白田邨運田樓11大伏位2023!(持續更新)

),是香港的其中一個公共屋邨,位於九龍深水埗區白田,舊白田邨樓宇於1969年入伙;於1990年起開始分期局部重建,重建後的樓宇於1993年至2026年分期入伙,整個白田邨重建計劃歷時將長達逾30年。 2012年4月,房委會表示2013年起將會分三期清拆重建石硤尾白田邨,重建後可提供5,650個單位。 2016年會拆卸商場,到2021年拆卸餘下9、10、11及13座,合共有3,500個單位受影響。 其後新建樓宇於1993年7月至2004年4月分階段入伙。 這些新建樓宇部分是用來接收附近石硤尾邨第10、11、37、39、40及41座重建工程影響的居民(尤其是2000年3月落成啟用的昌田樓、盛田樓、瑞田樓及2004年4月20日落成啟用的太田樓、麗田樓和運田樓)。 1973年,香港房屋委員會成立,白田邨由香港房屋委員會全面管理,白田新區改稱「白田下邨」,白田政府新邨則改稱「白田上邨」。

經詳細考慮該擬用地有關使用及發展限制、工程技術可行性、深水埗區預計學齡人口等因素後,當局已決定擱置有關建校計畫。 根據《石硤尾分區計畫大綱草圖編號S/K4/30》,該用地現時被劃為「住宅(甲類)」,最高地積比率不得超過9倍(包括住用及非住用部分),而住用部分的地積比率不得超過7.5倍,建築物高度限制為主水平基準上120米。 由於擬議樓宇高度高於上述高度限制及部分基座建於位處「非建築用地」内的斜坡上,房委會會與相關部門協調,向城市規劃委員會申請放寬建築物高度限制和使用部分「非建築用地」。 於1975年2月落成,是繼美東邨美東樓後全港次批竣工之第七型徙置大廈,同樣採用一字形露台開口。 此外,此兩座屬毗鄰13-17座之擴展部分,由同一承建商興建,但此兩座並不牽涉26座問題公屋醜聞,混凝土強度均合乎標準。

白田邨運田樓: 服務範圍

屋邨所在地前身為巴士廠,以及火炭平房區,當中後者於2000年清拆,所有居民遷往馬鞍山頌安邨。 此後,平房區土地曾一度長期用作臨時停車場及政府廢車場,直到2010年才連同巴士廠用地改劃作興建公屋之用。 興建中的第十期基座為商場二期及街市的其中一部份,並設有行人隧道連接第十一期商場,預計將於2023年啟用。 當所有商場落成後,將提供約7,300平方米的出租樓面。 白田邨運田樓 為興建連接兩期的地下通道,當局於2020年起將白雲街部份行車綫封閉,而該段白雲街及T形路口只維持單綫行車,三邊設有交通燈控制交通。

  • 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線 104, 702A 白田總站遷移〉[乘客通告],2015年9月16日。
  • 由於先前的驗收曾經不及格,需要進行執漏工程,康田樓、健田樓、詠田樓以及心田樓,最終延至同年8月11日正式入伙。
  • 2020年2月,無綫電視節目《東張西望》揭發此邨第9座外有一名疑患有認知障礙症的老翁經常向女途人露體,並構成滋擾達一個月。
  • 當所有商場落成後,將提供約7,300平方米的出租樓面。

第1至3座及第9至13座則於1975年至1979年間落成,並納入白田上邨;1984年合併為白田邨。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。

白田邨運田樓: 香港樓宇目錄

直至2021年1月26日,房委會才為9-11座居民揀樓的次序進行攪珠,並預計於2月尾起進行揀樓,但揀樓日期最後略為延遲至3月1日才開始。 除了同邨新廈及現有和諧式單位外,居民亦可選擇同區或少量新界各屋邨的翻新單位。 與此同時,第7-8期四幢樓宇的部份中層單位,亦撥入了紓緩擠迫調遷計劃,於同期進行揀樓。 至於剩餘的頂層及低層單位,則派予公屋輪候冊申請人。 由於先前的驗收曾經不及格,需要進行執漏工程,康田樓、健田樓、詠田樓以及心田樓,最終延至同年8月11日正式入伙。 2013年2月,因應9、10、11及13座居民強烈要求加快重新興建工程及原邨安置,房屋署將會提早兩年清拆12座,並且將其連同公共運輸交匯處一併發展,騰空的土地可以供予興建兩幢大廈,於2018年至2019年提供約1,050個單位。

而警方也預先大力加強佈防,防止再出現暉明邨衝突造成的縱火破壞。 到2月18日,特首林鄭月娥表明駿洋邨是檢疫中心的唯一選擇,沒有後備方案,將用以接收滯留於日本橫濱郵輪鑽石公主號上無確診COVID-19的港人,並強制隔離檢疫14日。 同時,駿洋邨已準備就緒,有警方駐守及設置大型水馬,出入人士和車輛都需登記。

白田邨運田樓: 設計

為配合屋邨落成,當局安排九巴開辦285及285A線,分別往來沙田市中心及火炭站,而九巴48P、新巴798及60P小巴亦延長至本邨,連同原在桂地街設站的九巴88X線、60K、481、801及811系小巴。 2021年4月,來往本邨及西灣河的城巴989線亦已開辦。 至同年8月28日,第4-5座單位在消毒及檢修後開始入伙。 另外三座的單位原先預計延至2021年第二季才可入伙,但在各方施壓之下,加上疫情回穩,駿洋邨隔離中心最終於同年9月24日,隨著最後一名密切接觸者完成檢疫而停用,並在同年10月中交還。

白田邨得名於現址為白田街一帶的白田村(白田上村、中約、下村),白田邨的前身是於1947年關閉的是石硤尾墳場(新九龍6號墳場)。 1953年石硤尾大火後,倖存的石硤尾村居民在石硤尾徙置區以北一帶重建家園、繼續生活。 1965年起,政府在該處開山拓展土地,石硤尾村寮屋終究在1969年被悉數拆卸,以騰空地方興建白田邨。 在瑞田樓4樓平台近白雲街出/入口位提供電動升降樓梯車24 小時服務,讓有需要人士在操作員協助下安全上落樓梯。 在瑞田樓4樓平台近白雲街出入口提供電動升降樓梯車24 小時服務,讓有需要人士在操作員協助下安全上落樓梯。

白田邨運田樓: 香港房屋委員會及房屋署

2012年4月,房屋委員會宣佈於2013年起將會分三期清拆及重新興建白田邨(第七型徙置大廈部份,為香港首個七型徙置大廈重建項目),重新興建後可以提供5,650個單位。 於2016年將會拆卸白田商場(由於居民反對而延至2019年拆卸),至2021年拆卸餘下的9、10、11及13座,合共有3,500個單位。 屆時,居民可以選擇搬遷到新落成的石硤尾邨二期及五期單位,或牛頭角下邨一期單位。 同年5月,時任運輸及房屋局局長鄭汝樺表示白田邨維修成本高昂,並不符合經濟成本效益,故全面最後考慮拆卸重建。

新世界第一巴士服務有限公司,〈路線 104, 702A 白田總站遷移〉[乘客通告],2015年9月16日。 北行站則分別位於白田邨瑞田樓對開,已封閉的白田街路口交界前、白田邨運田樓旁,鄰近香港四邑商工總會黃棣珊紀念中學。 「白田邨瑞田樓」站原只有南行站,北行站原稱為「白田街」(Pak Tin Street),與後方運田樓外的車站相同。

白田邨運田樓: 興建期間的圖片庫

火警期間,起火單位鄰居、34歲男住客相信為了避開濃煙而試圖爬出晾衫架,失足由高處墮下,造成多處骨折,昏迷送院,經搶救後證實不治。 事後亦發現其火單位的氣窗玻璃一早被拆走,導致大量濃煙湧出走廊,同時令死者要爬出外牆避開濃煙。 2020年2月,無綫電視節目《東張西望》揭發此邨第9座外有一名疑患有認知障礙症的老翁經常向女途人露體,並構成滋擾達一個月。 1973年房委會成立後,新區改稱白田下邨,白田政府新邨改稱白田上邨。

  • 白田邨第5期由周氏建築師事務所設計;7,8,10、11及13期由房屋署總建築師(4)及周余石建築師事務所負責設計;而第9期的白田社區綜合大樓則由房屋署總建築師(4)及周古梁建築師事務所負責設計。
  • 北行站則分別位於白田邨瑞田樓對開,已封閉的白田街路口交界前、白田邨運田樓旁,鄰近香港四邑商工總會黃棣珊紀念中學。
  • 笫一階段清拆四座住宅樓宇已於2014年完成,相關地盤現正進行上蓋建築工程。
  • 第4至6座則於1999年3月16日永久封閉,並於2000年初拆卸。
  • 為配合屋邨落成,當局安排九巴開辦285及285A線,分別往來沙田市中心及火炭站,而九巴48P、新巴798及60P小巴亦延長至本邨,連同原在桂地街設站的九巴88X線、60K、481、801及811系小巴。

由於屋苑內的單位數目較多,房委會否決上述提議,並以影響公屋供應為由而取消其提議,最後改以長沙灣麗翠苑一期代替。 其後,此屋邨單位已於2019年11月進行預派程序(當中第1-3座共310伙單位優先編配予基層公務員),並擬定於翌年2月入伙。 白田邨麗田樓(Lai Tin House Pak Tin Estate)巴士站,位於九龍深水埗區石硤尾偉倫街東行白田邨麗田樓對出,白田購物中心暨白玉樓及田豐樓對面,過偉智街交界處後,乃一路邊中途站。

白田邨運田樓: 香港深水埗區公共屋邨 / 維基百科,自由的 百科全書

香港房屋委員會(房委會)於2012年年初宣布分期清拆及重建白田邨較舊部分,包括八座住宅樓宇,以及白田商場和社區會堂。 笫一階段清拆四座住宅樓宇已於2014年完成,相關地盤現正進行上蓋建築工程。 另外,該處亦將興建福利設施,包括安老院舍外展專業服務隊、體弱長者家居照顧服務隊、日間社區康復中心、殘疾人士地區支援中心、精神健康綜合社區中心分處,或其他合適的福利設施。

沙田

發言人表示,為到受到影響的租戶的清拆安排詳情預計將會於2015年公布,房屋署會盡量讓受到影響的租戶遷往鄰近或者其所選擇的地區的公共屋邨單位。 白田邨是香港的一個公共屋邨,位於九龍石硤尾,並於1969年開始入伙,於1990年開始重建,新建樓宇於1993年至2004年入伙,現由香港房屋委員會負責屋邨管理,然而白田邨瑞田樓、昌田樓及盛田樓由領先物業服務顧問有限公司負責該三座樓宇的管理。 2020年2月初,網上流傳原於2月入伙的駿洋邨將會改為隔離檢疫設施,而警方在2月7日深夜起在該邨附近駐守及設置水馬,到2月8日更有大量警員在火炭一帶嚴密佈防,防暴警在多處截查多人。 政府在未有事前諮詢居民,鄉委會和區議員下將火炭駿洋邨改為檢疫中心,並推翻特首林鄭月娥在1月28日表示「放棄未入伙公屋作為檢疫中心」的說法。 而區議員和民間曾多次舉行集會,遊行和請願,反對政府將該處用作檢疫中心。

白田邨運田樓: 大廈資料:白田邨翠田樓

2022年1月23日,白田(白雲街)巴士總站啟用,由新總站開出繼續停靠此站。 其後落成的第7、8及14至17座,這6座大廈分別於1971年8月至1972年7月落成,這批大廈主要用來接收受石硤尾新區重建影響的居民,由屋宇建設委員會管理,稱為「白田政府新邨」。 白田邨運田樓 白田邨運田樓 房屋署早於2015年在上述升降機的下邨入口位置增加斜台以方便傷健人士使用瑞田樓升降機設施往來「上下邨」。 此外,上邨居民亦可選擇乘坐位於白田商場外的綠色9M小巴往返白田邨及石硤尾區。

2020年8月,有準住戶獲得通知,指單位會在8月中至10月底退回給居民。 不過政府其後突然宣佈,繼續保留第一至三座作檢疫中心直至年底,最快2021年第二季才入伙。 有準住戶對政府再三延遲感到十分無奈,而患上抑鬱症。 因應白田邨重建工程,原有之白田公共交通總站於2015年9月22日起停用,過海隧巴104線及新巴702B線的白田邨總站須暫時遷往白雲街下山方向之路旁,直至替代原有總站的永久公共運輸交匯處落成為止。 因此,該兩線離開白田方向須改行白雲街下段及偉倫街返回南昌街原有路線,並取消「黃棣珊紀念中學」分站,並以此站作補償。

白田邨運田樓: 深水埗綜合家居照顧服務隊

到同年6月,有居民認為政府提供的6000元特惠津貼過份涼薄及不切實際,期望政府為影響的住戶作出補償,免租一年。 白田邨運田樓 「深水埗綜合家居照顧服務隊」前身是「白田家務助理服務中心」及「石硤尾家務助理服務中心」,兩中心分別於1976年開始在白田邨及1986年開始在石硤尾邨提供家務助理服務。 2003年,配合社會福利署重整長者社區支援服務,兩中心遂合併並易名為「深水埗綜合家居照顧服務隊」,進一步提升對區內有需要人士提供的社區照顧服務。

白田邨運田樓: 巴士

政府刊憲,就強制在公共交通工具、港鐵、指明處所及指明公眾地方佩戴口罩的規定,將繼續有效至下月8日。 【on.cc東網專訊】昨日(22日)一名18歲女子報案,指於周日(19日)凌晨在旺角界限街一酒吧飲酒後,登上一輛的士。 人員經深入調查後,昨晚約7時在沙田區拘捕一名36歲男的士司機,涉嫌強姦。

白田邨運田樓: 白田邨運田樓附近醫院

在瑞田樓地下出入口張貼告示,管理處的聯絡電話及增設召用按鈕,以方便有需要人士聯絡保安崗位及控制室尋求協助。 街市由光亮實業有限公司投得經營權,重新裝修後在2021年1月12日開幕,名為「鮮薈市場.駿洋」,設食品超級市場、鮮魚、新鮮蔬菜(有菜檔及沙律菜檔) 、肉類(牛/豬) 、凍肉、水餃荳品、涼茶素食鋪、手撕雞鋪和茶餐廳等。 民主黨表示,原定今晚舉辦春茗晚宴,但酒樓在下午通知,指有突發工程而無法提供場地,春茗晚宴無法如期舉行。 羅健熙說,社會各方都應思考,為何會這麼巧合、為何會有這樣的氣氛、這樣的氣氛對社會有甚麼益處。 醫務衞生局表示,「口罩令」明日起延長14日,至下月8日。

2019年1月,無綫電視節目《東張西望》揭發白田邨麗田樓有一住戶在深夜長期發出敲擊聲響的噪音,嚴重滋擾附近居民超過1000日。 新的白田商場首期將在原商場以西重建,並設有室內公共運輸交匯處、街市及停車場,而斜對面的白田邨第十一期基座亦設有兩層(地面及地庫)商場,前者已於2021年8月啟用,後者已於2021年12月啟用。 第七、八期商場樓高4層(LG1到LG4),出租面積約40,000平方呎,租戶包括麥當勞快餐店、百份百餐廳、便利店、西醫、屈臣氏、爐具店、文具店、及裝修公司,其中LG2層設有佔地近一萬平方呎的惠康超級市場。 興建白田邨的主要目的是當年為了重建石硤尾、大坑東及李鄭屋這三個最舊的徙置區而興建的,於1969年落成的第4至6座由徙置事務處管理,稱為白田徙置區,俗稱「白田新區」。 政府發出強制檢測公告,要求於指定期間曾身處65個指明地方的人士,須在7月23日或7月24日接受核酸檢測。

2012年9月,新巴改稱南行站為「白田邨運田樓」(Wan Tin House, Pak Tin Estate)。 同年11月1日起,九巴將「白田街」站分拆為「白田邨瑞田樓」站及「白田邨運田樓」站。 2015年9月22日起,九巴再把北行後方運田樓外的「白田邨運田樓」站改稱為「白田邨瑞田樓」,與新巴統一,而同日起唯一停靠南行站的新巴702A線因改道不再停靠,「白田邨運田樓」一名正式從巴士站名中荒廢。 麗田樓、澤田樓、健田樓以及康田樓的樓宇名稱反讀與田灣邨四座大廈同名;當中健田樓與康田樓於2016年10月動工。 2021年9月10日,該邨第13座12樓一個單位凌晨2時許發生火警,造成1死12傷。

白田邨運田樓: 重建期間的工程圖片

白田邨第9座下亦設有街舖及診所,現時已陸續收回舖位,以配合大樓重建工程,其中便利店已於2021年12月遷到十一期的地舖。 1986年,白田邨部份樓宇被發現出現結構問題,原因是承建商偷工減料,於興建時混入了鹹水和英泥成分不足,此批樓宇於1989年年中被拆卸重建,成為今天的翠田樓及裕田樓。 第4至6座則於1999年3月16日永久封閉,並於2000年初拆卸。 這些新建樓宇部份是用來接收附近石硤尾邨第10、11、37、39、40及41座重建工程影響的居民(尤其是2000年3月落成啟用的昌田樓、盛田樓、瑞田樓及2004年4月20日落成啟用的太田樓、麗田樓和運田樓)。 白田邨第5期由周氏建築師事務所設計;7,8,10、11及13期由房屋署總建築師(4)及周余石建築師事務所負責設計;而第9期的白田社區綜合大樓則由房屋署總建築師(4)及周古梁建築師事務所負責設計。 當中重建後的瑞田樓、昌田樓及盛田樓則由領先物業服務顧問有限公司管理。