二科特斯拉不推理 內容大綱
爱迪生污蔑交流电的方法也是特别的高超，他就抓住了交流电很危险这样一个特点，然后进行大肆的宣传，并且在公众场合下做实验。 最后这个爱迪生还出资做了一个项目，就是电刑椅，把人放在这个椅子上通交流电，没过多长时间，这个人就被电得体无完肤，身上的皮肤一片一片都是焦黑焦黑状的结块，看起来非常的恐怖。 当时的民众看到这种情况就直接被吓得失去了判断能力，都觉得这个交流电太危险了。 有人跳出特斯拉刹车门这个事件，提出了更深层的分析。
如果以特斯拉的上海超级工厂为圆心，350公里为半径，上海+杭州+苏州+宁波+南京+温州都在这个范围内，这6个城市特斯拉2021年的销量总共106549辆，几乎占了特斯拉全国销量的1/3。 后来，广州将那块预留给特斯拉的土地，给了恒大的汽车项目，结果是一步错步步错。 上海特斯拉去年生产了48万辆车，而恒大汽车才刚刚下线了，还不是在广州，而是在天津。 二科特斯拉不推理 两年前，特斯拉高管集体前往重庆，当时就有人说，特斯拉第二工厂准备落户重庆。 然后，就没有然后了，反而传出来有更多城市在积极争取。
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一半新车本来就是made in Shanghai。 柏林工厂用了21个月投产，作为对比，上海的超级工厂只用了10个月就投产了。 而且，中国制造的model 3在德国钙版售价也要42990欧元了，大概30万人民币出头，这还是bev普涨之前的数据，不过柏林工厂也不生产Model 3，3还是要靠中国生产了进口过去。 如果只是这点小恩小惠肯定不足以留住马斯克的芳心，毕竟business is business，实际上特斯拉选址上海根本原因还是上海自身的硬件条件确实比较过硬。 据说，特斯拉向上海发出了一封感谢信，恰巧被路透社的知情人士看到了。
这样的数据，也足以说明，河南拥有不俗的科研实力。 二科特斯拉不推理 今年一季度，郑州新能源汽车新注册登记达到了2.18万辆，占新注册登记汽车总量的19.02%，与去年同期相比增加8305辆，同比增长61.5%，呈高速增长态势。 2021年，河南全省累计交付乘用车137万辆，其中新能源汽车达到23万辆，这个成绩仅次于广东（41.8万辆）、江苏（34.4万辆）、浙江（31.6万辆）和上海（24.5万辆）这四大沿海省市。 特斯拉CEO马斯克可以说是现在最有争议的公众人物之一，不论是工作，还是私人生活，其热衷于公开发表点评或意见，也成为了社交媒体上的“流量巨星”。
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原因显而易见：新能源是大势所趋，拥有特斯拉这样的巨头企业，能为城市发展带来税收、出口、产业链升级等诸多红利。 之后双方和解，马斯克和特斯拉公司分别支付了2000万美元罚款，并辞去了特斯拉董事长一职。 此外，马斯克同意让公司律师预先批准有关该公司重大信息的推文。 据悉，今年10月，特斯拉还将参加有关该证券欺诈案的和解会议。 在形势一片大好的情况下，马斯克分别定下了2022年和2030年的小目标——150万辆和2000万辆。
目前消息指明特斯拉第二工厂定位主要是出口，那么就需要靠近大型港口，距离临港30KM以内的洋山港经常霸榜全球集装箱吞吐量最大港口。 从工厂下线的车子从装上平板运输车，到跨过东海大桥进入洋山港集装箱不会超过1个小时。 上海区域存在大量关键零部件供应商，全球超过半数的零部件巨头中国总部和部分工厂都位于上海，其中前十大零部件集团中国总部有9家在上海，包括博世、采埃孚等，可以说江浙沪几乎拥有汽车全产业链配套能力。
又比如一些苦力，一直受雇主的剥削，那么他就理所当然地认为，天底下所有的雇主都是剥削者。 把彼此不同的事物，只在表面上有一些相似性的事物混合在一起，同时让具体的事物普遍化，这就是相似性推理的一个特点。 其实，从投入成本的角度考虑，特斯拉将第二工厂设在上海，一点也不奇怪。 毕竟上海已有成熟的上下游配套，在建造第二工厂过程中，可以节约大量的人力和物力成本。 二科特斯拉不推理 最后，截至目前，上海市政府和特斯拉官方并未就该条消息是否属实做出正式回应，所以这条消息是否属实并不能尘埃落定，不过从理性分析角度来看，上海赢面还是比较大的。 另外，上海和长三角是特斯拉在国内的第一大市场，如下图所示，特斯拉在上海一个地方的销售量，比深圳、广州加起来还多。 上海扩建工厂，可以说是预料之中：2021年，特斯拉上海工厂全年一共交付了48.4万辆新车，而特斯拉在全球的交付量则约为93.6万辆。
所以作为参照，我觉得特斯拉的处境不会比丰田在美国更差。 特斯拉认为亚茨科夫将极有价值的超级计算机商业机密下载到个人设备，在辞职离开公司之前还曾努力掩盖窃取行为。 马斯克1月曾表示，大量员工耗费无数时间打造超级计算机，旨在处理海量数据、解决复杂工程问题，包括无人驾驶问题，尽管如此，他并不能保证Dojo项目一定成功。 所有这些，都能成为马斯克选择继续在上海建厂的原因。 今年4月初，特斯拉发布了今年一季度生产和交付报告。 二科特斯拉不推理 数据显示，今年一季度，特斯拉全球交付量超过31万辆，上海超级工厂仍承担了特斯拉全球出口中心的角色。 其中，今年1月和2月份，特斯拉上海超级工厂的出口量分别达4.05万辆和3.33万辆。
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假说最后发现的是屋顶湿了，那么下雨就是最佳解释了，溯因推理的过程也就结束了。 皮尔士使用三段论的模式，来阐释三大推理的不同，他将三大推理可以拆分为三个部分：规则（rule）、情况（case）和结果（result），然后根据不同的排列来区分演绎、归纳和溯因。 溯因推理是三大推理方式之一，科学发现和刑侦探案都会使用到溯因推理。 比如大陆漂移说、孟德尔遗传定律、福尔摩斯的探案，实际的破案等等。 ——建立健全企业主体、市场导向、政产学研用协同的技术创新体系，支持企业合力攻克关键核心技术。 ——做强配套产业，打造千亿级汽车电子产业集群、千亿级动力电池产业集群，以及打造百亿级电机电控产业集群。 例如，产业链虽然完整，但基础较为薄弱；市场虽大，但缺少港口，距离国际市场较远；人力资源丰富，但高端人才相对匮乏。
本作先前是由日本的 Morning 上進行短期連載的作品，由於受到讀者的好評，因此官方也宣布將自 2018 年 3 月起，展開《二科特斯拉不推理》續篇連載的消息。 如此看来，我推断：按照马斯克吹牛都能实现的性格，特斯拉要有10-12座超级工厂的话，中国可能得有三座了。 紧接着，谜底在2月底被揭开了一半，路透社援引知情人士透露，特斯拉第二工厂依旧设在上海，将在原厂附近建设新工厂。 不过，特斯拉很快回应此为不实消息，而相关消息源“辽宁发布”也将文章删除了，所以特斯拉第二工厂选址依旧悬在半空。
- 简单的一个人、很小的一件事，都可以在他们的头脑中唤起栩栩如生的形象。
- 第三方检测后认定刹车没有问题，女车主认可检测结果。
- 据悉，特斯拉在向上海临港特区送出的一封感谢信中提到，新工厂完成扩建后，将助力特斯拉将上海工厂的总产能提升至每年100万辆。
- 受到的诽谤和诋毁很多，但我依然觉得这并不是让特斯拉从课本上消失的最主要的原因。
- 特斯拉律师则告诉法官，他们希望弥补调查成本，而法官认为这样的要求会成为和解障碍。
- ”法官似乎认为特斯拉应该向亚茨科夫支持赔偿金以解决此事，科克对此感到鼓舞。
- 然后，就没有然后了，反而传出来有更多城市在积极争取。
我觉得最主要的原因就是政府把特斯拉藏起来了，并且不对公众开放。 我们都曾听到过这样的说法，就是说特斯拉死了以后，没过几天FBI就直接冲进他家里，把他所有东西全部给搜走，然后带回去做研究。 但是这个事件直到特斯拉去世了七十多年之后，FBI才公布了这样一个事实—他们确实拿走了特斯拉的全部东西。 一般新的技术和新的潮流要来临的时候，总会有那么一些人来阻挠这个事情，但实际上这个新的潮流该来的还是会来。 在1893年的时候，当芝加哥世博会决定采用交流电来作为这个供电的时候，就意味着当时的电流之争特斯拉已经获得了胜利。 就在这个胜利过去没多长时间，就是在1895年的时候，特斯拉的实验室发生了一起大火。 在这个火灾里面，特斯拉实验室里面的所有东西基本上都被烧毁殆尽，里面包括他前半生研究的很多专利发明。
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- 从产品结构看，Model 3依然占最大比例，全球销量近51万辆，占到特斯拉总销量的54%，Model Y销售40万辆，占43%。
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- 如此看来，我推断：按照马斯克吹牛都能实现的性格，特斯拉要有10-12座超级工厂的话，中国可能得有三座了。
- 要是等二期工程完工，上海超级工厂将能达到100万辆年产量。
这个我觉得很难检测，程序BUG检测本身就是一个非常复杂的事情，如果好检测，特斯拉那些专业的工程师早就解决了，不可能外行人找到了，内行专业人士还没找到。 况且，谁有那么多时间、精力和能力去核对代码啊，所以这个演绎不容易检测，也不符合溯因推理经济性的原则（如图9所示）。 没想到冷门到没人标就算了还连封面都没有……作者一改《蔷薇少女》的风格，这次走的是日常推理（口胡）路线，虽然标题打着“不推理”旗号，内容却是最近看的漫画里推理味最浓的一本。 光这一卷就塞了四则日常推理谜团+贯穿全卷的类海龟汤谜团+结尾挖的大坑，可见其文字量有多大，堪称图像小说（？）其中一篇暗号推理可能比较难GET到点，整体来说挺有趣的。 2022年2月16日，《河南省“十四五”深化区域合作融入对接国家重大战略规划》发布，直接“点名”两家造车“新势力”：重点引进特斯拉汽车公司、上海蔚来汽车有限公司等。
2022年5月4日，据外媒报道，特斯拉正计划通过建设新工厂的方式，将上海工厂的产能提高一倍，从而将其打造为特斯拉全球最大的汽车出口中心。 据悉，特斯拉在向上海临港特区送出的一封感谢信中提到，新工厂完成扩建后，将助力特斯拉将上海工厂的总产能提升至每年100万辆。 不过，临港大物贸平台信息显示，5月11日凌晨，“格罗壮丽”号滚装轮船已装载着4767辆特斯拉电动车，从上海南港码头出发，驶往斯洛文尼亚科佩尔港。 上海海通国际汽车码头有限公司（以下简称“海通公司”）便担负着上海市90%以上的汽车出口任务。 二科特斯拉不推理 海通公司此前发布的公告显示，2021年，公司下属码头成为全国首个年装卸量超过200万辆的综合性汽车服务滚装码头。 据了解，2021年，随着特斯拉超级工厂（一期）项目建设完毕，以及一系列后续扩建项目竣工，特斯拉顺利实现了在国内年产45万辆的预定目标。 记者从特斯拉方面了解到，2021年，上海超级工厂共生产了47.4万辆整车。
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