交通補貼計算2026詳解!(持續更新)
換言之,直至2023年4月30日,政府會繼續就市民每月超出$200的實際公共交通開支提供三分之一的補貼,每張八達通的補貼金額以每月$500為上限。 在計劃下,市民仍可繼續受惠於政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃及鼓勵就業交通津貼計劃,以及各公共交通營辦商所提供的各類公共交通費用優惠計劃。 市民在這些優惠計劃下所付出的實際交通開支,會納入計劃下的每月公共交通費用開支內計算。 交通補貼計算 在計劃下,市民仍可繼續受惠於政府及各公共交通營辦商所提供的各類公共交通費用優惠計劃。 用成人八達通在「港鐵特惠站」拍卡,並在當日於港鐵站入閘,即可獲得$2折扣優惠。 九巴月票可透過「App1993」手機App內購買,亦可於超過100個九巴月票銷售點購買,銷售點詳情可按此查詢。 如果在月頭購買該月的月票,並且在月尾購買下月的月票,在一個月內購買兩張月票比逐月購買月票可獲得更多補貼。 就如在3月1日購買3月份的月票,並且在3月31日購買4月份的月票,一個月內購買兩張比分開購買,兩個月的回贈相差$100。 交通補貼計算: 第二階段$5,000消費券月尾到期 八達通尾期最遲4月16日起領取 而每月的公共交通開支只有$400或以下,則沒有任何補貼。 而參與計劃的紅色小巴、邨巴、員工巴士及街渡,車輛、船隻內或其八達通讀寫器上,都會展示以下標誌。 根據以上表可見,若用户使用其八達通乘搭公共交通達到1,700元,便可「拎盡」500元。 國外津貼之設定係按員工需要,參考當地經濟狀況、生活指數、保險、稅金等因素,以包括在當地之『生活、房租、交通、保險、稅金』等項費用考量而研定合理標準,不論駐外津貼之細目、標準為何,皆為員工於偏遠地區工作給付之經常性對價薪資。 正如我剛才所述,計劃的政策目的是為公共交通開支較高的市民減輕交通費負擔。 首次補貼在2019年2月16日起發放,涉款共1.86億元,超過230萬名市民受惠。 交通補貼計算 指定村巴、員工巴士服務、紅巴、街渡服務都可享有補貼,交通工具營運商需要同運輸署申請,經過審批後需要安裝八達通,並定期上傳交易記錄。 目前已在審核 70 多條路線的申請,詳情會在今年稍後公佈。 將來參與計劃的村巴、員工巴士服務、紅巴、街渡都會有特別標誌以資識別。 行政長官林鄭月娥在去年提出「免入息審查公共交通費用補貼計劃」政策。 市民每月利用於公共交通工具上的開支如超過港幣 400 元,超過 400 元後的開支將獲得 25% 補貼,以每月 300 元為上限。 交通補貼計算: 港鐵優惠6:港鐵轉小巴巴士 慳3蚊 免費登記,在 MoneySmart Store…