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仲量聯行亦容許租户以消費券繳交管理費，亦下超過250項管理的物業均接受AlipayHK消費券繳交管理費。 浪翠園第4期向海兩房戶，面積較山景兩房稍大，標準戶面積介乎603至621方呎，入口設有玄關位，長方形大廳，房間牆身同屬非主力牆，可塑性高，由於單位面積較大，故空間感較佳。 另外，單位其中兩個睡房之間由非主力牆設計，可打通成大房。 景觀方面，單位大廳及三個睡房均坐擁東南海景。 美聯鄭志權表示，物業幾近全部業主自用，成交極為疏落，去年錄兩宗，導致放盤叫價欠參考性。 目前買賣放盤有兩個，入門盤為中高層D室，連兩個車位，叫價2,500萬元，同樣有機會創歷史新高。 該盤第4期單位間隔四正，實用率約79%，加上樓價較其他期數便宜，頗具吸引力。 景觀優美、樓齡新、新鴻基物業有保證等等的因素，令許多買家購買，當中不少是炒賣、摩貨等投資，令浪翠園的樓價火速上升。 浪翠園第3期（英語：Sea Crest Villa Phase 3）位於深井西面，對面是釣魚灣海灘。 部分單位座向東南之餘，更可飽覽180度全海景，因此深受歡迎，即使價錢較山景單位高80-100萬不等，亦吸引不少自住買家或投資者買家。 毗鄰新鴻基地產新豪宅項目海瀧珀，呎價高達4-5萬，景觀及環境則與浪翠園相約，因此浪翠園呎價有很大上升空間。 浪翠園管理費: 成交紀錄 共 0 個 若懷疑大廈有「圍標」事件發生，亦可向坊間的不同反圍標平台，以及官方的競爭事務委員會投訴，以保障自身權益。 由於整幢大廈維修開支動輒逾億元，成為不少工程公司眼中的肥肉，過往更曾有管理公司員工因收取利益協助「圍標」，最終被定罪判囚。 若業主有意購入即將維修的大廈單位，宜先瞭解各份維修標書，比較不同承辦商的出價及工程內容，大約計出要支付的維修費範圍。 當時全球經濟陷入最差時期，香港也不例外，經濟差令樓價更差。 當時浪翠園山景單位每呎約幾百至1,000成交，海景單位約每呎逾$1,000元成交，有些單位更不需$1,000,000，與1997年高峰期可謂天壤之別。 此訊息已張貼在 堅尼地城, 港島住宅, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 已入伙, 現樓 by Richitt. 青山公路深井至大欖段的住宅，大多背山面海而建，與青衣至大嶼山遙遙相對，享受藍天青山的寫意景致，與市區華燈滿布的海景截然不同。 沿路分布不少豪宅屋苑，其中坐落青龍頭的帝華軒及龍騰閣，前者樓齡新且會所級數高，後者老牌兼具備罕有四房大宅，可謂各有各「豪」。 浪翠園第4期（英語：Sea Crest…

根據運輸署《服務詳情表》，此路線與308A共需使用7輛16座位及19座位小巴提供服務。 2015年7月25日：青衣站總站由平台巴士總站遷往地面的「青衣市地段135號公共小型巴士（專線）總站」，以配合青衣城擴建工程。 此訊息已張貼在 新界住宅, 荃灣西, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 已入伙, 現樓 by Richitt. 當時全球經濟陷入最差時期，香港也不例外，經濟差令樓價更差。 倘汀九橋因故封閉，此路線將在屯門公路起改經荃灣路、荃青交匯處及青荃路前往担杆山交匯處。 途經青嶼幹線訪客中心的班次，則改為由浪翠園經青衣站前往青嶼幹線訪客中心。 同年4月，君翔投資旗下的新界412線5LS2用車NT412曾短暫成為此路線用車，復於同年7月被打回原形。 同年5月，冠逸投資旗下的九龍69線6LS用車SW2169轉至此路線行走，而TE2483則從偉文發展新界26系調回此路線。 浪翠園第一期: 深井碧堤半島2房戶劈價逾12% 造價跌穿600萬元 595萬元沽 當時浪翠園山景單位每呎約幾百至1,000成交，海景單位約每呎逾$1,000元成交，有些單位更不需$1,000,000，與1997年高峰期可謂天壤之別。 浪翠園第一期（英語：Sea Crest Villa 浪翠園第一期 Plase 1）位於深井西面一個山丘之上，如與深井其他屋苑相比，地勢全深井最高，高度媲美同區碧堤半島。 建於1954年，重建前由傅老榕家族持有，並以傅老榕父親的別號「球義」命名。 該大廈已於1987年拆卸重建為皇后大道中九號。 浪翠園第3期（英語：Sea Crest Villa Phase 3）位於深井西面，對面是釣魚灣海灘。 部分單位座向東南之餘，更可飽覽180度全海景，因此深受歡迎，即使價錢較山景單位高80-100萬不等，亦吸引不少自住買家或投資者買家。 毗鄰新鴻基地產新豪宅項目海瀧珀，呎價高達4-5萬，景觀及環境則與浪翠園相約，因此浪翠園呎價有很大上升空間。 交通方面，由於3期屬中途站，繁忙時間較難登上專線小巴，因此居民多選擇巴士前往各區。 港鐵黃竹坑車廠上蓋第一期晉環、第二期揚海：位於港鐵黃竹坑車廠上蓋，分別由兩個不同財團與港鐵合作發展，預計2023年完工。…

太古城 為香港首個設有園藝花園及綠化平台設計的私人屋苑。 除平台花園外，部份樓宇底層亦設有商舖及停車場，商舖包括超級市場、便利店、銀行、診所及食肆等，方便居民。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 49,160，年齡中位數為 42.4歲。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。 浪翠園租盤: 地產博客 以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。 所有資料 / 浪翠園租盤 圖則 / 數據亦只供參考用途，並不代表任何以上資料之準確性及真實性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，美聯數碼網 概不負責。 是次介紹屋苑2座高層E室，實用面積524方呎，2房間隔，裝修企理，可飽覽屯門市景，遠眺少許海景，現時月租叫價15500元，實用呎租約30元。 海景屋苑浪翠園位於深井青龍頭，發展商為新鴻基地產。 浪翠園座落臨海地段，擁有背山面海的優越地利，單位享有開揚的海景或大欖山景，帶來心曠神怡的迷人景觀。 浪翠園租盤: 成交記錄 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 浪翠園臨近青山公路，附近有不同的巴士及小巴線，可供住客來往港鐵荃灣站、荃灣西站，以及港九新界各區。 浪翠園租盤 民生商店方面，浪翠園附近的豪景花園及碧堤半島均設購物商場，滿足住戶的需要。 深井市中心一帶還有眾多的特色餐廳，可供品嚐各式美食，包括馳名的深井燒鵝。 浪翠園的環境清幽寧靜、私隱度高，帶來高質素的生活環境。 浪翠園租盤…

浪翠園第3期（英語：Sea Crest Villa 浪翠園最新成交 Phase 3）位於深井西面，對面是釣魚灣海灘。 部分單位座向東南之餘，更可飽覽180度全海景，因此深受歡迎，即使價錢較山景單位高80-100萬不等，亦吸引不少自住買家或投資者買家。 毗鄰新鴻基地產新豪宅項目海瀧珀，呎價高達4-5萬，景觀及環境則與浪翠園相約，因此浪翠園呎價有很大上升空間。 交通方面，由於3期屬中途站，繁忙時間較難登上專線小巴，因此居民多選擇巴士前往各區。 浪翠園巴士總站旁邊有一條小捷徑通往山腳下的馬灣碼頭巴士站，再經青山公路往深井，後者方法較為快捷，但捷徑有不少梯級，不適合行動不便的人士。 以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。 浪翠園最新成交: 深井碧堤半島2房戶劈價逾12% 造價跌穿600萬元 595萬元沽 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 閣下使用及依賴該等資訊，風險自負。 如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 景觀優美、樓齡新、新鴻基物業有保證等等的因素，令許多買家購買，當中不少是炒賣、摩貨等投資，令浪翠園的樓價火速上升。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 當時全球經濟陷入最差時期，香港也不例外，經濟差令樓價更差。 浪翠園第4期（英語：Sea Crest Villa Phase 4）位於青龍頭東面，環境清優。 以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。 毗鄰新鴻基地產新豪宅項目海瀧珀，呎價高達4-5萬，景觀及環境則與浪翠園相約，因此浪翠園呎價有很大上升空間。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 浪翠園位於深井青山公路青龍頭段18號（中原樓市片區：深井）。 浪翠園共有5期，15座，提供2,389個單位。 浪翠園最新成交 浪翠園的實用面積由412呎至1,284呎。 浪翠園最新成交…

海雲軒為門牌地址為青山公路青龍頭段18號A，於2004年9月入伙（19年樓齡），發展商為嘉華地產及信和集團。 屋苑共有2座樓宇，每座有41層（不設14、24及34樓），其中1至5樓為屋苑停車場、平台花園及會所設施，合共提供248個單位。 單位間隔有3種，分別是2房2廳、3房2廳及頂層複式單位，兩三房單位建築面積由661至979方呎，複式則為1448至1916方呎。 每座26樓或以上的A/B單位或C/D單位可改相連單位，為1640或1622呎。 ）是香港一個私人屋苑，位於新界荃灣區深井以及青龍頭的一段青山公路旁，由新鴻基地產發展，是1990年代中當時的大型豪宅發展項目，屋苑總共分五期落成。 海雲軒（英語：Anglers’ Bay）是香港一個私人住宅屋苑，位於新界荃灣區深井西面青山公路上的山坡——浪翠園通道，浪翠園第1期及第2期的中間，屬深井區規模較小的私人屋苑之一。 浪翠園 1期 1座 共有35層，提供210個單位。 浪翠園 1期 1座 於1992年11月起入伙。 浪翠園放盤 浪翠園 浪翠園放盤 1期 1座 於過去3年共有29宗成交。 浪翠園 4期 11座 共有28層，提供166個單位。 浪翠園放盤: 單位數目 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 浪翠園放盤 浪翠園分為5期物業，共有15幢住宅大廈，提供2,389伙單位，於1992年起分期陸續入伙。 浪翠園 4期 11座 於過去3年共有26宗成交。 樓盤內的VR影片是由放盤者提供的，%PLATFORM%並沒有核實該資料是否符合有關單位的實際情況，有興趣人士可自行進行視察及查證以確定資料的準確性。 交通方面，四期特設「特別車」（專線小巴96及96M），於繁忙時間由浪翠園四期開出，方便居民。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 浪翠園 4期…

浪翠園 1期 1座 共有35層，提供210個單位。 浪翠園 1期 1座 於1992年11月起入伙。 浪翠園 1期 1座 於過去3年共有29宗成交。 樓盤內的VR影片是由放盤者提供的，%PLATFORM%並沒有核實該資料是否符合有關單位的實際情況，有興趣人士可自行進行視察及查證以確定資料的準確性。 特色戶以$4076萬賣出，呎價$24437，大幅刷新了屯門站上蓋瓏門的紀錄，成為新界西北區呎價最高單位。 兩週後，另一天台戶又以呎價$25751成交，刷新自身記錄。 第一期4座住宅項目涉及約1,128伙單位，位於第1、2、9及10座，單位實用面積491至1,734平方呎。 1，2座主打2房戶和細3房戶，可快速來回港鐵站和巴士站。 9，10座3房套為主，向東單位可以飽覽米埔，南生圍，錦田，和大帽山的180度極佳開陽景觀。 景觀優美、樓齡新、新鴻基物業有保證等等的因素，令許多買家購買，當中不少是炒賣、摩貨等投資，令浪翠園的樓價火速上升。 浪翠園成交: 浪翠園 03期07座 13 C 成交記錄 以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。 所有資料 / 圖則 浪翠園成交 / 數據亦只供參考用途，並不代表任何以上資料之準確性及真實性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，美聯數碼網 概不負責。 屋苑共有9座住宅，備有整個系列中最大面積的私人會所，基座YOHO MALL 形點為新界西北區最大旗艦商場。 浪翠園第4期（英語：Sea Crest Villa…

當時浪翠園山景單位每呎約幾百至1,000成交，海景單位約每呎逾$1,000元成交，有些單位更不需$1,000,000，與1997年高峰期可謂天壤之別。 浪翠園平面圖 浪翠園第3期（英語：Sea Crest Villa Phase 3）位於深井西面，對面是釣魚灣海灘。 部分單位座向東南之餘，更可飽覽180度全海景，因此深受歡迎，即使價錢較山景單位高80-100萬不等，亦吸引不少自住買家或投資者買家。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 浪翠園平面圖: 樓盤編號# 2547513 平面圖 / 深井/青山公路(屯門段)平面圖 | 裝修佬平面圖資料庫是全港最齊的平面圖庫存，您可以在這裡搜尋各屋苑大廈的參考平面圖。 浪翠園第4期（英語：Sea Crest Villa Phase 浪翠園平面圖 4）位於青龍頭東面，環境清優。 部分單位座向東南之餘，更可飽覽180度全海景，因此深受歡迎，即使價錢較山景單位高80~100萬不等，亦吸引不少自住買家或投資者買家。 毗鄰新鴻基地產新豪宅項目海瀧珀，呎價高達4~5萬，景觀及環境則與浪翠園相約，因此浪翠園呎價有很大上升空間。 裝修佬平面圖資料庫是全港最齊的平面圖庫存，您可以在這裡搜尋各屋苑大廈的參考平面圖。 當時全球經濟陷入最差時期，香港也不例外，經濟差令樓價更差。 浪翠園共有5期，15座，提供2,389個單位。 交通方面，四期特設「特別車」（專線小巴96及96M），於繁忙時間由浪翠園四期開出，方便居民。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。 浪翠園第3期（英語：Sea Crest Villa Phase 3）位於深井西面，對面是釣魚灣海灘。 景觀優美、樓齡新、新鴻基物業有保證等等的因素，令許多買家購買，當中不少是炒賣、摩貨等投資，令浪翠園的樓價火速上升。…

此外，由於路程不算特別長，故即使上層仍有空位，乘客亦寧願在下層站立，出現假頂閘。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 青衣站地面新小巴總站（北橋底）啟用，「Tsing Yi 青衣」Facebook專頁，2015年7月25日。 為了令乘客更容易區分落客站與一般巴士站，巴士公司會在落客站設置獨立站牌，部份更設獨立編號，一般而言不會標示路線號碼及貼上乳豬紙。 公共運輸交匯處採用室內設計，分為北面、東南面及西南面總共三個部分，當中西南面部分由專營巴士與專綫小巴共用。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 最初總站為荃灣碼頭，2003年10月26日配合九廣西鐵（現稱港鐵西鐵線）即將通車，總站遷往荃灣西站（現稱荃灣西站）。 新大嶼山巴士B2P線是一條來往天慈邨和深圳灣口岸的香港專營巴士路線，途經天水圍市中心、嘉湖山莊翠湖居、天瑞邨、天耀邨及港鐵天水圍站後，取道洪天路、元朗公路、港深西部公路及深圳灣公路大橋前往深圳灣口岸。 浪翠園巴士總站 1997年4月27號：配合青馬大橋完工而舉行嘅煙花匯演，當日下晝至夜晚，灣景花園至深井一段青山公路封閉，臨時同234B線合併。 另外，為疏導去睇煙花嘅乘客，由荃灣區同葵青區多條路線抽調大量巴士支援，當中亦有冇冷氣巴士（嗰時冇冷氣巴士多過冷氣巴士），係全冷氣路線用冇冷氣巴士嘅一個少有例子。 九龍巴士234A線及九龍巴士234B線是香港新界荃灣區來往浪翠園及荃灣西站及巴士路線。 浪翠園巴士總站 兩者沿途巴士站共用路線圖，並實施聯合班次運作，繁忙時間班次大約為五至十分鐘一班。 倘汀九橋因故封閉，此路線將在屯門公路起改經荃灣路、荃青交匯處及青荃路前往担杆山交匯處。 浪翠園巴士總站: 服務時間及班次 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴51線及53線更改總站〉［新聞稿］（存檔、乘客通告存檔），2013年1月25日。 2005年：配合青山公路改善工程，更改行車路線及分站：5月7日：往荃灣西站方向取消「近水灣」站，改停「南山游泳會」及「金麗苑」站。 浪翠園巴士總站 1999年1月16日：因麗城花園第一期外之一段青山公路 – 荃灣段改為單向東行，往浪翠園方向改經海興路及海安路前往青山公路。 為應付過境旅客高峰，嶼巴於2013年12月21日開辦輔助路線B2X線（來往天耀邨和深圳灣口岸）。 然而，早於2007年深圳灣口岸啟用時，新大嶼山巴士部分車輛的電子路線牌資料庫中已存有B2X線的資料，目的地為「天水圍（南）」，但B2X線一直未被正式批准營運，但曾於2007年7月8日僅提供一天服務。 ）是位於香港新界北區打鼓嶺蓮麻坑路近松園下村通道的迴旋路上，劃設有專綫小巴總站站位，是香港境內最北面的巴士總站。 個別分站因停靠路線來回程均途經該站，巴士公司特意在回程路線所停靠的巴士站站牌上標示「落客站」及「只供落客」字樣，以免去程乘客誤乘回程班次，但部份實際上仍容許乘客上車至總站，因此後期陸續改為顯示回程終點站之名稱。 為了令乘客更容易區分落客站與一般巴士站，巴士公司會在落客站設置獨立站牌，部份更設獨立編號，一般而言不會標示路線號碼及貼上乳豬紙。 浪翠園巴士總站: 新界區專線小巴59K線 1997年全線改用丹尼士巨龍11米（AD）雙層空調巴士，但因客量偏低，2008年改派9.9米版本的巴士（ADS）行走。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。 約2020年2月，原誠時九龍89B線6LS用車HT5256取代了LF9605，但前者於同年5月又被另一輛原屬九龍89B線的歐四版19座5代柴油長陣小巴LB2113取代；而LB2113亦於2020年10月被原69線的DX1869取代，但其後再度調回。 2016年3月22日，6代石油氣短陣豐田Coaster（SP8745）取代了SF4849。 在2008年6代豐田Coaster加入前，此路線曾使用過2輛4代柴油短陣及3輛5代石油氣短陣豐田Coaster行駛（分別為CS9103及EC8925；EU9163、MA3583及MA9100）。 2005年：配合青山公路改善工程，更改行車路線及分站：5月7日：往荃灣西站方向取消「近水灣」站，改停「南山游泳會」及「金麗苑」站。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈234A(浪翠園方向)新增巴士站〉［乘客通告］，2014年9月17日。…

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深井方面，涉及浪翠園第二期，以及排棉角村一帶，翻查資料該處有多間村屋。 ）是香港一個私人屋苑，位於新界荃灣區深井以及青龍頭的一段青山公路旁，由新鴻基地產發展，是1990年代中當時的大型豪宅發展項目，屋苑總共分五期落成。 浪翠園二期 不過，購物買餸則要步行數分鐘往毗鄰豪景花園商場，有超市及酒家，提供基本生活需要，亦可駕車或乘搭小巴往深井至荃灣，有更多店舖及食肆選擇。 青山公路深井至大欖段的住宅，大多背山面海而建，與青衣至大嶼山遙遙相對，享受藍天青山的寫意景致，與市區華燈滿布的海景截然不同。 所有資料 / 圖則 / 數據亦只供參考用途，並不代表任何以上資料之準確性及真實性。 家人住嗰到，我就住深井正中，好方便，麗都同碧堤都有細單位呀，何不考慮 … 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 49,160，年齡中位數為 42.4歲。 今次抽取位於深井的浪翠園，由2008至15年的失幅實不失禮、累升107%是中規中矩。 以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。 所有資料 / 圖則 / 數據亦只供參考用途，並不代表任何以上資料之準確性及真實性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，美聯數碼網 概不負責。 浪翠園二期: 成交記錄 當時全球經濟陷入最差時期，香港也不例外，經濟差令樓價更差。 浪翠園二期 當時浪翠園山景單位每呎約幾百至1,000成交，海景單位約每呎逾$1,000元成交，有些單位更不需$1,000,000，與1997年高峰期可謂天壤之別。 食物及衞生局發言人提醒，於醫管局急症室及住院期間接受的檢測，以及不可就檢測結果發出電話短訊通知的私營化驗所提供的檢測，均不符合上述強制檢測公告的規定。 另外，龍騰閣更有兩種特色單位，包括地下連大花園單位，花園面積逾2,000方呎，而各頂層單位都有私家天台，無論栽種植物或開Party，都是理想小天地。 本人在中環工作，交通會是一重大問題嗎？ 單位的實用面積介乎424至1,085平方呎、建築面積由500至1,299平方呎，樓底高度多為9呎2吋，間隔涵蓋二至四房，部份單位設有露台。 深井好住，細單位可考慮浪三，有海景，但浪翠管理費貴，舊，會所設施少。 碧堤新淨好多，買嘢亦方便過浪翠，但好多住戶養狗（浪翠亦都係可養狗屋苑，不過屋苑無碧堤咁大，無咁多狗），驚狗或唔喜歡狗的話，深井未必啱住。 浪翠園二期: 物業估值 浪翠園的實用面積由412呎至1,284呎。 方面，屋苑第4期提供專線小巴到深井、汀九、麗城花園及港鐵荃灣西站；於青山公路沿線另有巴士往返銅鑼灣、金鐘、元朗、荃灣、旺角、屯門等多處地方。 項目是由新鴻基地產發展的分層住宅樓盤，位於新界荃灣西深井青山公路青龍頭段18及44號、龍騰路8號，分別於1992至1997年入伙。…