借由软件和硬件的持续升级，B-1B轰炸机将逐阶段适应使用传统武器的现代战场。 科索沃战争北约轰炸南联盟的盟军（Operation Allied Force”行动中，南达科塔州埃尔斯沃斯AFB第28轰炸联队的5架B-1B（第77中队4架，第37中队1架）被部署到费尔福德英国空军基地进行支援。 这些飞机都完成了最新的CMUP升级，安装了雷声AN/ALE-50光纤拖曳干扰机和诱饵，还能挂载24枚JDAM，但当时JDAM仅允许B-2A“幽灵”挂载。 1999年4月1日开始执行任务，到5月17日B-1B机队执行了超过60架次的作战任务，出动率100%，一次典型的任务持续7—8小时，通常每架飞机挂载84枚Mk-82炸弹。 6月1日，發行個人首張正規專輯《Waterfall》，主打曲《illa illa》。 這次專輯也是一如既往由B.I擔任製作人，12首歌的詞曲一作。
1999年，在北約對塞爾維亞的軍事行動中，美軍多架B-2轟炸機由美國本土直飛塞國，期間共投下600多枚聯合直接攻擊彈藥（JDAM），是空戰中匿蹤性與準確性的一大革命。 在2003年的演習中，一架B-2轟炸機一次投下80枚重達500磅（230公斤）的JDAM，顯示出先進的精確飽和攻擊能力。 B級嚮導 B(大写);b(小写)是拉丁字母中的第2个字母，和a一样，字母b也可以追溯到古代腓尼基。 字母b的产生可能是由于一个房子的符号，像在古埃及的象形文字里,并很早出现在闪族的书面当中-大约在公元前1500年的西奈半岛。 而在後線防護角色的後天免疫系統中，T細胞和B細胞扮演重要角色，具有專一性，能夠精準攻擊外來「異物」，加以消滅，並配備免疫記憶，未來再遇到相同病毒或細菌抗原時，可以迅速產生免疫反應加以對抗。 Block B：提升APQ-164合成孔径雷达（Synthetic Aperture Radar, SAR）的分辨率，降低自卫电战系统的故障率与误判率。 B-1A乘员4人：飞行员、副驾驶、攻击系统官（OSO）和防御系统官（DSO）。
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实际上，B-1B任务架次只占美军飞机架次的5%，却投放了近40%的弹药。 B-1B具有复杂的航电系统，包括自动飞行控制系统，负责导航、武器管理和投放的进攻性航电系统（OAS）、以及防御性航电系统（DAS）。 B級嚮導 OAS具备不借助任何光学和激光瞄准系统的传统炸弹的精确投放能力。 OAS的关键部分是其雷达系统，并没有单独的地形跟踪雷达，被并入主攻击雷达系统的一个独立的模式。 B-1B安装一台单天线的威斯汀豪斯APQ-164雷达，雷达发展自F-16的APQ-66，采用一个相控阵天线，呈一定倾角以把敌方雷达波向下反射，有11种模式。 B-1B安装4台带加力的F101-GE-102涡扇发动机，每台最大推力7,711千克，加力推力13,961千克，发动机重量为1814千克，推重比7.7。
- B-2擁有的匿蹤能力使它能安全地穿過嚴密的防空系統進行攻擊。
- 9月2日通過《MIX & MATCH》新聞發佈會確認將以iKON隊長身份出道。
- 另外机身的设计还注重降低雷达截面积（RCS），以降低被敌防空系统发现的概率。
- 萬一遭到擊落，不但損失大筆金錢，嚴重打擊美軍顏面和士氣，殘骸落入他國之手更可能使匿蹤科技外流。
未來，若有新藥問世能夠解決cccDNA的問題，代表能把體內B肝病毒清光光，不管什麼情況病毒都不會再出現，這就是B肝治療的「終極目標」，也是醫師和患者的期待。 Block C：“强化能力”阶段，主要内容是修改弹舱以挂载最多30枚集束炸弹（Cluster Bomb Units, CBUs）。 B級嚮導 原来的B-1B弹舱挂架每个只能携带28枚Mk82 500磅低阻力通用炸弹，经过修改后可以携带10枚1,000磅集束炸弹。 新时代网络中心战实时而分散的作战特性，奠定了B-1轰炸机的地位，使美国国会强烈要求将全部的B-1B轰炸机恢复待命。 但B-1B强大的火力却让美国空军认为不需要太多飞机，2003年开始将总架数进一步缩减到60架，其中只有36架值勤。 与B-1A相同，B-1B结构的核心是机翼承力组件，几乎全部使用6AI-4V钛合金制造。 固定内翼段与机身中段平滑过渡，翼套大型整流罩使用玻璃纤维制造。
B級嚮導: －：以iKON 出道；出演《瑪麗與我》展現反差形象
1960年5月的U-2侦察机被击落事件，使美国空军开始认真探索低空突防问题。 随后的1961年美国空军启动了“亚音速轰炸机”（SLAB）计划。 B級嚮導 1965年启动了“先进有人驾驶战略飞机”（Advanced Manned B級嚮導 Strategic Aircraft，AMSA）计划。
11月6日播出的《MIX & MATCH》中確定了iKON最終七名成員。 B-2擁有的匿蹤能力使它能安全地穿過嚴密的防空系統進行攻擊。 B-2的匿蹤並非僅侷限於雷達偵測層面，也包括降低紅外線、可見光與噪音等不同訊號，使受到偵測與鎖定的可能降到最低。 B-2的機體大多都是由複合材料所製造，以達成高強度與低重量的要求，同時複合材料也可以吸收大部分的雷達訊號，使其雷達截面積降低至極低的程度。 由於B-2複雜的氣動力特性，與低雷達截面積的特殊要求，它的設計與製造階段大量的使用當時仍在啟蒙階段的電腦輔助設計跟電腦輔助製造工程。
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在战争初期，第28轰炸联队的8架B-1B作为第28空中远征联队部署到印度洋上的迪戈加西亚岛。 2001年12月中旬，B-1B又从迪戈加西亚岛转场到阿曼的苏姆莱特空军基地。 从2001年10月7日作战行动开始到美军占领坎大哈（塔利班的基地）两个月的时间里，B-52H和B-1B执行了美军10%的空中攻击任务，投放了11,500枚武器。
机翼上表面就在外侧4片襟翼前方有一组4片扰流板，每片扰流板的长度都与后面的襟翼相同，弦长也近似。 扰流板配合差动平尾一起控制飞机的滚转，每侧机翼最内侧的两片扰流板间通过机械连接，可作为减速板使用，外侧两片扰流板在飞行中可由线传飞控系统自动控制。 1969年，美国空军发布了项目需求书，AMSA被正式命名为B-1“枪骑兵”。 B級嚮導 B級嚮導 在70年代末，美国空军曾试验过B-1A原型机，B-1A的主要作战方式为超音速高空突防，但由于美空军战略的改变和高空突防方式不足以应付强大的苏联防空火力网，因此A型很快下马。 由于B-52轰炸机的高空亚音速突袭方式在面对新型的防空系统、导弹及截击机已难以生存，而新一代具隐密功能的“先进技术轰炸机”（ATB）所需技术，短期又不能开发出来。
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