巴士班次限制到達及離開時間，而十分鐘的步行時間與大部分本地球場與港鐵站的距離差不多。
企業廣場穿梭巴士: 企業廣場 shuttle bus International
如車輛在大橋主橋上發生故障，大橋管理局會把故障車輛拖至東人工島(離粵港分界線約300米)，然後由司機自行安排私人拖車(如有需要，司機可安排跨境拖車)。 非過境人士則須持有有效的禁區通行證進入港珠澳大橋香港口岸的禁區範圍。 企業廣場穿梭巴士 位於高峰樂園的最新遊樂區「動感天地」已於2011年12月5日揭幕，位於海洋列車高峰站旁，以盛大的嘉年華作為園區主題，設有5個全新機動遊戲及其他攤位遊戲，包括香港首座以雙腳懸空設計的過山車「動感快車」。 「海龍王餐廳」更是香港第一間在水族館內的餐廳，設有210個座位，遊人將可一邊欣賞壯觀的水底世界，一邊品嚐中、日及西式美食。
同年9月，浸會醫院再以8106.35萬元，呎價5753元，購入企業廣場1期3座18樓全層，面積14091方呎。 噴射飛航的買一送一船票，會於香港噴射飛航售票處發售。 乘客亦可透過噴射飛航及香港中旅社的電子銷售渠道訂購優惠船票，優惠名額有限，售完即止。 船票將以Eboarding電子船票形式發送至登記電郵；一般網上購票手續費用將在是次優惠活動獲特別豁免。
企業廣場穿梭巴士: 服務時間及班次
城巴接辦本路線後，服務才正式獲得改善，於1994年4月17日起增設假日服務，假日班次繞經海洋公園。 及至田灣邨重建完竣，有不少居民遷入，加上華富及華貴邨居民爭取有直達九龍市區的過海路線，而不需乘搭昂貴的170線，1998年10月19日起由香港仔延長至華貴，往華貴方向繞經田灣，並延長服務時間至深夜，擴大了服務範圍，客量亦因而大增。 香港有過百間跨境巴士營辦商提供跨境巴士通過深圳灣口岸來往香港市區和內地各城市，大眾可以根據自己需求選擇。 如車輛在香港連接路上發生故障，而其停靠位置對涉事司機及其他駕駛人士構成即時危險，警方會安排警察合約拖車先把故障車輛移至就近安全地點後，再由司機自行安排私人拖車離開 (如有需要，司機可安排跨境拖車)。 香港連接路其中一段為觀景山隧道，由運輸署的隧道管理營辦商負責管理。 如隧道範圍內有車輛故障或發生交通意外，該隧道管理營辦商會安排拖車先將故障車輛移至就近安全地點後，再由司機自行安排拖車離開。