田生集團昨日公布，已收購賈炳達道一五四號物業的其中三個單位，並於七月三十日至八月五日期間，訂立臨時買賣協議，加上本身持有的物業，現時集團持有賈炳達道一五四號百分之百業權。 該舊樓樓齡逾60年，現為3至4層高，佔地近1.46萬方呎，土地現規劃為「住宅（乙類）」用地，當完成補地價後，可作中密度住宅發展，地積比率達5倍，可建樓面約7.29萬方呎，可建約20多層高住宅物業。 發展商追捧傳統豪宅地段，上月麗新發展（00488）以逾16億元投得鄰區九龍塘廣播道地皮可見一斑，每呎樓面地價超過2.24萬元。 不過，今次標售的何文田舊樓是公務員合作社物業，所以購得物業的發展商要先解散合作社，並跟政府洽商換地協議，經過兩次補地價後，才可以現時准許的規劃發展參數，發揮地皮的最大發展潛力。 因此，其出售價值不能直接以廣播道地皮作類比，業內人士估計現價值約5億至6億元。
而負責是次拍賣的仲量聯行，其資深董事李遠峰指，九龍城大華大廈的地鋪收購不太順利，因此需要强拍。 屯馬綫全面通車後，九龍城區內舊樓併購明顯加快，其中九龍城大華大廈，今早舉行強拍，底價為7.05億，結果由手持「18號」牌的遠洋集團香港常務副總經理楊樂宇，在無對手下以底價投得，成功統一業權發展，每呎樓面地價11886元。 為此，吳寶強促請有關部門實地視察，當該大廈與「apartment」一樣是分層單位大廈，應給予大廈地契上可作「apartment」之修改，讓相個情況樓宇有相同待遇外，亦可推進區內重建，改善區內居住環境及增加供應。 今年初，有發展商終於成功就其中一個賈炳達道項目「鬆綁」展開重建，但其補地價金額便達到5.2億元。 此前，由於政府要求補地價金額過高，發展商要額外多花一年時間與周旋，重建亦拖足一年。 他稱支持重建，因大廈日久失修，到雨季時單位牆壁滲水，兩年前才花了十多萬元大維修。
九龍城舊樓收購: 啟德道沙浦道重建收購價每呎$1.7萬元 項目2031年完成
當這項規劃方案的研究工作較為成熟時，我們將再到區議會徵詢議員及相關持份者的意見。 市區重建局宣布逾百億元收購發展九龍城衙前圍道/賈炳達道項目，地盤面積約3.7萬平方米，預計可提供4,350個中小型單位，最快2036至2037年落成。 而重建範圍亦包括九龍城街市及社區設施，當局將會興建新政府綜合大樓安置。 市建局回應指，局方進行市區更新時，不斷優化現行收購及遷置機制，盡量照顧受影響住戶的需要。
地政總署發言人回應指，有關地契發展條款限定為「house」的土地，法庭已在早年相關判案裁定如何理解該等地契中所指的「house」，該署亦已發佈相關地政處作業備考，以協助公眾闡釋地契條款。 終審法院當時指出，在地盤上5個地段興建1座高綜合用途大廈，有違地段租契每個地段不可興建多於一個「房屋」的規定，除非業權人能根據市價作出補地價修改地契條款。 此後，地政總署發出作業備考，明確就終審法院對往後同區、以至全港的地契中有「house」字眼的執行「一錘定音」。 九龍城舊樓收購 仲量聯行香港資本市場部董事潘靜儀補充，上址交通便利，並鄰近聯合道及太子道西交界，位置優越，旺中帶靜，買家不論重建或稍作翻新改裝均能享有不俗的租賃回報及升值前景。
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作為發展商收購該物業可大幅提高地積比，收購一伙可以多建2至3伙，利潤高。 反之，如果本身物業已有10多層，地樍比率已差不多用盡，收購一伙建一伙，利潤自然低。 不過李先生還算幸運，至少有人曾出價收購，反觀有些業主就算想賣亦沒有辦法。 與李先生物業同位於爹核士街的十一至二十九號一排舊樓，因為被恒基陸續收購，至今已佔有五分二業權，就算有發展商感興趣，亦不會貿貿然出價收購。 事實上，美麗臺業主已自組發展委員會，並於上周四舉行業主大會，將意向收購價定為三十八億元，現已向所有業主發出聯合出售協議，計劃兩個月內若取得至少九成業主同意，將會花兩個月尋找買家。 該集團預期，收購賈炳達道項目(不包括自置物業)涉資三億一千二百萬元，將以現金支付，料一五四號物業及大部分物業(自置物業除外)擬於十月二十二日或之前完成。
「御門．前」目前呎價約1.9萬元，市場料屆時收購價貼近有關呎價水平。 香港文匯報訊（記者 黎梓田）去年11月陳樹渠家族旗下寶聲在獲批強拍令後放棄強拍九龍城獅子石道舊樓，成為史上首宗「流拍」個案，並隨後自行收購餘下兩個舖位。 經過一年時間後，寶聲最新以6,480萬元購入最後一間地舖，成功統一業權，收購金額更較透過強拍統一業權，「慳錢」逾1,200萬元。 今年首季所錄得的申請個案，均屬較小型的發展項目，港島及九龍區各佔兩宗，其中港島區申請強制項目均來自西營盤，當中荔安里3及5號、朝光街21至24號的時利樓，物業估值逾1.8億元，為今年暫錄最大宗個案。
九龍城舊樓收購: 發展商舊樓收購價
並指上述中資買家長遠看好鄰近豪宅地段的物業前景，擬續投資本港地產市場。 仲量聯行香港資本市場部董事梁鎮峰表示，上述項目毗鄰九龍塘傳統豪宅區，日後重建為商住物業將享有開揚景觀，更能遠眺九龍仔公園；新買家為內地投資者，長遠看好鄰近豪宅地段的物業前景，並計畫繼續在本港地產市場進行投資計畫。 (星島日報報道)自屯馬線通車後，九龍城舊樓收購活動明顯加快，最新資深投資者盧華家族併購的南角道43至45號向土地審裁處申請強拍，以統一業權發展，市場對整個項目估值逾1億，而同區聯合道2至16號舊樓項目，新近亦獲中資斥資5.5億併購逾50%業權。 領展行政總裁王國龍表示，過去幾年進行收購百分百以借貸融資方式，認為未來有不同投資機會出現，若先預留資金，令集團在投資市場更有競爭力，而集資所得並非即時投入新項目，因此資金會先用作減債，部份放在存款或其他短線投資，一找到項目會盡快投資，以提升回報。 他表示，雖然供股對派息有影響，但節省支出，亦有投資或利息收人，若盡快做到投資項目，而有可觀回報的話，希望令單位持有人回報有長線增長。
雖然衙前圍道項目樓面呎價近四千三百元，遠較衙前塱道項目高四成，但華懋售樓部總經理吳崇武表示，購入物業因看好後市。 韋志成表示，為了處理龍城區市區更新的難題，需要全面應用在早前完成的油旺地區研究中，所提出若干個更具成效的市區更新執行模式和規劃新工具，包括轉移地積比、街道整合，以至「一地多用」的模式，克服規劃上的挑戰，加速舊區更新。 九龍城舊樓收購 他指，會將多個分散街區，整合成為較大和較完整的發展地盤，以減少道路空間，更有效利用土地作發展，同時將其中的道路轉成為休憩空間和綠化行人專用區，維持該區小街式的特色。 據了解，已先後在土瓜灣啟動多個重建項目的市建局，也一直留意到九龍城舊區的特殊情況，除了已展開位於富豪東方酒店旁邊的啟德道/沙浦道項目，也意識到遲早也要觸及舊契地問題，故一直研究如何「出手」打破困局。 據局方所掌握，在啟德道/沙浦道項目以西的整片九龍城舊區土地，存有很多地契註有「One house」的土地，個別已由發展商收購，但也有由個別業主持有；該類用地主要集中於兩個位置，分別是鄰近九龍城街市附近和靠近聯合道一帶，也有一些分布較為零散。
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近日大小規模的舊樓傳獲發展商或中間人出價收購，有些甚至出現中間人與發展商爭收、投資者「落釘」阻收和中間人與中間人搶收的情況，令市場興起一陣舊樓熱。 發展商一向積極收購市區舊樓物業，最新便有新世界（00017）或有關人士斥約12.8億元購入銅鑼灣波斯富街1幢舊樓的逾兩成業權，令其所持業權增至逾八成，達強拍門檻。 另早前佳明控股亦斥3.2億元購入土瓜灣炮仗街41至45號舊樓作重建發展。 過去有份負責各「AVA系列」納米盤的項目經理蔡仁輝表示，目前該公司首先希望統一上述項目的業權，第二步才會向地政總署磋商補地價金額。
- 據了解，原業主為麥姓及盧姓人士，於2016年8月以1318萬購入，以長命契形式持有，今番持貨僅短短3年，剛過了SSD鬆綁期，帳面賺1883.7萬，物業升值1.4倍。
- 巿建局前年2月公佈啟德道/沙浦道發展計劃（KC-015），並於去年10月向受影響業主提出收購建議，估計受影響住戶約670伙，當時向合資格的自住業主提出其收購建議呎價為實用面積每平方呎17,698元。
- 該幢舊樓於1967年入伙，鄧成波家族在2018年7月成功收購項目逾八成業權，向土地審裁處申請強拍。
- 若我們藉重建將土地作規劃重整，以優化道路網絡的效率，並減少現時佔小區達三份之一以上的道路面積，將可提供更多休憩空間，善用土地資源。
- 近日大小規模的舊樓傳獲發展商或中間人出價收購，有些甚至出現中間人與發展商爭收、投資者「落釘」阻收和中間人與中間人搶收的情況，令市場興起一陣舊樓熱。
- 【上車教室】買銀主盤防中伏4招 二手筍盤供應緊張，有人視「銀主貨」為入巿對象，所謂「銀主盤」實指承造物業按揭的業主，因未能按時供款而遭銀行收回物業……
除了在內地引起關注之餘，更有外媒形容為「以生產iPhone的方式養豬」，震驚中外。 綜合媒體報道，首幢「養豬大樓」已於去年10月投產，採用自動化管理，料每年可飼養120萬頭活豬，生產豬肉10萬噸以上；但有業內人士認為，一旦豬隻染上疾病，擴散風險會相當高。 發言人強調，地契是一種具法律效力的合約，不同的地契在不同時間因應不同土地的情況而確立，一經簽訂，政府及土地業權人均有責任和義務，按照地契下的有關條款，尊重合約精神，履行地契所訂定的條款。 「契姐」現時靠綜援和散工維生，在九龍城區已居住10多年，她希望市建局可以為她提供搬遷津貼，助她於同區找容身之所。 九龍城舊樓收購 40多歲的「契姐」在沙浦道53號一棟9層高的唐樓，租住了唐3樓一個約100呎的劏房獨住。
九龍城舊樓收購: 投資老手落釘
不過，這種「落釘」的投資方法需要動用龐大的資金，亦存在一定的風險，如樓市不景氣，地產商放緩收購的步伐，這班「職業炒家」為落釘所付出的成本便長期積壓，影響資金流通。 私人財團提出的收購價不如市建局般透明，和普遍物業買賣一樣，主要是視乎買賣雙方的議價能力，雙方協議的價錢，便是最終「收購價」，不會有指定的賠償津貼。 九龍城舊樓收購 關注組總結調查結果時表示，期望市建局能貼近民情，體諒業主的困難，兌現其成立的宗旨和承諾，以人為本，改善現行政策，讓所有業主延長免租交吉期六個月至一年，更應檢討七年樓齡估價機制是否真正有效，以讓重建區自住業主可以更安心處理購置物業及搬遷的事宜。
市建居開出的收購價，會比市價較高，讓居民有能力購置地理條件相近的物業。 舊區樓宇殘破不堪，單位漏水、外牆滲漏、喉管老化、衛生惡劣等情況嚴重，居民多年受起居問題纏擾，所購置的物業價值大打折扣，放售也無人問津，業主又欠缺資金為樓宇執行復修，長年歷月下來，樓宇已有一定風險，小業主進退兩難，唯有接受現況，繼續居於生活環境相當不理想的舊樓之中。 由市建局提供，與樓宇復修相關的資助計劃例子有強制驗樓資助計劃、公用地方維修資助、家居維修免息貸款，以及有需要人士維修自住物業津貼計劃等。 現時九龍城區新盤供應稀缺，目前發售中的新盤暫有碧桂園位於賈炳達道的單幢盤瓏碧，平均銷售呎價2.6萬元，項目共有190伙，暫只賣出15伙。 市區重建將利東街變成地產項目及商場，昔日舊商戶只有兩間重返位於地牢的商場經營，較以往利東街成行成市的盛世，不可同日而語。 這條特色街道消失後，轉身成一個賺錢地產住宅項目囍匯，而步行街內商店變成高檔餐飲及名店，非大眾可消費平民食店，亦非售賣一般市民需要產品。
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市建局會估算物業的市值交吉價，再加一筆自置居所津貼，亦即業主遷出舊樓後另覓條件相似單位市值，減去原先舊樓市值。 值得留意，特首李家超於 2022 年施政報告建議，樓齡達 50 年或以上但少於 70 年的私人樓宇，強拍門檻由 8 成業權降至 7 成，樓齡達 九龍城舊樓收購 70 年或以上則降至 6 成，有關建議將會先進行諮詢。 她又稱另一個影響是九龍城居住五十多年，已習慣區內生活，如今要搬至其他區，人生路不熟，只能每日晨運前特地坐車回九龍城與舊街坊相聚，才可重覆舊日生活模式。
回顧過去的重建項目，不難發現十居其九皆是呎價奇高的高尚住宅，近期例子有如逸瑆、一號九龍道、凱滙、Downtown 38、瑧尚、愛海頌等等，最低入門呎價平均為 1.2 萬元至 3.4 萬元，絕非一般上車族所能負擔。 業界人士指出，上述新規定將影響市區舊樓重建步伐，他估計有至少約50個舊樓重建地盤會受新公布的作業備考影響，80%分布在九龍城、土瓜灣及深水埗區，其次分布於何文田及港島大坑地區。 雖然首季強拍申請數字看來較落後，但測量師仍相信今年全年相關個案不比去年遜色。 泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚認為，政府主動推出的住宅官地數量較少，隨着疫情放緩，發展商覓地意欲轉強，估計全年申請有機會達37至38宗，較2020年全年的35宗為多。 雖然舊樓收購是發展商吸納土儲的主要途徑，但今年併購活動未算活躍，土地審裁處於第一季僅收到4宗強制拍賣申請個案，而且規模較細，物業估值總金額僅逾5.6億元。 近年不少發展商在商業區如旺角，銅鑼灣收購唐樓後改作商業用途，一來地積比較住宅高，二來商業單位的呎租及售價都遠高於住宅。
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經過九龍城一帶，不難發現在舊唐樓間有不少重建後而成的單幢高樓，二、三十層樓高的單幢樓自成一閣「鶴立雞群」，在社區中顯得有點礙眼。 但原來，這是受地契條款所限而間接導致：凡地契內寫上「one house」（一幢房屋／獨立屋）字眼，便不能當一般大廈的「apartment」（分層單位 ）處理。 其分別在於地契上若註明是「house」，就要補超高地價，且不能與其他或毗鄰的地段合併發展。
- 由於其規劃意向旨在透過重整及重新規劃，更有效運用土地及改善步行環境。
- 他又指，由於項目受到One House限制，已知道未來重建後多出的樓面需要補地價，惟現時項目未有實際的設計方案，故較難估算相關金額。
- 現有佔逾83%不可分割業權分數的業主，同意以招標方式出售所持業權，截標日期為下月16日。
- 有投資人士會預先買入相關大廈的逾 20% 業權（亦即「落釘」），藉此阻撓地產商的收購計劃，令地產商難以集得 8 成以上的業權申請強拍。
