九如坊16 18號平面圖 內容大綱
面向福來邨，德仁樓發展項目中規模最小的期數之一，整幢大廈只有5個住宅單位。 與第五期之間被荃運樓一期所隔，德仁樓發展項目中規模最小的期數之一，整幢大廈只有5個住宅單位。 大廈入口門牌長年被招牌遮擋，至2018年招牌拆去方重現德仁樓第十期字樣。 大廈曾於2016年進行翻新工程，外牆髹上白色及棕色。 面向香車街街市，德仁樓發展項目中規模最小的期數之一，整幢大廈只有5個住宅單位。 九如坊16 18號平面圖 德仁樓發展商—張慈記建築公司辦事處原設於2樓B座，地下入口現仍留有招牌，原辦事處面向荃灣街市街的大廈外牆亦刻有「張慈記建造」大字。 德仁樓為一個唐樓項目，其中每一期項目只包括1幢樓宇，故十六期項目實際只建有16幢樓宇，不能與後來的大型屋苑，如美孚新邨、黃埔花園中每一期包括十多幢樓宇相比。
事件起因疑港鐵公司在車站啟用初期要求承辦商聘用較多人手以確保車站運作暢順及應付突發事件，在車站運作暢順後認為不需要繼續聘用這麼多的人手，以減省開支。 2019年3月28日，站內發生兩宗員工企圖自殺事件，以表達被车站日常管理服務承辦商解僱的不滿。 九如坊16 18號平面圖 早上9時許，一名40歲女車站助理，因拒絕轉職而被解僱感到不開心，企圖由站內高處企圖自殺，警方到場游說後，女子被送院治理。
对此，深圳出入境边防检查总站表示這並非口岸的真正名称，且不代表地理含义。 實際上，「深圳西九龙」代表的含義為「中华人民共和国深圳出入境边防检查总站西九龍出入境边防检查站」，但現時該欄位已改用「西九龙」标识口岸名称。 ，其出入境大厅位于香港西九龙站内地口岸区的B2、B3层，即在《合作安排》中称作“內地監管查驗區”的区域。 九如坊16 18號平面圖 口岸出、入境大厅各设有30条自助和18条人工查验通道，日设计通关流量20万人次。 内地口岸区自启用之日起实行口岸管理制度，由内地依照内地法律和《合作安排》实施管辖，内地派驻机构及其人员不在内地口岸区以外区域执法。 内地與香港雙方也建立了口岸联络协调与应急处理机制。
- 根據根據《一手住宅物業銷售條例》的執業通告，地產代理在提供優惠時，必須將優惠詳情告知準買家，並說明該優惠是由賣方提供，抑或是由其所屬的地產代理公司提供。
- 荃灣中心位於荃景圍荃景圍102號（中原樓市片區：荃景圍）。
- 搵樓街由前銀行按揭部職員成立，用以往知識和經驗分析各銀行審批條件及按揭計劃，讓您預先知道了解自己置業的負擔能力，絕對零收費。
- 德仁樓發展商—張慈記建築公司辦事處原設於2樓B座，地下入口現仍留有招牌，原辦事處面向荃灣街市街的大廈外牆亦刻有「張慈記建造」大字。
- 新盤推售潮持續至6月，將軍澳日出康城有全新項目部署最快下月推出市場，同時屯門小秀村項目亦準備出擊。
- 通車初期B出口和J出口均為一個出入口，但港鐵於2021年把它們分拆成6個出入口，出入口數量增至18個，香港西九龍站超越旺角站和尖東站，成為港鐵車站中最多出入口的車站。
- ，包括内地监管查验区、内地办公备勤区、离港乘客候车区、车站月台和连接通道及电梯。
區內主要屋苑包括 陽明山莊,淺水灣麗景園,淺水灣道37號,華景園,淺水灣別墅。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 80,830，年齡中位數為 40.0歲。 屋苑附近的馬灣新村亦有數間食肆，居民步行約3分鐘即可用餐。
而港鐵及大陆鐵路部門亦限制出售當日往來香港西九龍站之高鐵車票，又呼籲乘客改乘東鐵綫或紅磡站之城際直通車往來中國大陆。 2018年9月24日適逢下雨天，車站天幕下多處地方出現滴水情況，港鐵安排水桶盛載。 九如坊16 18號平面圖 由於天幕下面部分空間為西九龍站內地口岸區，維修工程或會涉及不少問題，包括發生意外時產生的救援、法律及索償問題。 遊客批評港鐵對行李規限執法過嚴，比內地鐵路站和香港國際機場要求更高，深感不滿。
九如坊16 18號平面圖: 月台与列車空隙过窄
而佔地28.6萬方呎的寫字樓樓面削減後，將會增加相關至商場部分，達60萬方呎。 其中休憩用地由2.5萬平方呎，增加至9.1萬平方呎，商廈部分每層均設有園景露台和天台花園。 同時設面積約3.8萬方呎的「The Plateau」休憩用地，可作藝術展覽和音樂表演等用途，較中環皇后像廣場3.55萬方呎大。 九如坊16 18號平面圖 整個項目總投資額維持600億元，料項目可在2028年全面落成。 大角咀過往屬工廈及舊樓混合發展的，近年恒基及市建局進行收購重建，區內超過10個地盤將發展住宅及商業項目，涉及商業樓面超過30萬平方呎，漸轉型成新社區。
於晏架街、富貴街設有巴士及小巴站，提供多條來往九龍站、堅尼地城、九龍灣、旺角東、荃灣、屯門及天水圍之巴士和小巴路線。 此外，當局亦建議3條來往新界西和紅磡的巴士路線改道，包括：來往朗屏站至紅磡碼頭的268B、來往天水圍市中心至紅磡碼頭的269B，以及來往寶田至紅磡站的260X。 往紅磡方向車程將於西九龍高鐵站東面與屯馬綫柯士甸站之間的新建道路匯民道增設中途站；往新界西方向車程則於佐敦道西行近西九龍高鐵站北面增設中途站。 新增的兩個中途站均十分靠近西九龍高鐵站，方便元朗區及屯門區乘客換乘前往西九龍高鐵總站。 此外，部分途經鄰近地方的小巴路綫亦改道，在車站外靠近柯士甸站的一側加設小巴站。 到同年9月，發展商新地向城規會遞交發展方案，將過去獲批的3幢「波浪形」商廈變成2幢「鑽石形」商廈，並要求放寬建築物高度限制至最高159米。
九如坊16 18號平面圖: 尚珒溋 項目最新銷售情況
巴士總站原定于2018年9月16日啟用，惟啟用當日適逢超強颱風山竹襲港，所有巴士服務暫停，要到翌日才正式啟用。 2020年1月23日，新民主同盟約10人在站外舉起橫額，高叫口號要求立即停駛高鐵及封閉西九站。 港鐵派代表到場接信，多名防暴警員在西九站對面的戲曲中心和柯士甸站戒備。 下午約3時，一名自稱在車站B2層工作的男職員，以戴口罩、連帽和黑色外套的服飾進入車站後，展示「香港撐住」的海報。
入場的市民經安檢後可參觀B1層、地面層和1樓部分空間，惟月台、列車，以及香港和內地口岸區就沒有開放參觀。 港鐵在站內設置攤位遊戲、展板及攝影區等，不過由於參觀人數眾多，故每等候多時。 「旺角鳩嗚團」以及受高鐵工程影響的元朗圍仔村村民到場抗議。 2018年9月9日，傳真社報道，港鐵圓方商場和漾日居懷疑受高鐵西九龍站工程影響，出現局部沉降，其中漾日居基座的公共運輸交匯處外牆有十多塊雲石斷裂，其中一處下陷深度逾200毫米。 九如坊16 18號平面圖 巴士總站連翔道出口牆腳亦有多塊雲石斷裂，牆身亦見裂紋。 有商舖職員稱，店內工作人員休息室的地面及牆身早在2015年開始出現裂紋，有店舖受裂紋影響不能落閘。
而洋房樓高3層，提供四房單位，並設私家花園、天台及車庫。 荃灣區的荃灣半山@中原樓市片區，區內共997個私人住宅單位，涉及人口共8,380人。 另外，區內主要屋苑包括 九如坊16 18號平面圖 朗逸峰,寶雲匯,三棟屋村,川龍,木棉下村。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 26,000，年齡中位數為 46.3歲。
九如坊16 18號平面圖: 尚珒溋 單位訂價圖
同时位于车站东侧的J出入口，靠近柯士甸站一侧设有巴士站的上落客区，同时设有小巴站，靠近车站的一侧设旅遊巴士上落客区。 由于西九龙站始发终到的列车为跨境运行的列车，因此中国国家铁路集团有限公司与港铁公司共同制定《廣深港高速鐵路跨境旅客運輸組織規則》。 九如坊16 18號平面圖 而有关车次的车票的退改签补政策与内地的《铁路旅客运输规程》有所不同。 在车票改签方面，旅客仅可办理一次变更乘车日期、车次、席别的改签手续，且改签后的车票不得退票；另外《规则》对退票规则作出了明确规定。
揚 （J Loft），總樓面面積約33,995平方呎，屬單幢式設計，全盤只有83伙，樓高21層，住宅樓層佔18層，基座商場設於地下及1樓，住客休閑設施設於2樓。 實用面積由183呎 – 429呎，當中開放式有50間，佔全盤約六成；而1房有24間，至於2房只有9間；另外，亦有7伙平台特色戶，2伙內置專屬樓梯的頂層連天台特色戶，預計關鍵日期為2023年7月31日。 示範單位及售樓處設於長沙灣中國船舶大廈，設有1個交樓標準的一房示範單位，有望於6月尾至7月初開放予公眾參觀。 九如坊16 18號平面圖 項目單位採用開放式廚房設計，大部分單位洗手間明廁設計，樓高超過3.3米。 搵樓街預計開價會較為進取，約$22,000/呎，預計不會再受支持。 而搵樓街亦會協助各位準買家上車，送出置業禮券、按揭預批服務、按揭中介及驗樓服務，全天侯一條龍服務由買樓協助到收樓，幫盡買家。
香港西九龍站的餐飲商店区分布于車站B1層及B2層，B1層近中庭位置對上的B1M層设有5000平方呎的添好運點心專門店，B1层的南侧設多間外卖式食肆，包括台灣珍珠奶茶店春水堂、美心MX、星巴克、鱼尚以及輕。 另外在B2层还设有佔地18000平方呎的「堂前食坊」美食廣場，設有350座位，提供日韩、港、川以及東南亞等各地的美食。 车站外型採用仿香港會議展覽中心的弧形設計，內部分為5層，由高至低分別為地面層、售票大堂、入境層、離境層及月台層，抵港及離港人流會分開處理。 九如坊16 18號平面圖 入口鋼結構的建造工程比香港國際機場更複雜，需要建造9組不規則巨型支撐柱（Mega Column），最高達45米，面鋼材需使用逾1.2萬噸、大型玻璃組件約3700塊、鋁板組件約1.9萬塊；連接巨型支撐柱則需用上12組V型橫樑。
九如坊16 18號平面圖: 【新盤推介】 深水埗鴨寮街 喜揚 6月開賣 提供83伙 上車客值唔值得買？
由屋苑步行10分鐘，可到達房委會旗下的晴朗商場，商場設有不少食肆及售賣日用品的商店，同為近便的購物選擇。 此外，啟德發展區已被納入九龍區的34號名校網，相信能吸引不少作為家長的準買家。 西九龍上蓋物業地盤面積高達64萬3千平方呎，最高可建樓面316萬5000呎，其中辦公室樓面約285萬平方呎，而基座的零售商場佔地31萬平方呎，可興建3幢19至28層商業樓宇，為香港歷來最大地產項目之一。 九如坊16 18號平面圖 根據賣地章程，項目於落成後只可以全幢大廈形式出售。 而中標發展商亦需興建指定的有蓋行人天橋和綜合車站出入口連接西九龍站。 政府在2019年9月13日招標，市場估值最高約791億元。 不過到11月22日截標當日，地政總署共收到三份標書，長實和新地獨資入標。
該男子涉嫌不履行法院判決，但未有交代案件細節，案件現已達成和解。 公民黨立法會議員楊岳橋認為，香港人只能從內地傳媒報道才得知事件，反映《一地兩檢》條例不透明。 2018年10月27日，一名龍姓香港永久性居民乘坐廣深港高鐵到香港，在西九龍站內地口岸區辦理出境手續時被攔截，邊檢人員通知深圳南山法院人員到站內把他帶到深圳的法院。 九如坊16 18號平面圖 該香港人涉及在內地的房產買賣合同爭拗並且未有履行法院判令。
而恒基地產、九龍倉置業、信和置業、華人置業和利福國際則合組財團投地。 11月27日，地政總署公布，新地以422.32億元投得項目，每呎樓面地價1萬至約2.5萬元，成為香港最貴地皮。 香港西九龍站設立有大型的地面文化及娛樂集合式的廣場，可以方便乘客接通至地面樓層、九龍站、柯士甸站及西九文化區，並且為到香港市民及遊客提供充裕的公共休憩空間及舒適的綠化步行環境。 上述廣場共分三部分，分别为天空走廊觀景台、巴士總站天台花園和香港西九龍站公共休憩空間，面積約為8,900平方米。 綠化地帶種植了大量的植物，並且將人流與車流分隔，連接至綠化步行區、綠化平台及樹林公園，及與西九文化區互相融合。 綠化空間設有噴泉，亦會有樓梯連接L2層天空走廊和觀景台。 其中，巴士總站天台花園和西九龍站公共休憩空間是香港少数允许宠物进入的公园。
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除啟天苑外，同樣座落市區黃金地帶的還有長沙灣副食品批發市場5號地盤第一及第二期項目。 不過，屋苑鄰近西九龍公路，或面對噪音問題；同時，屋苑雖然位處臨海地段，惟向海前方將有私人的酒店及住宅項目興建，日後部分單位於景觀及通風方面將大打折扣。 屋苑第一及第二期工程正興建共5幢居屋大樓，分別提供800伙及1,700伙，分別預計於2018年11月及2019年第三季落成。 九如坊16 18號平面圖 2019年6個居屋項目中，以何文田常樂街冠德苑最受注目。 該項目共有3幢大樓，共提供603伙，實用面積介乎 平方呎，兩廁大單位佔一半，2019年9月底落成，即將以現樓形式出售。 項目座落名校網（34校網）及傳統豪宅區，設有蓋行人天橋連接港鐵何文田站，腳程約8至10分鐘。 若需要購物，步行至鄰近之何文田廣場亦不過10分鐘內。
德仁樓全數樓宇皆不設升降機設備，每期樓宇不多於6層，於當時荃灣新市鎮的發展密度而言十分普遍。 各期德仁樓大廈入口門框大都以麻石或雲石鋪上，並統一刻上「德仁樓」書法字體以及漆上金色。 位於馬鞍山恒健街的錦暉苑1幢大樓合共提供735伙，實用面積介乎 平方呎，售價介乎HK$156萬至HK$348萬，平均呎價HK$7,180，最細單位屬2019居屋中最平。 位於粉嶺皇后山山麗苑，是這輪居屋單位供應最多的屋苑，合共有3,200伙，售價亦是4個屋苑中最平，最平單位入場費只需HK$117萬，只需HK$58,500首期即可上車；最貴的單位亦只售HK$259萬，實是上車之選。 九如坊16 18號平面圖 位於皇后山軍營的山麗苑位置偏僻，即使駕車至粉嶺火車站亦需要8分鐘，步行更要40分鐘路程。 附近以村屋及郊區為主，目前完全沒有任何配套，不過項目未來會設公共交通交匯處及零售設施，而且未來附近將有大量住宅落成 ，形成社區後相信可大幅改善交通、配套問題。 錦駿苑5座共提供2,069伙，售價介乎HK$189萬至HK$387萬，平均呎價HK$7,413。
其佔地11公頃，耗資122億3千萬港元興建，樓面總面積達43萬平方公尺。 為實施一地兩檢，站内设有内地口岸区，区內實行中國內地法律，並由中国内地派駐执法人员执行。 荃灣區的荃景圍@中原樓市片區，區內共14,335個私人住宅單位，涉及人口共37,109人。 區內主要屋苑包括 荃灣中心,荃景花園,荃威花園,翠豐臺,荃德花園。
与此同时，多个团体在西九龙站外示威，就高铁项目的超支、效益和一地两检争议表达不满。 運輸及房屋局在9月6日深夜發表新聞稿回應，除近日被媒體揭發的「B5」層外，還有「B1M」、「B2H」、「B3M/B3H」及「B4M」四層。 九如坊16 18號平面圖 當局稱除獲港鐵公司授權進入後勤用地作業的相關人員外，或發生緊急事故外，任何人士均不准進入後勤用地。
通車初期B出口和J出口均為一個出入口，但港鐵於2021年把它們分拆成6個出入口，出入口數量增至18個，香港西九龍站超越旺角站和尖東站，成為港鐵車站中最多出入口的車站。 另外本站亦設4間銀行，包括中國銀行（香港）、渣打銀行（香港）、中國工商銀行（亞洲）及招商永隆銀行。 同时本站还设有外幣找換店、順豐速運、香港中國旅行社、旅客服務中心及多间便利店等，还设有行李寄存设施。 关于港铁機場快綫及東涌綫原稱西九龍站的車站，请见「九龍站 (港鐵)」。 关于港铁屯馬綫原稱九龍西站的車站，请见「柯士甸站」。
其他批評包括港鐵臨時更改上車閘口、月台層候車指示不清晰以及閘機未能讀取車票等。 港鐵車務總監劉天成稱首日車務運作整體暢順，但需時磨合，公司會檢視及改善。 港鐵將不少車站日常管理服務工作外判，目前保安、安檢、顧客服務等工作由國際永勝負責，而車站清潔服務（第一部分）則由惠康環境工程有限公司投得，停車場則外判予昇捷管理服務有限公司。 九如坊16 18號平面圖 陆港雙方亦同意將來可按實際需要協商調整列車開行方案。 2020年4月，新地引入投資伙伴中國平安保險，涉資112.73億元。 目前新地、平安人壽及郭氏家族公司分別持有項目辦公大廈的50%、30%及20%權益，而零售部分則由新地全資持有。
