九龍城重建20267大優勢!內含九龍城重建絕密資料
荃灣寶豐路住宅地上周共收10份標書,招標結果揭盅,由嘉里以14.388億力壓9財團奪標,每方呎樓面地價約4578元,屬市場估值範圍之內。 美國白宮14日表示,在北美空域擊落的3個不明來歷飛行物體,「可能只是商業或研究實體相關的氣球,因此是良性的」。 這是美國首次較明確地表示,事件牽涉中國或間諜情報收集活動的可能性不大。 據福建省監察委員會消息:中國交建粵港澳大灣區區域總部諮詢江醒標涉嫌嚴重職務違法,經國家監察委員會指定,福建省監察委員會對其立案監察調查。 二人今年5月再申請更改規劃,方案與早前相同,惟車位數目由原來584個,增加11%至647個。 規劃署考慮到房屋供應緊張,改劃有助紓緩問題,原則上不反對申請,昨日城規會都會規劃小組委員會亦通過有關申請。 九龍城重建 2004年摩根士丹利等財團申請將廣場重建為住宅大廈,又申請將36米的高度限制放寬至80米,但都遭到城規會反對。 2008年九龍城廣場再易手,由「玩具大王」蔡志明以14.8億元購入,2017年內地商人楊立君及余順輝以逾50億元向蔡志明購入九龍城廣場。 另外,關注組指曾就方案諮詢市建局,惟僅獲得回應稱計劃涉及規劃問題,很難執行,發展局則未有就方案正面回應。 九龍城重建: 重建不及加租可怕 他慨歎,政府決定重建,小市民只能服從,明白「今時唔拆遲下都要拆」,但仍對九龍城深感不捨,盼望能原區重開新鋪。 40多歲的「契姐」在沙浦道53號一棟9層高的唐樓,租住了唐3樓一個約100呎的劏房獨住。 她指該單位月租僅2850元,加上較為寧靜,在該區屬罕見,對政府重建的決定感到可惜。 80歲的洪伯跟太太同住啟德道68A號垣天大廈的兩房單位,面積500多呎。 油麻地新填地街一間店舖,被揭發從內地走私已煮熟的貓狗肉到港,並在持牌新鮮糧食店出售。 漁護署今日(14日)表示,經化驗後證實該店出售的肉類含貓DNA,正搜證並準備向有關人士提出檢控。 另外,市建局早前表示,會在主地盤的街道兩旁提供商舖及街道活動,以加強「小街飲食文化區」的地方特色,而新政府綜合大樓對面亦會設置市集廣場。 韋志成指出,九龍城舊區更新的有關地區研究,從東面沙浦道一帶,涵蓋至西面聯合道的土地,面積約18公頃、涉及500多幢的樓宇和政府設施,當中逾半樓宇的樓齡超過50年。 至於衙前塱道和南角道兩條街道,將改劃為最少闊18米的綠化步行街,並且打算興建地下停車場,提供約360個公眾停車位。 項目總計牽涉3.7公頃土地範圍內123個街號的樓宇,預計受影響業權及住戶數量分別約為1,007個與820伙。 為接受九龍城(啟德道/沙浦道)重建項目收購方案的住宅自住業主提供6個月免租期,是一項只適用於九龍城區兩個公務員建屋合作社樓宇重建試點項目的特別安排。 被問及若城規會不批准KC-010的發展,其餘兩個項目會否停止,馬昭智回應指,KC-010主要作興建停車場之用,其餘2個項目則建興住宅,若單一項目不獲批准,不影響其餘兩個項目。 他慨歎,政府決定重建,小市民只能服從,明白「今時唔拆遲下都要拆」,但仍對九龍城深感不捨,盼望能原區重開新鋪。 若個別住宅業主在重置居所方面遇有問題,市建局會因應情況,盡量給予業主彈性安排,包括延遲交樓日期。 巿建局前年2月公佈啟德道/沙浦道發展計劃(KC-015),並於去年10月向受影響業主提出收購建議,估計受影響住戶約670伙,當時向合資格的自住業主提出其收購建議呎價為實用面積每平方呎17,698元。 據了解,已先後在土瓜灣啟動多個重建項目的市建局,也一直留意到九龍城舊區的特殊情況,除了已展開位於富豪東方酒店旁邊的啟德道/沙浦道項目,也意識到遲早也要觸及舊契地問題,故一直研究如何「出手」打破困局。 據局方所掌握,在啟德道/沙浦道項目以西的整片九龍城舊區土地,存有很多地契註有「One house」的土地,個別已由發展商收購,但也有由個別業主持有;該類用地主要集中於兩個位置,分別是鄰近九龍城街市附近和靠近聯合道一帶,也有一些分布較為零散。 他直言,過去受限於龍城區網格式街道及舊樓限制性契約等問題,私人發展商傾向選擇地契限制小、規劃較簡單的地盤作重建,令單幢式樓宇零散發展、「見縫插針」式出現,加劇區內規劃碎片化的情況,亦無助增加泊車空間。 市建局公布皇后大道西/賢居里發展項目落選標書的投標金額 市區重建局(市建局)今天(2023年2月8日)以不具名方式,公布其西營盤皇后大道西/賢居里發展項目(本項目),合乎項目招標要求但落選標書的投標金額。 九龍城重建: 九龍城變天|舊區特色成「消失了利東街」翻版? 另外,重建範圍亦內有三幢戰前唐樓,分別座落於衙前塱道36及38號、衙前塱道44及46號,以及衙前圍道68號,市建局亦在文件中提到,計劃將上述三幢唐樓保留,以維持九龍城地區的歷史氛圍,但暫未知會否將整幢建築物保留,最終保育方案有待進一步研究,包括建築物的內部結構評估。 重整於計劃地盤內的部分沙埔道走線,以興建分層地下廣場,提供更多空間連接太子道東現有行人路及巴士站,改善路面的行人流通。 興建一個約1,000平方米分層地下廣場,連接政府的行人隧道至啟德發展區及其地下購物街,作為新舊區的交接點。 該廣場將開放予公眾享用,將包括零售用途、休憩處及活動空間,並透過地方營造注入活力及地區特色。 為了解該計劃自住業主的搬遷安排及所遇到的情況,以至三個月免租交吉期的適用性,九龍城重建關注組於今年6至7月期間進行調查,訪問44名業主,當中38名為自住業主,當中有35名業主已接受巿建局收購價賣出單位,其中24人已已購置新單位。…